【JT交通运输标准】 内河船舶舵系修理技术要求

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 284—1995 内河船舶舵系修理技术要求 Technical requirement on the steering repair of inland river ship 1996-04-19发布 1996-10-01实施 中华人民共和国交通部 发布 1 范围及适用范围 本标准规定了舵系修理前的更换范围、主要部件的配合要求以及修理后的验收和提交文件。 本标准适用于内河船舶舵系修理。 2 引用标准 JT/T 251 船舶航行试验相关标准 JT/T 250 内河船舶相关技术标准 CB 89 舵系相关附录标准 CB 91 水密舱壁相关标准 3 修理勘验范围 3.1 修理时应检查舵系是否存在变形、裂纹等缺陷，确认转动部件是否轻便灵活、无污损，并核查实际位置与舵角指示器是否一致。检查舵承及密封件的使用情况并测量各项间隙，确定修理范围。 3.2 对舵系工作异常或损伤后的修理，应拆检整个舵系。拆卸前应作原始记录，拆卸后对部件进行全面检查和必要测量，以确定修理范围。 4 舵承装配间隙与极限间隙 4.1 多支承普通舵承（图1）各配合部位的装配间隙及极限间隙按表1规定执行。 舵承材料包括巴氏合金轴承等，其装配间隙介于金属与非金属材料之间。 4.2 双支承半悬舵及导流管舵（图2、图3）舵承装配间隙及磨耗极限按表2规定。 4.3 穿心转轴舵（图）舵轴与舵承配合间隙及极限间隙按表3规定。 （表格数据为不同舵承结构对应的轴径范围、径向间隙、轴向间隙及磨损极限值） 4.4 大压胶舵承相关配合间隙与极限间隙按规定表格执行，其材料及性能介于金属与橡胶之间。