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- QC/T 974-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱技术条件
标准号:
QC/T 974-2014
标准名称:
正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱技术条件
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
QC/T 974-2014.Specifications of carriage for three-wheeled motorcycles and mopeds.
1范围
QC/T 974规定了正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、运输和储存。
QC/T 974适用正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车(以下简称摩托车)敞式货箱(以下简称货箱)。
QC/T 974不适用于特殊用途货箱。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 1184- -1996 形状和位置公差 未注公差值
GB/T 1804- -2000一般公差 未注公差的线性 和角度尺寸的公差
GB/T 2828.1- -2003计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 5374- -2008摩托 车和轻便摩托车可靠性试验方法
GB 7258机动车运行安全技 术条件
GB 18100.3摩托车 照明和光信号装置的安装规定第3部分:三轮摩托车
GB 20074摩 托车和轻便摩托车外部凸出物
QC/T 484- -1999 汽车 油漆层
QC/T 29058- -1992 载货汽车车箱技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
3.1货箱container
由成型板材、管材或型材通过焊接或铰接连接为-体,用于放置货物的箱体。
3.2货箱拦板container baffle
货箱底板四周上部拦板的统称。

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T974—2014
正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱技术条件
Specifications of carriage for three-wheeled motorcycles and mopeds2014-10-14发布
2015-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告
2014年第63号
工业和信息化部批准《电动汽车用动力蓄电池箱通用要求》等494项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1)及2项轻工行业标准修改单(见附件2)。其中,汽车行业标准26项、化工行业标准38项、治金行业标准56项、有色行业标准124项、建材行业标准51项、黄金行业标准1项、稀土行业标准7项、纺织行业标准38项、包装行业标准2项、制药装备行业标准1项、电子行业标准33项、通信行业标准117项。以上汽车、包装及制药装备行业标准由中国计划出版社出版,化工行业标准由化工出版社出版,治金行业标准由治金工业出版社出版,有色金属、黄金、稀土及纺织行业标准由中国标准出版社出版,建材行业标准由建材工业出版社出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件:26项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一四年十月十四日
HiiKAoNi KAca
TiiKAoNi KAca
附件:
26项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期序号
标准编号
QC/T989—2014
QC/T986—2014
QC/T987—2014
QC/T988—2014
QC/T804——2014
QC/T628—2014
QC/T430—2014
QC/T741—2014
QC/T973—2014
QC/T974—2014
QC/T975—2014
QC/T976—2014
QC/T977—2014
QC/T978—2014
QC/T979—2014
QC/T980-—2014
QC/T23—2014
QC/T981—2014
QC/T240—2014
标准名称
电动汽车用动力蓄电池箱通用要求车用空调冷凝水雾化装置
汽车安全带卷收器性能要求和试验方法
汽车车门外拉手
乘用车仪表板总成和副仪表板总成汽车用带点火开关的转向锁
道路车辆火花塞产品型号编制
车用超级电容器
摩托车和轻便摩托车车轮缓冲块正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱技术条件
正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥
摩托车和轻便摩托车车轮缓冲套汽车电子油门踏板总成技术条件汽车起动机用辅助控制继电器技术条件
汽车电气电子设备防护用防水透气组件
煤炭运输车辆
鲜奶运输车辆
汽车车轮表面油漆涂层
辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法
被代替标准编号
QC/T804—2008
QC/T628—1999
QC/T430—2005
QC/T741—2006
QC/T23—1992
QC/T240—1997
起始实施日期
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
HiiKAoNi KAca
标准编号
QC/T242—2014
QC/T25—2014
QC/T27—2014
QC/T982—2014
QC/T983—2014
QC/T984—2014
QC/T985—2014
标准名称
汽车车轮静不平衡量要求及检测方法
汽车干摩擦式离合器总成技术条件汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法
汽车变速器齿轮激光焊接和电子束焊接技术规范
汽车机械式变速器总成清洁度检测方法
汽车玻璃零配安装要求
汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃被代替标准编号
QC/T242—2004Www.bzxZ.net
QC/T25—2004
QC/T272004
起始实施日期
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
2015-04-01
HiKAoNiKAca
规范性引用文件
术语和定义
试验方法
检验规则
标志、运输和储存
QC/T974—2014
TiiKAoNiKAca
QC/T974—2014
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准主要起草单位:宗申产业集团有限公司、河南力之星三轮摩托车制造有限公司、力帆实业(集团)股份有限公司、广东省东莞市质量技术监督标准与编码所、江苏金彭车业有限公司。本标准参与起草单位:国家摩托车质量监督检验中心、中国嘉陵股份有限公司(集团)、重庆鑫源摩托车股份有限公司。
本标准主要起草人:尚德亮、龙腾明、雷艇、宫林祥、孙克友、罗锐球、鹿世敏、贾权利、周兴华、张庆新。
HiiKAoNiKAca
QC/T974—2014
正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱技术条件1范围
本标准规定了正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车货箱的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、运输和储存。
本标准适用正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车(以下简称摩托车)式货箱(以下简称货箱)。本标准不适用于特殊用途货箱。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T2828.1一2003计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T53742008摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB7258机动车运行安全技术条件GB18100.3摩托车照明和光信号装置的安装规定第3部分:三轮摩托车
GB20074摩托车和轻便摩托车外部凸出物QC/T484—1999汽车油漆层
QC/T29058—1992载货汽车车箱技术条件3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
货箱container
由成型板材、管材或型材通过焊接或铰接连接为一体,用于放置货物的箱体。3.2
货箱拦板containerbaffle
货箱底板四周上部拦板的统称。3.3
货箱底板containerfloor
由成型板材、管材或型材组焊成一体,用于支撑货物的构件。HiiKAoiKAca
QC/T974—2014
段差step
相邻零部件之间的高度差。
4要求
4.1—般要求
4.1.1货箱应按经规定程序批准的图样及技术文件制造,并应符合本标准的规定。4.1.2货箱各部位应装配正确、调整适当,在不使用任何工具时应能方便地打开和关闭拦板,并应有效锁止;货箱拦板打开和关闭过程中应无异响、卡滞等现象。4.1.3货箱紧固件应安装牢固、可靠;其拧紧力矩应符合货箱图样或技术文件的规定。4.1.4货箱外部凸出物应符合GB20074的规定。4.2外观
4.2.1货箱可视面应光滑、平整、色泽均匀,不应有明显的麻坑、斑点、染色、裂痕、气泡、划伤、流痕等缺陷。非可视面不应有露底或明显的流痕、裂痕。4.2.2货箱漆层应符合QC/T484一1999中TQ1的规定。4.3尺寸
4.3.1货箱外廓尺寸、安装尺寸应符合其图样的规定,且货箱安装在摩托车上后摩托车的外廓尺寸应符合GB7258的规定。
4.3.2货箱应预留安装光信号装置的位置和结构,以保证货箱安装在摩托车上后,摩托车的光信号装置的安装应符合GB18100.3的规定。4.3.3货箱底板对角线之差应不大于对角线长的0.5%,但最大差值应不大于10mm。4.3.4货箱左、右纵梁面的平面度允差应不大于2mm,且每1000mm长度的允差应不大于±2mm。4.3.5货箱拦板的间隙应为2mm~5mm,拦板与底板的间隙应为1mm~3mm,段差应不大于2mm。4.3.6货箱前拦板、后拦板及左右拦板的不平整度应不大于3mm/m。4.3.7货箱拦板应垂直于底板,允许向内倾斜角度应不大于0.5°,不允许向外倾斜。4.3.8货箱未注公差应符合GB/T1804—2000中c级及GB/T1184—1996中L级的规定。4.4可靠性
4.4.1货箱拦板经4×103次开合试验后,其铰链部分不应出现损坏和严重磨损而影响开合。4.4.2货箱经1.0×10°扭转疲劳试验后,货箱应无变形,左、右、前及后拦板的焊点、焊缝不应开焊,螺纹连接件不应松动,纵梁横梁等主要零部件不应损坏。4.4.3货箱装配摩托车按GB/T5374一2008的规定进行可靠性试验后,不应变形、脱焊或损坏。5试验方法
5.1一般要求试验
5.1.1装配用手进行货箱拦板开、合操作。5.1.2紧固件拧紧力矩用扭力扳手进行。5.1.3外部凸出物按GB20074的规定进行。2
5.2外观试验
5.2.1货箱外观用目视进行。
5.2.2货箱漆层按QC/T484—1999的规定进行。5.3尺寸试验
用通用量具或专用检具进行。
5.4可靠性试验
QC/T974—2014
将货箱拦板从关闭位置上翻转45°,然后使其自然落下,反复进行4×10”次可靠性试验,目视。
货箱扭转疲劳试验按QC/T29058—1992中4.2的规定进行。5.4.3将货箱装配摩托车后按GB/T5374一2008的规定进行。6检验规则
货箱检验分为出厂检验和型式检验。6.1出厂检验
6.1.1货箱出厂检验应由制造厂质量检验部门进行,检验合格并签发合格证后方能出厂。6.1.2货箱出厂检验按GB/T2828.1一2003规定的正常检查一次抽样方案进行,其检查水平、接收质量限(AQL)由供需双方协商确定。6.1.3货箱出厂检验项目见表1。出厂未检验项目制造方仍应保证符合本标准的规定。6.1.4
表1检验项目
注:★
检验项目,A
6.2型式检验
一般要求
可靠性
不检项目。
拧紧力矩
外部凸出物
拦板翻转
扭转疲劳
装配摩托车
6.2.1有下列情况之一时,进行型式检验:试验方法条款
出厂检验
型式检验
QC/T974—2014
新产品或者老产品转厂生产的试制、定型鉴定:b)
正式生产后,如结构、材料、工艺等重大改变可能影响货箱性能时:c)成批生产,每年应不少于一次进行产品质量定期检查;d)产品停产一年以上恢复生产时;e)上级质量监督部门提出型式检验时;f)
出厂检验与上次型式检验有较大差异时。型式检验项目见表1。
6.2.3作型式检验的货箱应从出厂检验合格的同一批货箱中随机抽取,每次不少于2件(其中一件做可靠性,一件做其他项目)。先按出厂检验项目试验合格后,再按型式检验项目进行试验。6.2.4型式检验中若有任何一项不合格,则应抽取加倍数量的货箱,对该不合格项目进行复检。如仍不合格,则判该型式检验为不合格。7标志、运输和储存
7.1标志
货箱外表面应有能永久保持的、清晰的制造厂商标或厂标。7.2运输和储存
7.2.1货箱在运输装卸过程中,应防止漆层受到酸、碱、化学物品腐蚀,并应防雨雪、防潮、防碰撞及擦伤等各种损伤。
7.2.2货箱应储存在防雨雪、防潮湿、通风、干燥的环境中,并应与腐蚀性物品隔离。7.2.3货箱存放与提取时应避免磕碰、损伤。7.2.4在正常储存条件下,货箱储存期为一年,一年内货箱不应出现锈蚀、脱漆等现象,并应符合本标准的规定。
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