【JT交通运输标准】 水运工程地基设计规范

中华人民共和国行业标准
JTS147-2017
水运工程地基设计规范
Code for Foundation Design on Port and Waterway Engineering2017-12-11发布
2018-03-01施行
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
水运工程地基设计规范
JTS147-2017
主编单位：中交天津港湾工程研究院有限公司批准部门·中华人民共和国交通运输部施行日期：2018年3月1日
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人民交通出版神股份有限公司
2018·北京
图书在版编目（CIP）数据
水运工程地基设计规范／中交天津港湾工程研究院有限公司主编一北京：人民交通出版社股份有限公司2017.5
ISBN 978-7-114-13750-1
I.①水Ⅱ.?中.Ⅲ.①港口工程-地基-基础（工程）-设计规范[email protected]
中国版本图书馆CIP数据核字（2017）第070004号册封中本
中华人民共和国行业标准
名：水运工程地基设计规范
著作者：中交天津港湾工程研究院有限公司喜发业旗教责任编辑：重方
出版发行：人民交通出版社股份有限公司地
址：（100011）北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号址：http：//chinasybook.com销售电话：（010）64981400.59757915总经销：北京交实文化发展有限公司印
刷：北京鑫正大印刷有限公司
本：880×12301/16
张：9.75
数：219千
次：2018年1月第版
次：2018年1月第1次印刷
号：ISBN 978-7-114-13750-1
价：90.00元
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交通运输部关于发布《水运工程地基设计规范》（JTS147—2017）的公告
2017年第55号
现发布《水运工程地基设计规范》（以下简称《规范》）。本《规范》为强制性行业标准，编号为JTS147一2017，自2018年3月1日起施行。《港口工程粉煤灰填筑技术规程（JTJ/T260—97）、《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259—2004）、《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》（JTJ/T246一2004）、《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147—2—2009）和《港口工程地基规范》（JTS147—1—2010）同时废止。本《规范》第4.3.13条第8.3.9条和第8.7.16条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。
本《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2017年12月11日
制定说明
制定说明
本规范是根据“交通运输部关于下达2008年度水运工程建设标准编制计划的通知”（交水发【20081227号）要求，由交通运输部组织有关单位在港口工程地基规范》（JTS147—1—2010）《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259—2004）《港口工程碎石复合地基设计与施工规程》（JTJ/T2462004）《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147—2—2009）和《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008）等标准的基础上，经深入调查研究，并总结我国近年来水运工程地基设计的实践经验，吸纳成熟的新技术、新成果，广泛征求有关单位和专家的意见编制而成，主要包括水运工程岩土分类及工程特性、地基承载力、土坡和地基稳定、地基沉降、地基处理、地基监测和检测等技术内容。
《港口工程地基规范》（JTS147—1-2010）《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259—2004）《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》（JTJ/T2462004）《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147—22009）和《水运工程爆破技术规范》（JTS204一2008）实施以来，对规范和指导水运工程地基设计.保障水运工程建设质量和安全发挥了重要作用。随着水运工程建设的快速发展，涌现出一批水运工程地基设计新方法，原标准不能完全适应当前水运工程地基设计的需要。为此，交通运输部组织开展《水运工程地基设计规范》的制定工作。本规范中第4.3.13条、第8.3.9条和第8.7.16条的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。
本规范的主编单位为中交天津港湾工程研究院有限公司，参编单位为中交第一航务工程局有限公司、中交水运规划设计院有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司，中交第四航务工程勘察设计院有限公司、天津大学和四川省交通运输厅交通勘察设计研究院。
本规范共分9章和15个附录，并附条文说明。本规范编写组人员分工如下：1总则：李树奇
术语：苗中海朱耀庭刘爱民
基本规定：叶国良李树奇
岩土分类及工程特性：朱耀庭郭述军4
地基承载力：黄传志喻志发闫澍旺5
十坡和地基稳定：黄传志曹永华朱胜利闫澍旺6
地基沉降：朱胜利喻志发叶国良、刘爱民水运工程地基设计规范（JTS147—2017）地基处理：刘爱民叶国良喻志发杨京方岳铭滨杨国平刘彦忠俞武华刘家才何汉艺开彦忠曹永华朱胜利郭述军苗中海黄传志
李树奇
9监测和检测：喻志发刘爱民朱胜利附录A：闫澍旺黄传志刘爱民
附录B：叶国良免费标准下载网bzxz
附录C：叶国良
附录D：叶国良
附录E，叶国良
附录F：叶国良
附录G：黄传志
附录H:闫澍旺
附录J：黄传志
附录K：朱胜利
附录L：刘爱民
附录M：黄传志
朱耀庭
杨国平
苗中海
刘爱民
黄传志
闫澍旺
黄传志
刘爱民
刘爱民
朱胜利
刘爱民
朱耀庭
附录N：刘爱民
附录P：刘爱民
附录Q：苗中海
尹彦忠
尹彦忠
刘彦忠
苗中海
刘爱民
苗中海
杨国平
叶国良
俞武华
刘彦忠
岳铭滨
叶国良
何汉艺
刘家才
本规范于2014年8月26日通过部审，2017年12月11日发布，自2018年3月1日起实施。
本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。各有关单位在执行过程中发现的问题和意见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规范管理组（地址：天津市河西区大沽南路1002号，中交天津港湾工程研究院有限公司.邮政编码：300222），以便修订时参考。2
基本规定
4岩土分类及工程特性
4.1岩的分类
4.2土的分类
岩土工程特性指标
5地基承载力
一般规定
5.2作用于计算面上的应力
5.3验算方法
5.4提高地基承载力的技术措施
6土坡和地基稳定
一般规定
6.2抗剪强度指标
土坡和地基稳定的验算
抗力分项系数
保证土坡稳定的技术措施
7地基沉降
一般规定
7.2地基沉降量计算
7.3适应与减小地基沉降的技术措施8地基处理
8.1一般规定
8.2换填法
8.3爆破法
8.4加筋垫层法
8.5堆载预压法
真空预压法
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QQ：2714594165
（4）
（5）
(20）
(20）
（26）
水运工程地基设计规范（JTS147-2017)8.7
强夯法和强夯置换法
降水强夯法
振冲挤密法和振冲置换法
砂桩法和挤密砂桩法
碎石桩法
8.12水泥搅拌桩法
高压喷射注浆法
8.14岩石地基及边坡
8.15其他方法
监测和检测
9.1一般规定
9.2监测
9.3检测
岩土基本变量的概率分布及统计参数的近似确定方法附录A
附录B
附录C
一般规定
岩土基本变量统计参数的确定方法可靠指标计算时基本变量统计参数的确定方法岩体风化程度划分
岩体结构类型分类
水运工程中常见的几种成因类型的土及其工程地质特征附录D
附录E
碎石土密实度野外鉴别方法
附录F用分级加荷实测沉降过程线推算固结系数的方法附录G
查表法确定地基承载力
附录H
地基承载力系数表
用十字板剪切强度回归抗剪强度指标计算方法附录K
考虑侧面摩阻的土坡稳定抗力分项系数修正附录L地基垂直附加应力系数图表附录M平均应力固结度计算表
附录N水泥搅拌桩法室内配合比试验附录P2
水下水泥拌和体稳定性验算和强度验算附录Q本规范用词说明
引用标准名录
附加说明：
本规范主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和管理组人员名单
条文说明
（58)
（65)
1.0.1为统一水运工程地基设计的要求，满足安全可靠、技术先进、经济合理、耐久适用等要求，制定本规范。
1.0.2本规范适用于水运工程地基设计1.0.3地基设计应坚持因地制官就近取材、保护环境和节约资源的原则。设计方案应根据岩土工程勘察资料，综合考虑建筑物使用功能、结构形式和施工条件等确定。1.0.4水运工程地基设计除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。Str
水运工程地基设计规范（JTS1472017）2术语
2.0.1应力固结度ConsolidationDegreeinStress饱和土体在某荷载作用下，某时刻的超静孔隙水压力消散值与初始超静孔隙水压力的比值，以百分数表示。
2.0.2重度Unit Gravity
重力密度或容重，单位体积岩土材料受到的重力。2.0.3土粒比重SpecificGravityofSoilParticle土颗粒在105℃~110℃下烘至恒量时的质量与同体积4℃时纯水质量的比值。2.0.4黏粒ClayParticle
粒径小于等于0.005mm的土颗粒。2.0.5合力倾斜角SlopeAngleofCompositeForce作用于计算面上的合力方向与竖向的夹角。2.0.6合力倾斜率SlopeGradientof CompositeForce作用于计算面上的水平合力与竖向合力的比值。2.0.7危险滑动面CriticalSlidingSurface土坡与地基稳定计算中，抗力分项系数计算值最小的滑动面。2.0.8先期固结压力PrecongolidalionPressure土体在地质历史上曾受过的最大有效竖向压力。2.0.9超固结比Over-consolidationRatio十体的先期固结压力与现有上层有效上覆压力的比值。2.0.10欠固结土Lnder-consolidationSoil在自重压力下尚未完成固结的土。2.0.11 软土 Soft Soil
由滨海相、泻潮相、三角洲相、河湖相等沉积环境形成的天然孔隙比大于或等于1.0、天然含水率大于液限的细粒土。2.0.12超软土UltraSoft Soil
十字板抗剪强度小于等于5kPa的软土。2.0.13灵敏度Sensitivity
原状土与重塑土不排水剪强度之比。2.0.14总应力法TotalStressMethod不计孔隙水压力，只考虑总应力，并采用总应力强度指标分析的方法。2.0.15有效应力法EffectiveStressMethod2
在计算抗滑力矩时，考虑孔隙水压力的影响，并采用土的有效剪强度指标计算的方法。
2.0.16复合地基CompositeFoundation部分土体被增强或被置换，形成由地基土和增强体共同承担荷载的人工地基。2.0.17地基承载力特征值Characteristic Valueof SubsoilBearingCapacity由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。
水运工程地基设计规范（JTS147-2017）3基本规定
3.0.1地基设计前期应开展下列工作（1)收集详细的地质、水文地形地聪气象、地震等资料；(2)调查邻近建筑、地下工程和管线等情况：（3）了解当地地基处理经验和施工条件，以及类似地基条件下同类工程的地基处理经验和使用情况等；
（4）根据工程要求和地基条件，确定地基处理的目的、范围和处理后要求达到的各项技术指标。
3.0.2地基设计应满足下列要求
（1）地基承载力和整体稳定的要求：(2)地基变形和术均勾变形的要求；（3）渗透稳定的要求：
（4)在建筑物和地下水长期作用下，不发生地基强度降低而影响正常使用的要求；（5）抗震的要求
3.0.3地基设计应查明对建筑物稳定性影响较大的软弱夹层、岩体不利结构面、岩溶、地下水状态、滑坡体、被掩埋的故河道和故冲沟、河床坡度及不同季节受冲淤影响而引起边坡坡度的变化等。
3.0.4地基设计应考虑地基土的变异性并准确划分土层单元体。对较厚土层，宜区分亚层；对变异性较大的士层，应分析其原因；对取样困难的土层，应取得现场测试资料。3.0.5岩土物理力学指标等基本参数的统计应按代表性分区同时根据不同地质单元体分层进行，并应符合附录A的有关规定。主要岩土体单元各项室肉和现场测得的岩土试验指标的统计样本数量均不应少于6个。3.0.6当需要进行可靠指标计算时，确定岩物理力学指标等基本变量的取样要求及统计参数应按随机场考虑，并应符合附录的有关规定。3.0.7当波浪力等往复荷载为主导作用或工程前后水位变化时，应判断软黏土地基是否产生软化、强度降低，必要时应进行试验研究，确定强度指标。3.0.8设计应对地基工程施工期和使用期提出监测和检测要求。3.0.9对于湿陷性土、红黏土、冻土、盐渍土和膨胀土等特殊土地基，可参照国家现行有关标准执行。
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