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【TB铁路运输标准】 接发列车作业第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)

本网站 发布时间: 2024-09-20 09:21:52
  • TB/T1500.8-2009
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    TB/T 1500.8-2009

  • 标准名称:

    接发列车作业第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)

  • 标准类别:

    铁路运输行业标准(TB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

TB/T 1500.8-2009.Operation of receiving and departing trains-Part 8:On single-lines auto- blocking and centralized interlocking between stations ( without signalman ).
1范围
TB/T 1500.8规定了单线省动站间闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
TB/T 1500.8适用于单线自动站间闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。
2接发列车作业程序 图
2.1接车( 通过)作业程序图见图1 )
2.2发车作业程序 图(见图2)
3接发列车作业程序及技术要求
3.1接车(通过)作业(见表1)
3.3有关规定
3.3.11 始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报机车号码、 司机和运转车长姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。
3.3. 12接发列车时 ,应执行车机联控标准。
3.3. 13列车同时到发, 助理值班员不能兼顾时,应先办理发车。
3.3.14 信号控制台上使用的行车表示牌(帽、卡)及揭挂办法,按《站细》规定执行。
3.3.15 由于设备人员组织不同,执行“岗位作业技术要求”中的有关内容有困难时,可由铁路局(车站)补充规定。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.8-2009
接发列车作业
第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)
Operation of receiving and departing trains-Part 8 :On single -lines auto - blocking and centralized interlockingbetween stations(without signalman)2009-02-12发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部发布
接发列车作业程序图
接发列车作业程序及技术要求
TB/T1500.8—2009
TB/T1500.8-2009
TB/T1500《接发列车作业》分为八个部分:第1部分:双线自动闭塞集中联锁(设信号员):-第2部分:双线自动闭塞集中联锁(未设信号员):第3部分:单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员);第4部分:单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员):第5部分:单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁;第6部分:单双线电话闭塞无联锁;第7部分:单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员);第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)。本部分为TB/T1500的第8部分。
本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位:铁道部运输局。本部分起草人:方晨、王升库、陈忠、景社中、林维、杨东辉。范
接发列车作业
第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)
TB/T1500.8—2009
TB/T1500的本部分规定了单线自动站间闭塞集中联锁设备连站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单线自动站间闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。2
接发列车作业程序图
皇序图
见图)
接车(通过)作业
确认区间空闲
2.接授发车预告
车到达
3.听取开车通知
送(通过
TB/T1500.8—2009.
发车作业程序图(见图2)
发车预告
二、开撤信号
三、发
3接发列车作业程序及技术要求
接车(通过)作业视表
作业程序
确认区
接受发车预告
四、列车出发
岗位作业技术要求
车站值班员
(1)听取发车站预告。
(2)根据表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌,确认区间空闲。
3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示
(4)接受发车站预告并复诵:×(次)预告
(5)填写《行车日志》。
(6)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。(7)确定接车线。
.确认区间空闲
2.发车预告
3.并一放信号
4.准范发
5.确认发车条件
6.(指示)发车
7.监视列车
9.接受到达通知
助理值班赁
(1)复诵:“×(次)、×道停车(通(8)通知助理值班员:”×(次)、×道停车(通过或到弄)
过或到开),并填写占线板(薄)。并听取复诵。
说明事项
使用计轴设备的应确认
计辅计数器显示为零
列车预告后,按《站细》
规定通知有关人赏。
使用计算机报点系统
时,填记“电学《行军旨
作业程序
列车到达(通过)
确认接车线
车站值班员
表1(续)
岗位作业技术要求
(9)复诵发车站开车通知:“×(次)、(×点)×(分)开(通过)
(10)填写《行车日志》。
(11)通知助理值班员:“×(次)开冠来(3
,并听取复诵。
(12)按《站细》规定通知有关人员。(13)确认接车线路空闲可
(14)停止影响进路的调车作业。确
认停正后,古呼?
影响进路的调车作
业已停正
开放进站信号,口呼:“进站”(15)
(正通过)
:告专
下始端按钮醇
开放信号
接送列车
到达(通过)
口呼:
x道”
出站马按下整端按创。
助理值班员
TB/T1500.8—2009
说明事项
使用计算机报点系统
恶,+ 学睾管
(2)复诵:“×(次开过来(了)”。停止调车作业时机,按
《站细》规定。无影响进路
的调军作业时,此项作业
省略。
(3)通过控制台确认信号正确,应刻车通过时,应办理有
“×道进站信号好(了)”【通链|关发车作业程序。厨,应答:
土程制台监视信号及进路表
(16)通货
光带变红,再次确认
(17)接近
信号并放证确。
(18)通知助理值班员:“×(次)接近,×道接车
斤取复诵。
x道进、出站信号好
助理值班在室外接发
车时(3)项作业省略。
计算机联锁设备的接近
铃响为语音提示。
(4)通过控制台再次确认信号正确复诵(次)接近文道接车”
动车组、特快旅客列车通
知接车时机,按《站细》规定。(5)到《站细》规定地点接车。接通过列车时,眼看、手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站信剪好(6)监视列车进站,于列车停妥后,通过列车,宇列车尾都越过接(19)通过控制冶蓝视进路、信号及返回。
列车进(出)站。
(20)通过控制台确认列车整列进入(通过)接军线、区间空闲。
军地点,确认列车尾部标惩,按规定显宗互检信号后返回。
使用计轴设备的须确认
计轴计数器显示归零
(21)对通过列车通知接车站×,并听最复(游)记载。
(7)对通过列车擦(划)掉占线板(次)、(×点)×(分)通过”诵。
(22)填写《行车日志》。
(23)通知发车站:\×(次)、(×点)×(分)到\
,并听取复诵。
(24)向列车调度员报点:\×(站)报点,×(次)、(×点)×(芬)到(通过)\使用计算机报点系统时,
填记“电子《行车日志》”
使用计算机报点系统时,
通过系统报点。
TB/T1500.8-2009
3.2发车作业(见表2)
作业程序
确认区间空闲
发车预告
准备发车
确认发车条件
6(指示)
监视列车
车站值班员
岗位作业技术要求
(1)根据表示灯、《行车日志》吸各种行车表示牌,确认区间空闲。
(2)向接车站发出
听取复诵。
《行连日志》。
(3)填写
次)预告\并下载标准就来标准下载网
影间进路的调车作
(4)确动
已停止。
“影响进路的调军作
咸鸿醇:
亚仓得
按卡始
开放备
站信号,口呼“×道”
“站,接是终
口呼:
端按锂。
助理值班员
说明事项
使用计轴设备的应确认计
轴计数器显示为零。
使用计算机报点系统时,
填记电学《行军白志》”
停止调车作业时机,按《站
细》规定。无影响进路的调
军作业时,此项作业省略。
(1)通过控制台确认信号正确,应光带(表示灯)一信号显答:一×道出站信号好()信号好(了)
(次)x道
(6)通知助理值班员:“×
1并听最复诵。
(2)复通:“×(次)、×道发车(3)发车前,眼看、手指出站信号,(7)通过控制台监视信号及进路表确认信号开放正确,召呼:
(8)列车起动,通知接车站:“×(次)、(×点)×(分)开
站信号好(了)”。
助理值班员在室外接发
车时,1)项作业省略。
助理值班员在室外接发
时,可提前告知发车计
动车组发车时,无(3)项
作业。
其他发车条件的确认按
《站细》规定。
(4)确认旅客下、行包装卸和列<检作业完了。
(5)按规定站在适当地点,显示发车信号或发车指示信祥应依式中动车组发车时,无此项作
动车组发车时,无此项
芜线调度通作业。
车信号(使用列车
信设及发车表示器发车时除外)。使用计算机报点系统
(9)填写《行车日志》。
(6)监视列车,于列车尾部越过发(10)通过控制台确认列车整列出车地点,确认列车尾部标志,接规定站。
(11)向列车调度员报点:“×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)开”。显宗互检信号后返回。
(7)擦(划)掉占线板(簿)记载。时,填记“电子
《行车百
使用计算机报点系统
时,通过系统报点。
作业程序
接受到达通知
车站值班员
表2(续)
岗位作业技术要求
(12)复诵接车站列车到达通知,确认表示灯熄灭、区间空闲。
(13)填写《行车日志》。
3.3有关规定
助理值班员
TB/T1500.8—2009
说明事项
使用计轴设备的应确认
计轴计数器显示归零。
使用计算机报点系统
时填记“电字《行军百
3.3.1接发列车时,接发列人员应穿着规定服装,衣帽整齐,佩戴臂(胸)章,携带列车无线调度通信设备,持规定信号旗(灯),立正姿势,站在《站细》规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装载状态。3.3.2”办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、”、“2”、“7\可发\dong(减”、“yao(么)”、“liang(两)”“guai(拐)”音。用语弹括号内的\站”“次\、\x点”-“分\、“了”苛省略办理动车组以外的旅客列车时,车次前冠以客车”两字(向刻车调度员报点除外)。例如:动车(次,客车×(次),客车直(特、快、内、临、该、游)(次)。真
3.3.3开放信号时据
一看、二按(点击)、三确认、四呼唤”及眼看、手指口呼制度。眼看:看准中指并拢成“剑指\,指向应确认的按钮(计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔应操纵的按钮;手指:神
呼规定用语,吐字清楚。
对准应确认的按钮)
3.3.4使用计轴复餐按钮前,必须与邻站共同确认区间空闲,并取得列车调度员准许使用的调度命令。
3.3.5填写《行车的志》(旅客列车使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时,有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.6一端有两个及其以列车运行方向,办理预告及下达接发列车命令时,应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略有两个及其以上车场或经路时,要讲明车场或经路具体办法在《站细》中规定。
3.3.7遇有超长、超限列率单机车及列尾装置灯光熄灭的列车,发车站应在办理预告时通知接车站。3列车区间运行时分小于规定的弃放进站信号时分时,办理信号时机按《站细》规定。3.3.8
9车站使用列车无线调度通信设备发车时,通知司机用语为“×(次)、×道发车”,并听取复诵3.3.9
无误。
接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。3.3.12接发列车时,应执行车机联控标准。3列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先办理发车。3.3.13
3.3.14信号控制台上使用的行车表示牌(帽、卡)及揭挂办法,按《站细》规定执行。3.3.15由于设备、人员组织不同,执行“岗位作业技术要求”中的有关内容有困难时,可由铁路局(车站)补充规定。
中华人民共和国
铁道行业标准
接发列车作业
第8部分:单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)Operation of receiving and departing trains-Part 8:On single-lines auto-blocking andcentralized interlocking between stations(without signalman)
TB/T1500.8—2009
中国铁道出版社出版、发行
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开本:880mm×1230mm1/16印张:0.75字数:10千字2009年2月第1版2009年2月第1次印刷统一书号:15113·2951定价:8.00元
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