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【国家标准(GB)】 汽车和挂车制动名词术语及其定义 零部件
本网站 发布时间:
2024-07-13 05:29:30
- GB/T5620.2-1985
- 已作废
标准号:
GB/T 5620.2-1985
标准名称:
汽车和挂车制动名词术语及其定义 零部件
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1985-11-25 -
实施日期:
1986-09-01 -
作废日期:
2003-01-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
958.64 KB
替代情况:
被GB/T 5620-2002代替采标情况:
JIS D 0107-1975 NEQ

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车和挂车制动名词术
语及其定义零部件
The terms and definltions of braking of automotivefehicles and their trailers The parts andcomponentsofbrakingeguipmentUDC(629.113-629
-114.3) .0t : D01.4
GB 5620.285
本标准对立车和挂车的制动装备中,各种制动系要零部件名词和术语予以规定,并对部分名词术语给予定义。
组成与分类
本标准将汽车和挂车的制动装备中,各种制动系主要零部件按GB6620.1一85《汽车和挂车制动名词术语及其定义制动系种类,纠成、力学及现象》的3组成部分分类:供能装置:
真空泵
喷射器
真空罐(真空筒)
空压机(压气机)
储气罐 (储气筒)
滤清器等
挖制装置:
行车制动踏板装置
驻车制动操级装置
气制动阀
一通路控制阀
双正回阅
继动阀
快放阀
继动快放倒
挂车制动阀
挂车制动应急继动阀
挂车制动保护阀
挂车制动放松阀
手控制动阀
传能装置:
制动主缸
何服机构(助力器)
制动管(线)路
国家标准局1985·11-25发布
1986-09-01实施
制动气室
制动蹄促动器
制动器:
鼓式制动器
盘式制动器
缓速装置 (缓速器):
排气缓速器
电磁缓速器
液力缓速器
辅助装置:
制动力调节装置
限乐阀
比例阀
燃性比例阀
感载比例阀
车轮防抱死装置
惯性防抱死装置
电子防抱死装置
报警装置
附加装置:
2供能装置
GB 5620.2--85
2.1真空汞
vacuumpump
由发动机驱动,能产生真空度(负压)的部件(参考图1)。2.2喷射器eiector
安装在柴油发动机的进气管路;利用进气管高速气流外围形成的低压,将其装置气掌的空气啵出,使其产生真空度(负压)的件(参考图2)。2.3真牢罐(真空筒)
waeuumlank
储存压力低于大气压力的气体的容器也称负压髓(参考图3)。2.4空压机(压气机)
aircompressor
由发动机驱动、能产生且缩空气的部件(参考图4)。2.4.1 气缸盖cylinder head
‘体 cylinder bloek
2.4.3 新塞pistn
活塞环Piston ring
connecting rud
新销 piston pin
crank shaft
2.4. B进气阀
intake valve
排气阀
exhaust valve
2.6储(罐(储气筒)
airstoragereservoir
储存压缩空气的穿器(参考图3)。pressure rcgulating valve
2.6调压阀
以感受倦气罐内的气压,日调节空压机的排气压力。使其保持在规定气压范国内的部件(参考图5)。168
2.了单阀(正回闻)
GB 5620.2—85
single check valve (check valve )保持真空度或乐缩空(压力的单向作用部件(参考图6)。2.8滤清器filter
2.8.1进气滤清器airintakefilter滤去空气甲的嵌尘、脏物,阻止其进人空咔机或气路零件中去的部件(参考图7)。2.B.2 排气滤清解 air exhaust filtcr阻山空气中的灰让,航物从排气口进人气路季件中去,并能碱小非气噪音的部件(参考图?b)。2.8.3管路滤清器linefiller
装在制动管中起一次滤清作用的部件(参考图7c)。2.8.4 滤网 ()strainer
装在滤清器壳体内,起过滤作用的零件。2.9 油水分离器 oil and water separator能将压缩空中的油、水等杂质分离出来的部件(参考图8)。2.10 防冻器 anti-freezer
能向气路中加人防冻剂,防止气休中的水结冰的部件(参考图9)。2.11 空气干燥器air drycr
利用吸附的原理,清除气体中水分和杂质的部件(参考图10)。2.12排放阅阀drain valve
排放积存代储气罐中的水和凝聚物,也可排放储气體和管路中压缩空气的部件(参考图11)。2.13压力保护pressure protoctionvalve在制动系普路中,若个回路失效,则仍能保证-定的压力,使末失效的回略正带工作的部件(参考图12)。
3控制装置
常用行车制动略板装置 service braking pedal device3.1
制动时驾驶员用脚操纵的控制机构《参考图13)。$.1.1
制动踏板brakingpedal
踏板护套pedal pad
pedal bracket
踏板支架
a.1.4 村套bushing
8.1.5查符
collar
axispin
3.1.6销轴
3.1.7[n位弹簧returnspriog
3.2驻车制动操纵装置
parking braking control device能把驾驶员的控制力从施力点传到驻车制动器去的机构(参考图14),3.2.1
操纵杆cont rol lever
操纵杆支架control lever bracket操纵杆导套control lever guide collar肉杆 (棘轮)
rod rack (ratehet)
ratehet pawl
操纵缆
control rable
cqualizer
拉杆(拉绳)
pull rod (pull wire)
拉杆导套(拉杆绳导套)
pull rod guide collar (pull wire guide collar)169
3.3 气制动阀 air brake val veGE 5620.2--B5
按照制动踏板行程的变化,汽车及挂车制动时,能使管勝非气压随控制力的大小成比例变化的部件。s.$.1 单腔气制动阀 single-chanber air brake valve由一个膜片或活塞构成的一个L作腔,用单一动作仅控制一条回路的气制动阀(参考图15)。3.3.1.1推杆plunger
3.8.1.2 气搁 air valvc
按照跨板踏下和放松的位置,使制动管路充气和放气的零件。3.3.1.8衡弹簧equalizing spring3.3.1.4膜片diaphragm
3.a.2 双腔 制动阀dualchambcr ir brake yalve由两个膜片或活塞分别构成两个工作腔,用单:动作控制两条独立回路的气制动阀。3.3.2.1串列式双腔气制动阀scriesdual-chamberairbrakevalve两个上作腔在同一轴线上依次排列的双腔气制动阀(参考图16)。3.3.2.2 并列式双腔气制动阀parallel dual-chamber air brake valve两个T作腔的轴线是平行排列的双腔气制动(参考图17)3.3.3腔气制动剂triplechamber air brake valve由三个膜片或活塞分别构成三个工作腔,用单-动作控制三条独立回路的气制动阅(参考图18、19)。3.4一通路控制阀threeway controlvalve具有进气、出及排气三个通路和两个工作位置的控制阀(参考图20)。3.5双向止回阅(双通换向)dualwaycheckvalve以两个独立的气略交替向同一气压元件或向一条控制管路充气的单向阀(签考图21)。3.6 继动润relayvalve
出于气制动脚输出气压的作用,能使制动气室直接从储气罐状得所需气压的部件(参考图22)3.7 快放阅 quick release valve在放松制动过程4,可加速制动气室压缩空气直接排放到大气中去的部件(参考图23)。3.8继动快放阀relayandquickreleasevalve具有继动阀和快放阀两种功能的部件(参考图24)。s.9挂车制动阀trailer braking valve按照牵引车气制动阀的输出气压作用,控制挂车制动的部件(参考图25)。3.10挂车制动应急继动阀trailer brakingrclayemergencyvalve由牵引车气制动阀和继动阀的输出气压来控制,使挂车制动或放松,或者,当挂午的供给管路和控制管路断裂或润气以及脱挂时,使挂车自行应急制动的部件(参考图26)。3.11持车制动保护阀trailer brakingprotectionvalve控制找车的制动作用,且在牵引车和挂车之间跨接软管损坏或漏气时,能保护牵引车制动“压的部件(参考图27)。
8.12挂车制动放松阀trailerbrakingrelaxvalve违车在脱挂自行制动后,用以放松挂车制动的部件(参考图28)。3.13手控制动阀handbrakingvalve用于操纵的制动阀。可控制汽车或牵弓车的胜车制动、应急制动或挂车的驻车制动(参考图29)。4传能装置
4.1制动主缸brakemastercylinder将控制力或其他的力转换为液休压力的部件。4.1.1 有补尝孔式制动主缸rompensating brake mastcr cylioder170
GB 5620.2-85
主度碗移过补偿孔以后,才产性液压的制动正缸。这种制动缸过称普通型制动主缸(参考图30)
主缸缸体master cylinder body4.1.1.2皮碗防扩垫rupprtoctar保护并防止损伤皮的零件。
编. 1.1, 3
主皮碗
primarycup
皮圈(剔皮碗)
ring cup (secotdary cup)
弹簧座spring seat
4.1.1.6活塞档 pistor slopper4.1. 1. 7
snap ring
master cylinder jush rod
连接叉
clevis
4.1.1.10防尘臣(套)
残留阀esidual valve
使液制动系内保留起戏留用力的刷门。4.1.1.12储液室fluid reservoir4.1,1.1a储液室善「luid rcservoir cap4.1.2无补偿孔式制动缸pertlessbrakemastercylinder出进油阀切断储液室的通路市产生液压的制动十缸(参考图31)。4.1.21 进拍inlet valve
按照活塞的动竹,开闭储油室通路的阀门。4.1.3串列双式制动主seriesdual-chamberbrakemaser cylinder山两个件腔组成,卫洒赛为依次排列,为双国路液力制动系挑给液正的制动上征(参考图32)。
4.1.a.1 第 新寒 first piston串列双腔式制动中,由由推杆推动的活塞。4.1.3.2 第 .活塞 secondary piston出列双腔式制动左血中,由液压推动的活寒。4,2 轮wheel cylinder
将制动卡缸产生的液压,转换成推动剂动蹄的作用力的部件(参孝图33)。4.3偏服机题(助力器)
seryu methanism (booster)
利用((尼或负压)的作用来增补人的作用力,以减轻控制力的部件。4.3.1器acuumhooslen
利用负来增补驾驶贵拖加跨板上的力的部件:(参求图35、36、37)。4.3,1.1反馈杠朽Tcaction lever将人力和真空作用力传到反馈盘的杆件。4.3.1.2反馈reartinn plate
派受反馈杠杆传来的人力和真作用力,给出相应的伺服力的元件。4.3.1.sfkpscrvu valve!
格谢尚服气室气压的阀。
4.3.1.4 反蚀柱案 reaction plunger承受上板力相应的反力,挖制负压的无件。4.3.1.5何服活塞(功力证塞)
servu pistan (boosting piston)4.3.1.6
伺服膜片(助力膜片)
servo diaphragm(boosting diaphragm)171
真空增压器
GB5620.2-85
vacuumintensificr
利用负压来增高制动管路压力、加速制动动作的部件(参考图38、39)。控制阅体controlvalvebody
4.8.2.2 valve 5pring
control diaphragm return spring4. 3.2. 3控制膜片回位弹簧
4.3.2,4 拦制膜片 cont rul diaphragm4.3.2.5
控制活塞control pistm
把与液压相适应的力传递到控制膜片的零件。4.3.2.6控制活塞皮碗ontrolpisoncup4.a.2.7辅助街l休axiliary cylinder body4.3.2.8 液J压活裹hydraulic pistun置低压与高!腔之间,根抛压差产牛高压的活廉。4.3.2.9 液E树 hydraulic yalve相应」伺服动作,而开闭制动液通路的阅门。4.3.2.10 端盖end plate
分隔真空间路(或气压回路)利液压网路的季件。.3.3E助j器 air booster
利用缩空气来增补驾驶员施于踏板上的部件(参多图机,41)。4.3.4压-液压增下器(气项油助力器)raulicbuosler)
air oyer hvdraulic inlensifier (air oyer hyd-利月压缩空使液体压力增高的部件(参考图42、43)。4.4制动能(线)路hrake line
传逆能放的各种管件或线(参考图44、45、46)。4.4.1线(电缆)wire(cableofwire)4.4.2管件(制动组件)
pipe unif (hrake pipc unit)
能传递(液压或气压)能量介质,由制动管和管端接头等零件纽成的部件。4.4.2.1 rigid pipe
相对国定的零件之间,可保持永久形状的连接管。4.4.2.2半刚性scmi-rigid pipe对[定的孝性之间,不能保持永久形状的连接管。hose (brak hose )
4.4.2.3软管(制动软管)
彼此相对定或可移动的零件之间,保持柔性连接的链接管。液软管hydrauliehos
4.4.2.3.1
4,4.2.3.2 软管保护管 hose pr otect or4.4.2.3.3 软管-hose clip
4.4.2.9.4制动软管 air. brakc hos e4.4.2.3.5接软竹jumperhse
汇车(率引车)与车之,或挂车街排车之传递制动气乐介质的、可分开式的连接软管。4.4.2.4 桥式管 bridge pipe
在具有两个轮街的制动器中,连接这两个轮缸的连接管。4.4.3管接以(管连接件)
pipe fittings
连接管与管或管部使等零部件的连接件。4.4.3.1 压刀接头 cumpression fittings (参号图47a)。4.4.3.1.1接头体f it [ingsbndy172
4.4.3.1.3
密封圈 seulingting免费标准bzxz.net
4.4.3.1.3
T力环pressurering
GB 620.2—85
管 (帝封管座)nipr $eat (sealing pipe seat)4.4.3.1.4管
4.4.3.1.5 箐螺母 pipe uut
4.4.3.2推力接头thrust tittings (参考图47b)4.±.3.2.1内锥接头体 titting booy writ h innercont ral seat4.4.3.3快速接头quirk fittings(参老图48)4,.跨接软管连楼器(制动接等】iumperhosetnnnertinrs(nneratic.hrakingconiecl1os ?
汽车(或牵引车)挂车之间,或挂车与挂车之可制跨接软管的可分式连挖装置(参考图49),4.5 ;案 breke chambcr
将气体方转换成机械力的部件。.s.1膜片制动气率diaphragm brake chat bcr以候:作承受气压的动一室套均图0)。4..2季式制i气室pistonhrakechamber以适掌们承受气压零件的制动气室(签考图5152)。4.5.af能能弹筑制li*t案energy storagcspring brake chamber利用压缩弹差储存的能量,而产牛制动作用的制动气室(参号图53)。4.5.B.1 储能弹簧室 energy sinrag e surinx chamber4.5.a.2储能货energy storagespring4..s.s储能弹簧放松构 encrgy starage spring release nachanisl当储能弹簧制动气室内无压缩空气,戒玉辫空兰压力低「作用玉力极限以下时,能任缩储能弹第试效松制动器的部件。
4.5.3,1动件 [ollower
4.5.3.5 pus her
4.5.4锁止制动气lorkbrakechamber用环锁止制动空推杆,使得驻车制动起作用的动气室,(参考图5)。4,5.4.1 uL lock clhamher
利用充气,放一的过程。使锁止机构起作用和败松的腔。4.5.4.2上弹簧 luck sprink
4.6.4.a按环wedgerlng
4.6制动蹄促动器brakeshoeActuator点按作用制以瞻,并使制动瞻动作的机构!4.6.1制动凸抢轴brakecamshaft(参考图55)制动器
5.1 数r制动差drum brake(参卡图55)5.1.1 制 brake dr ml
5.1.2 制动底板 hrak bnl tnm plat c作为安装制动器非胞转件的基体零件。5.1.3别动耐片(摩擦片)
产生降擦力的峰察材料件。
friction lining
5.1.4 动brake hoe
安装制动片《率片)的基体件。173
GB 5620.2-86
5.1.5 动总成brake shne assembly由制动筛和制动衬片(摩擦片)组成的部件。5.1.6问障谢整装置lashadjustigdevice根据制动衬片磨损情说,能动地或以其他方式调整制动对片与制动战之问间隙的装置。5.1.t 调整 adjusting arm
钻气室推杆和制动轮辅之间,对凸轮轴施力部件。5.i.8调整臀总成adjusting armusscmbly出调整管和响障调整装置构成的部件。5.1.9制动路限逆簧brakrshoeholddown5pring使制动确总成压靠作制动底板上的弹簧。5.1.10动位弹餐hrakeshoercturnspring使制动蹄总成全原好位置的弹簧。5.1.11 制动筛义承轴fixcd brake shoe abut rnent支承制动的轴
5.1.12制动筛支承座(架)
brake shoe abutment
安装支承轴井支承制动确总成的部件。5.1.13支承销anchor pin
5.1.14 支承快 anchor plat e
5.1.15制动版hrakc shelink
5.1.16车制动杆parkingbrakelever将米门坐车制动控制机构的力传到驻车制动顶杆的专力杆件。5.1.17驻车制动fparkingbrakepush-rud在驻车制动杆制之间传递推力杆件。5.2盘式制动器diskbrakc
端面受制动块总成压紧,而起制动作用的圆盘形潮动器(参孝图56、57、58)。5.2.1制动盘brakedisk
端面受制动块总成压紧后,而起制动作用的盘形旋转件。5.2.2制动brakecaliper
将制动块总成鞋到制动做!宏的部件。5.2.3制动il板臂brake taliper plaleyoke浮创型式制动器中,将油缸推力传到对应-便制动块1去的传力件。5.2.4制动安装架brakecaliper mountingbrueket安装推力机构和制动块总成的需件。5.2.5.制动块总成brakepadasscmhiy由制动衬块(摩繁质)和制动衬块(擦块)背板组的部件。5.2.5.1制动社块(摩擦块)
brakepad
压罪在制动盘上,以产生摩擦力的块形摩繁件。5.2.5.2 制动剂块(壁擦块)背板brakepad back plate固定制动衬块(学擦块)的零件。6缓速装置(缓速器)
6.1排气缓速器exhaustretarder科用发动机的排气节流,增加其内部阻力,而对车辆起缓速作用的装置(参考图59),6.1.1 排气节流 exhaust shuller valve174
GB 5620,2-85
阻滞发动机排气流流动的阀门(参考图60)。6.1.2进载消j器intake silencer为减小排气缓速器工作时进气管内发出的碟音,在进,符内装置的部件。6.1.9 控制 conirol cylindcr
挖制排气节流阀开闭的部件(参考图61)。6.1.4电磁阀electromagnetic valve (参考图62)6.2电磁缓速器elect romegnetic retarder(参考图63)6.2.1 盘彤转于 distal rotor
6.2.2 定f-电磁铁stationary electromagnets6.2.2.1 环彤定f- staliunary torus6.2.2.2电磁钱芯eleclromagnet rore6.2.2.3 激磁绒圈 field winding (field coil )6.3力缓速器hydrodynamic relarder(参考图64)6.a.1 双rH片转了 danble runner rot or6.3.2 排液管drain pipe
了辅助装置
7.1制动力调竹装置
7.1.1 限J pressure limiting valvc使某一制动叫路中压力达到某一预定值之后,即不再随供(压力被动,而保持压力不变的部件(参考图65)。
7.1.2比例阀Proportioningvalve输入与输出压力等值增长到调节起始点压力以后,使输出压力俏按照小十1的比增长的部件,(参图66)。
r.1.z.1异径记案(组)dirferent dianeter piston7.1.2.2 体valve body
7.1,2.3 [压力控制弹簧pressure cont rol spring调节比例搁升始起作用点的压力弹。7.1.2.4弹笛valve $pring
7.1.2.5 valvc
7.1.3 性比例inertia proportioning valve按照车辆减速度的变化,把输人压力按比例降低成为出口力的部件(参考图67)。7.1.3.1 惯性球 inertia ball
按照车辆减速度变化而工作,以改变或切断液压通路的球。7.1.3.2 球阅 ball valvc seatr.1.4感载比例loadingsensingproportioningyalve按账车辆装载质虽的变化,「动地按比例改变制动气室(或轮缸)输人压力,以使制动力大小载荷人小成一楚比例变化的部件(参考图68)。7.1.s感载限阀loadingsensing pressurelimiting valve按照车辆装载质量的变化,自动地改变限压作用点起始压力的阀(参考图69)。7.2隧泡死装置
7.2.1惯作防抱死装置inerliaanti-lockdevice以惯性作用式传感器感受车轮滑移情况,并调节制动压小以控制车轮在制动时的滑移形度的装置。7.2.2电了防抱死装置eleclruanli loek devicc175
GB 5620.2--85
用微处理机米控制调节制动压力,以控制车轮在制动时的滑移程度的装置。7.a报警装置warningdevice
当制动系性能降低时,能发出某种信号的装置。T.s.真空报警开关vacuumwarmingswitch感受真空度降低的部件(参考图70)。7.s,2 低压报警开关low pressure warning switch感受气压降低的部件(参考图71)。7.3.a液面报警开炎level warning switch感受储液室内制动液碱少的部件(参考图72)。8附加装置
8.1全虹safetycylinder
压力管路中能白动切断向破损部位输送压力油的装置(参考图73)。8.1.1 抑止螺栓 check bolt
发生泄漏后用手动可切断液压油路的螺栓。8.1.2抑斓母checktut
8.1.3空气溢流阀airbleedvalre为使空易于排出,借调整活寒位置而起作用的阀门]。.2 安全 safety yalve
防止:-压系统超过某一个预定数值的气阀(参考图74)。8.3压筹控制阀(优先阀)
Pressure-gradient cont rol valve保证土要气路达到一定压力值时,习向辅助气路充气的控制部件(参考图75)。8.4t字单向spider single check valve卅以分开各条管路,而不致相互影响的控制部件(参考图76)。8.5换通开关sever swilch
接通或切断通向挂车制动气汽路的部件(参考图77)。8.6制动灯几关brakinglightswitch(参考图78)8.1分离升关shut-o[fswitch(参考图79)8.8压表air多auge(参考图80)指示储气继和制动筐路中空气压力的部件。176
真空泵
喷射器
真空罐
vacuum pump
ejeetor
(真空筒)
空压机 (压气机)
vacuum tank
GB 6620.2—B5
附录 A
汉英对照
(补充件)
air comprcssor
cylinder head
美气缸体
cylinder block
piston
piston ring
活塞环
connecting rod
活案销piston pin
crank shaft
进气阀
intake valve
排气树
exhaust valve
储气 (储气筒)
谢压阀
air slorage rcservoir
pressure regulat ing valve
单向阀 (止回阀)
2.8清器
filter
进气滤清器
2.8.2排气清器
2.8.3管路滤清器
2.8.4滤网(芯)
single check valve (check valve)air intake-filter
air exhaust filter
line filter
strainer
2.9油水分离器
oil and water separator
告anti-freezer
2.10防冻器
air dryer
2.11 空气+燥器
2.12 排放阀 dr ain valve
pressure protection valve
2.13压力保护阀
9.1行4制动板装置service braking pedal devicebraking pe dal
制动踏板
踏板支架
pedal pad
pedal bracket
bushing
collar
axis pin
3.1.7同位簧
return spring
parking braking control device3.2驻车制动操纵装置
操纵杆controllever
conl rol lever bracket
操纵柜E支架
操纵杆导套
杆 (棘轮)
control lever guide collar
rod rach (ratelet )
ratchet pawl
操纵缆绳
control rable
equalizer
乎衡臂
8,2. 6 拉杆 (拉绳)
GB 5620.2-86
pull rodpull rod guide collar (pull wire guidc collar )3.2.9
拉杆导套(拉绳导套)
3.3 i制动阀 air brake valve
单腔气制动阀single-chamber
推杆plunger
air valve
平衡弹簧equalizing spring
air brake valve
膜片diaphragm
3.8.2双腔气制动阀dual-chamberairbrakevalve8,3.2.1
串列式双腔制动阀series dual-chambcr air brake valve并列式双腔气制动阀paralfel dual-chanber air brake valvetriple-chamber air brake valve三腔气制动阀
三通路控制阀
three way control valve
双向止回阀(双通换向阅)
relay valve
继动阀
dual way check valve
quick release valve
快放阀
relayandquickreleascyalve
继动快放阀
trailer braking valve
挂车制动摄
挂车制动应急继动阀trailerbraking relayemergencyvalve3.10
挂车制动保#阀trailerbraking protectionvalve3.11
trailer braking relax valve挂车制动放松阀
手控制动阀hand braking valvebrake master eylinder
制动主缸
有补偿孔式制动主缸compensating brake master cylinder4.1.2. 1
4. 1.1. 4
4. 1. 1. 10
4. 1. 1. 11
主缸缸体master cylinderbody
皮硫防护垫
cup protector
主皮碗
primary cup
皮圈 (副皮碗)
弹簧爽
ring cup
(sermndary cup)
spring seat
括案挡圈
piston stopper
snap ring
主缸推杆
连接叉
cylinder push rod
master
elevis
防尘罩
(套)
residual valve
残留搁
储波室
fluid reservoir
储液室盖 fluid reser voir cop4.1.1.13
4.1.2无补偿孔式制动+缸portlessbrakemastereylinder4.1.2.1. 进油阀
jnletyalye
.1.3串列双腔式制动主缸series dual-chanberbrakemaster cylinderfirst piston
4.1,3,1 第--活塞
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汽车和挂车制动名词术
语及其定义零部件
The terms and definltions of braking of automotivefehicles and their trailers The parts andcomponentsofbrakingeguipmentUDC(629.113-629
-114.3) .0t : D01.4
GB 5620.285
本标准对立车和挂车的制动装备中,各种制动系要零部件名词和术语予以规定,并对部分名词术语给予定义。
组成与分类
本标准将汽车和挂车的制动装备中,各种制动系主要零部件按GB6620.1一85《汽车和挂车制动名词术语及其定义制动系种类,纠成、力学及现象》的3组成部分分类:供能装置:
真空泵
喷射器
真空罐(真空筒)
空压机(压气机)
储气罐 (储气筒)
滤清器等
挖制装置:
行车制动踏板装置
驻车制动操级装置
气制动阀
一通路控制阀
双正回阅
继动阀
快放阀
继动快放倒
挂车制动阀
挂车制动应急继动阀
挂车制动保护阀
挂车制动放松阀
手控制动阀
传能装置:
制动主缸
何服机构(助力器)
制动管(线)路
国家标准局1985·11-25发布
1986-09-01实施
制动气室
制动蹄促动器
制动器:
鼓式制动器
盘式制动器
缓速装置 (缓速器):
排气缓速器
电磁缓速器
液力缓速器
辅助装置:
制动力调节装置
限乐阀
比例阀
燃性比例阀
感载比例阀
车轮防抱死装置
惯性防抱死装置
电子防抱死装置
报警装置
附加装置:
2供能装置
GB 5620.2--85
2.1真空汞
vacuumpump
由发动机驱动,能产生真空度(负压)的部件(参考图1)。2.2喷射器eiector
安装在柴油发动机的进气管路;利用进气管高速气流外围形成的低压,将其装置气掌的空气啵出,使其产生真空度(负压)的件(参考图2)。2.3真牢罐(真空筒)
waeuumlank
储存压力低于大气压力的气体的容器也称负压髓(参考图3)。2.4空压机(压气机)
aircompressor
由发动机驱动、能产生且缩空气的部件(参考图4)。2.4.1 气缸盖cylinder head
‘体 cylinder bloek
2.4.3 新塞pistn
活塞环Piston ring
connecting rud
新销 piston pin
crank shaft
2.4. B进气阀
intake valve
排气阀
exhaust valve
2.6储(罐(储气筒)
airstoragereservoir
储存压缩空气的穿器(参考图3)。pressure rcgulating valve
2.6调压阀
以感受倦气罐内的气压,日调节空压机的排气压力。使其保持在规定气压范国内的部件(参考图5)。168
2.了单阀(正回闻)
GB 5620.2—85
single check valve (check valve )保持真空度或乐缩空(压力的单向作用部件(参考图6)。2.8滤清器filter
2.8.1进气滤清器airintakefilter滤去空气甲的嵌尘、脏物,阻止其进人空咔机或气路零件中去的部件(参考图7)。2.B.2 排气滤清解 air exhaust filtcr阻山空气中的灰让,航物从排气口进人气路季件中去,并能碱小非气噪音的部件(参考图?b)。2.8.3管路滤清器linefiller
装在制动管中起一次滤清作用的部件(参考图7c)。2.8.4 滤网 ()strainer
装在滤清器壳体内,起过滤作用的零件。2.9 油水分离器 oil and water separator能将压缩空中的油、水等杂质分离出来的部件(参考图8)。2.10 防冻器 anti-freezer
能向气路中加人防冻剂,防止气休中的水结冰的部件(参考图9)。2.11 空气干燥器air drycr
利用吸附的原理,清除气体中水分和杂质的部件(参考图10)。2.12排放阅阀drain valve
排放积存代储气罐中的水和凝聚物,也可排放储气體和管路中压缩空气的部件(参考图11)。2.13压力保护pressure protoctionvalve在制动系普路中,若个回路失效,则仍能保证-定的压力,使末失效的回略正带工作的部件(参考图12)。
3控制装置
常用行车制动略板装置 service braking pedal device3.1
制动时驾驶员用脚操纵的控制机构《参考图13)。$.1.1
制动踏板brakingpedal
踏板护套pedal pad
pedal bracket
踏板支架
a.1.4 村套bushing
8.1.5查符
collar
axispin
3.1.6销轴
3.1.7[n位弹簧returnspriog
3.2驻车制动操纵装置
parking braking control device能把驾驶员的控制力从施力点传到驻车制动器去的机构(参考图14),3.2.1
操纵杆cont rol lever
操纵杆支架control lever bracket操纵杆导套control lever guide collar肉杆 (棘轮)
rod rack (ratehet)
ratehet pawl
操纵缆
control rable
cqualizer
拉杆(拉绳)
pull rod (pull wire)
拉杆导套(拉杆绳导套)
pull rod guide collar (pull wire guide collar)169
3.3 气制动阀 air brake val veGE 5620.2--B5
按照制动踏板行程的变化,汽车及挂车制动时,能使管勝非气压随控制力的大小成比例变化的部件。s.$.1 单腔气制动阀 single-chanber air brake valve由一个膜片或活塞构成的一个L作腔,用单一动作仅控制一条回路的气制动阀(参考图15)。3.3.1.1推杆plunger
3.8.1.2 气搁 air valvc
按照跨板踏下和放松的位置,使制动管路充气和放气的零件。3.3.1.8衡弹簧equalizing spring3.3.1.4膜片diaphragm
3.a.2 双腔 制动阀dualchambcr ir brake yalve由两个膜片或活塞分别构成两个工作腔,用单:动作控制两条独立回路的气制动阀。3.3.2.1串列式双腔气制动阀scriesdual-chamberairbrakevalve两个上作腔在同一轴线上依次排列的双腔气制动阀(参考图16)。3.3.2.2 并列式双腔气制动阀parallel dual-chamber air brake valve两个T作腔的轴线是平行排列的双腔气制动(参考图17)3.3.3腔气制动剂triplechamber air brake valve由三个膜片或活塞分别构成三个工作腔,用单-动作控制三条独立回路的气制动阅(参考图18、19)。3.4一通路控制阀threeway controlvalve具有进气、出及排气三个通路和两个工作位置的控制阀(参考图20)。3.5双向止回阅(双通换向)dualwaycheckvalve以两个独立的气略交替向同一气压元件或向一条控制管路充气的单向阀(签考图21)。3.6 继动润relayvalve
出于气制动脚输出气压的作用,能使制动气室直接从储气罐状得所需气压的部件(参考图22)3.7 快放阅 quick release valve在放松制动过程4,可加速制动气室压缩空气直接排放到大气中去的部件(参考图23)。3.8继动快放阀relayandquickreleasevalve具有继动阀和快放阀两种功能的部件(参考图24)。s.9挂车制动阀trailer braking valve按照牵引车气制动阀的输出气压作用,控制挂车制动的部件(参考图25)。3.10挂车制动应急继动阀trailer brakingrclayemergencyvalve由牵引车气制动阀和继动阀的输出气压来控制,使挂车制动或放松,或者,当挂午的供给管路和控制管路断裂或润气以及脱挂时,使挂车自行应急制动的部件(参考图26)。3.11持车制动保护阀trailer brakingprotectionvalve控制找车的制动作用,且在牵引车和挂车之间跨接软管损坏或漏气时,能保护牵引车制动“压的部件(参考图27)。
8.12挂车制动放松阀trailerbrakingrelaxvalve违车在脱挂自行制动后,用以放松挂车制动的部件(参考图28)。3.13手控制动阀handbrakingvalve用于操纵的制动阀。可控制汽车或牵弓车的胜车制动、应急制动或挂车的驻车制动(参考图29)。4传能装置
4.1制动主缸brakemastercylinder将控制力或其他的力转换为液休压力的部件。4.1.1 有补尝孔式制动主缸rompensating brake mastcr cylioder170
GB 5620.2-85
主度碗移过补偿孔以后,才产性液压的制动正缸。这种制动缸过称普通型制动主缸(参考图30)
主缸缸体master cylinder body4.1.1.2皮碗防扩垫rupprtoctar保护并防止损伤皮的零件。
编. 1.1, 3
主皮碗
primarycup
皮圈(剔皮碗)
ring cup (secotdary cup)
弹簧座spring seat
4.1.1.6活塞档 pistor slopper4.1. 1. 7
snap ring
master cylinder jush rod
连接叉
clevis
4.1.1.10防尘臣(套)
残留阀esidual valve
使液制动系内保留起戏留用力的刷门。4.1.1.12储液室fluid reservoir4.1,1.1a储液室善「luid rcservoir cap4.1.2无补偿孔式制动缸pertlessbrakemastercylinder出进油阀切断储液室的通路市产生液压的制动十缸(参考图31)。4.1.21 进拍inlet valve
按照活塞的动竹,开闭储油室通路的阀门。4.1.3串列双式制动主seriesdual-chamberbrakemaser cylinder山两个件腔组成,卫洒赛为依次排列,为双国路液力制动系挑给液正的制动上征(参考图32)。
4.1.a.1 第 新寒 first piston串列双腔式制动中,由由推杆推动的活塞。4.1.3.2 第 .活塞 secondary piston出列双腔式制动左血中,由液压推动的活寒。4,2 轮wheel cylinder
将制动卡缸产生的液压,转换成推动剂动蹄的作用力的部件(参孝图33)。4.3偏服机题(助力器)
seryu methanism (booster)
利用((尼或负压)的作用来增补人的作用力,以减轻控制力的部件。4.3.1器acuumhooslen
利用负来增补驾驶贵拖加跨板上的力的部件:(参求图35、36、37)。4.3,1.1反馈杠朽Tcaction lever将人力和真空作用力传到反馈盘的杆件。4.3.1.2反馈reartinn plate
派受反馈杠杆传来的人力和真作用力,给出相应的伺服力的元件。4.3.1.sfkpscrvu valve!
格谢尚服气室气压的阀。
4.3.1.4 反蚀柱案 reaction plunger承受上板力相应的反力,挖制负压的无件。4.3.1.5何服活塞(功力证塞)
servu pistan (boosting piston)4.3.1.6
伺服膜片(助力膜片)
servo diaphragm(boosting diaphragm)171
真空增压器
GB5620.2-85
vacuumintensificr
利用负压来增高制动管路压力、加速制动动作的部件(参考图38、39)。控制阅体controlvalvebody
4.8.2.2 valve 5pring
control diaphragm return spring4. 3.2. 3控制膜片回位弹簧
4.3.2,4 拦制膜片 cont rul diaphragm4.3.2.5
控制活塞control pistm
把与液压相适应的力传递到控制膜片的零件。4.3.2.6控制活塞皮碗ontrolpisoncup4.a.2.7辅助街l休axiliary cylinder body4.3.2.8 液J压活裹hydraulic pistun置低压与高!腔之间,根抛压差产牛高压的活廉。4.3.2.9 液E树 hydraulic yalve相应」伺服动作,而开闭制动液通路的阅门。4.3.2.10 端盖end plate
分隔真空间路(或气压回路)利液压网路的季件。.3.3E助j器 air booster
利用缩空气来增补驾驶员施于踏板上的部件(参多图机,41)。4.3.4压-液压增下器(气项油助力器)raulicbuosler)
air oyer hvdraulic inlensifier (air oyer hyd-利月压缩空使液体压力增高的部件(参考图42、43)。4.4制动能(线)路hrake line
传逆能放的各种管件或线(参考图44、45、46)。4.4.1线(电缆)wire(cableofwire)4.4.2管件(制动组件)
pipe unif (hrake pipc unit)
能传递(液压或气压)能量介质,由制动管和管端接头等零件纽成的部件。4.4.2.1 rigid pipe
相对国定的零件之间,可保持永久形状的连接管。4.4.2.2半刚性scmi-rigid pipe对[定的孝性之间,不能保持永久形状的连接管。hose (brak hose )
4.4.2.3软管(制动软管)
彼此相对定或可移动的零件之间,保持柔性连接的链接管。液软管hydrauliehos
4.4.2.3.1
4,4.2.3.2 软管保护管 hose pr otect or4.4.2.3.3 软管-hose clip
4.4.2.9.4制动软管 air. brakc hos e4.4.2.3.5接软竹jumperhse
汇车(率引车)与车之,或挂车街排车之传递制动气乐介质的、可分开式的连接软管。4.4.2.4 桥式管 bridge pipe
在具有两个轮街的制动器中,连接这两个轮缸的连接管。4.4.3管接以(管连接件)
pipe fittings
连接管与管或管部使等零部件的连接件。4.4.3.1 压刀接头 cumpression fittings (参号图47a)。4.4.3.1.1接头体f it [ingsbndy172
4.4.3.1.3
密封圈 seulingting免费标准bzxz.net
4.4.3.1.3
T力环pressurering
GB 620.2—85
管 (帝封管座)nipr $eat (sealing pipe seat)4.4.3.1.4管
4.4.3.1.5 箐螺母 pipe uut
4.4.3.2推力接头thrust tittings (参考图47b)4.±.3.2.1内锥接头体 titting booy writ h innercont ral seat4.4.3.3快速接头quirk fittings(参老图48)4,.跨接软管连楼器(制动接等】iumperhosetnnnertinrs(nneratic.hrakingconiecl1os ?
汽车(或牵引车)挂车之间,或挂车与挂车之可制跨接软管的可分式连挖装置(参考图49),4.5 ;案 breke chambcr
将气体方转换成机械力的部件。.s.1膜片制动气率diaphragm brake chat bcr以候:作承受气压的动一室套均图0)。4..2季式制i气室pistonhrakechamber以适掌们承受气压零件的制动气室(签考图5152)。4.5.af能能弹筑制li*t案energy storagcspring brake chamber利用压缩弹差储存的能量,而产牛制动作用的制动气室(参号图53)。4.5.B.1 储能弹簧室 energy sinrag e surinx chamber4.5.a.2储能货energy storagespring4..s.s储能弹簧放松构 encrgy starage spring release nachanisl当储能弹簧制动气室内无压缩空气,戒玉辫空兰压力低「作用玉力极限以下时,能任缩储能弹第试效松制动器的部件。
4.5.3,1动件 [ollower
4.5.3.5 pus her
4.5.4锁止制动气lorkbrakechamber用环锁止制动空推杆,使得驻车制动起作用的动气室,(参考图5)。4,5.4.1 uL lock clhamher
利用充气,放一的过程。使锁止机构起作用和败松的腔。4.5.4.2上弹簧 luck sprink
4.6.4.a按环wedgerlng
4.6制动蹄促动器brakeshoeActuator点按作用制以瞻,并使制动瞻动作的机构!4.6.1制动凸抢轴brakecamshaft(参考图55)制动器
5.1 数r制动差drum brake(参卡图55)5.1.1 制 brake dr ml
5.1.2 制动底板 hrak bnl tnm plat c作为安装制动器非胞转件的基体零件。5.1.3别动耐片(摩擦片)
产生降擦力的峰察材料件。
friction lining
5.1.4 动brake hoe
安装制动片《率片)的基体件。173
GB 5620.2-86
5.1.5 动总成brake shne assembly由制动筛和制动衬片(摩擦片)组成的部件。5.1.6问障谢整装置lashadjustigdevice根据制动衬片磨损情说,能动地或以其他方式调整制动对片与制动战之问间隙的装置。5.1.t 调整 adjusting arm
钻气室推杆和制动轮辅之间,对凸轮轴施力部件。5.i.8调整臀总成adjusting armusscmbly出调整管和响障调整装置构成的部件。5.1.9制动路限逆簧brakrshoeholddown5pring使制动确总成压靠作制动底板上的弹簧。5.1.10动位弹餐hrakeshoercturnspring使制动蹄总成全原好位置的弹簧。5.1.11 制动筛义承轴fixcd brake shoe abut rnent支承制动的轴
5.1.12制动筛支承座(架)
brake shoe abutment
安装支承轴井支承制动确总成的部件。5.1.13支承销anchor pin
5.1.14 支承快 anchor plat e
5.1.15制动版hrakc shelink
5.1.16车制动杆parkingbrakelever将米门坐车制动控制机构的力传到驻车制动顶杆的专力杆件。5.1.17驻车制动fparkingbrakepush-rud在驻车制动杆制之间传递推力杆件。5.2盘式制动器diskbrakc
端面受制动块总成压紧,而起制动作用的圆盘形潮动器(参孝图56、57、58)。5.2.1制动盘brakedisk
端面受制动块总成压紧后,而起制动作用的盘形旋转件。5.2.2制动brakecaliper
将制动块总成鞋到制动做!宏的部件。5.2.3制动il板臂brake taliper plaleyoke浮创型式制动器中,将油缸推力传到对应-便制动块1去的传力件。5.2.4制动安装架brakecaliper mountingbrueket安装推力机构和制动块总成的需件。5.2.5.制动块总成brakepadasscmhiy由制动衬块(摩繁质)和制动衬块(擦块)背板组的部件。5.2.5.1制动社块(摩擦块)
brakepad
压罪在制动盘上,以产生摩擦力的块形摩繁件。5.2.5.2 制动剂块(壁擦块)背板brakepad back plate固定制动衬块(学擦块)的零件。6缓速装置(缓速器)
6.1排气缓速器exhaustretarder科用发动机的排气节流,增加其内部阻力,而对车辆起缓速作用的装置(参考图59),6.1.1 排气节流 exhaust shuller valve174
GB 5620,2-85
阻滞发动机排气流流动的阀门(参考图60)。6.1.2进载消j器intake silencer为减小排气缓速器工作时进气管内发出的碟音,在进,符内装置的部件。6.1.9 控制 conirol cylindcr
挖制排气节流阀开闭的部件(参考图61)。6.1.4电磁阀electromagnetic valve (参考图62)6.2电磁缓速器elect romegnetic retarder(参考图63)6.2.1 盘彤转于 distal rotor
6.2.2 定f-电磁铁stationary electromagnets6.2.2.1 环彤定f- staliunary torus6.2.2.2电磁钱芯eleclromagnet rore6.2.2.3 激磁绒圈 field winding (field coil )6.3力缓速器hydrodynamic relarder(参考图64)6.a.1 双rH片转了 danble runner rot or6.3.2 排液管drain pipe
了辅助装置
7.1制动力调竹装置
7.1.1 限J pressure limiting valvc使某一制动叫路中压力达到某一预定值之后,即不再随供(压力被动,而保持压力不变的部件(参考图65)。
7.1.2比例阀Proportioningvalve输入与输出压力等值增长到调节起始点压力以后,使输出压力俏按照小十1的比增长的部件,(参图66)。
r.1.z.1异径记案(组)dirferent dianeter piston7.1.2.2 体valve body
7.1,2.3 [压力控制弹簧pressure cont rol spring调节比例搁升始起作用点的压力弹。7.1.2.4弹笛valve $pring
7.1.2.5 valvc
7.1.3 性比例inertia proportioning valve按照车辆减速度的变化,把输人压力按比例降低成为出口力的部件(参考图67)。7.1.3.1 惯性球 inertia ball
按照车辆减速度变化而工作,以改变或切断液压通路的球。7.1.3.2 球阅 ball valvc seatr.1.4感载比例loadingsensingproportioningyalve按账车辆装载质虽的变化,「动地按比例改变制动气室(或轮缸)输人压力,以使制动力大小载荷人小成一楚比例变化的部件(参考图68)。7.1.s感载限阀loadingsensing pressurelimiting valve按照车辆装载质量的变化,自动地改变限压作用点起始压力的阀(参考图69)。7.2隧泡死装置
7.2.1惯作防抱死装置inerliaanti-lockdevice以惯性作用式传感器感受车轮滑移情况,并调节制动压小以控制车轮在制动时的滑移形度的装置。7.2.2电了防抱死装置eleclruanli loek devicc175
GB 5620.2--85
用微处理机米控制调节制动压力,以控制车轮在制动时的滑移程度的装置。7.a报警装置warningdevice
当制动系性能降低时,能发出某种信号的装置。T.s.真空报警开关vacuumwarmingswitch感受真空度降低的部件(参考图70)。7.s,2 低压报警开关low pressure warning switch感受气压降低的部件(参考图71)。7.3.a液面报警开炎level warning switch感受储液室内制动液碱少的部件(参考图72)。8附加装置
8.1全虹safetycylinder
压力管路中能白动切断向破损部位输送压力油的装置(参考图73)。8.1.1 抑止螺栓 check bolt
发生泄漏后用手动可切断液压油路的螺栓。8.1.2抑斓母checktut
8.1.3空气溢流阀airbleedvalre为使空易于排出,借调整活寒位置而起作用的阀门]。.2 安全 safety yalve
防止:-压系统超过某一个预定数值的气阀(参考图74)。8.3压筹控制阀(优先阀)
Pressure-gradient cont rol valve保证土要气路达到一定压力值时,习向辅助气路充气的控制部件(参考图75)。8.4t字单向spider single check valve卅以分开各条管路,而不致相互影响的控制部件(参考图76)。8.5换通开关sever swilch
接通或切断通向挂车制动气汽路的部件(参考图77)。8.6制动灯几关brakinglightswitch(参考图78)8.1分离升关shut-o[fswitch(参考图79)8.8压表air多auge(参考图80)指示储气继和制动筐路中空气压力的部件。176
真空泵
喷射器
真空罐
vacuum pump
ejeetor
(真空筒)
空压机 (压气机)
vacuum tank
GB 6620.2—B5
附录 A
汉英对照
(补充件)
air comprcssor
cylinder head
美气缸体
cylinder block
piston
piston ring
活塞环
connecting rod
活案销piston pin
crank shaft
进气阀
intake valve
排气树
exhaust valve
储气 (储气筒)
谢压阀
air slorage rcservoir
pressure regulat ing valve
单向阀 (止回阀)
2.8清器
filter
进气滤清器
2.8.2排气清器
2.8.3管路滤清器
2.8.4滤网(芯)
single check valve (check valve)air intake-filter
air exhaust filter
line filter
strainer
2.9油水分离器
oil and water separator
告anti-freezer
2.10防冻器
air dryer
2.11 空气+燥器
2.12 排放阀 dr ain valve
pressure protection valve
2.13压力保护阀
9.1行4制动板装置service braking pedal devicebraking pe dal
制动踏板
踏板支架
pedal pad
pedal bracket
bushing
collar
axis pin
3.1.7同位簧
return spring
parking braking control device3.2驻车制动操纵装置
操纵杆controllever
conl rol lever bracket
操纵柜E支架
操纵杆导套
杆 (棘轮)
control lever guide collar
rod rach (ratelet )
ratchet pawl
操纵缆绳
control rable
equalizer
乎衡臂
8,2. 6 拉杆 (拉绳)
GB 5620.2-86
pull rod
拉杆导套(拉绳导套)
3.3 i制动阀 air brake valve
单腔气制动阀single-chamber
推杆plunger
air valve
平衡弹簧equalizing spring
air brake valve
膜片diaphragm
3.8.2双腔气制动阀dual-chamberairbrakevalve8,3.2.1
串列式双腔制动阀series dual-chambcr air brake valve并列式双腔气制动阀paralfel dual-chanber air brake valvetriple-chamber air brake valve三腔气制动阀
三通路控制阀
three way control valve
双向止回阀(双通换向阅)
relay valve
继动阀
dual way check valve
quick release valve
快放阀
relayandquickreleascyalve
继动快放阀
trailer braking valve
挂车制动摄
挂车制动应急继动阀trailerbraking relayemergencyvalve3.10
挂车制动保#阀trailerbraking protectionvalve3.11
trailer braking relax valve挂车制动放松阀
手控制动阀hand braking valvebrake master eylinder
制动主缸
有补偿孔式制动主缸compensating brake master cylinder4.1.2. 1
4. 1.1. 4
4. 1. 1. 10
4. 1. 1. 11
主缸缸体master cylinderbody
皮硫防护垫
cup protector
主皮碗
primary cup
皮圈 (副皮碗)
弹簧爽
ring cup
(sermndary cup)
spring seat
括案挡圈
piston stopper
snap ring
主缸推杆
连接叉
cylinder push rod
master
elevis
防尘罩
(套)
residual valve
残留搁
储波室
fluid reservoir
储液室盖 fluid reser voir cop4.1.1.13
4.1.2无补偿孔式制动+缸portlessbrakemastereylinder4.1.2.1. 进油阀
jnletyalye
.1.3串列双腔式制动主缸series dual-chanberbrakemaster cylinderfirst piston
4.1,3,1 第--活塞
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

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