【汽车行业标准(QC)】 摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法

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摩托车标准汇编
中国汽车技术研究中心标准化研究所摩耗车标汇编
中国汽车技术研究中心标准化研究所出版说明
中国汽车技术研究中心标准化研究所自1986年编辑出版《汽车标准汇编》，以后每年又陆续出版了年度汇编。汇编的出版为贯彻标准、实施标准发挥了重要作用，同时得到了汽车、摩托车行业内同仁的厚爱和支持。随着汽车和摩托车工业技术水平的不断提高，原有的《汽车标准汇编》中所编入的摩托车标准也有相当数量的文本进行了制、修订，已适应不了当前摩托车工业发展的需要，汽车、摩托车行业的工程技术人员和标准化工作者急需一套国内现行的、完整的最新标准文本。为此，我们编辑了本卷《摩托车标准汇编》2000版，仅供广大读者参考使用。
本汇编编入截止到2000年1月末前发布的摩托车标准124项，其中国家标准55项，行业标准69项。汇编按产品结构分类编排，分类顺序为：摩托车整车；发动机；零部件：产品质量检验，以方便读者的查阅和检索。根据国家质量技术监督局1992年国家标准清理整顿结果的要求，我们将部分国家标准应转化为行业标准而尚未转化，或正在转化过程中的标准，在卷首的分类目录中注有标记“*”，并作了说明。
根据国家质量技术监督局质技监局标函【1998】216号《关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知》的要求，国家机械工业局国机管【1999］126号文批复了将原汽车专业标准、部分国家标准及部分原机械工业部标准转号为汽车行业标准。这批标准转号后采用新的汽车行业标准编号，其标准内容未作变更。本汇编编入的标准由于出版年代不同，其格式、符号代号、计量单位及名词术语不尽相同，为保持标准文本原貌，体现标准化工作的历史沿革，汇编没有完全按国家现行的有关标准统一编写的要求进行规范。本汇编的编辑出版，由于收入的标准内容多，时间仓促，水平所限，难免有遗漏和不足之处，望读者给予指正。
2000年2月
QC/T227.1—1997
本标准系等效采用日本工业标准JISD4411一1975第6章“摩擦性能试验”内容编写。本标准的附录A是标准的附录。
本标准由机械工业部汽车工业司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由建设工业(集团)有限责任公司负责起草。本标准主要起草人：张善富、张映辉、鲍寿喜。395
1范围
中华人民共和国汽车行业标准
摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法
QC/T227.1-1997
本标准规定了摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验的试验设备、试验条件和试验程序。本标准适用于摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车）制动片摩擦性能的试验。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB5763一86汽车用制动器衬片
GB9439—88灰铸铁件
QC/T226—1997摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件3试验设备
试验设备采用GB5763中规定的定速式摩擦试验机和圆盘温度测定装置；测定摩擦力用自动记录仪。
4试验条件
4.1试片应符合下列要求：
a）试片厚度为5mm，如果制动片厚度小于5mm，就用制动片本身的厚度，其极限偏差为士0.2mm;
b）试片摩擦面尺寸为25_0.20mm×25-0.20mm。试片表面不允许起泡；c）试片数量为2件；
d）试片的摩擦方向应与制动片工作时的摩擦方向相同；e）试片的安装中心与旋转轴中心的距离为150mm；f）对试片的压力为0.78～0.98MPa。4.2圆盘擦块的材质为GB9439中规定的HT200灰铸铁，其金相组织为珠光体，硬度HB170～210。圆盘摩擦面不允许有影响测试的伤痕。4.3圆盘的转速为400～500r/min。4.4圆盘摩擦面温度（以下简称盘温）的测定，把焊有直径为0.3mm热电偶的银片（8mm×8mmX×0.6mm），以0.1N的力压在圆盘摩擦面上，银片位置应在与试片中心线相对应的圆盘摩擦部位上，且距试片中心沿旋转方向弧长50mm。4.5盘温的升高是靠圆盘和试片之间产生的摩擦热，如达不到规定温度时，可用辅助加热装置。通过圆盘里面的冷却或加热，盘温可在100～250℃的范围内调整，调整后的温度应稳定在士5℃的范围内。中华人民共和国机械工业部1997-11-12批准-396-
1998-07-01实施
5试验程序
QC/T227.1—1997
5.1先把试片的两面磨平，然后在温度为100℃以下进行磨合，至试片与圆盘的接触面积达95%以上。5.2磨合好的试片应准确测量其厚度，每个试片测五点（试片的四个角与中心位置），取其算术平均值。5.3进行盘温为100℃时的试验，在1500r内使盘温达到100℃，其后记录总转数为5000r期间的摩擦力，待试片自然冷却到室温时测量厚度、测量位置按5.2的规定。5.4进行盘温分别为150℃、200℃、250℃时的试验，方法按5.3的规定。5.5在最高温度试验结束后，再进行温度每下降50℃时的试验，并记录每个盘温1500r期间内的摩擦力，求出摩擦系数，一直试验到盘温为100℃。盘温每下降50℃时所需转数应在500r以内。5.6试验记录应填入附录A（标准的附录)表A1中。6计算
6.1摩擦系数(μ)按(1)式计算：（1）
式中：μ一摩擦系数；
F一加在试片上的法向力，N；
f一摩擦力，N。
摩擦力的取值为试验时总摩擦距离后半部的算术平均值。6.1磨损率(V)按(2)式计算：
式中：V一磨损率，10-7cm*/N·m；A一试片的摩擦总面积，cm\；
B一试验时圆盘的总转数；
d1一试验前试片的平均厚度，cm；d2一试验后试片的平均厚度，cm；f-试验时总平均摩擦力,N；
R一试片中心与旋转中心的距离，m(R=0.15)。f
试验日期免费标准下载网bzxz
产品名称
对试片的压力
摩擦系数
升温降温
10-\cm/Nm
产品材质
试片尺寸
QC/T227.1—1997
附录A
（标准的附录）
制动片摩擦性能试验记录
表A1试验记录表
试验机型号
产品来源
试片磨合后的平均厚度
1号试片厚度
2号试片厚度
12345平均
2345平均
试片厚度
平均差
1号试片
2号试片
弹簧拉伸距离
总摩擦
距离的
总摩擦距
离的后半
部平均
圆盘转速
对偶材料
摩擦力
总摩擦
距离的
总摩擦距
离的后半
部平均
摩托车标准汇编
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所出版长春大学印刷厂印刷
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所发行16开本49.75印张
880×1230
1520千字
印数1-1000
吉林省内部资料性出版物第20001013号汽车标准汇编（2000版）
第一卷　整车
第二卷　专用车
第三卷发动机
第四卷传动制动悬架
第五卷 转向 车轮 其它
第六卷车身及附件
第七卷电气设备及仪表
摩托车标准汇编（2000版）
主　编/刘彦戌　
副主编／张慧媛李万用
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