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- QB/T 2155-2010/XG1-2014《旅行箱包》轻工行业标准第1号修改单
标准号:
QB/T 2155-2010/XG1-2014
标准名称:
《旅行箱包》轻工行业标准第1号修改单
标准类别:
轻工行业标准(QB)
英文名称:
Travelling case and Trolley bag标准状态:
已作废-
发布日期:
2011-01-21 -
实施日期:
2014-10-14 -
作废日期:
2018-09-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.pdf .zip下载大小:
2.83 MB
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标准ICS号:
纺织和皮革技术>>皮革技术>>59.140.35皮革制品中标分类号:
轻工、文化与生活用品>>皮革加工与制品>>Y48毛皮、皮革与人造革制品
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标准简介:
本标准规定了旅行箱(旅行衣箱、旅行软箱)、旅行包的产品分类﹑要求﹑试验方法﹑检验规则﹑标志﹑标签、包装、运输和贮存。
本标准适用于各种具有装放携带衣物功能,配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包。
部分标准内容:
中华人民共和国轻工行业标准
QB/T2155-2010
代替QB/T2155-2004
旅行箱包
Travelling case and Trolley bag
发布日期:2010-12-29
实施日期:2011-04-01
前言
本标准是对QB/T2155-2004《旅行箱包》的修订。本标准与QB/T2155-2004相比,主要变化如下:简化了“适用范围”;增加了“规范性引用文件”中的引用标准;调整了“按材质分类”,并增加相应要求;增加了“有害物质限量”、“拉杆”、“标识”要求;增加旅行包“规定负重”;调整“负重性能”试验方法为“振荡冲击试验”;调整了“行走试验”中外加负荷的要求;调整“耐冲击性能”试验方法;增加了“硬箱箱面耐落球冲击性能”中优等品要求;调整了“金属配件镀层耐腐蚀性”、“旅行包摩擦色牢度”、“箱锁”要求;增加了“特殊型式检验”;修改了“合格判定”;增加了“运输和贮存”。
本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国皮革工业标准化技术委员会(SAC/TC252)归口。本标准起草单位:广东苹果实业有限公司、浙江爱美德旅游用品有限公司、广州市斐高箱包有限公司、广东胜利来皮具有限公司、广州鲨鱼皮具有限公司。本标准主要起草人:王成亮、孙忠明、虞兴龙、邹立胜、邹立蒙、莫飞英、钟锡豪。本标准自实施之日起,代替原轻工行业标准QB/T2155-2004《旅行箱包》。
1 范围
本标准规定了旅行箱(旅行衣箱、旅行软箱)、旅行包的产品分类、要求、试验方法、检验规则和标志、标签、包装、运输、贮存。本标准适用于各种具有装放携带衣物功能,配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2912.1-1998 纺织品甲醛的测定 第1部分:游离水解的甲醛(水萃取法)
GB/T3920-1997 纺织品色牢度试验 耐摩擦色牢度
GB/T17592-2006 纺织品禁用偶氮染料的测定
GB19340-2003 鞋和箱包用胶粘剂
GB/T19942 皮革和毛皮化学试验
GB20400 皮革和毛皮有害物质限量
QB/T1586.1 箱包五金配件 箱锁
QB/T1586.2 箱包五金配件 箱走轮
QB/T1586.3 箱包五金配件 拉杆
QB/T1586.5 箱包五金配件 电镀层技术条件
QB/T2002.1 箱包五金配件
QB/T2002.2 皮革五金配件
QB/T2171-2001 金属拉链
QB/T2172-2001 注塑拉链
QB/T2173-2001 尼龙拉链
3 产品分类
3.1 按品种分类
a)旅行衣箱(硬箱)
4 要求
4.3.3 箱口:配合紧密,对口箱底、盖口缝间隙不大于2mm,掩口箱合缝间隙不大于3mm,箱口与箱帮装配紧密、周正。箱口不允许有砸伤、划痕、毛刺,金属表面保护处理层色泽一致。
4.3.4 箱(包)里:缝合、粘贴牢固,平服周正,整洁干净,里料无裂面、断经、断纬、跳纱、裂匹、散边等缺陷。
4.3.5 线迹:针距均匀、平直,上下线吻合。关键部位无空针、漏针、跳针、断线;次要部位允许有2处,每处不得超过2针。
4.3.6 拉链:缝合平直,边距一致,误差不大于2mm;拉合滑顺,无错位、掉牙。
4.3.7 配件(提把、拉杆、锁、钩、环、钉、装饰件等):表面平滑,无毛刺。金属镀件镀层均匀,无漏镀,无锈蚀、无起泡、无起皮,无划痕。喷塑件经喷涂处理后,表面涂层色泽均匀,无漏喷、挂滴、起皱、起皮。
4.4 标识
材质名称、成分与产品所用材料相符;面层材料90%以上使用头层皮革(头层移膜皮革除外),允许标注“真皮”;移膜皮革、剖层皮革材质应明确标注“移膜”、“剖层”字样;使用多种成分复合制成的材料,其中皮革基体厚度不大于总厚度的60%,不能标注“皮革”。
4.5 物理机械性能
4.5.1 箱体(包体)规定负重(见表4):
旅行箱规格/mm | 优等品规定负重/kg
≤455 (18英寸) | 14
480~535 (19~21英寸) | 18
560~610 (22~24英寸) | 20
635~710 (25~28英寸) | 22
735~785 (29~31英寸) | 28
≥810 (32英寸) | 30
(注:规定负重不包括箱体、包体自重)
4.5.2 拉杆耐疲劳性能(合格品/优等品 kg):
旅行包规格/mm | 合格品 | 优等品
<300 | 3 | 5
300~400 | 5 | 7
400~500 | 7 | 9
>500 | 10 | 12
按QB/T2919的规定进行检验,合格品拉合3000次,优等品拉合4000次,拉杆无变形、卡阻、松脱等现象。
4.5.3 行走性能:在规定负重条件下进行行走试验,合格品连续行走测试8km,优等品连续行走测试12km。测试后走轮转动灵活,无卡阻,无变形;轮架、轮轴无变形、开裂;走轮磨损不大于2mm;拉杆拉合顺畅,不变形、不松动、无卡阻,拉杆与箱体结合部无开裂、松动;箱(包)锁开启正常。双拉杆旅行箱测试时,应将拉杆全部拉出,在拉杆与箱体连接的伸缩节处另外加载负荷,合格品5kg,优等品8kg。
4.5.4 振荡冲击性能:在规定负重(侧拉带、侧拖把负重为规定负重的50%)条件下进行振荡冲击试验,分别检验背带、提把、侧提把、拉杆、侧拖把、侧拉带,振荡冲击次数为:提把、侧提把各400次;拉杆300次(优等品400次);背带、侧拉带、侧拖把各250次。测试后各部件不变形,无断裂、损坏、不开线;固定件、连接件不松动;箱体(包体)不变形,无开裂;拉杆拉合顺畅,不变形、不松动、无卡阻、不脱节,拉杆与箱体结合部无开裂、松动;箱(包)锁开启正常。
4.5.5 耐冲击性能:在规定负重条件下进行跌落试验,箱体、箱口、衬架不变形、不开裂;走轮、轮轴、支架不变形、不断裂;对口箱底、盖口缝间隙不大于2mm,掩口箱合缝间隙不大于3mm;走轮转动灵活,无松脱;固定件、连接件、锁不变形、不松动、无损坏;箱(包)锁开启灵活;箱(包)面无裂纹。
4.5.6 硬箱箱体耐静压性能:硬箱箱面按规定负重在4h内连续承受静压,箱体、箱口不变形、不开裂,箱壳不塌陷。
4.5.7 硬箱箱面耐落球冲击性能:合格品采用(4000±10)g金属重锤、优等品采用(5000±10)g金属重锤试验后,箱面不变形、不开裂。
4.5.8 优等品硬箱滚动冲击性能:按QB/T4116规定进行试验后,箱体、箱口、衬架不变形、不开裂;走轮、轮轴、支架不变形、不断裂;对口箱底、盖口缝间隙不大于2mm,掩口箱合缝间隙不大于3mm;走轮转动灵活,无松脱;固定件、连接件、锁不变形、不松动、无损坏;箱(包)锁开启灵活;箱(包)面无裂纹。
4.5.9 拉链平拉强力:应符合表5、表6的规定。
4.5.10 缝合强度:软箱、旅行包缝合强度不小于196N。
4.5.11 箱口表面硬度:不低于布氏硬度40度。
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