【JT交通运输标准】 消防船灭火系统配置技术要求内河100吨级消防船

中华人民共和国交通行业标准 JT/T313.1-1997 消防船灭火系统配置技术要求 内河100吨级消防船 Technical requirements for the installation of fire distinguishing system on inland waterway fire boats with 100 tonnage categories 1997-05-15 发布 中华人民共和国交通部 1997-10-01实施 发布 前言 本标准为消防船灭火系统配置技术要求的第一部分，适用于内河100吨级消防船的建造标准。本标准参照GB12553《消防船消防性能要求及试验方法》的规定，并结合上海港公安局水上消防支队120t级同类型消防船的设计、建造与使用经验，以水上灭火实战需求及国内消防装备发展状况为依据编制。 本标准对消防灭火系统配置提出了扑灭油类火灾的施救效率和灭火强度要求，满足水上灭火的特殊需求。本标准技术要求综合性能较强，装备配置较为合理，技术指标先进，不仅在国内处于领先水平，而且单船作业能力高于国际同类消防船。 本标准由交通部公安局提出并归口。 本标准起草单位：交通部公安局、上海港公安局水上消防支队、公安部上海消防科研所、上海市环卫科研所等单位。 本标准主要起草人：…… 1 范围 本标准规定了消防船灭火系统组成、灭火装备配置、灭火药剂储量及灭火能力等技术要求。 本标准适用于内河双体排水量100吨级消防船。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时所示版本均为有效。所有标准均可能修订，使用本标准的各方应探讨采用最新版本的可能性。 GB 50098 钢质无缝气瓶 GB 7956 消防车消防性能要求及试验方法 GB 12553 消防船消防性能要求及试验方法 3 灭火系统组成 灭火系统由水、泡沫、二氧化碳、干粉及水幕等灭火装置组成。 4 灭火装备配置和技术要求 4.1 消防泵 4.1.1 消防船应配置消防泵2台，其性能应符合表1规定。 4.1.2 消防泵驱动方式： 4.1.2.1 可采用柴油机单独驱动消防泵。 4.1.2.2 可采用消防船主机带动消防泵。 4.1.3 消防泵机组的额定功率应大于消防系统额定功率的15%。 4.1.4 驾驶室内应能对消防泵运行进行控制。 4.1.5 消防泵应设置在机舱内。 4.2 船用水-泡沫两用消防炮 4.2.1 配置船用水-泡沫两用消防炮3门，其性能应符合表2规定。 4.2.2 消防炮位置和高度： 4.2.2.1 两门手动消防炮设置在驾驶室顶部甲板，其高度距水面不小于规定值。 4.2.2.2 一门遥控消防炮设置在桅杆或升降装置上，其高度距水面不小于规定值。 4.2.3 消防炮喷射范围应满足以船体中心为基准的覆盖要求。 4.3 消火栓 4.3.1 配置公称通径为50mm和65mm的消火栓分别为8只和5只，其性能应符合表3规定。 4.3.2 消火栓位置应满足船体各关键区域覆盖要求。