【QC汽车标准】 拉臂式自装卸装置

ICS 43. 160
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 848—2011
拉臂式自装卸装置
Hook loader container handling device2011-05-18发布
2011-08-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
公告【2011年】13号
工业和信息化部批准《电除尘用高压整流变压器》等625项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1)及1项纺织行业标准修改单（见附件2）。其中：机械行业标准285项汽车行业标准22项，制药装备行业标准6项、纺织行业标准46项、轻工行业标准16项、化工行业标准19项、治金行业标准2项、石化行业标准34项、船舶行业标准4项、黄金行业标准1项、通信行业标准190项，现予以公告。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车，制药装备及化工行业标准由中国计划出版社出版，纺织、黄金行业标准由中国标准出版社出版，轻工业行业标准电中国轻工业出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：22项汽车行业标准编号、名称及起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇二二年五月十八日
附件：
22项汽车行业标准编号、名称及起始实施日期标准编号
QC/T 696—2011
QC/T 843---2011
QC/T 8442011
QC/T $85—2011
QC/T 845-—2011
QC/T 241—2011
QC/T259—2011
QC/T 846--2011
QC/T 847-: -2011
QC/T848—2011
QC/T 8492011
QC/T319—2011
QC/T 693-- 2011
QC/T 691—2011
QC/T 692—2011
QC/T 29063. 1-2011
QC/T568.1-—2011
QC/T 474—2011
QC/T 850—2011
QC/T 80—2011
QC/T 851—2011
QC/T 852-2011
标准名称
汽车底盘集中润滑供油系统
加长型礼宾车通川技术条件
乘用车座椅用调角器技术条件
乘用车机械式丁斤顶技术条件
乘用车座椅用锁技术条件
汽车无内胎车轮密封性试验方
车轮轮辋与轮辐焊接强度要求
及试验方法
重型平板运输车通用技术条件
下水道疏通车
拉臀臂式白装卸装置
舞台车
专用汽车取力器
液化石油气发动机技术条件
车用天然气单燃料发动机技术
汽油/大然气两用燃料发动机技
术条件
汽车机械式变速器总成技术条
件第1部分：微型
汽车机械式变速器总成台渠试
验方法第1部分:微型
客车平顺性评价指标及限值
乘用车座椅用聚氨酯泡沫
道路车辆一.气制动系统月尼龙
(聚酰胺)管
汽作用补强胶片
汽车川折边胶
被代替标准
QC/T 696—2002
QC/T585-1999
QC/T 241—1997
OC/T 259—1998下载标准就来标准下载网
QC/T319—1999
OC/T 6932002
0C/T 6912002
QC/T 692-—2002
QC/T 29063-—1992
QC/T 568 --1999
QC/T 474-1999
QG7T 801993
起始实施日期
2011-08-01
2C11-08-01
2C11-08-01
2C11-08-01
2C11-08-01
2C11-08-01
20:11-08-01
2(11-08-01
2011-08-01
2(011-08-01
2(0111-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2)11-08-01
2311-08-01
2311-08-01
规范性引用文件
术语和楚义
分类及型号
试验方法·
检验规则·
8标志·
9使用说明书·-
10包装、运输、储存
附录A（资料性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（资料性附录）
钩高1570mm的箱体要求
钩高900mm的箱体要求
试验记录表格
QC/T 8482011
QC/T848---2011
本标准为首次发布。
本标准的附录 A、附录 B、附录 C为资料性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：海沃机械（扬州）有限公司、希尔博装卸设备（上海）有限公司、徐州徐工随车起重机有限公司、长沙中联重工科技发展股份有限公司本标准主要起草人：张后亮、蒋永吾、张秋永、温玉霜、韩国起、赵馥平。1范围
拉臂式自装卸装置
QC/T 848--2011
本标准规定了拉臂式白装卸装置的术语和定义、分类及型号、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书利包装、运输、储存。本标准适用于专川汽车的各类拉臂式自装卸装置（简称拉臂装置）。2
规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注月期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引川文件，其坡新版本（包括所有的修改单）适用子本标准：GB/T3766液压系统通用技术条件GB/T9969T业品使用说明书总则
JB/T2864、汽车用电镀层和化学处理层JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件0C/T413汽车电气设备基本技术条件汽车油漆涂层
0C/T484
QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T29106汽车低压电线束技术条件3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
拉臂式自装卸装置hookloadercontainerhandlingdevice(Hookloader)拉情装置是可以安装在相应的定型汽车底盘上，通过拉钩臂的旋转，结合其滑移或摆动，实现箱体的装、卸、举升及运输等功能的一种专用工作装置，3.2
钩高（H）hook height
拉臂装置的拉钩中心到用以被作少的对象（以箱体为例)支撑的平面的垂直距离，见图1：3.3
导入宽度guiding width
导入宽度分为内导人宽度和外导人宽度，见图1内导入宽度：拉臂装置允许箱休底架（纵梁)通过的内宽。外导入宽度：拉臂装置允许箱体底架(纵梁)通过的外宽。QC/T848—2011
导入高度)minimum guiding height拉臂装置允许箱体车架（纵梁)通过的最大高度，见图1。3.5
额定提升能力（F）rated lifting capacity：在标准安装车架高时（CH），拉臂装置所能提升和举升的箱体总重。注：标推安装车架高8t吨F毫321F<8t
CH =1050mm
CH =900 mm
最小提升高度(DS) minimum haisting height在标准安装车架高时（CH），拉钩中心到地面最抵高度，见图1，图1 拉臂装置简图
4分类及型号
4.1分类
按结构形式，拉臂装置分为J、II、B、F等四类。a)
基本型(J型)
拉钩臂仅能以中轴旋转的拉臂装置。」型
外导入资变
内导入宽变
b）滑移型(H型)-
c）摆动型(B型)-
一拉钩臂能够前后伸缩，并以中轴旋转的拉臂装置。H
QC/T 848—2011
拉钩臂能够绕一个较轴摆动，并以巾轴旋转的拉臂装置B型
d）复合式(F型)一一拉钩臂集滑移和摆动等多功能为一体的拉臂装置。F型
4.2型号
拉臂装置型号由生产企业名称、LB（拉臀），提升能力代号，长度代号、结构型式代号和变型代号等组成，其型号说明如下：
变型代号
结构型式代号 J、H、B.F
拉钩中心至后铰轴中心线的水平距离（dm）额定提升能力（t）
生产企业名称(没语拼音缩写,2-3个大写字母)3
QC/T 848—2011
示例：
T.R22-49-H表示：额定提能力为22t，放钠心至片铰轴中心线的水平距离为4900mm，钩高为1570mm，拉钓臀可以前后滑动的拉替装置。
5要求
5.1总则
5.1.1拉臂装置应符合本标准所规楚的要求，并按经规定程序批推的图样和技术文件制造：5.1.2外购件、外协件应符合机关标准的规定，并有制造厂的合格证。所有自制零部件经检查合格后方可装配。
5.1.3焊接应符合JB/T5943的规定：5.1.4所右外露黑色金属表面均应做防腐蚀处理，拉臂内部应进行防腐防锈处理。电镀，层和化学处理层应符合JB/T2864的规定。油漆涂层应符合QC/T484的规定。5.1.5润滑脂油杯应装配齐全，并按要求加注润滑脂：各活动摩擦表面应按规定加注润滑脂或润滑油。
5.1.6应保证保养、操作部位的可接近性和足够的操作空问5.1.7在操作位置应有拉臂操作提示标识，信号应直观、齐全；在有安全随患的位置应粘站安全警示标贴。
5.2主要总成
5.2.1拉臂装置提升能力和最小提升高度应满足设计需求。5.2.2拉臂装置的钩高、导入宽度，导入高度设计应满足表1中要求：表1拉装置的设计要求
提升能F
8#F#32
约高Ⅱ
导人宽度外/内
1071/900
1070/90H
860/730
导人高度 T
5.2.3拉钩。
a）拉钩在非.作状况(装卸、举升)下，不应承受垂直载荷，也不应与厢体拉坏自行脱开，提升能力大于8t的拉臂应安装拉钩与箱体拉环防脱开装置：拉钩在提升箱体时，其在厢体拉环内侧运动半径（附录A和附录B中的K)应小于表2b)
规定；
拉钩形状应满足附录A和附录B中箱体拉环形状需要，与其配套箱体拉环直径见表2规定。
提升能力F
8≤F≤32
5.2.4拉臂箱体锁紧装置：
与拉钩配套箱体拉环直径
运动半轻R
(mm）
OC/T 848-2011
拉环立径中
拉臂箱体紧装宵分液压锁紧和机械紧，拉臂应至少配罩一种用士锁紧拉臂箱体的装置，提升能力大于或等于&t的拉臂宜使用液压锁紧装置。）拉臂装置选川箱体液压锁紧机构时，锁钩应与箱体底架配合锁紧，其中心位置至滚轮中心水平距离应大于300mm、小于1000rmm；b）拉臂装置选用箱体机械锁紧机构时,结构形式参见附录B。5.2.5拉臀臂装置至少应具有以下互锁功能及提示：a）箱体液压锁紧机构处于锁紧位置时,装、卸箱体的操作失效；b）举升时、开锁时应有报警装置。5.2.6控制装置。
拉臂装置的控制装置应可靠、方便和灵活，操纵手柄或按钮应能自动复位，在操作部位应设有指示标记，能够清晰反应其工作状况。5.2.7拉臂的最大举升角度与设计值之差为±2°5.2.8空载试验时，在整个作业过程中拉钩中心左右偏摆为±10mm。5.2.9在额定工况下拉箱和卸箱时间均不超过60%。5.2.10拉臂装置在1.25倍额定载荷时，拉臂装置处于最不利的工况，静止3min，结构件不得出现变形。
5.2.11箱体均匀额定装载，载荷不移动且不卸裁，拉臂装置进行3000个工作循环（举升试验只举升到最大举升角的：.半，超过30°时只举升到30°），结构件不得出现变形、运动卡滞等现象。液压系统不得出现漏油和渗油等现象。5.3液压、气路系统
5.3.1液压系统的安装应符合GB/T3766的规定。5.3.2液压系统应设置安全阀，其调整压力应不大于系统额定工作压力的110%。5.3.3液压油牌号的选择应满足油泵正常工作的要求，系统应设有过滤器，出厂时液压油的固体污染度至少应符合QC/T29104中一等品的规定要求。5.3.4液压系统应保证散热的要求，工作时油箱内液压油温度不应超过80℃5.3.5管路系统的管线拒置应合理、整齐，美观、夹持牢固不应与运动部件发生摩擦和干涉，并远离热源。
5.3.6气路系统必须安装过滤器。5.3.7在额定载何作用下，拉臂装置连续运行30个循坏，所有管路不得出现任何漏油，渗油和气5
QC/T 848--2011
等现象。自卸工况时，将车箱举升到10°和20°的位置上停留5min（装载物不移动）主油缸活塞杆的回缩距离不应超过2imme
5.4电气系统
5.4.1电气设备的安装应符合QC/T413的规定。5.4.2电线束应符合QC/T29106的规定：6试验方法
6.1试验条件
拉臂装置可靠固定在标准高度平台工，液压系统空载循环2min，按图样规定调定系统流量及各回路的「作压力。
6.2参数测定
6.2.1主参数。
按图样要求测量钩高、拉钩中心到后铰轴中心的水平距离、导入宽度（内/外）导人高度，锁紧位置、最小提升高度、举升的度。6.2.2举升角度。
将举升障举升至最高状态，用角度尺测量举升臂与底架的夹角。6.2.3拉箱、卸箱的时间，
在油泵额定1况下，用秒表分别测量拉箱、卸箱和举升时的作业时间6.2.4拉钩中心左右偏摆量。
在拉钩臂动作过程中，在其起点和终点位置用测量拉钩中心至后铰轴两端距离的方法测量拉钩中心左右偏摆量，
6.2.5液压系统工作力。
拉臂装置处于空载状态下，在油泵额定工况下，进行锁箱、拉钩臂伸缩（或摆动等）、这箱、卸箱、举升（自卸），下落等全行程动作，观察有尤异常现象，在各个油缸行程到木端后继续保压（2～3）8，用测压表分别测量各油缸最低、最高液压系统1作压厅。6.3性能检验和试验
6.3.1拉钩运动径检验。
在箱体控坏和应位置安装挡板，进行箱体对接，观察拉钩与挡板是否发尘运动干涉，6.3.2额提升能力试验。
拉情装置在标准安装车架高度时，提升相应额定载荷，进行拉箱、卸箱、拉钩臂伸缩（或摆动等）、锁箱、举升（自卸）、下落等全行程动作，检食整个动作是否运转户如，有无运动停顿和压力突变情况。分别重复动作：3次。
6.3.3液压系统泄漏试验。
，在额延载荷作历下，拉憧装置连续运行30个循环，检验整个管路，月测有无漏油、渗油现象，自卸工况时，将车箱举升到10°和20°的位置上停留5nin（装载物不移动），测量主油缸活塞杆的回缩距离
6.3.4强度试验。
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