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【JT交通运输标准】 公路用聚氨酯复合电缆桥架

本网站 发布时间: 2025-05-05 10:01:31
  • JT/T1034-2016
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 1034-2016

  • 标准名称:

    公路用聚氨酯复合电缆桥架

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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标准简介:

JT/T 1034-2016 Polyurethane composite cable tray for highway.
1范围
JT/T 1034规定了公路用聚氨酯复合电缆桥架(以下简称聚氨酯复合桥架)的产品结构、型号和规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志包装.运输和储存。
JT/T 1034适用于公路桥梁和隧道用聚氨酯复合桥架的生产和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1447- 2005纤维增强塑料拉伸性能试验方法
GB/T 1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法
GB/T 1451纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法
GB/T 1463纤维增强塑料密度和相对密度试验方法
GB/T 1634. 2- -2004塑料负荷变形温度的测定 第 2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料
GB/T 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB/T 3854纤维增强塑料巴柯尔硬度试验方法
GB/T 3857玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法
GB/T 8924纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法
GB/T 22040- -2008公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法
GB/T 24721.1- -2009公路用玻璃纤维增强塑料产品第 1部分:通则.

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS93.080.30
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1034—2016
公路用聚氨酯复合电缆桥架
Polyurethane composite cable tray for highway2016-02-02发布
中华人民共和国交通运输部
2016-04-10实施
规范性引用文件
产品结构、型号和规格尺寸
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
附录A(资料性附录)
结构形式及部件图
JT/T1034—2016
Hii KAoNni KAca
iikAoNiKAca
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。JT/T1034—2016
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。本标准起草单位:杭州天允科技有限公司。本标准参加起草单位:交通运输部公路科学研究院、北京中交华安科技有限公司。本标准主要起草人:陆宇红、苏鹤俊、马学锋、蒋强、管勤、杨志勇、郭东华、刘恒权、郭占洋、何京一、杜伟、魏正治、徐东、张帆。
Hii KAoNni KAca
iiKAoNniKAca
1范围
公路用聚氢酯复合电缆桥架
JT/T1034—2016
本标准规定了公路用聚氨酯复合电缆桥架(以下简称聚氨酯复合桥架)的产品结构、型号和规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存。本标准适用于公路桥梁和隧道用聚氨酯复合桥架的生产和使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1447—2005
GB/T1449
GB/T1451
GB/T1463
GB/T1634.2—2004bzxZ.net
GB/T2918
GB/T3854
GB/T3857
GB/T8924
GB/T22040—2008
GB/T24721.1—2009
JT/T495
纤维增强塑料拉伸性能试验方法纤维增强塑料弯曲性能试验方法纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法纤维增强塑料密度和相对密度试验方法塑料负荷变形温度的测定第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料
塑料试样状态调节和试验的标准环境纤维增强塑料巴柯尔硬度试验方法玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法公路用玻璃纤维增强塑料产品第1部分:通则公路交通安全设施质量检验抽样方法3产品结构、型号和规格尺寸
3.1结构
聚氨酯复合桥架为箱体式结构,结构示意图参见附录A。3.2型号
聚氨酯复合桥架的型号表示见图1。PCT
口X口XO
桥架厚度,单位为毫米(mm);桥架高度,单位为毫米(mm);
桥架宽度,单位为毫米(mm);聚氨酯复合桥架英文字母简写。图1聚氨酯复合桥架的型号
HTiKAoNi KAca
JT/T1034—2016
示例:
聚氨酯复合桥架宽度为250mm,高度为150mm,厚度为2.00mm,其型号规格表示为PCT250×150×2。3.3规格尺寸
聚氨酯复合桥架的规格尺寸见表1。表1
聚氨酯复合桥架规格尺寸
PCT 200 × 100 ×2
PCT 250 × 150 ×2
PCT 306 × 160 ×2
PCT370×240×2.5
4技术要求
4.1外观
单位为毫米
4.1.1产品表面平整光滑、色泽均匀,不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露和表面发黏等缺陷。
4.1.2含胶量均匀、固化稳定,无分层,单件产品表面的气泡累积面积不得大于100mm2/m2,单个最大气泡面积不得大于15mm。
尺寸偏差
聚氨酯复合桥架的尺寸偏差应符合下列规定:a
长度(L)充许偏差为±5mm;
宽度(W)、高度(H)允许偏差为±2mm;厚度(t)允许偏差为*°2mm。
物理力学性能
物理力学性能
聚氨酯复合桥架的物理力学性能见表2。表2聚氨酯复合桥架的通用物理力学性能序
纵向拉伸强度
纵向弯曲强度
冲击强度
巴柯尔硬度
负荷变形温度
技术要求
≥560
≥720
≥200
≥150
Hii KAoNni KAca
4.3.2整体负载
JT/T1034—2016
聚氨酯复合桥架整体负载除包括其本身的重量外,还应包括其所能承受的电线电缆重量以及施工过程中的负载。负载能力不小于20kPa。试验过程中,不允许出现桥架破坏、开裂,盖板与槽身分离的情况。
4.4氧指数
氧指数应不小于28%。
4.5耐水性能
经规定时间试验后,聚氨酯复合桥架表面不应出现软化、皱纹、起泡、开裂、被溶解、溶剂浸人等痕迹,材料纵向弯曲强度保留率不低于80%或其强度值不小于600MPa。4.6耐化学介质性能
聚氨酯复合桥架在汽油、酸、碱介质中,经规定时间试验后表面不应出现软化、皱纹、起泡、开裂、被溶解、溶剂浸人等痕迹,材料弯曲强度与试验前的数据相比较,其耐汽油和耐酸后纵向弯曲强度保留率不低于80%或其强度值不小于600MPa。4.7环境适应性能
4.7.1耐湿热性能
经240h的耐湿热试验后,聚氨酯复合桥架不应有变色或被侵蚀的痕迹,材料纵向弯曲强度保留率不低于80%或其强度值不小于600MPa。4.7.2耐低温冲击性能
经低温冲击试验后,以冲击点为圆心,半径6mm区域外,试样无开裂、分层、剥离或其他破坏现象。4.8耐人工加速老化试验(氙弧灯光源)经总辐照能量不小于3.5×10kJ/m的氙灯人工加速老化试验后,试样无龟裂、粉化等明显老化现象,材料纵向弯曲强度保留率不低于80%或其强度值不小于600MPa。5试验方法
5.1状态调节和试验的标准环境
除特殊规定外,试样应按GB/T2918的规定在23℃±2℃条件下进行状态调节24h,并且在此条件下进行试验。
5.2外观检查
在正常光线下,用手和眼直接检查。5.3尺寸的测量
聚氨酯复合桥架的长度、高度和宽度使用分度值为1mm的钢直尺测量,厚度用分度值为0.02mm的游标卡尺测量,各测3个值,取算术平均值。3
Tii KAoNni KAca
JT/T1034—2016
5.4物理力学性能
5.4.1纵向拉伸强度
按GB/T1447-—2005规定执行。聚氨酯复合桥架拉伸试样为矩形,具体的尺寸见表3。表3聚氨酯复合桥架拉伸试样尺寸长
单位为毫米
试样的加载速度为5mm/min;对于试验破坏在明显内部缺陷处,破坏在夹具内或试样劈裂损坏延伸至夹持部位时应予以作废,并重新进行试验,直到得到有效的数据5.4.2纵向弯曲强度
按GB/T1449规定执行。距转角及边缘2cm以外制取试样。纵向弯曲强度的保留率选取试验后样品和试验前样品各一组,试验后,按下式计算技术参数性能保留率:
式中:R—一性能保留率;
X—试验后技术参数算术平均值;x——试验前技术参数算术平均值。5.4.3冲击强度
按GB/T1451规定执行。在距转角及边缘2cm以外,沿聚氨酯复合桥架长度方向制取试样,制取缺口方向与聚氨酯复合桥架长度方向垂直的试样。5.4.4密度
按GB/T1463规定执行。
5.4.5巴柯尔硬度
按GB/T3854规定执行。
5.4.6负荷变形温度
按GB/T1634.2一2004规定执行,最大弯曲应力选用A法,为1.80MPa。在距转角及边缘2cm以外,沿聚氨酯复合桥架长度方向取样。5.4.7整体负载
按照实际工作状况,将盖板与槽身安装完好后,将底面积约为0.05m的托块(可选用不易变形的矩形或圆形轻质材料,如木块、轻质砖等)置于聚氨酯复合桥架跨距间盖板上薄弱位置,将质量为100kg的重物平稳置于托块上,按实际工作状况,且跨距不小于2m,放置5min,支架为模拟实际安装支架形式,测试点至少应分布在聚氨酯复合桥架盖板中心及靠边缘的5个部位,如图2所示。4
说明:
1槽身;
2——盖板;
5.5氧指数(阻燃性能)
3—托块:
4—支架;
L—跨距。
图2聚氨酯复合桥架整体负载试验示意图按GB/T8924规定执行。
5.6耐水性能
按GB/T24721.1—2009中5.5.5规定执行。5.7耐化学介质性能
5.7.1耐汽油性能
JT/T1034—2016
按GB/T3857规定的方法进行,试验溶剂为90号汽油,常温(10℃~35℃)浸泡360h后,测定试样的外观和纵向弯曲强度保留率。5.7.2耐酸性能
按GB/T3857规定的方法进行,试验溶剂为30%的硫酸溶液,常温(10℃~35℃)浸泡360h后,测定试样的外观和纵向弯曲强度保留率。5.7.3耐碱性能
按GB/T3857规定的方法进行,试验溶剂为10%的氢氧化钠溶液,常温(10℃~35℃)浸泡168h后,检查试样的外观。
5.8环境适应性能
5.8.1耐湿热性能
按GB/T24721.1—2009中5.5.6.1规定执行。5.8.2耐低温冲击性能
按GB/T24721.1—2009中5.5.6.2规定执行。5.8.3耐人工加速老化试验(氙弧灯光源)按GB/T22040—2008中6.9规定执行,型式检验应采用人工加速老化试验。5
JT/T1034—2016
6检验规则
检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验有下列情况之一时,应进行型式检验:a)正式生产过程中,如原材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;产品停产半年以上,恢复生产时;b)
c)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。6.2检验项目
产品的出厂检验和型式检验项目见表4。聚氨酯桥架检验项目
检验项目
规格尺寸
纵向拉伸强度
纵向弯曲强度
冲击强度
巴柯尔硬度
负荷变形温度
整体负载
氧指数
耐水性能
耐化学介质性能
耐湿热性能
耐低温冲击性能
耐人工加速老化试验
注:V为检验项目,×为非检验项目6.3组批、抽样、判定规则
6.3.1组批
技术要求
表2序号1
表2序号2
表2序号3
表2序号4
表2序号5
表2序号6
试验方法
型式检验
出厂检验
同一批号原材料、同一配方和同一工艺生产的同一规格的聚氨酯复合桥架可组为一批,一般不大于1000m
6.3.2抽样
按照JT/T495进行抽样。
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