【国家标准(GB)】 轮胎气门嘴芯腔

GB9764—1997
本标准非等效采用ISO7442：1982《轮胎气门嘴—1号芯腔》、ISO6762：1982《轮胎气门嘴号芯腔》和TRA年鉴（1994）。
本标准的1A号和2号芯腔主要结构尺寸与国际标准等效。1B号芯腔主要结构尺寸与TRA年鉴等效。
本标准在前版的基础上，修订了芯腔图形和主要结构尺寸，删去了“气门嘴芯腔与气门芯的装配”一章。
本标准从生效之日起，同时代替GB9764—88。本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准起草单位：山东气门嘴厂。本标准主要起草人：崔杰、冯林。本标准于1988年5月首次发布。
本标准委托全国气门嘴标准化分技术委员会负责解释，231
中华人民共和国国家标准
轮胎气门嘴芯腔
Tyre valves-Core chambers
本标准规定了轮胎气门嘴芯腔的类型、结构型式和主要尺寸。GB 9764
neq Iso 6762: 1982
ISO 7442:1982
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本标准适用于使用GB1795和GB12838所规定气门芯的轮胎气门嘴芯腔。引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1795—1996轮胎气门芯
GB9765-1997轮胎气门嘴螺纹
GB12838--91大芯腔轮胎气门芯
3类型
轮胎气门嘴芯腔分为1号和2号两类，其中1号芯腔分为1A号和1B号两种型式。4结构型式和主要尺寸
4.1芯腔的结构型式和主要尺寸如图1～图3中所示。松
30. 5t8.5
扩口$5.4×2.5可以没有，而直接把芯腔螺纹加工到嘴口2螺纹的长度用通端螺纹塞规确定。该尺寸以量规端面为基准，包括0.5个螺距的倒角在内。图11A号芯腔
国家技术监督局1997-10-14批准232
1998-04-01实施
GB 9764-- 1997
1扩口$5.4×2.5可以没有，而直接把芯腔螺纹加工到嘴口。he
2$2.5为最小孔径，可以加工到与孔4.3尺寸相同，如图中双点划线所示。S
10 +。
3螺纹的长度用通端螺纹塞规确定。该尺寸以量规端面为基准，包括0.5个螺距的倒角在内。图 2 1B号芯腔
34. 3+0.8
游1A8
11. 5 g.8
13. 8+8.12
注：螺纹的长度用通端螺纹塞规确定。该尺寸以量规端面为基准，包括0.5个螺距的倒角在内。图32号芯腔
4.2芯腔中的螺纹应符合GB9765的规定。2.5
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