【其他行业标准】 汽车用聚氨酯合成革

ICS 59.080.40 分类号：Y47 备案号：32261-2011 QB/T 4194-2011 中华人民共和国轻工行业标准 汽车用聚氨酯合成革 Polyurethane synthetic leather used for vehicle 2011-06-15发布 2011-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 前言 本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国塑料制品标准化技术委员会归口。 起草单位：浙江禾欣实业集团股份有限公司、上海同济同捷科技股份有限公司、昆山阿基里斯人造皮有限公司、安徽安利合成革股份有限公司、无锡双象超纤材料股份有限公司、温州奥昌合成革有限公司、晋江天守服装织造有限公司、温州宏得利树脂有限公司。 主要起草人：胡丽贞、汤瑞麟、孔中平、方福强、徐感和、唐燕春、赵建明。 1 范围 本标准规定了汽车用聚氨酯合成革的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于以基布、聚氨酯树脂等为主要原料，经湿法、干法及后加工制成的汽车内饰用合成革。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 GB/T 250-2008 纺织品 色牢度试验评定变色用灰色样卡 GB/T 1040.1-2006 塑料拉伸性能的测定 第1部分：总则 GB/T 1040.3-2006 塑料拉伸性能的测定 第3部分：薄膜和薄片试验条件 GB/T 2918-1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T 3977-2008 颜色的表示方法 GB/T 3978-2008 标准照明体和几何条件 GB/T 3979-2008 物体色的测量方法 GB/T 7568.2-2008 纺织品色牢度试验标准贴衬织物第2部分：棉和粘纤纤维 GB/T 7921-2008 均匀色空间和色差公式 GB/T 8807-1988 塑料镜面光泽试验方法 GB/T 8949-2008 聚氨酯干法人造革 GB/T 16578.1-2008 塑料薄膜和薄片耐撕裂性能的测定 第1部分：裤形撕裂法 QB/T 1646-2007 聚氨酯合成革 QB/T 2709-2005 皮革物理和机械试验 厚度的测定 QB/T 2714-2005 皮革物理和机械试验 耐折牢度的测定 QB/T 2726-2005 皮革物理和机械试验 耐磨性能的测定 QB/T 4043-2010 汽车用聚氯乙烯人造革 QC/T 236-1997 汽车内饰材料性能的试验方法 3 术语和定义 定负荷伸长率：在规定试验条件下，试样施加恒定负荷并保持规定时间后的伸长变形，以百分率表示。 残留变形率：定负荷伸长率测试后卸除负荷并放置规定时间后试样的残余变形，以百分率表示。 接缝强力：对试样施加垂直缝迹拉力直至断裂的极限负荷，以牛顿（N）表示。 接缝抗疲劳度：在循环拉伸条件下测量接缝针脚孔尺寸变化，以毫米（mm）表示。 标准样品：颜色、光泽、花纹、手感和风格效果均经客户确认的产品实样。 4 分类 产品按用途分为五类：A类、B类、C类、D类、E类。 A类：座椅、靠背、头枕正面中间部位； B类：座椅其他部位、门板、立柱护板、仪表板、扶手箱、侧围板及方向盘护套等； C类：顶棚； D类：后备箱、行李箱等。 5 要求 5.1 规格 5.1.1 产品厚度及面密度应符合规定： A类厚度约1.0～1.1mm，B类1.2～1.3mm，C类小于0.8mm或0.8～1.0mm区间等，具体偏差按标准执行。 5.1.2 幅宽由供需双方协商确定，允许正偏差30mm，不允许负偏差。 5.1.3 卷长按供需双方约定执行。 （后续条款内容未完整提供）