【CB船舶标准】 船用锅炉本体板件修理技术要求

中华人民共和国船舶行业标准
CB / T 3636 ～ 3642--94
船用锅炉修理技术标准
1994-08-22发布
1995-05-01实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用锅炉本体板件修理技术要求CB/T3638-94
分类号：R32
主题内容与适用范
本标催规定了船用锅炉本体板件的修理技术要求。本标准道用于工作压力不大于2.5MP，蒸汽温度不超过350℃的船用锅炉。
2引用标准
GB11038船用辅锅炉受压元件焊接条件CB/T3636用锅炉本体修理勘验技术要求GB/T3637用锅炉本体管件修理技术要求3一般要求
3.1本体板件材料试验应符合下列要求：a.缺乏资料的锅炉应作化学分析和抗拉试验。作化学分析的试样，其化学成分不超过表1规定时，可进行电焊修补，但对含碳量超过0.22%的炉板，须采取技术措施，作抗拉试验的试样，其抗拉强度值不应低于350N/mm2；中国船舶工业总公司1994-08-22批准1995-05-01实施17.
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b.呈现脆性或过热变形的炉板应作显微组织检查和冲击试验。作显微组织检查的试样不应有晶间裂纹和显著的过热再结晶，晶体颗粒度应不低于5一6级，沿晶粒的边界周不得有大量游离渗碳体环绕，作冲击试验时须取三个V形缺口试样，其平均冲击功不应低于271。C.试样应在存有缺陷且有代表性的地方割取，但如缺陷位于弯边处，试样应在至少矩弯边100mm且接近缺陷的地方用机械的方法割取。割敢试样时，应考虑修补的方便和炉板的可焊性。
3.2焊接应符合下列婴求：
，般用锅炉板件的焊补，应由持有船梭认可证书的爆工担任，
b,爆条的力学性能应不低于母材的下限值，C.焊补或堆爆的坡口表面须光洁平整，坡口型式应按表2进行选择，
4.锅炉板的受火部分、套边圆勇面和水镜变动区城，焊补后须将高出板面的焊缝磨平。18
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坡口型式
水平面垂直面向玻口
4修瑰按术要求
垂直面横向坡口
适用范
裂纹深度不大手50%
裂数度等于大于50%
（单面焊，反封底
裂纹深度等于大于50%
（单面焊，双面成形）
腐蚀面堆焊
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炉板的局部腐蚀超过CB／T3636的规定时应堆焊4.1.1
修复。
局部磨蚀深度不超过表3规定的炉板允许堆焊，但在单个元件上堆焊总面积不得超过2500cm3。表3
局部腐蚀深度
受火部分
注：表中为原板厚度
不受火部分
弯边部分
4.1.3炉板个别腐蚀凹坑的深度超过表3规定，但其最大直线长度不超过3倍板厚且两相邻凹坑之间距离不小于120mm，允许堆焊修复。
4.1.4堆焊前的腐蚀面及其相邻近区域的铁锈，氧化屑、污泥、潮气、油垢等必须清除干净，直至露出金属光泽，其边缘应制成如图1所示形状。
4.1.5在大块面积上进行堆焊时，须将被焊表面划分为若十区城。每一划区施焊射应与相邻划区的焊道施焊方向五相垂直或交义，且划区堆焊高度均不得超过3mm次后一层的堆焊划区施焊方向不要与前一暑的堆焊划区及施焊方向相董合。
4.2裂纹焊补
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炉板的裂纹深度超过CB／T3636的规定时应焊补4.2.1
修复。
锅炉端板、炉胆等弯边处周向裂纹长度不超过表44.2.2
规定的允许焊补修复。
裂纹总长度
受火部分
不受火部分
注，D为炉胆名义内径或炉两端被容处在四个方向真经的构值。
4.2.3个别腐蚀凹坑的深度超过表3规定，但其最大直线长度不超过3位板厚且两相邻叫坑之间距离不小于120mm允许焊补修复。
4.2.4管孔间只有一条裂纹或三管孔间只有二条裂纹者，应将受影响的管子拆除后焊补，其中管我应按CB／T3637的规定进行修复。
4.2.5焊补前须用无摄探伤确定裂纹的位置，并在裂纹长度的延伸线上分别距裂纹两端不小于25mm处钻止裂孔。4.2.6裂纹焊补的坡口应按其位置、形状、深度、板厚。施工条件等因素按表2选择。焊补时须采取防让变形的措施。4.3变形矫延
4.3.1炉胆矫圆
4.3.1.1炉胆圆度的测量
在炉胆同裁面王，按垂真、水平及它们呈45“角的四个方间上盘敢炉胆内轻，以其最大与最小内径差值的一半21
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作为该截面的炉胆圆度偏差值。波形炉胆应在每道波谷的戴面处量取谢量点如图2所示，平炉胆应在每节炉胆上距弯边起点至少200mm且每隔约200mm截面处量取测量点，如图2b所示，炉胆圆度除在规定点上进行测量外，还应在变形明显的部位补充测定。
4.3.1.2炉胆圆度超过CB／T3636的规定时须进行矫圆。炉胆就地顶圆时，顶力应均匀、缓慢。炉胆经预圆后的圆度端差值须不超过表5规定，且间一截面的炉胆内径，在垂直方向的尺寸应大于水平方向的尺寸。表5
炉瓶网度偏差
波形炉胆
平炉胆
注：Do为炉胆名义内径或驴胆两端波谷处在四个方间直径的来均值。
4.3.1.3需焊装加强环的炉胆圆度应符合表：5规定，加强环应焊装在炉胆水侧的每一个波峰或间隔一个波峰上。炉胆加强环的型式如图3所示，其材料可采用船板，厚度应取炉胆厚度的1.25倍，想不少手16mm，环高应为炉胆内径的12%且不少于100mm环长可为炉胆园周半22
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弧，整圈或至少超过变形部位未端100mms加强环与炉胆的焊接处应留有适当的长孔。
加强环焊装在炉胆时应紧贴，其个别的最大闻障不大于2mm，且各段焊缝应封闭。
4.3.2锅炉平板壁局部矫正
4.3.2.1锅炉平板壁的变形最超过CB/T3636的规定时须进行矫正。
锅炉平板壁的矫正工作必须在其壁温不低于750C时完成并应在不影响管板几何形状的前提下，将管群或牵条拆除，平管板矫正工作如一次不能完成，允许再次加热进行矫正，其管孔、牵条孔须以机械方法进行铰。4.3.2.2矫正的管板在焊装管群或牵条后，其板壁的允许变形量应不超过表6规定。
变形量
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4.4板件局部割换与整件换新
4.4.1锅炉板件局部缺陷在下述情况时，应进行简部割换或整件换新。
a.锅炉板件的局部脑蚀超过4.1.2、4.1.3规定者b.端板、炉胆等弯边处的周向裂纹超过4.2.2、4.2.3规定者
c.管板各管孔间有连续裂纹或延伸裂纹超过3个管孔或穿透板厚者；
d.锅炉板件的裂纹，经焊补后再次裂开者，e.炉胆严重变形，同时伴有裂纹或腐蚀者，应整件换新。4.4.2割除范围
4.4.2.1割除的面积必须包含所有的损伤及可能发生的损伤部分，它一般不应小于250mm×250mm。4.4.2.2割除的界线即板件与新件焊装的接缝线，应符合下述规定，
a.接缝不允许布置在板件的弯边圆表面上，但允许通过其圆表面，www.bzxz.net
b.接缝与板件弯边圆弧起点的距离应不少于10mmC.相邻两接缝线闻的夹角应呈圆角，圆角半径应不少于板厚的3倍，
d.条接缝充许通过两排管距的中心戒成排管孔的中心e.接缝不应布置在有汽水分界层的板件区域。24
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4.4.2.3整件割除前，须对其相邻元件进行固定，同时须测蛋主要尺寸或制作能代表原板件形状的加工样板。4.4.3换新件制造
4.4.3.1材料须采用相当于原件质量指标的牌号，其厚度不低于原始的设计厚度。
4.4.3.2换新件毛坏必须热压成形，热压时须将毛坏均匀加热至950～1100℃，并应在温度不低于800℃时完成，如一次加热不能完全成形的允许再次加热后压制成形。4.4.3.3热压成形后的毛坏件须均匀缓慢地冷却，并应清除其表面上的氧化物进行以下检查：a.毛坏表面不允许有裂纹、分层、过烧、脱皮、凸起和Ⅲ坑等缺陷存在，对不影响质量的个别机械摄伤可进行修磨。但其厚度减薄量不超过钢板厚度的5%，且不大于2mmb.测量几何形状，毛坏的度部分应用样板检查，平面部分应用直尺检查，其他的最大间隙不大于1mm。4.4.4焊装换新件
4.4.4.1、新配板件如厚度大于旧板件时，则应将新配板件的边缘进行削斜，其削斜长度不小于10mm，见图4。10
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4.4.4.2新旧板件的定位与装配，须使水侧的板面平齐高低偏差不大于0.5mm，装配闻般为2mm。现场焊装炉胆时，焊接坡口宜采用V型。当由火侧过渡到水侧的过渡坡口长度应不小于10mn，见图5。图5
5质量检查
5.1焊接包括焊补、堆焊的焊缝表面应均匀致密，成形良好，不应有裂纹、咬边、潜流、焊瘤，表面气孔及未熔填的斑坑等缺陷。
5.2焊缝须进行元损探伤，其透视或探伤的位置及长度应包括焊接质最的可疑点和焊缝交叉点，无摄探伤的拍片率应26
符合表7规定。
工作压力
焊装新件
缺陷挖补
数纹焊补
腐馋面璀焊
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无损探伤的焊缝质量等级，应符合GB11038的规在无损探伤时如发现焊继有不允许缺陷，且其有延伸可能时，须对该处焊缝的相邻区域进行补充探伤。有缺陷的焊缝经修正后应重新进行无摄探伤。5.4锅炉本体修补后须进行强度试验，其试验压力应为锅炉工作压力的1.5倍。
附加说明：
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所归口。本标准由上海船厂负责起草。
本标准主要起草人张平、陈北健27
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