【JT交通运输标准】 港口机械钢结构表面防腐涂层技术条件

JT/T 733-2008 中华人民共和国交通行业标准 港口机械钢结构表面防腐涂层技术条件 Specification of anti-corrosive coating for port machinery steel structure 发布日期：2008-12-19 实施日期：2009-03-01 中华人民共和国交通部发布 前言 本标准由交通部港机标准归口单位提出并归口。 本标准起草单位：上海振华港口机械（集团）常州油漆有限公司、上海振华港口机械（集团）股份有限公司。 本标准主要起草人：周法华、周伟刚、陈菲妮、陈益、蒋旭东、下建华。 本标准的附录A为资料性附录。 1 范围 本标准规定了港口机械钢结构表面防腐涂层的技术条件，包括防腐涂层的分类、技术要求、试验方法。 本标准适用于港口机械钢结构表面防腐涂层的初始涂装，港口机械钢结构表面防腐涂层的修补涂装以及其它应用领域的机械钢结构或类似条件下的钢结构防腐涂装也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1720 漆膜附着力测定法 GB/T 1724 涂料细度测定法 GB/T 1725 色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定 GB/T 1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法（GB/T 1732-1993, ISO 7924:1973） GB/T 1733 漆膜耐水性测定法（GB/T 1733-1993, ISO 2813:1980） GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T 1771 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定（GB/T 1771-2007, ISO 7253:1996, IDT） GB/T 1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）（GB/T 1865-1997） GB/T 5210 色漆和清漆拉开法（GB/T 5210-2006, ISO 4624:2002, IDT） GB/T 6742 色漆和清漆弯曲试验（圆柱轴）（GB/T 6742-2007, ISO 1519:2002, IDT） GB/T 6747 船用车间底漆 GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T 8923-1988, ISO 8501-1:1988） GB/T 9274 色漆和清漆耐液体介质的测定（GB/T 9274-1988, ISO 2812:1974） GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验（GB/T 9286-1998, ISO 2409:1992） GB/T 9793 金属和其它无机覆盖层，热喷涂锌、铝及其合金（ISO 2063:1991） GB/T 13288.1 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1部分：用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义（GB/T 13288.1, ISO 8503-1:1988, IDT） GB/T 13452.2 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验第3部分：涂覆涂料前钢材表面的灰尘评定（压敏粘带法）（GB/T 18570.3-2005, ISO 8502-3:1992, IDT） GB/T 18570.6 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验第6部分：可溶性杂质的取样Bresle法（GB/T 18570.6-2005, ISO 8502-6:1995, IDT） GB/T 18570.9 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验第9部分：水溶性盐的现场电导率测定法（GB/T 18570.9-2005, ISO 8502-9:1999, IDT） GB/T 18838.1 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求导则和分类（GB/T 18838.1-2002, ISO 11124-1:1993, MOD） HG/T 3668 富锌底漆 HG/T 3792 交联型氟树脂涂料 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 大气类型 typeof atmosphere：以大气中含有的腐蚀介质类型和它们的浓度为基础进行大气类型的表征。 3.2 防腐寿命 durability：涂层体系需要首次大的维修的预期寿命。在涂层体系有效防腐期内，涂层体系不应出现由于自然老化原因导致的大面积起泡、脱落、开裂和严重粉化现象。 3.3 涂层体系 coating system：般由底漆和面漆、或底漆、中间漆和面漆构成。每道涂层均承担一定的功能，通过涂层体系实现最优化的保护功能。 3.4 相容性 compatibility：按照施工要求涂装时，各道涂层不会出现咬底、渗色、附着力不良等影响涂层质量的异常现象。 3.5 适用期 pot life：多组份涂料混合后可使用的最长时间。 3.6 可重涂性 recoatability：每道涂层之间在一定涂装间隔内形成无缺陷的附着。 4 分类 4.1 涂层体系使用年限分类 按使用年限分为两类： (1) 普通型，8～15年； (2) 长效型，15年及以上。 4.2 腐蚀环境分类 腐蚀环境分类符合ISO 12944-2的要求，见附录A。 4.3 涂装部位分类 按涂装部位分为五类： (1) 外表面； (2) 非封闭环境内表面； (3) 封闭环境内表面； (4) 司机室、机房、电控室； (5) 附属钢结构，包括护栏、灯座、泄水管等。 5 要求 5.1 涂层体系要求 5.1.1 涂层体系配套要求 5.1.1.1 涂层体系配套基本要求 应按照腐蚀环境、使用环境、防腐年限设计涂层配套体系。港口机械的大气环境分类为C3、C4、C5-I和C5-M。本标准中提供的涂料配套及涂装道数为推荐值，可根据涂料的更新及使用过程中涂料的施工性能、施工环境、工艺装备以及各单位所需适当调整。 5.1.1.2 外表面 曝露于大气环境中的港口机械钢结构外表面涂层宜采用下列配套体系，普通型见表1，长效型见表2。 表1 港口机械钢结构外表面涂层配套体系（普通型） | 配套编号 | 腐蚀环境 | 底涂层 | 中间涂层 | 面涂层 | 道数/最低干膜厚(μm) | 总干膜厚度(μm) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 01 | C3 | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/40, 1/80, 2/60 | 180 | | 02 | C4 | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/100, 2/60 | 220 | | 03 | C5-I | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/100, 2/60 | 220 | | 04 | C5-M | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/120, 2/60 | 240 | | 05 | C3 | 无机富锌底漆 | 环氧（云铁）漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/100, 2/60 | 220 | | 06 | C4 | 无机富锌底漆 | 环氧（云铁）漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/120, 2/60 | 240 | | 07 | C5-I | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/120, 2/60 | 240 | | 08 | C5-M | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 1/120, 2/60 | 240 | | 09 | C3/C4/C5 | (见其他配套) | | 表2 港口机械钢结构外表面涂层配套体系（长效型） | 配套编号 | 腐蚀环境 | 底涂层 | 中间涂层 | 面涂层 | 道数/最低干膜厚(μm) | 总干膜厚度(μm) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | - | C5-I | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 氟碳面漆 | 1/60, 2/150, 2/80 | 290 | | - | C5-M | 环氧富锌底漆 | 环氧厚浆漆 | 氟碳面漆 | 1/60, 2/150, 2/80 | 290 | | - | C5-I | 无机富锌底漆 | 环氧（云铁）漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 1/60, 2/120, 2/60 | 280 | | - | C5-M | 无机富锌底漆 | 环氧（云铁）漆 | 氟碳面漆 | 1/60, 2/120, 2/60 | 270 | 5.1.1.3 封闭环境内表面 封闭环境内表面涂层配套体系见表3。 表3 封闭环境内表面涂层配套体系 | 配套编号 | 腐蚀环境 | 底涂层 | 面涂层 | 涂料品种 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 10 | - | 环氧厚浆漆 | - | 环氧厚浆漆（浅色） | | 11 | - | 环氧富锌底漆 | - | 环氧厚浆漆（浅色） | | - | - | - | - | 总干膜厚度见要求 | 5.1.1.4 非封闭环境内表面 非封闭环境内表面涂层配套体系见表4，或采用与外表面相同的涂层配套体系。 表4 非封闭环境内表面涂层配套体系 | 配套编号 | - | - | - | | :--- | :--- | :--- | :--- |