【TB铁路运输标准】 接发列车作业第6部分:单双线电话闭塞无联锁

ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.6-2009
代替TB/T1506—2003
接发列车作业
第6部分：单双线电话闭塞无联锁Operation of receiving and departing trains-Part 6:On single and double lines with telephone blockand without interlocking
2009-02-12发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2接发列车作业程序图
3接发列车作业程序及技术要求
附录A（规范性附录）非正常情况下接发列车安全控制图TB/T1500.6-2009
TB/T1500.6—2009
TB/T1500《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）：第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）；第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）：第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）；第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁：-第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）：第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/T1500的第6部分，本部分代替TB/T1506—2003《单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准》。
本部分与TB/T1506—2003相比主要变化如下：a）3.1、3.2中的“岗位作业技术要求”-为重点突出车次，在车次与股道、时间等数字间增加“、”予以间隔，如“×（次）、×道发.车”、“×（次）、（x）点、×（分）开”；将“列车有异状时一并报告”，以及“列车有异状时一并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数”内容（2003版3.1项目11,3.2项目10）放人有关规定（本版3.3.10和3.3.11条）：-增加了车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）和接车站、发车站时“并听取复诵”（本版3.1、3.2)内容；
-将扳道员（长）“将加锁的道岔解锁”、“按规定将道岔恢复定位”（2003版3.1项目10和3.2项目9)的内容合并为“将加锁的道岔解锁。将道岔恢复定位”（本版3.1项目10和3.2项目9）；
一增加了“使用列车无线调度通信设备发车时除外”（本版3.2项目7）。b）3.1、3.2中的“说明事项”
增加了车站值班员“填写《行车日志》”时，“使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》，”；
增加了“对动车组以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证”内容（本版3.1项目8）；
增加了“对动车组及按施工特定行车办法行车的列车，无此项作业”内容（本版3.1项目10);
增加了“进路上的分动外锁闭道岔（无论对向或顺向）均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁\内容（本版3.1项目4和3.2项目3）；将“监视列车运行时，发现问题按规定处理”（2003版3.1项目6、8和3.2项目8）放人有关规定（本版3.3.10条）；
一将“遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站”（2003版3.2项目2)放入有关规定（本版3.3.8条）；H
TB/T1500.6-2009
-增加了“动车组发车时，无此（×）项作业”内容（本版3.2项目6、7）；增加了“使用计算机报点系统时，通过系统报点”内容（本版3.1项目11和3.2项目10)。
c)．3.3有关规定
增加了“动车×（次）”等内容（本版3.3.2条）；增加了“使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入，核对、传送、接收等办法由铁路局规定”内容（2003版3.3.5条，本版3.3.5条）；-增加了有关规定内容（本版3.3.4、3.3.8-—3.3.11、3.3.14条）。本部分附录A为规范性附录。
本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、包育其、王升库、徐伟、林维、陈忠。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T1506—1984;
-TB/T1506—1992;
TB/T1506—2003。
1范围
接发列车作业
第6部分：单双线电话闭塞无联锁TB/T1500.6—2009
TB/T1500的本部分规定了单双线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效）车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效)的车站。2接发列车作业程序图
接车（通过）作业程序图图
SNIAHAN
通过）
备进路
三、引导接
四、接
列车到达
确认区间空闲
办理闭塞手续
接受发车预
查接车
TB/T1500.6—2009
2.2发车作业程序图（见图2)
发车预告
二、准备进路
SNIASG
3接发列车作业程序级技才
求要求
3.1接车（通过)作业
作业程序
程序项目
承认闭塞（接受预告）
区间空闲
车站值班员
(1)听取发车站请
求闭塞（双线除首列
外，为听取发车站预
告)。
（2）根据《行车日
志》及各种行车表示
牌，确认区间空闲。
（3）按列车运行计
划核对车次、时刻、命
令、指示。
列车出发
岗位作业技术要求
助理值班员
确认区间空闲
闭寒手
11.接受到达通知
扳道员（长）
易导员
说明事项
首列使用电话闭塞
法时，核对由基本闭
塞法改用电话闭塞法
的调度命令。
作业程序
程序项目
办理闭塞手
承认闭塞（接受预告）
于续（接受发车
预告）
检查接车线
车站值班员
（4）发出电话记录：
×号，（×点）
（分），同意×（次）闭
塞”［双线除首列外复
诵：“×（次）预告\]。
（5）填写《行车日
志》。
(6）口呼：“×（次）
闭塞（预告）好（了）”
表1（续）
岗位作业技术要求
助理值班员
（1）应答：“×（次）
揭挂“区间占用”表示闭塞（预先）好（子牌。
（7）必要时与列车
调度员核对车次，了
列车停、通、会作业的
间等。
（8）确定接车线
（9）通知助理
员，有关扳道灵
x号、x号，
闭塞（预告）
道”，并听取复
(10)应答
闲”。
（11）通知版道员
（长）：\×号，竞正理
响进路的调车
并听取报告。
(2)复诵
闭塞（预告）
，检查×
扳道员（长）
复：文
（次）闭塞（预告）检
查×道”。
(3)现场检查。
（(2）现场检查。
（3）向车站值班员
（4）向车站值班员
报告：“×号，×道空
报告：“×道空闲”并
填写占线板（簿）。
（12）通知有关拔道
员（长）：“×号、×号）
x（次）、x道停车（通
过或到开），准备进
”。听取复诵无误
后，命令：“执行”。
（13）听取扳道员
（长）报告后，应答：
“好（了）”。
闲”，并填写占线板
（簿）。
文号停
4复诵：
止影响进路的调车作
亚”。确认停止后报
告：“×号，影响进路
的调车作业已停止
（5）进路上的拨道
员（长）复诵：“×号，
x（次）、道停车（通）
过或到开），准备进
路”。接停车列车的
接车线末端及有关扳
道员（长）回答：
号，知道（了）”
（6）正确及时地准
备进路，并将进路上的
有关对向道岔及邻线
上的防护道岔加锁。
（7)报告：“×号，×
道接车进路好（了）
[列车通过或到开时，
发车端扳道员（长）报
告：“×号，×道发车
进路好（了）”1
引导员
TB/T1500.6—2009
说明事项
列车闭塞（预告）
后，按《站细》规定通
知有关人员。
使用计算机报点系
统时，填记“电子《行
车日志》”。
停止调车作业时
按《站细》规定。
无影响进路的调车作
业时，此项作业省略。
进路上的分动外锁
闭道岔（无论对向或
顺向）均应对密贴尖
轨、斥离尖轨和可动
心轨加锁。
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作业程序
程序项目
车站值班员
（14）通知引导员：
“确认×道进路”。听
取复诵无误后，命令：
“执行”。
(15)听取引导员报
告后，
应答：
（了）\。
表1(续）
岗位作业技术要求
助理值班员
(16)复诵发车站
车通知：“×
点）×（分）
志》。
(18）元
员、道
里值班
5）复诵！\-×（次
开过来的了）”。
《踏规定
(19)接
通知有美
“×（次）
(分)并过巢
（21）听取扳道员下载标准就来标准下载网
（长）列车接近报告
后，通知助理值班员及
有关道员（长）：
扳道员（长）
引导员
（1）复诵：
说明事项
设进路检查人员时
“确认×道检查确认办法按《站进路”。
细》规定。
扳道员兼引导员或
引导人员确认进路有
（2）确认
困难时，由扳道员
进路正确，报
（长）再次检查，确认
告：“×道进
路确认好 车厨发车端扳道
正确后报告。接通过
（了）”。
（87复诵可×（次）
开过来（了）
《3)复通：
员（长）再次确认正确
后报告。
使用计算机报点系
统时，填记“电子《行
车日志》”。
列车通过时，应办
x点货
理有关发车作业程
（分）开过来
（了引导
接车。
（4）到规
(9)监视列车接近。
地点，显示
引导手信号。
（10)列牵到达预告
信号机（标），向车站
值班员报告：“×号，
x（次）接近”。
（11)进路上的扳道
员（长）复诵：×号，
（6）复诵：“×（次）
接近，×道接车”。
号、×号，x（次）接
近，文道接车“，并萨
联复诵。
×（次）接近，×道接
车”。接停车列车时，
接车线末端及有关扳
道员（长）回答：“x
号，知道（了）”。
因地形限制或扳道
员（长）兼任引导员不
能报告时，按《站细》
规定。
作业程序
程序项目
列车到达(通过)
车站值班员
(22)听取
（出站）
“好（）
（23）对5
知接车站
(×点）×
并听取复
（24）向发
电话记录：
（次）、（×点）
到”，并听取复
（25）填写《行车
志》。
（26）摘下“区间占
用”表示牌。
表1(续）
岗位作业技术要求
助理值班员
扳道员(长)
（7）再次确认接车
（12)再次确认接车
线路空闲，到《站细》
线路空闲，到《站细》
规定地点接车。
（8）监视列车进站
收回占用区间凭证，列
车停妥后返回。通过
车列车头部进人
接车线前，显示通过手
规定地点接车。
（13）监视刻车进
引导员
TB/T1500.6-2009
说明事项
（出）站，确认列车尾
(5）待列
部标志，按规定显示室
车头部越过
接递店用区间凭
检信号，停车列车，内导地点后，车头部越过接车
方扳道员（长）需确认
收回通过手信
列车尾部过标，按规定
宁列车尾部越过接
显示过标信号后返尚
地点，确认尾部标
志，按规定显示互检信
号后返闻。
（14）报告：
x（次）到达
x号：
列车发车端拔道员
（长报告：“
(次)出站”。
(9)对通过列车，擦
号，x
（15）对通过列车，
（划）掉中线板（衡）记技
擦（划）掉占线板（簿）
记载。
（16）将加锁的道岔
解锁。将道岔恢复定
(27)接收到达的路
票，按规定处理。
（28）向列车调度员
报点：“x（站）报点，
×（次）、（×点）×
（分）到（通过）\。
（10）将收回的路票
交车站值班员。
收回引导手
对动车组以及按施
工特定行车办法行车
的列车，不回收书面
行车凭证。
连续使用同一进路
接发列车时除外。
使用计算机报点系
统时，填记“电子《行
车日志》”。
对动车组及按施工
特定行车办法行车的
列车，无此项作业。
使用计算机报点系
统时，通过系统报点。
TB/T1500.6—2009
发车作业（见表2）
作业程序
认区间空闲
办理闭塞手续（发车预告）
车站值班员
（1)根据《行车日志》及
各种行车表示牌，确认区简
垦闲。
(2)按列车运行计划核
对车次、时刻、命令、指宗
（接车时已核对的除外）。
（3）单线及双线反方向
（正方向首列）请求闭塞
x（次）闭塞\［双线
向除首列外：“x（）
（4）复诵接车
电话记录。
志》。
(5)填写
（6）口
（预）好惑
简占角
次)闭塞
揭挂“区
员（长）：
正影响
进路的调
车作业
（8）通
美告。
扳道员
岗位作业技术要求
助理值班员
1）应答：\×（次）闭
预告）好（了）
(9)听取扳道员（长）报
告后，应答：“好（了）”
（10）通知扳道员（长）
“×号，确认X道进路
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（11)听取扳道员（长）报
告，应答：“好（了）”
扳道员(长)
说明事项
首列使用电话闭塞法
时，核对由基本闭塞法
改用电话闭塞法的调度
命令。
双线正方向发车时，
除首列外无此项作业。
使用计算机报点系统
射，填记“電字《荐牵旨
（1)复通：“×号，停止
影响进路的调车作业
停止调车作业时机，
按站细》规定。无影响
确认荐正后报告
还解的调辈作亚时，此
项挥业省略。
(2)进路上的扳道员
（长））号x（5、
道发车准备进路。有
关扳道员（长）回答：“
号知道（了）
通及时地准备
(3）正确
进路上的分动外锁闭
进路，并将进路上的肴关
道岔（无论对向或顺向）
对向道岔邻线上的防
均应对密贴尖轨、斥离
护道签加锁。
尖轨和可动心轨加锁。
（4）报告“×号，×道
发车进路好（了）
（5）复诵：“x号，确认
x道进路”。
（6）再次确认正确，报
告\×号，×道进路确
认好（了了”
作业程序
确认发车条件
（指示）发车
车站值班员
（12核对车次，区间，电
话记录号码，填写路票。
（13）与助理值班员核对
路票。
表2(续）
岗位作业技术要求
助理值班员
(2)与车站值班员核
对路票。
漫数道发车”，并明道
（14）通知助理值班员
（3）复诵x（次）、×
取复诵。
（15）列车起动
车站：“×（次）、（
（点）
（分）开，并听取复通
/(4)与扳道员对道。
（5）与司机核对路票，
确认正确后交付司机。
（6）确认旅客上下、行
包装卸和列检作业完了。
（7）按规定站在适当
地点示发车信号或回
发营展
倡号（使用列军无线调
复通福设备麦耐漆
（16)填写《行车日志》
扳道员（长）
TB/T1500.6—2009
说明事项
考：次一列发总意的
列军，为前次发出的刻
车到达的电话记录号
（7）与助理慎班员对
其他发车条件的确
认，按（站细规定。
动军组爱军时，无此
项作业。
动车组发车时，无此
项作业。
使用计算机报点系统
时，填记电学《行军旨
志》”
（8）监视列军，确认列
89监视列车，于列车
车尾部标志，外方扳道员
尾部越过发车地点，确认
（长）按规定显示互检信
列车尾部标志
按规定显中
示互检信号后返回。
，于列军尾部越过最外
道岔后返尚。
(9)擦（划）掉占线板
（17)应答：“好（了）”。
(薄）记载。
（9）外方扳道员（长）
向车站值班员报告：
号，×（次）出站”。
（10)擦（划）掉占线板
（簿）记载。
(11)将加锁的道岔解
锁。将道岔恢复定位。
连续使用同一进路接
发列车时除外。
TB/T1500.6-2009
作业程序
程序项目
接受到达通知
车站值班员
（18）向列车调度员报
点：×（站）报点，×（次）
（×点）×（分）开
（19）复通接车站列车到
达电话记录。
（20）填写（行车日
(21）摘
示牌。
3.3有关规定
接发列车
信设备，持规定信
办理接
（两）”、“guai（拐）
表2（续）
岗位作业技术要求
助理值班员
扳道员（长）
说明事项
使用计算机报点系统
时，通过系统报点。
使用计算机报点系统
时，填记“电子《行车日
安发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴摩（胸）障，携带列车无线调度通灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车注意列车运行和货物装载状举用语应使用谱通话。遇\0\、\1\、\2\“7”可发“dong（）”、“yao（么）”、“liang用语中括号内的“站”、“次”、“×点\”“分”、“了”何省略。办理动车组以外的旅客列车时，车
次前冠以“客车”两宝（向列车调度员报点除外）。例如：动车×（次），客车×（次），客车直（特、快、内、临读）
3.3.3准备进
看：看准应确认的
前指，持灯时为“剑指
需位置，确认锁闭，道
存）×（次）。
执行“一看
扳（摇）三确认，四呼唤（显示）”及“眼着、手指、口呼”制度。眼年指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的设备；持旗时为右手拢起的信号旗中呼：规定用语，吐字清楚。准备进路时，先确讼道岔开通位置，再扳（摇）向所手指进路。确认正确，口呼“×道旁通”。通正确。
3.3.4在无联锁线路上接发列车时，加锁、钉固进路上分动外锁闭道岔的真体办法，由铁路局规定。客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清3.3.5填写《行车日》
行车凭证时，有关输人、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。晰。使用无线传送系统传进
一端有两个及其以上至运行方向，办理预告及下达接发挥命令时，应以线名或邻站名区别3.3.6
方向（“线”或“站”字可省略）有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中规定。
使用引导信号接车时，按《站细》规定遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车3.3.8
无误。
车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：“x（次）、×道发车”，并听取复诵接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。