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- JB/T 8127-2011内燃机 燃油加热器
标准号:
JB/T 8127-2011
标准名称:
内燃机 燃油加热器
标准类别:
其他行业标准
英文名称:
Internal combustion engines — Fuel heaters标准状态:
已作废-
发布日期:
2011-05-18 -
实施日期:
2011-08-01 -
作废日期:
2026-02-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.pdf .zip下载大小:
2.51 MB
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标准ICS号:
能源和热传导工程>>27.020内燃机中标分类号:
机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J96冷却系统与加热装置
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标准简介:
本标准规定了燃油加热器产品型号编制方法、基本参数、技术要求、试验方法及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车、拖拉机、工程机械、机车、船舶等内燃机动力装置的低温起动、预热升温以及车箱、舱室、驾驶室的取暖、风挡玻璃除霜用的燃烧液体燃料的加热器。
部分标准内容:
ICS 27.020
J96
备案号:32148—2011
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 8127—2011
代替 JB/T 8127.1—1995、JB/T 8127.2—1995、JB/T 8127.3—1995
内燃机燃油加热器
Internal combustion engines — Fuel heaters
2011-05-18 发布
2011-08-01 实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
前言
本标准代替JB/T 8127.1—1995《燃油加热器基本参数》、JB/T 8127.2—1995《燃油加热器技术条件》和JB/T 8127.3—1995《燃油加热器试验方法》。
与1995版相比,主要变化如下:删除了对基本参数的要求;噪声测定改按GB/T 1859—2000进行;修改了检验规则;修改了标志、包装、运输和贮存要求。
本标准由中国机械工业联合会提出,由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。
本标准起草单位:上海内燃机研究所、浙江银轮机械股份有限公司、雪龙集团有限公司。
本标准主要起草人:沈红节、夏立峰、叶棚宏、钟君杰、段耀龙。
1 范围
本标准规定了燃油加热器的术语和定义、型号编制方法、技术要求、试验类别及试验项目、试验方法以及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车、拖拉机、工程机械、机车、船舶等内燃机动力装置中用于低温起动、预热升温,以及车厢、舱室、驾驶室取暖和风挡玻璃除霜的燃烧液体燃料的加热器(以下简称加热器)。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡注日期的引用文件,其随后所有修改单或修订版不适用于本标准;凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 755—2008 旋转电机定额和性能
GB/T 1236—2000 工业通风机用标准化风道进行性能试验
GB/T 1859—2000 往复式内燃机辐射空气噪声测量方法
GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB 3847—2005 车用压燃式发动机排气烟度排放限值及测量方法
GB/T 8190.4—1999 往复式内燃机排放测量 第4部分:不同用途发动机的试验循环
GB/T 13384—2008 机电产品包装通用技术条件
QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 液体燃油加热器
以液体(水或防冻液)作为热交换介质的燃油加热器,简称液体加热器。
3.2 空气燃油加热器
以空气作为热交换介质的燃油加热器,简称空气加热器。
4 型号编制方法
4.1 型号由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
4.2 型号由首部和尾部两部分构成。
首部包括:特征符号、加热器符号和燃烧形式符号。
尾部包括:循环形式、额定热流量、电源电压及变型符号。
4.3 型号表示方法
型号由首部和尾部组合表示。
4.4 示例说明
变型符号:箱式变型用“X”表示。
电源电压:12V直流为“1”,24V直流为“2”,220V交流为“3”。
额定热流量:以千瓦数值表示。
循环形式:液体强制循环为“Q”,对流循环为自然循环;空气循环形式用“D”表示。
燃烧形式符号:旋转雾化式为空白,喷射雾化式为“P”,挥发雾化式为“H”。
加热器符号:用“J”表示。
5 技术要求
包括总则、点火试验、运转试验、燃油消耗量测定、热效率测定、排气烟度测定、排气温度测定、噪声测定、振动试验、冲击试验、低温试验、耐久试验和寿命试验等内容。
6 检验规则
规定产品的检验分类、抽样方法及判定规则。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 标志应清晰、牢固。
7.2 包装应符合相关标准要求。
7.3 运输过程中应防止碰撞和损坏。
7.4 产品应在规定环境条件下贮存。
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