【国家标准(GB)】 轮胎气门嘴芯腔

GB 9764—1997 前言 本标准非等效采用ISO 7442:1982《轮胎气门嘴—1号芯腔》、ISO 6762:1982《轮胎气门嘴号芯腔》和TRA年鉴（1994）。本标准的1A号和2号芯腔主要结构尺寸与国际标准等效，1B号芯腔主要结构尺寸与TRA年鉴等效。本标准在前版的基础上修订了芯腔图形和主要结构尺寸，删去了“气门嘴芯腔与气门芯的装配”一章。本标准自生效之日起，代替GB 9764—88。本标准由中华人民共和国化学工业部提出，由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口起草，起草单位为山东气门嘴厂，主要起草人为崔杰、冯林。本标准于1988年5月首次发布，并由全国气门嘴标准化分技术委员会负责解释。 1 范围 本标准规定了轮胎气门嘴芯腔的类型、结构型式和主要尺寸。标准适用于使用GB 1795和GB 12838所规定气门芯的轮胎气门嘴芯腔。 2 规范性引用文件 下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性： - GB 1795—1996 轮胎气门芯 - GB 9765—1997 轮胎气门嘴螺纹 - GB 12838—91 大芯腔轮胎气门芯 3 类型 轮胎气门嘴芯腔分为1号和2号两类，其中1号芯腔分为1A号和1B号两种型式。 4 结构型式和主要尺寸 4.1 芯腔的结构型式和主要尺寸如图1～图3所示。扩口5.4×2.5可省略，可直接将芯腔螺纹加工到嘴口。螺纹长度用通端螺纹塞规确定，以量规端面为基准，包括0.5个螺距的倒角在内。 1A号芯腔示意图中，最小孔径为2.5，可加工至与孔4.3尺寸相同，螺纹长度按前述方法确定。 1B号芯腔示意图中，螺纹长度同样用通端螺纹塞规确定，尺寸以量规端面为基准，包括0.5个螺距倒角。 2号芯腔示意图中，螺纹长度亦应符合上述要求。 4.2 芯腔中的螺纹应符合GB 9765的规定。