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【CB船舶标准】 船用锅炉本体修理验收技术要求
- CB/T3641-94
- 现行
标准号:
CB/T 3641-94
标准名称:
船用锅炉本体修理验收技术要求
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
CB/T 3641-94.
1主题内容与适用范圈
CB/T 3641规定了船用锅炉本体修理后的检查、试验技术要求及其应提交的有关技术文件。
CB/T 3641适用于工作压力不大于2.5MPa.蒸汽温度不超过350C的船用锅炉。
2.引用标准
CB/T 3640船用锅炉安全闽修理技术要求
3技术要求
3.1外表检查
3.1.1修补的焊缝表面应均匀至密, 成形良好。不应有裂纹、咬边、溢流、焊瘸、表面气孔及未熔填的弧坑等缺陷,必要时应进行无损探伤抽查。
3.1.2焊缝无损探伤时, 发现有不允许的缺陷,经修整后应重新进行无损探伤,在同一部位上一般不超过二次。
3.1.3锅炉人孔、手孔的密封面必须平整,且不得有径向贯穿刻痕其粗糙度Ra <12.5μm。
人孔、;手孔的垫片必须与其紧贴的密封面形状相同,垫片如有损坏,应换新。
3.2水压试验
3.2.1锅炉本体修理结束并将附件装妥后进行水压试验检查,其试验压力按表1规定。
3.1.3锅炉人孔、手孔的密封面必须平整,且不得有径向贯穿刻痕其粗糙度Ra <12.5μm。
人孔、;手孔的垫片必须与其紧贴的密封面形状相同,垫片如有损坏,应换新。
3.2水压试验
3.2.1锅炉本体修理结束并将附件装妥后进行水压试验检查,其试验压力按表1规定。

部分标准内容:
CB / T 3636 ~ 3642--94
船用锅炉修理技术标准
1994-08-22发布
1995-05-01实施免费标准bzxz.net
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用锅炉本体修理验收技术要求CB / T 3641-94
分类号:R32
主题内普与通用范围
本标准规定了船用锅炉本体修理后的检查、试验技术要求及其应提交的有关技术文件。本标准适用于工作压力不大于2.5MP、蒸汽温度不超过350℃的船用锅炉。
2引用标准
CB/T3640船用锅炉安全帼修理技术要求3技术要求
3.1外表检查
3.1.1修补的焊缝表面应均匀至密,成形良好。不应有裂纹、咬边、澄流、焊、表面气孔及未熔填的弧坑等缺陷,必要时应进行无摄探伤拥套。
3.1.2焊缝无损操伤时,发现有不允许的缺陷,经修整后应重新进行无损探伤,在同一部位上一般不超过二次。中国期舶工业总公司 1994-08-22 批准1995--05~01 实施39
HYKAONiKAca
CB / T 3641-94
3.1.3锅炉人孔、手孔的密封面必须平整,且不得有径向贯穿刻痕其粗髓度Ra<12.5μm。人孔,手孔的垫片必须与其紧贴的密封面形状相同,垫片如有损坏,应换新。
3.2水压试验
3.2.1锅炉本体修理结束并将附件装妥后进行水压试验检查,其试验压力按表1规定。
试验压力
焊补修理
注,表中P为锅炉工作压力
缺陷挖补、焊装新伴
3,2,2水压试验时须符合下述条件a,机舱内须无喧斓和敲击等杂音;b,机舱室温和锅内水温应不低于5CC,锅炉应同时装有两只经校验过的压力表。d,锅炉内的空气排尽。
3.2.3水压试验的压力应缓慢升降,升降速度每分钟不得超过0.2MPa当压力升至工作压力的一半时暂停升压,进行初步检查,若锅炉无渗漏或异常现象,再升压至试验压力,在试验压力下保持5min,然后降至工作压力再进行检查,检查时间内压力应保持不变。
3.2.4锅炉水压试验符合下列要求时,则认为合格。a,焊缝和金风壁无漆漏
b,无异常响声和明显的变形
CB/ T 3641-94
心,胀接及附件连接处,在降至工作压力后无明显渗3.3蒸汽试验
3.3.1缝理后的锅炉在各附件及其系统处于正常工作状态下进行蒸汽试验。将主铺蒸汽懒关闭,使汽压缓慢上升,直至达到工作压力,在表2规定的时间内保持汽压不变进行以下检查:
锅炉压力
保持汽压时间
a,锅炉本体焊补的焊缝、锅炉附件、人孔盖、手孔盖等与锅炉连接处不得有爆气现象b,检查锅炉水位表工作的准确性,两水位表所反映的 水位应致,其信差应不大于 12mmC,锅炉给水阀,蒸汽阀等所有的阀件或施塞的启闭应灵活可靠
d,锅炉上两只蒸汽压力表的指示应一致;e,燃油总管的速闭阀应能可靠地快速关闭。3.3.2锅炉安全阀试验按CB/T3640的规定进行。3.4提交文件
锅炉本体修理完工后,厂方应拘东提交以下技术文件a,锅炉本体勘验和修理记录
b,换新件材料(含焊接材料)质量证明书,41
YKAONiKAca
CB / T 3641--94
心,无损探伤检查报告!
d,水压试验推告!
c,蒸汽试验及安全调试报告。
附加说明:
本标准街全国海祥船标准化技术委员会修整分技术委员会提出。
本标准由天津修帮技术研究所妇口。本标雄由上海船厂负资起草。
本标难主要起草人张平、陈北健。42
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