- 您的位置:
- 标准下载网 >>
- 标准分类 >>
- 船舶行业标准(CB) >>
- CB/T 3433-92 船用对称型钢尺寸、外形、重量及允许偏差

【CB船舶标准】 船用对称型钢尺寸、外形、重量及允许偏差
- CB/T3433-92
- 现行
标准号:
CB/T 3433-92
标准名称:
船用对称型钢尺寸、外形、重量及允许偏差
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
339.10 KB

点击下载
标准简介:
CB/T 3433-92.
1主题内容 与适用范围
CB/T 3433规定了轧制与焊接T型钢和对称球扁钢的尺寸、外形、截面特征数值、允许偏差标记及技术参数。
CB/T 3433适用于民船舰艇、军辅船与海洋工程结构物用的高度为50~600mm的对称型钢,其他结构物亦可参照采用。
2引用标准
GB712船体用结构钢
3分类
3.1按截面形状分类
船用对称型钢分为T型钢和对称球扁钢。
3.2按生产方法分类 .
船用对称型钢分为轧制型钢和焊接型钢。对称球扁钢-般用轧制方法 生产,T型钢可用轧制和焊接两种方法生产。
3.3按腹板厚度分类 .
同一型号型钢按其腹板厚度分a.b.c三系列。
4标记
4.1 T型钢示例
用造船A级结构钢制造的30号c系列T型钢标记为:
5外形、尺寸和允许偏差
5.1 T型钢
5.1.1 T 型钢的截面尺寸、截面面积、理论重量和参考数值应符合图1和表1。
6技术要求
6.1T型钢面板外平面对腹板应互相垂直,最大偏差不得大于2.5%B,见图3.
6.2T型钢的局部弯曲度不应大于6mm/m,弯曲度应是单向的,见图4;总弯曲度不应大于上述局部弯曲度与总长度(以m计)的乘积腹板平直度不应大于0. 15么,见图5;腹板纵向弯曲度(m/l)不应大于5mm/m,见图6.

部分标准内容:
CB/T 3433--92
船用对称型钢尺寸、外形、
重量及充许偏差
1992-08-21发布
中国船舶工业总公司
1993-05-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
船用对称型钢尺寸、外形、
重量及允许偏差
1主题内容与适用范围
CB/T 3433—92
分类号:U US
代替 CB*/Z 312- -79
本标准规定了轧制与焊接T型钢和对称球扇钢的尺寸、外形、截面特征数值、允许偏差、标记及技术参数。
本标准适用于民船,舰、军辅船与海洋工程结构物用的高度为50~600mm的对称型钢,其他结构物亦可参照采用。
2引用标准
GB712船体用结构钢
3分类
3.1 按截面形状分类
船用对称型钢分为 T 型钢和对称球扁钢。3. 2按生产方法分类
船用对称型钢分为轧制型钢和焊接型钢。对称球扁钢一般用轧制方法生产,T型钢可用轧制和焊接两种方法生产。
3.3按腹板罩度分类
向一型号型钢按其腹板厚度分a、b、c三系列。4标记
4. 1T型钢示例
用造船A级结构钢制道的30号c系列T型钢标记为:T型钢30c_CE/T3433-92
AGH712—88
T型钢8X300/12×150CB/T3433-92AGB712—88
4.2对称球扇钢示例
用船用AH32级钢轧制的30号a系列对称球扁钢标记为:30aCB/T 3433— 92
对称球肩钢器32GB712-88
5外形、尺寸和允许偏差
5.1 T型钢
5.1.1“T型钢的截面尺寸、截面面积、理论重量和参考数值应符合图1和.表1。中国舶工业总公司1992-08-21批准FTYKAONIKAcCa-
1993-05-01实施
型钢号
制T型
CB/T343392
焊接工型
H高度-平均山板厚;8-面板宽:“内面颈半径+…幢板厚表1
截面寸.mm
截面面积
理论重单
8- 9-1
惯性短
惯性半径
截面系数
型钢号
截面尺寸,m
CB/T3433—92
续表1
截面面权
理论再革
注:①焊接和氧制T型共用本表参数,焊接T型钢的斜度和不作要求。②有括号者不推荐使用。
5.1.2轧制的T型钢截面尺寸、公差应符合表2规定。表2
充许公差
型钢号
10、12.15
30~4个
45-~60
I u.00 r.
5.1.3焊接T型钢尺寸、公差山生产厂按船休焊接装配要求制订。HYYKAoNiKAca
11 522
18 968
30 401
面板对肢
的叶线差
瞬性半径
截面系数
130-14
而板外平面凸、画
充许值
5.2对称球编钢
CB/T 3433—92
5.2.1船用轧制对称球扁钢尺寸、截面面积、理论重量和参考数值应符合图2及表3规定。图2
H一戴面高度-球头宽度批-度板厚m\-球端困角半径;,-球斜面与板间的团角半径表3
型钢号
5.2.2船用对称球扇钢截面尺寸允许公差应符合表4规定。X-X
谢性矩H性半径
性半径重心臣
慢性矩
12 600
型钢号
6技术妻求
CB/T 3433—92
允许公
球对腹中线的差
6.1T型钢面板外平面对腹板应互相垂直,最大偏差不得大于2.5%B,见图3。H
翼的外平面出
或凹陷的允许值
6.2 T 型翎的同部弯曲度不应大于 6 mm/m,弯曲度应是单向的,见图 4;总弯曲度不应大 I上述局部弯曲度与总长度(以 ㎡ 计)的乘积;腹板平直度不应大丁 0.15 t1 -,见图 5;腹板纵向弯曲度(m/l)不应大于5mm/m,见图6.下载标准就来标准下载网
专曲度
HTYKADNIKAca-
CB/T3433-92
6.3对称球扁钢球头外平面对腹板应互相垂直,最大偏差不大于2.5%B,球头内侧斜面允许在士3″范困内波动,钣下端圆角应不人了0,31,舰艇用对称球扁钢的充许偏差可按专门协议。6.4T型钢和对称球扁钢不应有明显扭转。6.5T塑钢和对称球扁钢长度定尺采用6~12m及其倍尺长度,当定尺长度为6㎡时,H公差为十60mm当定尺长度大于6m时其公差为+80mm6.6经需方同意,可交付不小于4m的短尺,其数量供需双方协议。附加说明:
本标准由中国船期工业总公司603所提出。本标推由中国船舶工业总公司725所归口。本标准由网船舶工业总公司725所、交通部上海船舶运输科学研究所、国船舶工业总公司603所负责起草。
本标准的主要起草人陈国虞、段柏林、林云群。中国标准出般计.51版中国标准出版社北京印刷厂“印刷[992年12月第一版1992年12月第一次印别,节号1155066·2-H515
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览:





- 其它标准
- 热门标准
- CB船舶标准标准计划
- CB/Z257-90 空化螺旋桨的设计计算方法
- CB/T3395-2013 残余应力测试方法 钻孔应变释放法
- CB3785-2013 船舶修造企业高处作业安全规程
- CB/T4255-2013 船用电梯电缆
- CB/T4396-2014 额定电压0.6/1kV及1.8/3 kV船舶和近海设施变频传动用电力电缆
- CB/Z278-2011 FCB法多丝埋弧自动单面焊焊接工艺
- CB1358-2002 舰船计算机辅助设计图样和技术文件基本格式
- CB/T3347-2004 船用辅锅炉油漆、绝热、包装技术条件
- CB/Z265-98 水面舰船不沉性计算方法
- CB/Z263-97 潜艇蓄电池装载舱0设计计算方法
- CB/Z280-2011 海船艏锚泊设计导则
- CB/Z266-98 水面舰艇风浪稳性计算方法
- CB/Z264-98 金属材料低周疲劳表面裂纹扩展速率试验方法
- CB1142.3-1985 船用液压二通插装阀 技术条件
- CB/Z268-2002 潜艇操纵性水动力模型试验方法
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1