【JT交通运输标准】 公路护栏安全性能评价标准

中华人民共和国行业标准 JTG B05-01-2013 公路护栏安全性能评价标准 Standard for Safety Performance Evaluation of Highway Barriers 2013-10-31 发布 2013-12-01 实施 中华人民共和国交通运输部发布 主编单位：北京深华达交通工程检测有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2013年12月1日 【公告】 中华人民共和国交通运输部公告 2013年第67号： 现发布《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013），作为公路工程行业标准，自2013年12月15日起施行。原《高速公路护栏安全性能评价标准》（JTG/T 83-01—2004）同时废止。公路护栏安全性能评价标准（JTG B05-01-2013）的管理权和解释权归交通运输部，北京深华达交通工程检测有限公司负责日常解释和管理工作。 【前言】 根据交通运输部厅公函【2008】147号《关于下达2008年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由北京深华达交通工程检测有限公司承担对《高速公路护栏安全性能评价标准》（JTG/T 83-01—2004）（以下简称“原标准”）的修订工作。 本次修订总结了我国近年来公路护栏运用、科研与实车实尺撞击试验的经验，充分吸收借鉴了国外公路护栏相关标准与先进技术，按照“以人为本”的指导原则，对原标准进行了全面修订。 本标准包括5章2个附录，即：1 总则、2 术语、3 防护等级、4 安全性能评价指标、5 实车实尺碰撞试验；附录A 公路护栏安全性能评价报告、附录B 车辆重心处加速度间接测试方法。 本次修订的主要内容包括： 1. 适用范围扩大：从原标准的适用于高速公路护栏标准段，扩大到适用于各等级公路的护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏以及护栏端头和防撞垫。 2. 新增防护等级：增设了护栏过渡段、中央分隔带开口护栏、护栏端头和防撞垫的防护等级，增加了设计防护能量为40kJ、640kJ和760kJ的两个公路护栏防护等级。 3. 修订评价指标：采用乘员碰撞速度和乘员碰撞后加速度两项指标评价公路护栏缓冲功能；采用车辆驶出桩评价公路护栏导向功能；将护栏最大横向动态变形值限值规定改为记录公路护栏变形相关性能指标。 4. 完善碰撞试验方法：明确规定每种防护等级的护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏应采用小型客车、大中型客车（包括特大型客车）和大中型货车三种碰撞车型进行实车实尺碰撞试验。 5. 规定技术参数：规定了实车实尺碰撞试验车辆整备质量、几何尺寸、重心位置等主要技术参数要求。 【目录】 1 总则 2 术语 3 防护等级 4 安全性能评价指标 5 实车实尺碰撞试验 【正文】 1 总则 1.0.1 为统一公路护栏安全性能评价标准和检测方法，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于公路护栏的护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏以及护栏端头和防撞垫的安全性能评价；公路护栏安全性能应采用实车实尺碰撞试验进行评价。 1.0.3 公路护栏安全性能除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 公路护栏 (highway barrier)：设置在公路行车道外侧或隔离带的一种带状吸能结构，车辆碰撞时通过自身变形或车身吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。 2.0.2 护栏标准段 (standard sections of highway barriers)：结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。 2.0.3 过渡段 (transition sections of highway barriers)：设置于两种不同构型形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。 2.0.4 中央分隔带开口护栏 (highway barriers of median openings)：设置于中央分隔带开口处、具有导向功能的公路护栏构段。 2.0.5 护栏端头 (terminal ends of highway barriers)：设置于护栏标准段起始端或末端的一种吸能结构。 2.0.6 防撞垫 (crash cushions)：设置于公路交通分流处或障碍物前端的一种吸能结构，车辆碰撞时通过自身变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。 2.0.7 可导向防撞垫 (redirective crash cushions)：具备侧碰导向功能的防撞垫。 2.0.8 非导向防撞垫 (non-redirective crash cushions)：不具备侧碰导向功能的防撞垫。 2.0.9 公路护栏安全性能 (safety performance of highway barriers)：公路护栏所具有的对车身的阻挡功能、缓冲功能和导向功能。 2.0.10 阻挡功能 (containment performance)：公路护栏阻挡车辆穿越、越限和骑跨的能力。 2.0.11 缓冲功能 (buffering performance)：公路护栏降低对碰撞车身和车内乘员冲出程度的能力。 2.0.12 导向功能 (redirective performance)：公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复行车状态的能力。 2.0.13 公路护栏防护等级 (protection level of highway barriers)：按照设计防护能量或设防速度对公路护栏防护性能划分的等级。 2.0.14 设计防护能量 (design protection energy)：护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏能够安全防护的车辆最大碰撞能量。 2.0.15 设计防护速度 (design protection velocity)：护栏端头和防撞垫能够安全防护的小型客车碰撞速度。