【汽车行业标准(QC)】 汽车车轮不平衡量要求及测试方法

中华人民共和国汽车行业标准
QC/T242—2004
代替QC/T242—1997
汽车车轮不平衡量要求及测试方法Unbalance requirements and test methods of vehicle wheels2004-10-20发布
2005-04-01实施
国家发展和改革委员会发布
本标准代替QC/T242—1997《汽车车轮不平衡量要求及测试方法》。本标准与QC/T242一1997相比主要变化如下：-增加了乘用车车轮动不平衡量的要求；一将乘用车车轮平衡机的设备精度定为±1g，-将商用车车轮平衡机的设备精度定为±5g。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司。本标准主要起草人：张世江、莫斌清。QC/T242—2004
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汽车车轮不平衡量要求及测试方法本标准规定了汽车车轮不平衡量要求及测试方法。本标准适用辐板式汽车车轮。
2规范性引用文件
QC/T 242—2004
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）,或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2933一1995充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志GB/T3487—1996汽车轮辋规格系列3车轮的不平衡量要求
乘用车车轮动不平衡量要求见表1。3.1
表1乘用车车轮动不平衡量要求
车轮名义直径
动不平衡量
2商用车车轮静不平衡量要求见表2。3.2
表2商用车车轮静不平衡量要求
车轮名义直径
静不平衡量
。表示该车轮如为一件式车轮，则其静不平衡量最大为700。4检测方法
4.1检测样品
测试样品应是未经试验或使用过的新成品车轮。4.2测试条件
4.2.1被测试的车轮应按在车轿上装配方式定位。4.2.2测试设备精度
4.2.2.1轿车车轮平衡机：±1g。4.2.2.2卡车车轮平衡机：±5g。19
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4.3测量设备
车轮专用平衡机。
4.4测量步骤
4.4.1将车轮按装配方式定位，并夹紧。然后起动平衡机，测试出车轮的不平衡质量。4.4.2不平衡量的确定：
不平衡量U(不平衡量质量×校正半径)用克·厘米(gcm)计量，由下式确定：U=m×R
式中：
不平衡质量，g；
校正半径，cm。
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