【JT交通运输标准】 水运工程信息模型应用统一标准

中华人民共和国行业标准 JTS/T198-1-2019 水运工程信息模型应用统一标准 Unified Standard for Application of Building Information Modeling in Port and Waterway Engineering 发布日期：2019-10-26 实施日期：2019-12-31 批准部门：中华人民共和国交通运输部 主编单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 出版单位：人民交通出版社股份有限公司 2019·北京 【制定说明】 本标准是根据“交通运输部办公厅关于下达2017年度水运工程标准编制计划的通知”（交办水函（2017）1053号）的要求，由交通运输部水运局组织有关单位在总结大量国内水运工程信息模型应用经验的基础上，通过深入调查研究，借鉴国内外相关标准，吸纳水运工程信息模型应用先进技术，广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国水运工程信息模型应用现状发展和需要制定而成。近年来，信息模型技术在土木工程行业呈现出广泛应用的趋势。目前水运工程尚缺乏相应的信息模型标准，为保证水运工程的持续稳定发展，推进信息模型在工程中的应用，完善水运工程标准体系，适应水运工程发展需要，交通运输部水运局组织制定了本标准。 本标准共分9章和5个附录，并附条文说明，主要包括信息模型、协同、分类与编码、数据交换、交付、模型应用等内容。本标准主编单位为中交第二航务工程勘察设计院有限公司，参编单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司、中交上海航道局有限公司、长江航道局、大连理工大学、欧特克软件（中国）有限公司。 【编写人员分工】 1. 总则：王晋、刘松、王炜正 2. 术语：王晋、刘松、王炜正、邹艳春、陈青红、文曦 3. 基本规定：刘松、王晋、王炜正 4. 信息模型：王炜正、邹艳春、陈青红、俞武华、陆晶晶、叶志伟、姜韶华、杨新才、魏世桥、翟世鸿、任耀 5. 协同：邹艳春、陈青红、刘松、王炜正、吴晓南、林红国 6. 分类与编码：王程凯 7. 数据交换：文曦、刘松、李国杰、翟世鸿、时蓓玲、王玉红、陆晶晶、吴晓南 8. 交付：刘松、王晋、王炜正、陈青红、李银发、杨新才、王玉红、林红国 9. 模型应用：陈青红、王炜正、邹艳春、程凯、翟世鸿、乌时玲、姜韶华、任耀 【标准管理】 本标准于2019年3月19日通过部审，2019年10月26日发布，自2019年12月31日起施行。本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。各有关单位在执行过程中，请将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局或本标准管理组（中交第二航务工程勘察设计院有限公司）。 【目录】 1 总则 2 术语 3 基本规定 4 信息模型 4.1 一般规定 4.2 信息模型体系 4.3 信息模型创建 5 协同 5.1 一般规定 5.2 协同方式 5.3 协同内容 6 分类与编码 6.1 一般规定 6.2 分类规则 6.3 编码规则 6.4 编码应用 7 数据交换 7.1 一般规定 7.2 数据交换结构 7.3 数据扩展 8 交付 8.1 一般规定 8.2 模型深度等级 8.3 交付物 9 模型应用 9.1 一般规定 9.2 模型应用内容 附录A 信息模型分类与编码表 附录B 信息模型数据交换结构 B.1 港口工程信息模型数据交换结构 B.2 航道工程信息模型数据交换结构 B.3 通航建筑物工程信息模型数据交换结构 B.4 修造船水工工程信息模型数据交换结构 B.5 水运通用工程信息模型数据交换结构 附录C 信息模型对象命名 附录D 信息模型交付成果组织和命名 附录E 本标准用词说明 引用标准名录 附加说明 条文说明 【正文】 1 总则 1.0.1 为规范水运工程信息模型应用，统一信息模型应用基本要求，提高信息模型应用效率和效益，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于港口工程、航道工程、通航建筑物工程和修造船水工工程等水运工程全生命期信息模型的创建、运用和管理。 1.0.3 水运工程设计、施工、运营维护等信息模型应用类标准的编制应符合本标准的规定。 1.0.4 水运工程信息模型应用，除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 水运工程信息模型 Building Information Modeling (BIM)：水运工程在全生命期内物理、功能特性的数字化表达，为项目全生命期内的各种决策提供信息支持；是创建和利用工程项目数据在其全生命期内进行设计、施工和运营维护的业务过程；是使用模型内的信息支持工程项目全生命期业务流程的组织和控制。简称信息模型。 2.0.2 全生命期 Life-Cycle：水运工程从计划建设到使用终止过程中所有阶段的总称，包括规划、设计、施工、运营维护、拆除等阶段。 2.0.3 几何信息 Geometric Information：建构筑物与设备设施的空间位置和自身几何形状信息。 2.0.4 非几何信息 Non-Geometric Information：建构筑物与设备设施几何信息之外的其他信息。 2.0.5 设计阶段信息模型 BIM in Design：在水运工程设计阶段创建并应用于设计的信息模型。 2.0.6 施工阶段信息模型 BIM in Construction：在水运工程施工阶段创建并应用于施工的信息模型。 2.0.7 运营维护阶段信息模型 BIM in Operation and Maintenance：在水运工程运营维护阶段创建并应用于运营维护的信息模型。 2.0.8 单体 Unit Project：具备独立使用功能的系统、建筑物和构筑物。 2.0.9 协同 Collaboration：基于统一的信息模型数据源，保持数据的关联性与一致性，完成数据共享、协调工作的过程。 2.0.10 协同环境 Common Data Environment：实现协同工作的软硬件环境，可适应信息模型、数据、文件等多种协同方式。 2.0.11 模型深度等级 Level of Development for BIM (L)：衡量与水运工程工作阶段相对应信息模型的完整性、准确性和详细程度的指标。 2.0.12 模型粒度 Model Granularity：以独立的模型功能、基本的操作和维修单元为划分原则，在不同模型深度等级下，信息模型包含几何体的完整程度。 2.0.13 信息细度 Information Detail：不同模型深度等级下信息的准确和详细程度。 2.0.14 数据交换结构 Structure of Data Exchange：用于交换的信息模型数据组织和存储表达方式。 3 基本规定 3.0.1 水运工程全生命期的设计、施工、运营维护三个阶段的信息模型应用应符合本标准的相关规定。 3.0.2 信息模型应能承载设计、施工、运营维护各阶段传递的几何信息和非几何信息，并宜提供可视化的三维信息模型供各阶段应用。 3.0.3 信息模型宜实现全生命期信息的传递、共享和应用，也可应用于单个阶段或单个环节。 3.0.4 信息模型的创建、运用和管理应保证信息安全。信息安全的保障措施宜包括下列内容： （1）符合等级保护规范的边界安全防护体系； （2）防火墙及入侵检测； （3）数据备份； （4）系统容灾； （5）权限管理； （6）信息安全管理制度等。