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标准号:
GB/T 12540-1990
标准名称:
汽车最小转弯直径测定方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行-
发布日期:
1990-01-02 -
实施日期:
1991-09-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
54.28 KB
标准ICS号:
道路车辆工程>>43.020道路车辆综合中标分类号:
车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法
点击下载
标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了汽车最小转弯直径的测定方法。本标准适用于前轮转向的各类汽车。 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T12540-1990
部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车最小转弯直径测定方法
Motor vehicles-Minimum furning diameter---Method of measurment
主题内容与适用范围
本标推规定了汽车最小转弯直径的测定方法。本标准适用于前轮转向的各类汽车。2术语
2.1前外轮最小转弯直径dl
GB/T 12540—90
代替GB1334-77
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。
2.2后内轮最小转弯直径z
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,汽车后轴离转向中心最近车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。
2.3最远点最小转弯直径d
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,车体离转向中心最远点形成的轨迹圆直径,2.4最近点最小转弯直径d
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,车体离转向中心最近点形成的轨迹圆直径,2.5最大通道宽度B
汽车最远点最小转弯直径与最近点最小转弯直径之差的专:B
di.dz、d3、da见下图:
国家技术监督局1990-12-12批准ds
1991-09-01实施
3试验条件
GB/T12540—90
最近点A
后内轮
汽车最小转弯直径示意图
3.1试验场地为平坦、硬实、干燥、清洁的混凝土或沥青地面,其大小应能允许汽车作全圆周行驶。3.2汽车的前轮最大转角应符合该车的技术条件规定。3.3汽车应装载均匀且为满载情况,同时要保证全轮着地。3.4试验仪器:行驶轨迹显示装置、钢卷尺。4试验方法
4.1在前外轮和后内轮胎面中心的上方,在车体离转向中心最远点和最近点垂直地面方向,分别装行驶轨迹显示装置。
4.2汽车以低速行驶,方向盘转到极限位置,保持不动,待车速稳定后起动显示装置,使各测点分别在地面上显示出封闭的运动轨迹之后,将车开出轨迹外。4.3用钢卷尺测量各测点在地面上形成的轨迹圆直径,应在互相垂直的两个方向测量,取算术平均值作为试验结果。
汽车向左转和向右转各测定1次。5试验结果
试验结果列于下表。
汽车型号
车辆长
前轮距
前轮最大转角:(度)
左转:左轮
右转:左轮
试验地点
试验日期
测定项目
前外轮最小转弯直径di
后内轮最小转弯直径2
最远点最小转弯直径d3
最近点最小转弯直径4
最大通道宽度B=9
附加说明:
制造厂www.bzxz.net
车辆宽
后轮距
GB/T 12540
汽车最小转弯直径测定记录表
装载质量
路面状况
试验者
回转方向
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国重汽公司技术中心负责起草。本标准主要起草人马世华。
轮胎气压
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
汽车最小转弯直径测定方法
Motor vehicles-Minimum furning diameter---Method of measurment
主题内容与适用范围
本标推规定了汽车最小转弯直径的测定方法。本标准适用于前轮转向的各类汽车。2术语
2.1前外轮最小转弯直径dl
GB/T 12540—90
代替GB1334-77
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。
2.2后内轮最小转弯直径z
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,汽车后轴离转向中心最近车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。
2.3最远点最小转弯直径d
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,车体离转向中心最远点形成的轨迹圆直径,2.4最近点最小转弯直径d
汽车前轮处于最大转角状态行驶时,车体离转向中心最近点形成的轨迹圆直径,2.5最大通道宽度B
汽车最远点最小转弯直径与最近点最小转弯直径之差的专:B
di.dz、d3、da见下图:
国家技术监督局1990-12-12批准ds
1991-09-01实施
3试验条件
GB/T12540—90
最近点A
后内轮
汽车最小转弯直径示意图
3.1试验场地为平坦、硬实、干燥、清洁的混凝土或沥青地面,其大小应能允许汽车作全圆周行驶。3.2汽车的前轮最大转角应符合该车的技术条件规定。3.3汽车应装载均匀且为满载情况,同时要保证全轮着地。3.4试验仪器:行驶轨迹显示装置、钢卷尺。4试验方法
4.1在前外轮和后内轮胎面中心的上方,在车体离转向中心最远点和最近点垂直地面方向,分别装行驶轨迹显示装置。
4.2汽车以低速行驶,方向盘转到极限位置,保持不动,待车速稳定后起动显示装置,使各测点分别在地面上显示出封闭的运动轨迹之后,将车开出轨迹外。4.3用钢卷尺测量各测点在地面上形成的轨迹圆直径,应在互相垂直的两个方向测量,取算术平均值作为试验结果。
汽车向左转和向右转各测定1次。5试验结果
试验结果列于下表。
汽车型号
车辆长
前轮距
前轮最大转角:(度)
左转:左轮
右转:左轮
试验地点
试验日期
测定项目
前外轮最小转弯直径di
后内轮最小转弯直径2
最远点最小转弯直径d3
最近点最小转弯直径4
最大通道宽度B=9
附加说明:
制造厂www.bzxz.net
车辆宽
后轮距
GB/T 12540
汽车最小转弯直径测定记录表
装载质量
路面状况
试验者
回转方向
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国重汽公司技术中心负责起草。本标准主要起草人马世华。
轮胎气压
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