【JT交通运输标准】 公路沥青路面再生技术规范

中华人民共和国行业推荐性标准JTG
JTG/T5521—2019
公路沥青路面再生技术规范
Technical Specifications forHighwayAsphalt Pavement Recycling2019-08-21发布
2019-11-01实施
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业推荐性标准公路沥青路面再生技术规范
Technical Specifications for Highway Asphalt Pavement RecyclingJTG/T5521—2019
主编单位：交通运输部公路科学研究院批准部门：中华人民共和国交通运输部实施日期：2019年11月01日
中华人民共和国交通运输部
第64号
交通运输部关于发布
《公路沥青路面再生技术规范》的公告现发布《公路沥青路面再生技术规范》（JTG/T5521—2019），作为公路工程行业推荐性标准，自2019年11月1日起施行，原《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41—2008）同时废止。《公路沥青路面再生技术规范》（JTG/T55212019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，邮编：100088）。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2019年8月21日
交通运输部办公厅
2019年8月22日印发
根据《交通运输部办公厅关于下达2013年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（厅公路字【2013】169号）的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位，承担《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41一2008）（简称“08规范）的修订工作。
本规范修订的基本思路是：以服务交通运输科学发展、建设资源节约型和环境友好型行业为统领，以提升公路路面材料循环利用水平、保证沥青路面再生工程质量为目标，根据不同再生技术的技术特点进行差异化定位，细化和完善关系再生工程质量的关键指标要求，在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上，对08规范进行修订。
本规范由1总则、2术语和符号、3基本规定、4再生沥青路面结构、5材料、6再生混合料组成设计、7厂拌热再生施工、8就地热再生施工、9厂拌冷再生施工、10就地冷再生施工、11全深式冷再生施工等11章和6个附录构成。本次修订的主要内容包括：
（1）进一步明确了不同类型的沥青路面再生技术的适用条件。（2）完善了沥青路面再生工艺体系分类，包括将全深式冷再生从08规范的就地冷再生中独立出来，增加无机回收料再生相关内容等。（3）完善了冷再生沥青路面设计，提出了冷再生路面结构组合建议。（4）完善了再生沥青混合料配合比设计方法。（5）细化了沥青路面再生施工工艺要求、再生设备要求、施工质量控制方法，删除了与交工验收有关的内容。
（6）对08规范的章节做出调整。增加了“3基本规定”“4再生沥青路面结构\“11全深式冷再生施工”等3章，08规范中“3原路面调查及分析”内容调整至本规范“4再生沥青路面结构”。
本规范由徐剑负责起草第1、2、3、4章及附录A、B，秦永春、郝培文、刘振清负责起草第5、9、10章及附录C、F，邹桂莲、王背、曹荣吉、孙璐负责起草第6、7、8、11章及附录D、E
请各有关单位在执行中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系人：秦永春（地址：北京市海淀区西土城路8号，交通运输部公路科学研究院，邮编：100088，电话、传真：010-62079525，电子邮箱：[email protected]），以便下次修订时参考。
公路沥青路面再生技术规范（JTC/T5521—2019）编单位：交通运输部公路科学研究院主
参编单位：长安大学
华南理工大学
苏交科集团股份有限公司
山东省路桥集团有限公司
东南大学
编：徐剑
主要参编人员：王
秦永春
刘振清
审：冯德成
邹桂莲
郝培文
曹荣吉
参加人员：曾蔚
周新波
姜军严金海
1总则
2术语和符号
2.1术语
2.2符号
3基本规定
4再生沥青路面结构
原路面调查·
再生方式的选择
结构组合与结构厚度
5材料
沥青·
乳化沥青…
泡沫沥青·
沥青再生剂
水泥、石灰、矿粉·
沥青混合料回收料（RAP）
无机回收料（RAI）
6再生混合料组成设计
厂拌热再生混合料.
就地热再生混合料.
6.3乳化沥青冷再生混合料
泡沫沥青冷再生混合料.
6.5无机结合料冷再生混合料
7厂拌热再生施工
设备要求·
7.2施工准备
沥青混合料回收料（RAP）的回收、预处理和堆放7.3
公路沥青路面再生技术规范（JTG/T5521—2019）7.4
拌和……
压实·
7.8养生及开放交通
施工质量控制
8就地热再生施工
设备要求
施工准备·
加热、翻松与拌和·
摊铺·
8.5压实
8.6养生及开放交通
施工质量控制：
9厂拌冷再生施工
设备要求·
施工准备：
沥青路面回收料（RMAP）的回收、预处理和堆放拌和
运输·
摊铺·
养生及开放交通
施工质量控制
就地冷再生施工
设备要求
施工准备
铣刨与拌和
养生及开放交通
施工质量控制
全深式冷再生施工
设备要求
施工准备
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
铣刨与拌和
养生及开放交通
施工质量控制
再生混合料设计参数
沥青路面回收料（RMAP）取样与试验分析泡沫沥青发泡试验方法
厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法就地热再生沥青混合料配合比设计方法乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料配合比设计方法本规范用词用语说明下载标准就来标准下载网
1总则
1.0.1为规范公路沥青路面再生技术应用，提高技术水平，保证工程质量，制定本规范。
条文说明
沥青路面在养护和改扩建施工时产生大量废旧材料，将这些旧料再生，既减轻了环境污染，又减少了材料消耗，是实现公路交通运输可持续发展的重要手段和迫切需要。08规范自发布实施以来，很好地指导和支撑了沥青路面再生工程实践。随着近年来沥青路面再生技术的快速发展、工程经验的进一步积累以及对沥青路面再生技术认识的不断提升和深化，需要对08规范进行修订。1.0.2本规范适用于各等级公路建设和养护工程。1.0.3沥青路面再生应采用沥青路面再生设备，将一定比例的新集料、再生结合料、沥青再生剂等新材料与沥青混合料回收料、无机回收料等沥青路面回收料进行拌和，并经摊铺、压实，形成路面结构层。1.0.4沥青路面再生方式分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生等5种。
条文说明
08规范将沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生统称为就地冷再生。我国现有的全深式冷再生方法一般采用水泥稳定的工艺对部分含有或全部含有非沥青的材料进行再生，这与美国的全深式冷再生的含义有相似之处。为方便国际间技术沟通交流，本次规范修订时将全深式冷再生独立于就地冷再生方法之外，本规范的就地冷再生则仅指对路面沥青层进行的再生。
本规范沥青路面再生方式分类由08规范中的4类增加至5类。这5类再生方式的主要差别见表1-1。
公路沥青路面再生技术规范（JTG/T5521—2019）表1-1各种再生方式的主要差别
拌和场所
再生方式
厂拌热再生
就地热再生
厂拌冷再生
就地冷再生
全深式冷再生
拌和厂
拌和温度
再生涉及层位
沥青层+
沥青层
非沥青层
非沥青层
注：使用乳化沥青或泡沫沥青作为结合料时。可同时添加水泥等无机结合料。沥青、
再生剂
结合料类型
或泡沫
结合料
1.0.5沥青路面养护工程产生的旧路面材料，应制订回收和利用方案，采用本规范规定的再生技术对其进行循环利用。条文说明
路面维修养护产生大量废旧路面材料，垂须通过积极推广应用再生技术进行消化。国内外大量工程案例和研究结论表明，沥青路面再生技术成熟可靠，只要科学设计、精心施工，工程质量可以保证。路面再生技术在我国的应用时间相对较短，应用经验相对较少，建设各方对其技术原理、设备选型、材料设计、结构组合、施工关键点、质量风险点等的掌握一般不及传统施工工艺。因此，应注重再生路面设计、施工的全过程质量管理。
除了本规范规定的沥青路面再生技术，还有其他的废旧路面材料循环利用方式，例如将其用作路基填料、用于制作铺面砖等。1.0.6沥青路面再生应用应积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备和新工艺。1.0.7沥青路面再生应用除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1沥青混合料回收料reclaimedasphaltpavement（RAP）采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。术语和符号
2.1.2无机回收料reclaimed aggregate or reclaimed inorganic binder stabilized aggregate（RAI)
采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧无机结合料稳定粒料或旧无结合料粒料。
条文说明
我国沥青路面大量采用无机结合料稳定粒料基层，针对路面维修中产生大量无机结合料稳定粒料旧料的实际情况，增补本术语。2.1.3沥青路面回收料reclaimedmaterialsfromasphaltpavement（RMAP）采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧料，包括沥青混合料回收料（RAP）、无机回收料（RAI)。
条文说明
我国沥青路面绝大多数采用半刚性基层，回收的半刚性基层旧料与回收的沥青混合料旧料尽管都属于回收的沥青路面材料，但是性状和再生利用方式存在很大差异。为此，将回收的旧沥青路面材料分成两类，一类是沥青混合料回收料（RAP），另一类是无机回收料（RAI）。
2.1.4再生结合料binderforRMAP新添加到再生混合料中起主要胶结作用的材料，主要包括道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青、泡沫沥青、水泥等。2.1.5沥青再生剂
Jrejuvenatingagent(RA)
公路沥青路面再生技术规范（JTG/T5521-—2019掺加到热再生沥青混合料中，用于改善老化沥青性能的添加剂。2.1.6厂拌热再生hot centralplantrecycling在拌和厂将沥青混合料回收料（RAP）破碎、筛分后，以一定的比例与新矿料、新沥青、沥青再生剂等加热拌和为混合料，然后铺筑形成沥青路面的技术。2.1.7就地热再生hotin-placerecycling采用专用设备对沥青路面就地进行加热、翻松，掺人一定数量的新沥青、新沥青混合料、沥青再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，实现旧沥青路面面层再生的技术。
就地热再生技术分为两种，分别为：（1）复拌再生（remixing）：将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的沥青再生剂、新沥青混合料、新沥青（需要时），经热态拌和、摊铺、压实成型。（2）加铺再生（repaving）：将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的沥青再生剂、新沥青（需要时），拌和形成再生沥青混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生沥青混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。条文说明
按照美国沥青再生协会的分类，就地热再生可以分为surfacerecycling（表层再生）、remixing（复拌再生）、repaving（加铺再生）三种。三者的主要差别是：surfacerecycling只掺加再生剂而不掺加新集料或者新沥青混合料，再生时可以铣刨翻松也可以靶松；remixing需要掺加新沥青混合料，并将新沥青混合料与铣刨的原路面材料进行重新拌和、摊铺；repaving是在对原路面进行再生的同时，在再生层上加铺薄层沥青罩面。
表层再生只掺加再生剂而不掺加新集料和新沥青，不调整沥青混合料回收料（RAP）级配，再生后的混合料性能一般不够理想，在国外很少使用，针对我国目前的实际路面情况更是很难找到表层再生适用的工程对象，因此本规范将就地热再生分为复拌再生和加铺再生两种方式，未吸纳表层再生。此外，有的单位研究开发了双层再生、多步法再生等就地热再生工艺，使就地热再生深度达到100mm左右。
2.1.8厂拌冷再生cold central plant recycling在拌和厂将沥青混合料回收料（RAP）或者无机回收料（RAI）破碎、筛分后，以一定的比例与新矿料、再生结合料、水等在常温下拌和为混合料，然后铺筑形成沥青路面的技术。
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