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标准号:
JB/T 6014-2011
标准名称:
柴油机 高压油管组件 技术条件
标准类别:
机械行业标准(JB)
-
发布日期:
2011-08-15 -
实施日期:
2011-11-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.pdf .zip下载大小:
3.49 MB
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替代情况:
替代JB/T 6014-2000
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标准简介:
本标准规定了柴油机高压油管组件的结构型式、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于气缸直径在200mm 以内,工作压力不高于100MPa的柴油机高压油管组件。
部分标准内容:
中华人民共和国机械行业标准 JB/T6014—2011
代替 JB/T6014—2000
柴油机·高压油管组件
Technical requirements for high-pressure fuel injection pipe assemblies
2011-08-15 发布
2011-11-01 实施
前言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本标准代替 JB/T 6014—2000《柴油机高压油管组件技术条件》,与 JB/T 6014—2000 相比主要技术变化如下:
- 修改了高压油管组件的范围;
- 修改了“规范性引用文件”中的引用标准;
- 修改了图3、图4高压油管高度的公差范围;
- 修改了图5、图6护套与压紧垫圈的平行度;
- 删除了 4.2 高压油管内外径应符合 JB/T 8120.1-2000 中第3章的规定;
- 删除了 4.12 高压油管组件的安装尺寸应符合供需双方协议规定的内容;
- 修改了高压油管组件在正常使用条件下的使用寿命;
- 修改了清洁度的测定,直接引用标准 GB/T 3821;
- 修改了高压油管组件使用寿命的检验方法;
- 删除了对表3中部分检验项目的检验;
- 修改了高压油管组件必须列出的项目;
- 修改了产品在正常贮存和运输情况下不致锈蚀的时间。
本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国内燃机标准化技术委员会 (SAC/TC177) 归口。本标准起草单位:上海内燃机研究所、临海市澳法管业公司、浙江龙头机械有限公司、浙江新柴股份有限公司、安徽全柴动力股份有限公司。本标准主要起草人:朱佳、俊鸣、陈友金、王槐铨、郑爱生、杜海明、刘克华。
1 范围
本标准规定了柴油机高压油管组件(以下简称高压油管组件)的结构和型式、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本标准适用于气缸直径在 200mm 以内,工作压力不高于 100MPa 的柴油机高压油管组件。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 699 优质碳素结构钢
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法
JB/T 8120.1 压燃式发动机高压油管用钢管 第1部分:单壁冷拉无缝钢管技术条件
3 结构和型式
3.1 高压油管组件按连接端部结构型式分为 I 型和 II 型(见图1、图2),特殊型式由供需双方商定。
3.2 高压油管端部结构型式见图3、图4。
3.3 护套、压紧垫圈、管接螺母结构型式如图5~图7所示,未注明尺寸见表1。
4 技术要求
4.1 高压油管组件应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.2 高压油管、护套、压紧垫圈和管接螺母的尺寸与公差按图3~图7和表1的规定。
4.3 高压油管用无缝钢管应符合 JB/T 8120.1 的规定。
4.4 高压油管组件的零件材料及硬度按表2的规定。
表2 零件材料及硬度
| 零件名称 | 推荐材料 | 推荐钢号 | 推荐硬度 |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| 高压油管 | 优质碳素结构钢 | 20 | 26 HRC~31 HRC |
| 护套 | 优质碳素结构钢 | 35、45 | 26HRC~31HRC |
| 压紧垫圈 | 优质碳素结构钢 | 35、45 | 26HRC~31HRC |
| 管接螺母 | 优质碳素结构钢 | 20 | 26HRC~31HRC |
4.5 高压油管墩头后引起的内径缩小应进行修整,在离墩头端面 20mm 长度范围内的内孔 D 尺寸偏差:当 D 在 1.5mm~3mm 时,偏差为 -0.28mm;当 D > 3mm 时,偏差为 -0.238mm。
4.6 高压油管镦头后密封锥面不得有划痕、碰伤和裂缝等缺陷,镦头与管子的过渡区域不准有裂缝。高压油管镦头夹紧部分的表面允许存在不影响强度的轻微夹痕。
4.7 高压油管、护套、压紧垫圈、管接螺母的外表面应进行氧化或镀锌钝化处理,镀锌层应均匀、牢固,色泽光亮,无气泡、脱皮和露底等缺陷,仅允许有轻微的吊具接触点痕。内外表面不应有锈蚀现象。
4.8 高压油管组件应进行耐压试验。试验压力应不低于工作压力的 1.5 倍,保持时间不少于 30s,不得有渗漏油、破裂或产生永久性变形。
4.9 高压油管内孔应用压力不低于 1MPa 的清洗液冲洗干净,其内表面清洁度限值为 5mg/m³。
4.10 高压油管组件在正常使用条件下的使用寿命应不低于 1000h。
5 检验方法
5.1 高压油管组成主要零件尺寸精度检验
主要零件尺寸精度检验中所用设备、仪表和量具必须经规定程序批准或本行业中认可的,并在有效期内。
高压油管组件的零件表面粗糙度用轮廓仪或用表面粗糙度比较样块检查。高压油管的内径用经规定程序批准的通规(长度不小于 20mm)的光滑塞规测量。
5.2 硬度检验
对于不能用成品检测硬度的零件,允许在生产线上抽取正在加工的材料进行检测。
5.3 耐压试验
高压油管组件的耐压试验应在液压试验台上进行,待压力达到规定值后,持续时间应不少于 30s,观察油管组件各部位有无渗漏、破裂和永久性变形。
5.4 清洁度
按 GB/T 3821 的规定执行。
5.5 高压油管组件使用寿命
高压油管组件的使用寿命检查应随柴油机检测。
6 检验规则
6.1 检验分类
6.2 检验内容
6.3 抽样检查方案
7 标志、包装、运输及贮存
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