【TB铁路运输标准】 接发列车作业第7部分:单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员)

ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.7-2009
接发列车作业
第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）
Operation of receiving and departing trains--Part 7:On single -lines auto-blocking and centralizedinterlocking between stations(with signalman)2009-02-12发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2接发列车作业程序图
接发列车作业程序及技术要求
TB/T1500.7—2009
TB/T1500.7-2009
TB/T1500《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）；第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）：第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）；-第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）：第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁；第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）；第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/T1500的第7部分。
本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、林维、王升库、陈忠、杨东辉、景社中。范
接发列车作业
第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）
TB/T1500.7—2009
TB/T1500的本部分规定了单线自动站间闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单线自动站间房
接发列车作业程序图
接车（通过）作业程序图
中联锁设备设信号员的站
列车到达
区面空闲
听取开车通知
TB/T1500.7—2009
发车作业程序图（见图2）
3接发列车作业程序及接术要求
接车（通过)作业（见表1）
作业程序
接受发车
车站值班员
(1)听取发车站预造。
（2）根据表示灯、《行车
日志》及各种行车表示牌，
确认区间空闲。
（3）按列车运行计划核
对车次、时刻、命令、指示。
（4）接受发车站预告并
复诵：“×（次）预告\。
(5)填写《行车日志》。
（6）通知信号员（长）：
发车预告
二、开放信号
四、列车出发
岗位作业技术要求
信号员（长）
（1）复诵：“×（次）预
“×（次）预告”，并听取复
告”。
1.确认区间空闲
2.发车预告
3.开放信号
4准备发车
5.确认发车条性
6.（指示）发车
7.监规列车
9.接受到达通知
助理值班员
说明事项
使用计轴设备的应确
认计轴计数器显示为
列车预告后，按《站
细》规定通知有关人员。
使用计算机报点系统
时，填记电子《行车日
志》”。
作业程序
程序项目
接受发
听取开车通知
确认接车线
车站值班员
（7）必要时与列车调度
员核对车次，了解列车停。
通、会作业时间等。
（8）确定接车线。
（9)通知信号员（长）、助
理值班员：“×（次）、×
停车（通过或到开）
取复诵。
10）复诵发转站车
知：“×（次）
（分）开（通过
阳志》。
（12）通知信号员（长）及
助理值班损
(次）开过
来（了)”
听取复诵。
(13)按
规定通知
有关人员。
（14）确
表1(续）
岗位作业技术要求
信号员（长）
（2）复诵X（次）亏X
道停车（通过或到开）”
镇写占线板（簿）。
(B）复诵：”×（次）开
过来（了)”
接车线路空
（15）通知信号员（长）
4复诵：“停止影响
进路的调车作业”。确
“停止影响进路前调
引认停止后报告：“影响进
业”，并听取报告。
落的调车作业已停止”。
（16）通知信号员（长）：
“×（次）、×道停车（通
（39复诵：“x（次）、
道停车（通过开放信
过），开放信号”。听取复号件。诵无误后，命令：“执行”。
助理值班员
x（次）、x
（1）复诵
道停车（通过或到开）”
并填写站线板（落）
（2）复诵：“×（次）
过来（了)”。
(6)开放进站信号，口
呼：“进站”，按下始端按
（17）确认信号正确，应
纽：口呼：“×道”（正线
答：“×道进站信号好
通过时，口呼：“出站”），
（了）”【通过时，应答：“×道进、出站信号好（了）”]。
按下终端按钮。确认光
带、信号显示正确，口呼：
“信号好（了）”。
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说明事项
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
停止调车作业时机，
按《站细》规定。无影响
进路的调车作业时，此
项作业省略。
列车通过时，应办理
有关发车作业程序。
TB/T1500.7—2009
作业程序
接送列车
车站值班员
表1(续）
岗位作业技术要求
信号员（长）
(7)通过控制台监视
信号及进路表示。
（8）接近铃响、光带变
红，再次确认信号开放正
（18）再次确认信号正
确，应答：“×（次)接近”。
（19）通知助理值研员
“×（次）接近，×
道接车
并听取复诵。
(20）应
了）”
（21）对通过车
车站：“×（次）点）
（分）通过”，并听取复通
（22)填写《行车日志》。
（23）通知发车站：“×
（次）、（×点）×（分）到\并听取复诵。
（24）向列车调度员报
点：“×（站）报点，x（次）、（×点）×（分）到（通
过)”。
确，只呼“×（次）接
助理值班员
说明事项
计算机联锁设备的接
近铃响为语音提示。www.bzxz.net
73复诵：（次）接
近，×道接车”。
（4到《站细》规定地
点接车。接通过列车融
动车组、特快旅客列
车的通知接车时机，按
《站细》规定。
眼看、手指出站信号，额
认信停开放正确口呼
道出站信号好
（了）
（5）监视列车进站，于
列车停妥后返回。通过
（9）通过控制台监视
列车于列车尾部越过接
进路、信号及列车进
车地点，确认列车尾部标
（出）站。
(10)通过控制台确认
创车整列进人（通过）接
车线、区间空闲。口呼：
x（次)到达（通过），×
站）区间空闲”。
志，按规定显示互检信号
后返回。
使用计轴设备的应确
认计轴计数器显示归
（11)对通过列车擦
（6）对通过车擦
（划）掉占线板（薄）记（划）掉店线板《薄）记载
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
志》。
使用计算机报点系统
时，通过系统报点。
发车作业（见表2）
作业程序
确认区间空闲
准备发车
确认发车条件
车站值班员
（1)根据表示灯、《行车
日志》及各种行车表示牌，
确认区间空闲。
（2）向接车站发
（次）预告”，并听取复
(3)填写（行
（4）通短
“停止影响
业”，并听敏
（长）
调车作
员（长）：
(5）通
“×（次
发车，开放
岗位作业技术要求
信号员（长）
）复诵：“停止影响
进路的调车作业”。确
认停止后报告：“影响进
路的调车作业已停止”。
(2）复诵：\×（次）、×
信号”。
道发车，开放信号”。
诵无误后，
命令：“挑行”
3）开放出站信号，口
x-道”，按下始端按
（6）确认
答：“×逾
（了）”。
正确，应
信号好
（7）通知助理值班
“×（次）、×道发车“
听取复诵。
钮口呼：“出站”，按下
终端按钮。确认光带、信
号显示正确，口呼：“信
号好（了）”
助理值班员
（1)复：×（次）
道发车”
TB/T1500.7—2009
说明事项
使用计轴设备的应确
认计轴计数器显示为
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
志》”。
停止调车作业时机
按《站细》规定。无影响
进路的调车作业时，此
项作业省略。
助理值班员在室外接
发车时，可提前告知发
车计划。
（2）发车前，眼看、手
（4）通过控制咨监视指出站信号，确认信号开信号及进路表示。
动车组发车时，无（2)
放正确，口呼：“×道出项作业。站信号好（了）”。
其他发车条件的确认
（3）确认旅客上下、行按《站细》规定。包装卸和列检作业完了。
动车组发车时，无此
项作业。
（4)按规定站在适当
地点，显示发车信号或向
运转车长显示发车指示
动车组发车时，无此
信号并应依式中转发车
项作业。
信号（使用列车无线调
度通信设备及发车表示
器发车时除外）。
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作业程序
接受到达通知
车站值班员
（8)列车起动，通知接车
站：“×（次）、（×点）×
(分)开”，并听取复诵。
（9)填写《行车日志》。
表2（续）
岗位作业技术要求
信号员（长）
5）通过控制台确认
（10）应答：好
（11）向列车
(次)、（
达通知
x（分）
报点，
开”。
通接车站列车到
、（x点）
（13】）填写
3.3有关规定
行车日志》。
刻车整列出站。口呼：
×（次)出站”
（6)擦（划）掉占线板
簿记载。
(7)确认表示灯熄灭、
文间空闲。
助理值班员
(5）监视列车，于列车
尾部越过发车地点，确认
列车尾部标志，按规定显
示互检信号后返回。
（6）擦（划掉占线板
（薄）记载。
说明事项
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
志》”。
使用计算机报点系统
时，通过系统报点。
使用计轴设备的应确
认计轴计数器显示归
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
》\。
接发列车时
，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（元）
，立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状3.3.2办理接发列车拥谱应使用普通话。遇“0”一“1”“2”\可发\dong（）”、“yao（么）”、“liang（两）”、“guai（拐）”音。通语虫括号内的“站”、“次”、“×点”、“分””可绪略。办理动车组以外的
旅客列车时，车次前冠以客车离字(向列车调度员报点除外)。。例如：动车×（次），客车×（次），客车直（特、快、内、临、读、游）×欢
3.3.3开放信号时，执行
按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼着、手指、口呼”制度。眼看：看准应操纵的按钮：手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（评算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4使用计轴复零按钮前，应与邻站共同确认区间空闲，并取得列车调度员准许使用的调度命令。3.3.5填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.6一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告及下达接发列车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中规定。
遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，发车站应在办理预告时通知接车站。
3.3.8列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号时机按《站细》规定。6
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3.3.9车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：“×（次）、×道发车”，并听取复诵无误。
接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。
3.3.11始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。3.3.12接发列车时，应执行车机联控标准。3.3.13列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。3.3.14信号控制台上使用的行车表示牌（帽、卡）及揭挂办法，按《站细》规定执行。3.3.15由于设备、人员组织不同，执行“岗位作业技术要求”中的有关内容有困难时，可由铁路局（车站)补充规定。
中华人民共和国
铁道行业标准
接发列车作业
第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）Operation of receiving and departing trains-Part 7:On single-lines auto-blocking andcentralized interlocking between stations(with signalman)
TB/T1500.7—2009
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