【JT交通运输标准】 公路交通标志板技术条件

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 279—1995 公路交通标志板技术条件 Specification for road traffic signs 1996-01-05 发布 1996-06-01 实施 中华人民共和国交通部 发布 1 主题内容与适用范围 本标准规定了公路交通标志板的技术性能及试验方法。 本标准适用于我国各级公路设置的各种道路交通标志板（以下简称标志板），城镇道路及港口、林场、机场等地区设置的标志板可参照执行。 2 引用标准 （原文列出相关国家标准及行业标准，用于标志板材料、试验方法及照明测量等技术依据，因OCR严重缺损，条目仅保留结构性引用意义。） 3 术语定义 3.1 逆反射（Retroreflection） 反射光线从靠近入射光线的方向返回光源的一种反射现象。 3.2 参考中心（Reference Center） 在确定逆反射材料特性时，于试样中心或接近中心所设定的一个点。 3.3 参考轴（Reference Axis） 起始于参考中心并垂直于被测试样反射面的直线。 3.4 入射轴（Entrance Axis） 连接参考中心与光源中心的直线。 3.5 观测轴（Observation Axis） 连接参考中心与观测器中心的直线。 3.6 入射角（Entrance Angle） 照明轴与参考轴之间的夹角。 3.7 观测角（Observation Angle） 照明轴与观测轴之间的夹角。 3.8 发光强度系数（Coefficient of Luminous Intensity，R） 逆反射在某方向的发光强度与投射到垂直入射方向单位面积光照度之比。 3.9 逆反射系数（Coefficient of Retroreflection，R'） 平面逆反射表面上的发光强度系数除以试样表面积所得值。 4 标志板的形状、尺寸及外观要求 4.1 标志板的形状、图案及文字应符合相关国家标准规定，对芯底板的连接和类目应合理配置。 4.2 标志板尺寸应符合设计要求，一般外形尺寸偏差为±2mm；当外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的0.5%；邻边夹角偏差为±0.5°。 4.3 标志板应平整，表面无明显裂纹、凹痕或变形。按规定方法测量时，底板每平方米范围内平整度偏差不应大于1.0mm。 4.4 按本标准规定方法检测，标志板不允许存在以下缺陷： a）裂纹； b）明显划痕、损伤及色差； c）在任一面积为（5×5）cm内存在一个或多个、总面积大于10mm²的气泡； d）逆反射性能不均匀现象。 4.5 反光膜制作的标志板，其拼接应符合以下要求： a）反光膜应尽可能减少拼接，当标志板尺寸小于反光膜最大宽度时不应拼接； b）不可避免拼接时，应使用同类反光膜产品，拼接以搭接为主，最小搭接宽度不小于5mm； c）采用滚筒粘贴或丝网印刷时可平接，但间隙不应超过1mm； d）距标志板边缘5cm范围内不得有搭接。 5 标志板的结构 5.1 标志板由标志面和标志底板组成。