【国家标准(GB)】 汽车牵引性能试验方法

中华人民共和国国家标准
汽车牵引性能试验方法
Motor vehicles-Towing performance--Test method
主题内容与适用范围
本标准规定了测定汽车牵引能力的试验方法。本标准适用于具有牵引功能的汽车。2引用标准
GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语
3.1拖钩牵引力
车辆在水平路面上匀速行驶时，在拖钩上测得的牵引力。4试验设备和仪器
4.1负荷拖车或能施加负荷的一般拖车。4.2牵引杆。
4.3自动记录牵引力计，及量程适当的牵引力传感器，测量精度为2%。4.4速度测量仪，测量精度为1%。4.5燃油流量计，测量精度为1%。4.6计时器，最小读数0.1s。
5试验条件
5.1试验车辆应按制造厂规定的在牵引条件下的装载质量装载。GB/T 12537—90
代替GB1334—77
5.2测定最大拖钩牵引力时，试验车的轮胎气压应不小于制造厂规定的最低轮胎气压值。5.3其他试验条件应按GB12534规定进行。6试验方法
6.1牵引性能试验
6.1.1用牵引杆联接试验车和负荷拖车，牵引杆应保持水平；如使用一般拖车也采用前述的联接方式。试验时，牵引杆纵轴线和行车方向保持一致。6.1.2汽车起步，加速换档至试验需要的档位，油门全开，加速至该档最高车速的80%左右，负荷拖车施加负荷，在发动机正常使用的转速范围内，测取5～6个间隔均匀的稳定车速和该车速时的拖钩牵引力，测量时车速须稳定10s以上。往返各进行一次，试验数据记入牵引性能试验记录表中。当把测量燃油消耗量作为试验的一项内容时，在试验车上安装燃油流量计，测定燃油消耗量，同时国家技术监督局1990-12-12批准298
1991-09-01实施
用计时器测定时间，试验结果记入表中。GB/T 12537—90
6.1.3按记录的实际车速和拖钩牵引力画出各档牵引力性能曲线，比例如下：车速在性能曲线图中1mm相当于0.5km/h；拖钩牵引力可取以下四种比例：1mm相当于200N；
1 mm相当于 100 N；
1mm相当于50N；
1mm相当于25N。
6.2最大拖钩牵引力试验
6.2.1同6.1:1。
6.2.2试验汽车的传动系统处于最大传动比位置，驱动轮均处于驱动状态，油门全开，以该工况最高车速的80%左右的车速行驶，负荷拖车施加负荷，试验车车速平稳下降，直至发动机熄火或驱动轮完全滑转为止，从自动记录牵引力计上，读取最大拖钩牵引力。往返各进行一次相同的试验，以二个方向的最大拖钩牵引力的平均值作为试验结果。7试验结果
7.1试验记录如下表
牵引性能试验记录表
汽车型号
试验日期
负荷拖车的型号
试验员
试验方向
发动机号
驾驶员
轮胎气压：前
施加负荷前的车速
里程表读数
7.2试验结果
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底盘号
道路状况
测量时车速
平均车速
制造厂名称
汽车总质量
拖钩牵引力
流量计读数
燃油消耗量
L/100km
燃油消耗量：
最大拖钩牵引力。
附加说明：
GB/T 12537
拖钩牵引力-车速曲线图
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国第二汽车制造厂负责起草。本标准主要起草人王桂秋。
车速，km/h
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