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- GB 7542-1987 铁路机车车辆制动用橡胶软管
【国家标准(GB)】 铁路机车车辆制动用橡胶软管
本网站 发布时间:
1987-03-13 16:00:00
- GB7542-1987
- 已作废
标准号:
GB 7542-1987
标准名称:
铁路机车车辆制动用橡胶软管
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1987-03-13 -
实施日期:
1987-12-01 -
作废日期:
2003-12-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
KB
替代情况:
被GB 7542-2003代替采标情况:
UDC 678.4.06:625.25:621-59
标准内容
部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
铁路机车车辆制动用橡胶软管
Rubber brake hoses for rsilway locomotive and carUDC678.4.06:625
.25:621-59
GB7542-87
本标准适用于铁路机车车辆制动用橡胶软管(以下简称胶管)。该胶管在一50~十50C,工作压力不大于0.9MPa(9kgf/cm*)条件下用以输送压缩空气。本标准的制订参照采用了国际标准ISO2398一1978《工业用压缩空气胶管》。1结构及尺寸
胶管由内胶层、胶布层、外胶层和封头胶组成。胶管尺寸应符合表1规定。表1
内
尺寸
36
径
公差
±1. 0
外
尺寸
53
径
公差
±1.0
胶层厚度
不小于
内胶层
2.3
注:①表中未列入的规格可经使用与制造方协商解决。外胶层
1.2
胶布层数
5
mm
成品长度
尺寸
565
②胶布所用棉帆布强度不得低于GB2909.1一82《橡胶工业用棉帆布》标准中203A的规定。2技术要求
2.1外观质量
公差
±5
除水包布皱裙痕迹轴向累计长度不超过胶管全长的5%以外,其他执行GB1189一81《胶管外观质量》标准。
2.2性能
性能要求应符合表2的规定。
3检验方法
3.1胶管外观质量用目测进行。
3.2胶管长度、内径、外径尺寸用专用量具检查。3.3胶管风压试验:将胶管一端堵住,另一端与风泵或风源相连,以在6s内达到0.7MPa的升压速度逐渐升高风压至0.9MPa。在此压力保持5min再放入水中,此时胶管不应有漏气现象。3.4液压试验按GB5563-85《胶管液压试验方法》进行。3.5粘着强度、拉伸强度、扯断伸长率及老化试验按GB5562一85《胶管胶层物理试验方法》规定进行。
耐寒系数试验按GB6035一85《硫化橡胶拉伸耐寨系数的测定》规定进行。3.6
中华人民共和国化学工业部1987-03-13批准1987-12-01实施
试验项目
0.9MPa(9kgf/em)风压试验
1.4MPa(14kgf/cm2)
液压试验
工作压力
爆被压力
粘着强度
拉伸强度
扯断伸长率
不小于
不小于
不小于
老化性能(70℃×72h)
耐寒系数(-45℃)不小于
检验规则
4
GB7.542—87
表2
外径变化不大于
长度变化不大于
扭转变化不大于
不大于
不小于
外胶与布
内胶与布、布与布
内胶
外胶此内容来自标准下载网
内胶
外胶
拉伸强度变化率
扯断伸长率变化率
内胶
外胶
单位
mm
MPa
MPa
kN/m
MPa
%
%
指标
不泄漏
6
10
20
0.9(9kgf/cm)
5.4(54kgf/cm)
1.5(1.5kgf/cm)
2.0(2.0kgf/cm)
10(100kgf/cm*)
11(110kgf/cm)
300
350
+25~-25
+10~-30
0.35
0. 4
制造厂保证出厂的胶管符合本标准的各项规定。每批数量不多于5000根,并附有质量合格证。4.1
4.2胶管应逐条进行外观质量和内、外径及长度尺寸的检查。4.3每批胶管应抽取两根试样进行风压和液压试验。4.4
每批胶管应抽取两根试样进行产品物理机械性能试验。4.5表2所示性能试验有任意一项不合格时,在该批产品中再取双倍试样进行不合格项目的复试,复试后仍有一个试样不合格时,该批产品为不合格品。5
标志、包装、贮存和运输
5.1
每根胶管必须有胶管名称、制造厂名称、制造年月的标志,位置在胶管中间,标志尺寸40mm×60mm。
5.2胶管以10根为1捆,需捆牢。5.3胶管在运输和贮存中,应避免阳光直射及雨雪浸淋。应保持清洁,禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质相接触,并距发热装暨1m以外。5.4存时库房温度应保持在-15~+35℃之间。5.5
贮存期间胶管应平放,垛高不得超过1m。如存放时间过长,每半年应倒垛一次,在遵守本标准第5.3、5.4、5.5条的情况下,制造厂应保证胶管自制造日起,在不超过一年半的5.6
贮存期内,其物理机械性能应符合本标准的规定。对加说明
本标准由中华人民共和国化学工GB7542-81
由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会归口本标准由天津胶管厂、铁道部标准计量研究所联合起草本标准主要起草人刘玉芳、崔俊英、韩锦艺
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
铁路机车车辆制动用橡胶软管
Rubber brake hoses for rsilway locomotive and carUDC678.4.06:625
.25:621-59
GB7542-87
本标准适用于铁路机车车辆制动用橡胶软管(以下简称胶管)。该胶管在一50~十50C,工作压力不大于0.9MPa(9kgf/cm*)条件下用以输送压缩空气。本标准的制订参照采用了国际标准ISO2398一1978《工业用压缩空气胶管》。1结构及尺寸
胶管由内胶层、胶布层、外胶层和封头胶组成。胶管尺寸应符合表1规定。表1
内
尺寸
36
径
公差
±1. 0
外
尺寸
53
径
公差
±1.0
胶层厚度
不小于
内胶层
2.3
注:①表中未列入的规格可经使用与制造方协商解决。外胶层
1.2
胶布层数
5
mm
成品长度
尺寸
565
②胶布所用棉帆布强度不得低于GB2909.1一82《橡胶工业用棉帆布》标准中203A的规定。2技术要求
2.1外观质量
公差
±5
除水包布皱裙痕迹轴向累计长度不超过胶管全长的5%以外,其他执行GB1189一81《胶管外观质量》标准。
2.2性能
性能要求应符合表2的规定。
3检验方法
3.1胶管外观质量用目测进行。
3.2胶管长度、内径、外径尺寸用专用量具检查。3.3胶管风压试验:将胶管一端堵住,另一端与风泵或风源相连,以在6s内达到0.7MPa的升压速度逐渐升高风压至0.9MPa。在此压力保持5min再放入水中,此时胶管不应有漏气现象。3.4液压试验按GB5563-85《胶管液压试验方法》进行。3.5粘着强度、拉伸强度、扯断伸长率及老化试验按GB5562一85《胶管胶层物理试验方法》规定进行。
耐寒系数试验按GB6035一85《硫化橡胶拉伸耐寨系数的测定》规定进行。3.6
中华人民共和国化学工业部1987-03-13批准1987-12-01实施
试验项目
0.9MPa(9kgf/em)风压试验
1.4MPa(14kgf/cm2)
液压试验
工作压力
爆被压力
粘着强度
拉伸强度
扯断伸长率
不小于
不小于
不小于
老化性能(70℃×72h)
耐寒系数(-45℃)不小于
检验规则
4
GB7.542—87
表2
外径变化不大于
长度变化不大于
扭转变化不大于
不大于
不小于
外胶与布
内胶与布、布与布
内胶
外胶此内容来自标准下载网
内胶
外胶
拉伸强度变化率
扯断伸长率变化率
内胶
外胶
单位
mm
MPa
MPa
kN/m
MPa
%
%
指标
不泄漏
6
10
20
0.9(9kgf/cm)
5.4(54kgf/cm)
1.5(1.5kgf/cm)
2.0(2.0kgf/cm)
10(100kgf/cm*)
11(110kgf/cm)
300
350
+25~-25
+10~-30
0.35
0. 4
制造厂保证出厂的胶管符合本标准的各项规定。每批数量不多于5000根,并附有质量合格证。4.1
4.2胶管应逐条进行外观质量和内、外径及长度尺寸的检查。4.3每批胶管应抽取两根试样进行风压和液压试验。4.4
每批胶管应抽取两根试样进行产品物理机械性能试验。4.5表2所示性能试验有任意一项不合格时,在该批产品中再取双倍试样进行不合格项目的复试,复试后仍有一个试样不合格时,该批产品为不合格品。5
标志、包装、贮存和运输
5.1
每根胶管必须有胶管名称、制造厂名称、制造年月的标志,位置在胶管中间,标志尺寸40mm×60mm。
5.2胶管以10根为1捆,需捆牢。5.3胶管在运输和贮存中,应避免阳光直射及雨雪浸淋。应保持清洁,禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质相接触,并距发热装暨1m以外。5.4存时库房温度应保持在-15~+35℃之间。5.5
贮存期间胶管应平放,垛高不得超过1m。如存放时间过长,每半年应倒垛一次,在遵守本标准第5.3、5.4、5.5条的情况下,制造厂应保证胶管自制造日起,在不超过一年半的5.6
贮存期内,其物理机械性能应符合本标准的规定。对加说明
本标准由中华人民共和国化学工GB7542-81
由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会归口本标准由天津胶管厂、铁道部标准计量研究所联合起草本标准主要起草人刘玉芳、崔俊英、韩锦艺
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