【JT交通运输标准】 沿海浮动视觉航标维护规程

ICS03.220.40
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T953—2014
沿海浮动视觉航标维护规程
Coastal floating visual aids to navigation maintenance procedures2014-12-10发布
中华人民共和国交通运输部
2015-04-05实施
规范性引用文件
术语和定义
4完好性基本要求
维护基本原则
6维护程序
维护要求
JT/T953—2014
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iiiKAoNiKAca
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由交通运输部航测标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国海事局、广东海事局。JT/T953—2014
本标准主要起草人：曾晖、洪四雄、曾腾、李文华、李辉、叶新源、侯嘉、徐明、符军、隋永举。Ⅲ
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1范围
沿海浮动视觉航标维护规程
JT/T953—2014
本标准规定了沿海浮动视觉航标完好性基本要求、维护基本原则、维护工作程序和维护要求。本标准适用于沿海浮动视觉航标的维护。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB15359中国海区灯船和大型浮标制式GB16161中国海区水上助航标志形状显示规定GB17381中国海区视觉航标表面色规定JT/T100
浮标锚链
JT/T760
浮标通用技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
floating visual aids to navigation浮动视觉航标
设置在水中带有浮体的视觉航标。3.2
实体AIS航标realAISaidstonavigation使用21号报文由安装在航标上的AIS装置播发信息的助航标志。3.3
岸上维护shore-basedmaintenance在陆地保养场对浮动视觉航标实施检测、维修、保养。3.4
现场维护sitemaintenance
在航标设置地点对浮动视觉航标实施检测、修复、保养。4、完好性基本要求
4.1标位
沉锤或锚的位置与最新版航海资料公布位置的误差应小于20m。4.2灯质
灯质与最新版航海资料公布灯质相符，闪光节奏偏差小于5%，周期误差在5%范围内，在规定（公1
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布）射程内能辨别灯光颜色。
4.3涂色
表面色符合GB17381的规定，色带、色条划分准确，编号及图形符号清晰明显。4.4结构
浮身水密性符合JT/T760的要求；标志所有部件（组件）及附属设备之间连接牢靠；标志无明显扭曲、倾斜，所显示的形状特征应符合GB16161或GB15359的规定。5维护基本原则
5.1岸上维护应根据使用中浮动视觉航标的新旧程度及所处的环境条件来实施，原则上浮动视觉航标一年至三年进行岸上维护一次。出现下列情况之一，也应实施岸上维护：a）表面色不符合4.3要求，且现场无法修复的：b）结构不符合4.4要求，且现场无法修复的。5.2现场维护应根据浮动视觉航标所处水域的自然条件、通航环境以及对标志所采用的监测手段，按设定周期实施。出现下列情况之一，应实施现场维护：a）台风等自然灾害发生后；
遭受船舶碰撞、拖带；
遭受人为破坏；
效能异常。
5.3能源设施、信号设备及其安装在浮动视觉航标上的附属设备一般仅作现场维护。6维护程序
6.1岸上维护
浮动视觉航标岸上维护应按以下程序实施：a）拆除航标上的所有部（组)件及设备；b）清除表面污垢及附着海生物；c）水密性检测；
表面涂装；
部(组)件安装。
6.2现场维护
浮动视觉航标现场维护应按以下程序实施：a）完好性检查；
b）现场修复；
c）局部保养。
7维护要求
钢质浮体
7.1.1岸上维护
7.1.1.1清除表面污垢及附着海生物2
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7.1.1.1.1浮体出水后应及时清除附着物，用淡水冲洗后进行干燥处理。7.1.1.1.2钢质浮体表面应进行除锈处理：JT/T953—2014
a）采用喷射或抛射除锈的，钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑，表面粗糙度应达到40μm~75μm；采用手工或动力工具除锈的，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮b)
铁锈和油漆涂层等附着物，底材显露部分的表面应具有金属光泽。7.1.1.1.3钢板表面缺陷应采用打磨、修补等方式加以处理。7.1.1.2水密性检测
锈蚀严重或碰撞痕迹明显的浮体应按JT/T760水密性要求进行检测，不符合要求的，需修复。7.1.1.3表面涂装
除锈后的钢质浮体清除表面灰尘等杂物，使待涂表面干燥清洁，并在表面氧化前涂装第一道防锈底漆。
7.1.1.3.1环境要求
1）涂装施工应在清洁、干燥的场所进行。2）出现下列情况之一，不应进行涂装施工：涂装区空气相对湿度大于85%；
b）雨、雾、大风、烈日暴晒环境；待涂装浮体蒙有水汽或霜雪；
d）浮体表面温度高于40℃。
3）涂装施工时应通风良好，且周围不允许有明火作业。7.1.1.3.2涂装方法
涂装可采用高压无空气喷涂、刷涂和压缩空气喷涂等方法。7.1.1.3.3工艺要求
1）对于隐蔽部位和涂层膜厚难以保证的部位，如焊缝、构架边缘等区域，在正式涂装以前，需用刷涂方法预涂一道至两道。
2）采用刷涂方式时，应上下与左右方向交叉进行，避免涂料堆积流挂或涂层太薄。3）采用喷涂方式时，喷枪与被涂表面应保持垂直，平行均勾移动，喷枪口与工作面距离宜在300mm~500mm之间。
4）复涂时要保证涂装间隔时间。前道涂料未干前，不能进行下一道涂装。固化型涂料超过涂装间隔时间时，进行下一道涂装前表面应作打毛处理。5）避免两种及以上不同类型的涂料叠加使用，交界时应按涂层配套原则进行叠接，避免产生咬底、渗色。
6）浮体水密盖上的兰花螺丝，宜涂抹钙基润滑脂，有橡胶垫片或垫圈的，不应沾染油漆或钙基润滑脂。
7.1.2现场维护
7.1.2.1完好性检查
应观察浮体稳性和完好状况，检查浮体涂装、信号颜色，测定标志位置。7.1.2.2现场修复和局部保养
7.1.2.2.1浮体信号颜色不正确时，应对表面涂层剥落部位进行现场补漆。7.1.2.2.2浮体存在破裂、下沉、稳性异常等情况的，应予以更换。7.1.2.2.3测定的标志位置不符合4.1要求的，应予以复位。7.1.2.2.4应采用清扫、高压水冲洗或打磨等方式去除浮体表面鸟粪、锈渍、油脂、污垢及海生物等附3
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着物。
7.2非钢质浮体
7.2.1岸上维护
7.2.1.1清除表面污垢及附着海生物浮体出水后应及时清除鸟粪、油脂、污垢、海生物等附着物。7.2.1.2水密性检测
检测水密性，如不满足JT/T760的要求，应修补。7.2.1.3表面处理
7.2.1.3.1检查结构的完整性，对缺失部分进行修复。7.2.1.3.2对钢质零部件进行表面处理、喷漆或电镀。7.2.1.3.3采用光蜡上光、环氧树脂填料填补、火焰喷涂等方式对表面的腐蚀、剥落、爆皮、裂缝、粉化等缺陷进行修复。
7.2.1.3.4表面颜色不满足4.3的要求，应进行修复、回收或报废处理。7.2.2现场维护
7.2.2.1完好性检查
应观察浮体稳性和完好状况，检查浮体涂装、信号颜色，测定标志位置。7.2.2.2现场修复和局部保养
7.2.2.2.1应采用清扫、高压水冲洗或打磨等方式去除浮体表面鸟粪、油脂、污垢及海生物等附着物。7.2.2.2.2浮体存在破裂、下沉、稳性异常、颜色不符合4.3要求等情况的，应予以更换7.2.2.2.3测定的标准位置不符合4.1要求的，应予以复位。7.3灯架、顶标/望板
7.3.1现场维护应检查灯架、顶标/望板外形和安装状态。安装不稳固的，应予以紧固；出现结构变形不能修复或损坏等情况的，应更换7.3.2无法现场修复或更换且影响日标识别的，应整体吊换标体。7.3.3钢质灯架、顶标/望板的岸上维护参照钢质浮体执行，锈蚀严重或结构变形不能修复的应报废，构件损坏的可更换构件后继续使用。7.3.4非钢质材料灯架、顶标/望板维护只限于进行表面清洁，表面失色、变形、破损的应修复、回收或报废。
7.4系啶系统
7.4.1锚链
7.4.1.1应结合浮动视觉航标现场维护中的起吊作业进行锚链检查。7.4.1.1.1锚链直径磨损不大于原直径1/8时，予以保养可继续使用。7.4.1.1.2锚链直径磨损大于原直径1/8且小于1/4的，予以保养可降级使用，但应根据磨损程度，核算试验负荷，通过JT/T100规定的试验负荷测试后以确定降级后的使用等级。7.4.1.1.3锚链直径磨损不小于原直径1/4的，应予以更换并报废处理。7.4.1.2锚链应按下列程序进行保养：a）清除附着物；
b）清洗，去除盐渍；
使用铁锤敲击、摔打、喷砂、锚链抛光机等方式对锚链进行除锈；JT/T953—2014
清除表面灰尘，均匀涂装沥青漆，当第一层刚干燥即涂上第二层漆，晾干后妥善存放。d)
7.4.2卸扣
应结合浮动视觉航标现场维护中的起吊作业进行卸扣检查，磨损大于原直径1/8的，应予以7.4.2.1
更换。
7.4.2.2经检查，磨损不大于原直径1/8的，可继续使用，并应按下列程序进行保养：a）
清除附着物：
清洗，去除盐渍；
使用铁锤敲击、喷砂、锚链抛光机等方式对卸扣进行除锈；c
清除表面灰尘，均匀涂装沥青漆，晾干；e)
销轴、横档和插销涂上黄油，装配后妥善存放。7.4.3沉锤或锚
应结合浮动视觉航标现场维护中的起吊作业定期将沉锤或锚绞离海底。7.4.3.2系链环直径磨损大于1/8时，应予以更换。7.5能源设施
7.5.1硅太阳能电池组件
检测面板、接线盒和充电控制器，并清洁。出现下列情况时，应修复或更换：面板表面有裂纹、破损；此内容来自标准下载网
接线盒破损，盒内接线不牢固，有锈蚀；充电控制器工作异常：
硅太阳能电池充电异常；
硅太阳能电池板架结构损坏、变形、腐蚀或安装松动；e
其他异常情况。
波浪能、风能等发电装置
检查发电装置固定状态、工作状况。出现下列情况时，应修复或更换：a）
安装不稳固；
叶片破损、扭曲、断裂等：
转轮卡死，转动异常；
d）正常转动下的无开路电压；
e）其他异常情况。
7.5.3蓄电池
断开充电系统，检查蓄电池，测定负载电压。电池外壳出现变形、破损和渗漏，接头氧化，负载电压不足等情况时，应修复或更换。7.5.4线路
检查硅太阳能电池、蓄电池组、充电控制器和灯器等负载及设备之间的连接线路及接头。线路出现JT/T953—2014
松动、破损、老化、腐蚀、接触不良等现象时应予以修复或更换。7.5.5电池箱
检查外观开关活络及固定状态。出现安装不稳固，箱体变形或破损，合页锈蚀或变形等情况时，应修复或更换：箱体积水时，应及时疏通。7.6信号设备
7.6.1灯器
检查外观和固定状态，检测工作状况，校对灯质，检测负载电压和工作电流，清洁透镜。出现下列情况时，应予以修复或更换：
a）灯光失常；
b）日光阀异常；
c）外壳破损；
d）透镜开裂、老化；
安装不稳固；
f）应用单元、通信模块等出现故障。7.6.2夜间标号显示牌
检查外观和固定状态，检测工作状况。出现安装不稳固、结构损坏、显示异常等情况时，应修复或更换。
7.7附属设备
7.7.1种类
安装在浮动视觉航标上的附属设备包括雷达应答器、雷达反射器、实体AIS航标、雾号、水文气象观测仪器及遥测遥控等。
7.7.2雷达应答器
检查外观和固定状态，检测工作状态，利用船用雷达扫描检测识别码和作用距离。出现下列情况时，应修复或更换：
a）外壳破损；
b）安装不稳固；
c）工作状态异常；
识别码显示不正确或无应答信号；d)
作用距离无法满足要求。
7.7.3雷达反射器
检查设备固定情况，发现松动、固定螺丝脱落等应及时修复；结构有不完整、损坏的，应及时更换。7.7.4实体AIS航标
检查外观和固定状态，并利用船载AIS设备核实播发信息和作用距离。出现下列情况时，应修复或更换：
外壳破损；
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