【水产标准】 渔船制冷系统修理技术要求　10系列船用活塞式压缩机修理

前 言

《渔船冷藏系统修理质量标准》于1980年由水产总局首次发布。1987年进行第一次修订，名称修订为《渔船氟利昂制冷系统修理技术要求》，内容变为三个分项标准，即：①试验要求；②10系列船用活塞式压缩机修理；③管路、辅助设备、绝热设施修理。本次修订对制冷剂作特殊要求，部分内容做技术性修改，名称修订为《渔船制冷系统修理技术要求》，仍保持三个分项标准的框架。本分项标准为《渔船制冷系统修理技术要求 10系列船用活塞式压缩机修理》。

本标准由全国渔标标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：广州市海洋渔业公司、中国水产科学研究院质量标准化办公室。

本标准主要起草人：卢谋权、冯兆延、魏广东。

中华人民共和国水产行业标准

渔船制冷系统修理技术要求 SC/T 8054.2-1998

10系列船用活塞式压缩机修理 代替 SC 54.2—87

Technical requirements for repairing of fishing vessel refrigeration system
—Repairing of 10 series marine piston refrigerating compressor

1 范围

本标准规定了10系列船用活塞式制冷压缩机修理及安装技术要求。

本标准适用于渔船10系列活塞式制冷压缩机修理、检验。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

SC/T 8054.1—1998 渔船制冷系统修理技术要求试验要求

3 一般规定

3.1  检修中新配的零部件应符合原设计要求，允许采用代用件和代用材料。

3.2  制冷压缩机或其他部件修理后，应按 SC/T 8054.1 试验要求进行试验。

4 主要技术依据

4.1  主要零部件配合公差应核表1规定。

中华人民共和国农业部 1998-06-11 批准 1999-01-01 实施

表 1(完)

4.2 主要零件的形状公差和表面粗糙度应符合表 2规定。

表 2 主要零部件形状公差和表面粗糙度

5 主要修理技术要求

5.1 气缸套有下列情况应换新：

5.1.1 表面有裂纹。

5.1.2 直径磨损大于 0.50mm。

5.1.3 锥面的擦痕深度大于 0.50mm，宽度大于 3mm。

5.1.4 进气阀座的阴线高度小于 0.50mm。

5.2 气缸套的磨损超过表 2规定，镜面擦痕不大于 5.1.3 条规定的 0.5 倍时，允许磨光修复。修复后与活塞裙的配合间隙不大干表 1 规定。锥面的形状公差和表面粗糙度应符合表 2 规定。

5.3 活塞有下列情况应换新：

5.3.1 出现裂纹。

5.3.2 外圆磨损或活塞销孔的磨损大于表 1、表 2 规定时。

5.4 曲轴主轴颈、曲柄销的磨损超过表 1、表 2 规定，磨伤或刻痕大于 0.10mm 时，允许车削、磨光修复，并应符合下列要求：

5.4.1 加工时必须严格保持圆角半径；修理后轴颈直径（不包括镀层或喷涂层的厚度）应不小于轴颈公