【JT交通运输标准】 营运客车内饰材料阻燃特性

ICS43.020
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1095—2016
营运客车内饰材料阻燃特性
Flame resistance of commercial bus interior materials2016-12-30发布
2017-04-01实施
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
试验方法
实验的过渡期要求
附录A（规范性附录）
参考文献
试验样品取样要求
JT/T1095—2016
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。JT/T1095—2016
本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（SAC/TC114/SC22）提出并归口。本标准负责起草单位：中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院有限公司。本标准参加起草单位：郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、北京安洁利德科技有限公司、江苏昌达环保科技有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司。
本标准主要起草人：陈杰、胡选儒、李明、刘昌仁、金松涛、覃国周、谢朝品、王治、刁薇、吴晓光、张海涛、于雅丽、张密科、陈燕、王家富。1范围
营运客车内饰材料阻燃特性
本标准规定了营运客车内饰材料阻燃特性的技术要求及试验方法。本标准适用于营运客车内饰材料阻燃特性的评价。2规范性引用文件
JT/T1095—2016
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2406.2—2009
GB/T5454
GB8410
CB/T8626
GB/T8627
GB/T10707
CB/T11785
GB/T20285
GB32086
3术语和定义
塑料用氧指数法测定燃烧行为第2部分：室温试验纺织品燃烧性能试验氧指数法
汽车内饰材料的燃烧特性
建筑材料可燃性试验方法
建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法橡胶燃烧性能的测定
铺地材料的燃烧性能测定
材料产烟毒性危险分级
辐射热源法
特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法下列术语和定义适用于本文件。3.1
营运客车
commercial bus
用于经营性旅客运输的客车。
注：改写JT/T325—2013，定义3.1。3.2
氧指数oxygenindex
在规定的试验条件下，通人23℃±2℃温度下的氧、氮混合气体时，恰好维持材料燃烧的最小氧浓度，以体积分数表示。
注：改写GB/T2406.2—2009，定义3.1。3.3
烟密度smokedensity
材料在规定试验条件下发烟量的量度，用透过烟的光强度衰减量来表示。3.4
smoketoxicity
烟气毒性
试样中的有毒有害物质引起损伤或伤害的程度。3.5
营运客车内饰材料
commercial bus interior materials1
HiiKAoiKAca
营运客车内饰所用的单一材料或层积复合材料。注：营运客车内饰材料包括内饰板材，铺地材料，弹性软垫材料，纺织材料，皮革材料，座椅用塑料材料，保温、隔热、降噪、减振材料，连接材料及其他非金属内饰材料，不包含电器件（如空调总成控制开关、线束、电器控制面板，导航仪、收音机、DVD模块、行车组合仪表等各种电器模块）、灯具、转向盘、安全气囊（帘）车身阻尼垫及外层为金属材料内层为非金属材料的夹芯板。3.6
单一材料singlematerial
由同种材料构成的均勾整体材料。注1：若不同材料断续连接在一起（例如缝纫、焊接、铆接），这种材料不认为是层积复合材料，每种材料均属单一材料。
注2：改写CB8410—2006，定义2.3。3.7
层积复合材料
composite
ematerial
两层及以上相似或不同材料，其表面之间由熔接、粘接等不同方法全面紧密结合在一起的材料。2.2
注：改写GB8410—2006，定
4技术要求
4.1材料分类
营运客车内饰材料按照应用材料、包含内饰材料及使用部位进行分类，见表！。表1内饰材料分类
类别号
内饰板材
铺地材料
弹性软垫材
纺织材料
皮革材料
座椅用塑料材料
保温、隔热、降噪
减振材料
连接材料
其他内饰材料
阻燃特性要求
饰材料及使月部位
包含内
顶盖内饰板、侧围板、后围
架、风道
更生间壳体总成
地板基材
地板覆盖物、行李舱覆盖物
蒸垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫座椅面料、窗帘、遮阳帘及其他装售装饰或也画用皮革（不含真
车内塑料电椅及座椅朔
生织物
发动机舱、动力电池舱和车体用保温、隔热、降噪、减振等内饰材料铰接车的伸缩篷
仪表台及其组件、门护板、护栏、扶手、安全带织带、窗立柱包覆件、上下窗框包覆件、装饰用灯罩、密封条、座椅附件和车内其他内饰件内饰材料的阻燃特性要求见表2。需进行试验的内饰材料最小尺寸要求如下：宽度不小于100mm、长度不小于356mm的内饰材料；宽度不小于100mm，长度小于356mm但不小于138mm，且车内累计使用长度不小于1m的同iiKAoNiKAca
种内饰材料；
JT/T1095-2016
宽度小于100mm但不小于20mm长度不小于356mm，且车内累计使用长度不小于2m的同种c
内饰材料。
如内饰材料尺寸不能满足4.2.2的要求，可不进行试验表2
内饰材料的阻燃特性要求
技术要求
应用材料
内饰板材
地板覆盖物
铺地材料
行李舱覆盖
物、地板基
弹性软垫材料
纺织材料
皮革材料
座椅用塑料材
保温、
隔热、
降噪、
减振材料
蓝阳瓷
佳材光
发动机舱、
动力电池舱
及车体伽围
连接材料
其他内饰材料
水平燃烧
(mm/min）
不低于B
不低手BWww.bzxZ.net
不低于B
不低于B
不低于B
不候于B
不低于电
”表示该内饰材料不进行此项试验。注1：”
垂直燃烧
(mm/min)
≤100
≤100
≤100
≤100
≤100
氧指数
（%）
烟密度
燃烧性能
产烟特性
烟气毒性
注2：燃烧性能等级、产烟特性等级、烟气毒性等级试验项目分别对应CB8624—2012中表3、表B.1、表B.3的分级判据。
5试验方法
试验样品取样要求
试验样品取样要求见附录A，试验样品推荐尺寸见表A.1。5.2
水平燃烧
水平燃烧试验方法按CB8410进行。3
iiKAoNiKAca
5.3垂直燃烧
5.3.1内饰板材，铺地材料，弹性软垫材料，纺织材料，皮革材料，座椅用塑料材料，保温、隔热、降噪、减振材料及连接材料的试验方法按CGB32086进行。5.3.2内饰材料由多种材料组合而成的.应进行拆分，拆分成单一材料，层积复合材料，依据5.3.1要求，分别进行试验。
5.4烟密度
烟密度试验方法按GB/T8627进行，试验结果用烟密度等级进行判定。5.5氧指数
5.5.1纺织材料按GB/T5454的规定进行试验。5.5.2橡胶材料按GB/T10707的规定进行试验。5.5.3塑料、纤维增强塑料、皮革材料等其他材料按GB/T2406.2的规定进行试验。5.5.4内饰材料由多种材料组合而成的，应进行拆分，拆分成单一材料、层积复合材料，依据5.5.15.5.3要求，分别进行试验。
5.5.5进行内饰件的氧指数试验，可采用GB/T2406.2一2009中第10章简捷方法C，并在试验报告中说明。
5.6燃烧性能等级
铺地材料中地板覆盖物按GB/T11785和GB/T8626的规定进行试验。5.7元
产烟特性等级
铺地材料中地板覆盖物按GB/T11785的规定进行试验。5.8烟气毒性等级
铺地材料中地板覆盖物按GB/T20285的规定进行试验。6实施的过渡期要求
已获得许可或通过认证的产品自本标准实施之日起第13个月开始执行。4
HiiKAoiKAca
A.1样品
附录A
（规范性附录）
试验样品取样要求
JT/T1095—2016
试验样品应从内饰件上直接制取，按照单一材料及层积复合材料的要求分别制样。如内饰件本身不能制成标准样条，可采用内饰件原料制成符合标准规定尺寸的样条。A.2样品尺寸
内饰件的试验样品制取宜符合表A.1的推荐尺寸要求。表A.1
试验样品的推荐尺寸
试验项目
水平燃烧
垂直燃烧
氧指数
烟密度等级
燃烧性能等级，
产烟特性等级“
烟气毒性
试验方法
GB8410
GB32086
GB/T2406.2
GB/T5454
GB/T10707
GB/T8627
GB/T11785
GB/T8626
GB/T20285
产烟特性等级按CB/T11785进行取样A.3样品厚度
试验样品尺寸
长356mm，宽100mm，厚≤13mm。试样5块及以上窗帘及遮阳帘等悬挂材料：长（560±2）mm，宽（170±2）mm。经向、纬向各3块及以上。其他材料按以上尺寸取3块模塑、纤维增强塑料及其他硬质复合材料：长（80~150）mm，宽（10±0.5）mm，厚（4±0.25）mma试样15根以上泡沫材料：长（80~150）mm，宽（10±0.5）mm，厚（10±0.5）mm。试样15根以上
软膜或软片（含皮革材料）：长140°，mm，宽（52±0.5）mm，厚≤10.5mm。试样15根以上
纺织材料：长150mm，宽58mm经向纬向各15块以上橡胶材料：长（80~150）mm，宽（6.5±0.5）mm，厚（3±0.25）mm试样15个以上
长（25.4±0.3）mm，宽（25.4±0.3）mm，厚（6.2±0.3）mm。试样3块
制取6个尺寸为（1050±5）mm×230±5）mm的试件。一个方向制取3个（如生产方向），在该方向的垂直方向再制取另外3个试件。如果试件厚度超过19mm，长度可减少至（1025±5）mm试样尺寸为：长250，mm，宽90°mm，厚≤60mm。试样6块以上试样尺寸为400mm×30mm。以试样厚度为准，试样1块。对于颗粒状材料，应将颗粒试样均匀铺在石英试样舟内内饰件实际厚度小于表A.1推荐的标准厚度时，试验样品厚度为内饰件实际厚度；内饰件实际A.3.1
iiKAoNhikAca
厚度大于表A.1推荐的标准厚度时，可采用截取方式或同种材料单独制成，且需要在报告中说明。A.3.2烟密度取样可以采用厚度小于6.2mm的材料进行试验，也可按照其通常实际使用厚度或者直接叠加到厚度大约为6.2mm。同样，试验可以采用厚度大于6.2mm的材料进行试验，也可按照其通常实际使用厚度或将材料加工到厚度为6.2mm。试样最大厚度为25mm，当材料厚度大于25mm时，需根据实际使用情况确定受火面，并在切割时保留受火面。6
CB86242012
参考文献
建筑材料及制品燃烧性能分级
JT/T325—2013
营运客车类型划分及等级评定
JT/T1095—2016
中华人民共和国
交通运输行业标准
营运客车内饰材料阻燃特性
JT/T1095—2016
人民交通出版社股份有限公司出版发行（100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京市密东印刷有限公司印刷
开本：880×12301/16印张：0.75第1版
2017年2月
字数：17千
2017年2月
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统—书号：151142570
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