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【汽车行业标准(QC)】 汽车合成制动液
本网站 发布时间:
2024-07-17 09:22:18
- QC/T670-2000
- 现行
标准号:
QC/T 670-2000
标准名称:
汽车合成制动液
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行-
发布日期:
2000-12-07 -
实施日期:
2001-07-01 出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了以醇醚及其酯化物为基础液,并加入抗氧、抗腐及防锈等添加剂而制成的合成制动液的技术要求。本标准适用于轿车、客车、载货汽车及其它机动车辆制动系统的加注液体。 QC/T 670-2000 汽车合成制动液 QC/T670-2000

部分标准内容:
QC/T670(2000-12-07发布,2001-07-01实施)前言
本标准是参照FMVSSNO.116、GB1312981综合制定的,能够满足我国目引进车型的制动液使用技术条件,并根据我国实际情况增加了对铸铁的锈蚀试验和与CSAE液体的相容性试验两项要求,由于技术指标的提高可使我国制动液产品与国际先进水平接轨。
本标准的附录A是标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:长春汽车材料研究所、东风汽车公司工艺研究所、南京汽车研究所、上海大众汽车公司。本标准主要起草人:张滨友、戴辅民、石俊峰、潘正堂、周启鸿、李勇中华人民共和国汽车行业标准
汽车合成制动液
1范围
QC/T670-2000
本标准规定了以醇醚及其酯化物为基础液,并加入抗氧、抗腐及防锈等添加剂而制成的合成制动液的技术要求本标准适用于轿车、客车、载货汽车及其它机动车辆制动系统的加注液体。2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T265-1988
石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T4756-1998石油液体手工取样法GB/T7304-1987
石油产品和润滑剂中和值测定方法(电位滴定法)GB/T10830-1998
机动车制动液使用技术条件
GB 11133-1989
液体石油产品水含量测定法(卡尔·费休法)HZY2、HZY3、HZY4合成制动液
GB12981-1991
SH/T 0068-1991
发动机冷却液测定法(密度计法)SH0164-1991
石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0430-1992刹车液平衡回流沸点测定法3技术要求
3.1汽车合成制动液分为V-3,V-4两个级别。V是汽车的英文“Vehicle”的缩写,数字是区分各标准的标记,无具体含义。3.2
各级汽车合成制动液的技术要求见表1。制动液耐存储性从未开封的原包装在室温条件下至少存放三年后仍能满足表1的要求。
佛点,℃
平衡回流佛点(ERBP)
湿平衡回流沸点(WERBP)
运动粘度,mm*/s
不低于
不低于
不小于
不大于
淡至浅棕色
清澈,无杂质及悬祥物
SH/T0068
SH/T0430
GB12981附录A
GB/T265
液伴稳定性,亡
高温移定性.ERBP变化
化学稳定佳.ERBP变化
腐蚀性(100C.260h)
金属试片质量变化,mg/cm
键锡快皮
试片外观
试后制动减性状
试后制动液PH值
试后制动液沉淀物体积分数%
试后皮随性状
皮晚度下降.IRHD
皮硫报径增加,mm
防锈性
费铁试片外观
低温下的流动性和外观
40C/144h后
气池上升时间,5
-50C/6h后
气泡上升时间。
试后液外观
蒙发生(100C,168h)
质量损失,%
戏留物频点,C
残留物外观
水分:%
容水性(3.5%水)
40C/22h后
气泡上升时间
60C/22h后
沉滤量,体积分数%
不夫于
不大于
不多手
不多手
不太于
不高于
不大于
不事于
表1(续)
质量指标
除接触部位外无班状铸点和离蚀点盗却至23C无整胶及结晶物
无溶解,气孔或刺落
概据用户要求
试晚减体无分层威沉淀
试验减体无分层或沉施
当试样温度回到(23士5)C时
透明度与试验前相同
无结晶状沉淀物
试验液体无分层或沉淀
试验液体无分层戒沉淀
试验方店
GB/T#304
GB12981附录B
GB12981
隔录C#
附录A
GB12981附录D
GB12981阳录E
GB11133或
GB1298I附录K
GB12981附录F
与SAE液体的相容性
-400724h店
60C/24h后
沉淀量,体积分数%
与CSAE液体“的相容性
40C/24h居
60/24h后
沉淀量体积分数%
抗氧化安定性(70C.168h)
试片重量变化.mg/cm
试片外观
对橡胶的影响!
丁苯橡胶
70c/70h
皮硫硬度下降,IRHD
皮硫根径增加,mm
皮院外观
120C/70h
皮硫硬度下降,IRHD
皮碗根径增加,mm
皮硫外观
三元乙丙胶
70C/70h
皮确硬度下降,IRHD
充许皮碗体积增加,%
皮确外观
120C/70h
皮硫硬度下降,IRHD
充许皮碗体积增加,%
皮硫外观
4试验方法
试验方法按表1中有关规定。
5包装、标志、贮运
不多手
不多于
不大手
不大于
表1续
质量指标
试验液体无分层或沉定
不分层
试验减体无分层或沉淀
不分层
除与锡销接触部位外无班状锈点,允许变色,胶质沉积物充许衰量0~10
无分解,变精,气孔或到落
无分解,变粘,气孔或善此内容来自标准下载网
无分解,变粘,气孔或剥落
无分解,变黏,气孔或落
GB12981附录F
GB12981附录F
GB12981附录G
GB12981附录H
本产品的包装、标志、运及交货验收按SH0164进行。6采样
6.1采样按GB/T4756进行。
从平均试样中采取两份(各2L)样品,分别作为出厂检验和留样用附录A
(标准的附录)
制动液防锈性检验法
本方法适用于评定制动液的防锈能力。A1方法概要
制动液在规定条件(35℃土2℃、相对湿度91%土2%)下,放置24h后,根据试片表面状况来评定制动液的防锈能力。A2
仪器与试剂
调温调湿箱
相同。
电吹风:
化学纯:无水乙醇
脱脂棉或海绵
砂纸:
铸铁片:
80×12×3.5mm,材料规格与GB12981附录C中的C3.20规定3试验步骤
将铸铁片按规定的方法打磨、清洗(同金属腐蚀性试验),置于试验用液体中浸泡3min,取出后悬挂于直径75mm、高约100mm有两直边的圆形玻璃瓶中,将试片连同试瓶一起放入35℃、相对湿度为91%的调温调湿箱中,经过规定的试验时间24h后,取出试片观察表面状况,试片应无锈点。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
本标准是参照FMVSSNO.116、GB1312981综合制定的,能够满足我国目引进车型的制动液使用技术条件,并根据我国实际情况增加了对铸铁的锈蚀试验和与CSAE液体的相容性试验两项要求,由于技术指标的提高可使我国制动液产品与国际先进水平接轨。
本标准的附录A是标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:长春汽车材料研究所、东风汽车公司工艺研究所、南京汽车研究所、上海大众汽车公司。本标准主要起草人:张滨友、戴辅民、石俊峰、潘正堂、周启鸿、李勇中华人民共和国汽车行业标准
汽车合成制动液
1范围
QC/T670-2000
本标准规定了以醇醚及其酯化物为基础液,并加入抗氧、抗腐及防锈等添加剂而制成的合成制动液的技术要求本标准适用于轿车、客车、载货汽车及其它机动车辆制动系统的加注液体。2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T265-1988
石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T4756-1998石油液体手工取样法GB/T7304-1987
石油产品和润滑剂中和值测定方法(电位滴定法)GB/T10830-1998
机动车制动液使用技术条件
GB 11133-1989
液体石油产品水含量测定法(卡尔·费休法)HZY2、HZY3、HZY4合成制动液
GB12981-1991
SH/T 0068-1991
发动机冷却液测定法(密度计法)SH0164-1991
石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0430-1992刹车液平衡回流沸点测定法3技术要求
3.1汽车合成制动液分为V-3,V-4两个级别。V是汽车的英文“Vehicle”的缩写,数字是区分各标准的标记,无具体含义。3.2
各级汽车合成制动液的技术要求见表1。制动液耐存储性从未开封的原包装在室温条件下至少存放三年后仍能满足表1的要求。
佛点,℃
平衡回流佛点(ERBP)
湿平衡回流沸点(WERBP)
运动粘度,mm*/s
不低于
不低于
不小于
不大于
淡至浅棕色
清澈,无杂质及悬祥物
SH/T0068
SH/T0430
GB12981附录A
GB/T265
液伴稳定性,亡
高温移定性.ERBP变化
化学稳定佳.ERBP变化
腐蚀性(100C.260h)
金属试片质量变化,mg/cm
键锡快皮
试片外观
试后制动减性状
试后制动液PH值
试后制动液沉淀物体积分数%
试后皮随性状
皮晚度下降.IRHD
皮硫报径增加,mm
防锈性
费铁试片外观
低温下的流动性和外观
40C/144h后
气池上升时间,5
-50C/6h后
气泡上升时间。
试后液外观
蒙发生(100C,168h)
质量损失,%
戏留物频点,C
残留物外观
水分:%
容水性(3.5%水)
40C/22h后
气泡上升时间
60C/22h后
沉滤量,体积分数%
不夫于
不大于
不多手
不多手
不太于
不高于
不大于
不事于
表1(续)
质量指标
除接触部位外无班状铸点和离蚀点盗却至23C无整胶及结晶物
无溶解,气孔或刺落
概据用户要求
试晚减体无分层威沉淀
试验减体无分层或沉施
当试样温度回到(23士5)C时
透明度与试验前相同
无结晶状沉淀物
试验液体无分层或沉淀
试验液体无分层戒沉淀
试验方店
GB/T#304
GB12981附录B
GB12981
隔录C#
附录A
GB12981附录D
GB12981阳录E
GB11133或
GB1298I附录K
GB12981附录F
与SAE液体的相容性
-400724h店
60C/24h后
沉淀量,体积分数%
与CSAE液体“的相容性
40C/24h居
60/24h后
沉淀量体积分数%
抗氧化安定性(70C.168h)
试片重量变化.mg/cm
试片外观
对橡胶的影响!
丁苯橡胶
70c/70h
皮硫硬度下降,IRHD
皮硫根径增加,mm
皮院外观
120C/70h
皮硫硬度下降,IRHD
皮碗根径增加,mm
皮硫外观
三元乙丙胶
70C/70h
皮确硬度下降,IRHD
充许皮碗体积增加,%
皮确外观
120C/70h
皮硫硬度下降,IRHD
充许皮碗体积增加,%
皮硫外观
4试验方法
试验方法按表1中有关规定。
5包装、标志、贮运
不多手
不多于
不大手
不大于
表1续
质量指标
试验液体无分层或沉定
不分层
试验减体无分层或沉淀
不分层
除与锡销接触部位外无班状锈点,允许变色,胶质沉积物充许衰量0~10
无分解,变精,气孔或到落
无分解,变粘,气孔或善此内容来自标准下载网
无分解,变粘,气孔或剥落
无分解,变黏,气孔或落
GB12981附录F
GB12981附录F
GB12981附录G
GB12981附录H
本产品的包装、标志、运及交货验收按SH0164进行。6采样
6.1采样按GB/T4756进行。
从平均试样中采取两份(各2L)样品,分别作为出厂检验和留样用附录A
(标准的附录)
制动液防锈性检验法
本方法适用于评定制动液的防锈能力。A1方法概要
制动液在规定条件(35℃土2℃、相对湿度91%土2%)下,放置24h后,根据试片表面状况来评定制动液的防锈能力。A2
仪器与试剂
调温调湿箱
相同。
电吹风:
化学纯:无水乙醇
脱脂棉或海绵
砂纸:
铸铁片:
80×12×3.5mm,材料规格与GB12981附录C中的C3.20规定3试验步骤
将铸铁片按规定的方法打磨、清洗(同金属腐蚀性试验),置于试验用液体中浸泡3min,取出后悬挂于直径75mm、高约100mm有两直边的圆形玻璃瓶中,将试片连同试瓶一起放入35℃、相对湿度为91%的调温调湿箱中,经过规定的试验时间24h后,取出试片观察表面状况,试片应无锈点。
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