【GB国家标准】 /1SO 3046-4;2009 往复式内燃机性能第4部分:调速

ICS 27.020 J90 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 6072.4—2012 / ISO 3046-4:2009 代替 GB/T 6072.4—2000 往复式内燃机性能 第4部分：调速 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 4: Speed governing (ISO 3046-4:2009, IDT) 2012-09-03 发布 2013-01-01 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布 前言 GB/T 6072《往复式内燃机性能》由多个部分组成，包括功率、燃料消耗、机油消耗标定及试验方法、试验测量、调速、扭转振动及超速保护等内容。本部分为第4部分。 本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草，等同采用ISO 3046-4:2009。 与2000版相比，本部分主要变化包括：删除规范性引用文件，增加参考文献；将术语、定义、符号和脚标整合为一章并重新编辑；对部分术语和定义进行了增删和修改。 本部分由中国机械工业联合会提出，由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC 177）归口。 1 范围 本部分规定了往复式内燃机调速系统的要求、调速参数的分级以及典型发动机转速的术语和定义，特殊用途发动机可提出附加要求。 本部分适用于陆用、铁路牵引和船用往复式内燃机，但不包括筑路机械、土方机械、农业和工业拖拉机、道路车辆及航空发动机，也不包括自调式发动机及仅限制最高转速或最大供油量的发动机。 本部分规定适用于压燃式发动机（柴油机），对火花点燃式和双燃料发动机可提出特殊要求。 注1：往复式内燃机交流发电机组调速系统性能参见GB/T 2820.2和GB/T 2820.5。 注2：超速保护相关定义参见GB/T 6072.6。 2 术语、定义、符号和脚标 下列术语、定义、符号和脚标适用于本文件。 2.1 调速系统 2.1.1 发动机调速器（engine speed governor） 在发动机特定工况下，通过实际转速与整定转速比较，对燃料供给量进行修正，从而调节发动机实际转速使其趋近整定转速的装置。 注1：参见GB/T 6809.7—2009 3.1.1。 注2：调速器可按转速感应与输出信号放大、动态特性及功能用途进行分类。 2.1.2 转速整定装置（speed-setting device） 根据用途或调节类别，用于调节调速器设定点的装置。 2.1.3 扭矩校正（torque control） 在转速低于发动机标定转速时，对燃油喷射系统最大自然供油量曲线所作的修正。 2.2 调速参数 2.2.1 标定调速率（declared speed droop） （后续内容未完整识别）