【JT交通运输标准】 沿海无线电指向标一差分全球定位系统播发标准

中华人民共和国交通行业标准 JT 377-1998 沿海无线电指向标—差分全球定位系统播发标准 Broadcasting standards of marine radio beacon-differential global positioning system 1998-09-28发布 中华人民共和国交通部 1999-03-01实施 前言 本标准参考了美国无线电技术委员会（RTCM）相关建议标准及国际电信联盟（ITU）关于海上无线电指向标与差分全球定位系统的技术内容，并结合我国海事导航系统实际情况制定。本标准规定RBN-DGPS系统的信息播发结构与技术要求，用于提高海上定位精度与导航安全性。 本标准由交通部安全监督局提出并归口。本标准起草单位包括交通部天津海上安全监督局等。本标准主要起草人：孟庆思、李鲜帆、苗益等。本标准由交通部安全监督局负责解释。 1 范围 本标准规定了沿海无线电指向标—差分全球定位系统（RBN-DGPS）的台站组成、信号格式、发射特性、系统性能、设置要求及台站识别码分配和信号使用方法。本标准适用于RBN-DGPS台站的建设与运行管理。 2 术语和定义 2.1 无线电指向标（RBN） 一种工作在低中频段、为用户提供方位信息的陆基无线电发射台。 2.2 全球定位系统（GPS） 由空间卫星、地面控制站及用户设备组成的空间无线电定位与导航系统。 2.3 差分技术（DGPS） 通过利用参考站修正定位误差，提高卫星导航系统定位精度的技术。 2.4 差分全球定位系统（DGPS） 采用差分技术，在局部或广域范围内提高GPS用户定位精度的系统。 2.5 无线电指向标—差分全球定位系统（RBN-DGPS） 利用无线电指向标播发差分修正信息的组合导航系统。 2.6 WGS-84坐标系 全球定位系统采用的标准地理坐标系统。 2.7 发射可用性 在一个月时间内，在规定输出功率条件下有效播发差分修正信息的时间占比。 3 台站组成 每个台站由监测站、基准台、发射台及其附属设备组成，用于实现系统完整运行与信号播发功能。 4 信号格式 4.1 电文类型与结构 系统电文由多个36位字组成，每种电文包含的数据数量随类型不同而变化。电文结构按规定格式编排，其前若干字段用于标识台站信息及电文类型。 4.2 电文类型 系统支持多种电文类型，用于传输基准站参数、台站健康状态、差分修正信息及专用信息等内容，具体类型及定义见标准表1与表2。 4.3 台站状态信息编码 在RBN-DGPS信息中，应对台站健康状态等信息进行编码表示，不同字段对应不同状态含义，用于反映系统运行情况与信号质量。