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【JT交通运输标准】 港口高精度卫星导航定位系统应用技术要求

本网站 发布时间: 2025-04-25 14:18:40

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 1254-2019

  • 标准名称:

    港口高精度卫星导航定位系统应用技术要求

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .zip .pdf
  • 下载大小:

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标准简介:

JT/T 1254-2019 Technical requirements of position system with high precision based on satellite navigation system applied in port.
1范围
JT/T 1254规定了港口高精度卫星导航定位系统的系统组成.-般要求 .功能要求.性能要求以及系统数据交换。
JT/T 1254适用于港口生产作业系统中高精度卫星导航定位系统的设计、建设和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注H期的引用文件,仅注H期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4208 .外壳防护等级(IP代码)
GB/T 6107使用申行二进制数据交换的数据终端设备和数据电路终接设备之间的接口
GB/T 11014平衡电压数字接口电路的电气特性
CB 50174数据中心设计规范
GB 50311综合布线系统工程设计规范
CB 50343 .建筑物电子信息系统防雷技术规范
ANSL/TIA/EIA 485-A-1998平 衡数字多点系统使用的发送器和接收器电气特性( Fletrieal Chur.acteristices of Generators and Receivers for Use in Balanced Digial Multi-point Systems)NMEA 0183
船用电子设备接口标准( NMEA 0183-Suandlard for Interfacing Marine E-lectronie Devices)RTCM 10402. 3
差分全球导航卫星系统服务推荐标准(2.3版) [ Recommended Stand-ards for Differential GNSS( Global Nvigation Satelite Systems) Serrice,Version2. 3]RTCM 10403. 3
差分全球导航卫星系统服务(3.3)[ Diferential GNSS ( Global Naviga-tion Satellite Systems ) Sevices-Version 3]

标准内容标准内容

部分标准内容:

JT/T1254—2019 港口高精度卫星导航定位系统应用技术要求 Technical requirements of position system with high precision based on satellite navigation system applied in port 2019-03-15 发布 中华人民共和国交通运输部 2019-07-01 实施 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:交通运输部水运科学研究院。本标准主要起草人:黎广宇、耿雄飞、张安民、晃毅博、顾群、朱玮玮、窦路。 1 范围 本标准规定了港口高精度卫星导航定位系统的系统组成、一般要求、功能要求、性能要求以及系统数据交换。 本标准适用于港口生产作业系统中高精度卫星导航定位系统的设计、建设和使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 4208 GB/T 6107 GB/T 11014 GB 50174 GB 50311 GB 50343 ANSI/TIA/EIA 485-A-1998 NMEA 0183 RTCM 10402.3 RTCM 10403.3 3 术语和定义、缩略语 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 全球导航卫星系统接收机 (GNSS receiver):能够接收全球导航卫星系统卫星信号进行导航定位的接收机。 3.1.2 载波相位观测值 (carrier phase observation):由全球导航卫星系统接收机锁定载波信号后测得的GNSS信号载波的累积相位,通常应用于高精度定位。 3.1.3 差分数据 (differential data):又称差分改正数据。各类用于修正用户接收机观测值的伪距观测值,载波相位观测值,多普勒观测值、卫星信息、坐标转换信息、轨道信息等数据统称为差分数据。 3.1.4 全球导航卫星系统测量型接收机 (geodetic GNSS receiver):又称GNSS测地型接收机。能够提供伪距、载波相位等原始观测数据,用于高精度定位的GNSS终端设备。 3.1.5 基准站 (reference station):在控制点上架设GNSS测量型接收机通信终端等设备,并在一定时间内连续观测,记录卫星信号,将数据传输给数据处理中心或经处理后直接播发差分改正数据的设施,又称参考站。 3.1.6 移动站 (rover station):安装于港口各类移动设备上的全球导航卫星系统接收机及其附属设备。 3.1.7 网络实时动态测量 (network RTK):指在一定区域内建立多个基准站,对该地区构成网状覆盖,并进行连续跟踪观测,通过这些站点组成卫星定位观测值的网络解算,获取覆盖该地区和某时间段的RTK改正参数,用于该区域内RTK用户进行实时RTK改正的定位方式。 3.1.8 高精度 (high precision):服务于港口特定需求并通过载波相位差分技术获取的厘米级定位精度。 3.1.9 标称精度 (nominal precision):全球导航卫星系统接收机出厂时标明的精度指标。 3.1.10 水平定位精度 (horizontal positioning precision):定位信息在水平方向上投影分量的精度。注:水平定位精度通常以测量值的水平方向投影分量中误差衡量。 3.1.11 垂直定位精度 (vertical positioning precision):定位信息在垂直方向上投影分量的精度。注:垂直定位精度通常以测量值的垂直方向投影分量中误差衡量。 3.1.12 港口高精度卫星导航定位系统 (position system with high precision based on satellite navigation system applied in port):应用卫星导航技术在港口范围内获取高精度定位信息的应用系统。 3.2 缩略语 ASCII:美国信息交换标准代码 BDS:北斗卫星导航系统 CGCS2000:2000国家大地坐标系 CORS:连续运行基准站 GNSS:全球导航卫星系统 GPS:全球定位系统 PDOP:位置精度因子 RMS:均方根差 RTK:实时动态测量 TCP/IP:传输控制协议/因特网互联协议 UTC:协调世界时 4 系统组成 4.1 系统结构 高精度卫星导航定位系统由信息管理子系统、基准站子系统、移动终端子系统和通信子系统组成,应具备向港口生产作业系统输出符合附录A中的格式要求信息报文的功能。系统结构如图1所示。 4.2 信息管理子系统 信息管理子系统由服务器及其存储、供电单元组成,应具备管理基准站子系统和移动终端子系统的信息和状态的功能。 4.3 基准站子系统 基准站子系统由基准站GNSS接收机及其附属设备组成,应具备向信息管理子系统提供差分数据的功能。 4.4 移动终端子系统 移动终端子系统由安装于港口定位目标上的移动站和数据终端设备组成,应具备获取并转发卫星定位信息的功能。 4.5 通信子系统 通信子系统由高精度卫星导航定位系统数据通信所需的有线网络、无线网络设备组成,应满足高精度卫星导航定位系统对数据交换的要求。 5 一般要求 港口高精度卫星导航定位系统一般要求如下: a) 坐标系应使用CGCS2000;定位相关数据宜使用UTC进行时间存储,使用非UTC进行存储时,应记录所使用的时间基准; b) 应支持BDS高精度定位方式; c) 系统物理环境与防雷建设应满足GB50343中对电子信息系统的防雷及防浪涌的相关要求; d) 信息管理子系统主体硬件应安装于符合GB50174规定的机房; e) 室外设备防护等级应满足GB/T4208中规定的IP65等级的要求; f) 应具备高可靠性,能长期稳定、可靠地运行。 6 功能要求 6.1 信息管理子系统 信息管理子系统应具备如下功能: a) 高精度定位信息的汇聚和处理;接收和转发差分数据; b) 管理和远程

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