【JT交通运输标准】 马歇尔稳定度试验仪

JT/T 119—2006 马歇尔稳定度试验仪 前言 本标准代替JT/T 119—1993《沥青混合料马歇尔试验仪》。与原标准相比，主要变化如下：增加了自动马歇尔稳定度试验仪的结构形式、技术要求及试验方法；在试验方法中，对测力装置的检测改为用标准测力仪进行检测；对流值测量装置的检测改为用标准量块进行检测；对上下压头的检测改为用标准样板和塞尺进行检测；对装配精度的检测改为用测量箍和磁力表座进行检测。 本标准由交通行业计量技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：交通部科学研究院、河南省交通基本建设质量检测监督站、中国航天科技集团公司第一计量测试研究所、北京市朝阳路达仪器厂、南京华达工程检测仪器有限公司、德祥科技有限公司、无锡路佳建材仪器机械有限公司、无锡建仪仪器机械有限公司、上海昌吉地质仪器有限公司。 本标准主要起草人：盛开通、吴连民、赵文辉、闫秀泮、李齐。 本标准代替标准发布情况：GB/T 11823—1989、JT/T 119—1993。 1 范围 本标准规定了马歇尔稳定度试验仪的产品分类与结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。 本标准适用于公路工程沥青混合料马歇尔稳定度试验仪（以下简称马歇尔试验仪）的生产和检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，仅注日期版本适用；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 1176 铸造铜合金技术条件 GB/T 4879 防锈包装 GB/T 4892 硬质直方体运输包装尺寸系列 GB/T 5048 防潮包装 3 术语和定义 本标准采用以下术语和定义。 马歇尔稳定度试验：对沥青混合料制作的标准圆柱体试件在60℃条件下，以规定加载速度进行破坏性试验的方法。 马歇尔稳定度：试件在试验过程中受压达到破坏点时的极限压力值。 流值（flow value）：试件受压达到破坏点时的垂直变形量。 4 产品分类与结构 4.1 分类 马歇尔试验仪分为手动式和自动式。手动式由电动机驱动，由人工操作读取并记录试验数据；自动式由电动机驱动，通过控制装置自动采集、存储并打印试验数据。 型号表示方法如下：产品代号（MSS手动、MSZ自动）—最大荷载（kN）—改进设计序号。 示例：MSZ-25kN-3表示第三次改进设计、最大荷载25kN的自动马歇尔试验仪。 4.2 结构 马歇尔试验仪由加载装置、测力装置、流值测量装置、上下压头、控制装置等组成。 手动式结构包括吊架、横梁、立柱、测力仪、流值测量装置、上下压头、试件托盘、变速箱等。 自动式结构包括吊架、横梁、测力传感器、流值测量装置、试件、上下压头、托盘、电器系统、变速箱、调平装置、控制装置、显示窗口及打印机等。 5 技术要求 6.1（以下内容未完整识别，后续章节包括试验方法等内容按标准继续规定）。