【QC汽车标准】 自卸汽车产品质量检验评定方法

QC/T588-1999
为进一步促进和推动我国自卸汽车产品质量的提高，本标准规定了自卸汽车产品专用性能考核以及整车装配调整检查项目和故障模式范例，为质检机构科学合理地评定专旧汽车产品质册提供科学依据。
本标准的附录A、附录B、附录C和附录D都是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、汉阳专用汽车研究所。本标准主要起草人方洁、吴跃玲、孙德禄、詹斌。1范围
中华人民共和国汽车行业标准
自卸汽车产品质量检验评定方法QC/T 5 8 8 1 9 9 9
本标准规定了自卸汽车产品质量检验的抽样、检验项目，检验方法和评定方法及综合评定力法。本标准适用于自卸汽车的产品质量监督检验。自卸半挂车参照本标推执行。
2引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。QC/T900—1997汽车整车产品质量检验评定方法QC/T222-1997自卸汽车通用技术条件QC/T223-1997自卸汽车性能试验方法QC/T29104—1992专用汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T29105.24-1992专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法3抽样
定型生产，由企业质检部门检验合格的成品汽车。3.2抽样方式
随机抽样。
3.3抽样数
抽样数见表工。
表1抽样数
检验项
1整车装配调整和外观质量检验、专用性能2|基本性能,专用性能,可靠性
年产量600辆
注，已进行过整军装配调整和外戏质量检验的样车，不能作为可幕性试验样车。3.4拙样地点与样基数
年产壁三600辆
在生产企业抽样时，抽样基数不少于抽样数的5倍；突击抽样时，抽样地点，抽样基数不限。4检验项目
4.1安全环保项
4.2基本性能
国家机械工业局199908-09批准
TKANYKAca
2000-01-01实施
4.3专用性能
4.4整车装配调整和外观质量
4.5行驶可靠性
4.6专用装置可靠性
5检验方法，评定依据和评定方法5.1安全环保项
QC/T 5 8 8—1 9 9 9
安全环保项检验按QC/T900-1997中5.1的规定进行。5.2基本性能检验
基本性能捡验按 QC/T 900-1997中 5. 2 的规定进行。5.3专用性能检验
5.3.1检验项目、检验方法和评定依据专用性能检验在基本性能检验后进行,检验项目、检验方法和评定依据见表2。表2专用性能检验项目，检验方法和评定依据序号
检验项目
最大举升角
举升时间
下降时间
泄遍试验
液压油固体污染度
5.3.2检验条件
被检样车按各检验项目规定装载。5.3.3评定方法
检验方法
QC/T223
QC/T 29105. 2~4
评定依据
QC/T222
和企业标摊
QC/T29104和企业标准
专用性能的各检验项耳符合企业标难要求为合格，否则为不合格。每一项不合格扣1000分。专用性能检验扣分数为各检验项目扣分数之和。多样车综合评定扣分数为各样车评定扣分数的平均值。5.4整车装配调整和外观质量检验整车装配调整和外观质量检验按QC/T900一1997中5.3的规定，其中改装部分按附录A（标准的附录）、附录C（标准的附录）、附录D标准的附录）进行。倾卸系统的润滑密封检验项目在空载连续举升30饮后进行。
5.5行驶可靠性检验
行驶可行性检验按QC/T900一1997中5.4的规定，其中改装部分按附录C、附录D对行驶可靠检验中出现的故障逃行分类和统计。5.6专用装登可靠性检验
专用装置可靠性检验的检验项国，检验方法，评定依据和评定方法按附录B（标准的附录）进行。6自卸汽车产品质量综合评定方法6.1自卸汽车产品质量采用扣分方法进行综合评定。综台评定扣分数为安全环保项检验综合评定扣分数、基本性能检验综合评定判分数、专用性能检验综合评定扣分数、自卸汽车装配调整利外观质量检验综合评定扣分数、可靠性行驶检验综合评定扣分数及专用装叠可靠性检验综台评定扣分数之租。6.2安全环保符合国家标准要求，且综合评定扣分数不超过扣分限值，则自卸汽车产品质量评为格，否刚为不合格。
车销外部各侧铰链
车箱缎冲块
车箱栏板
操纵手柄
后栏板锁紧机构
油泵支架
油泵传动轴
副车架与车架联接
车箱与副车架联接
安金撑杆
液压缸支架
御机构
取力器工作指示灯
OC/T 5 8 8 ---1 9 9 9
附录A
（标雄的附录）
一般检验项
陷扣分数
重要检验项
陷扣分数
电器仪表检验项
历短或
缺陷惜况说明
陷邦分
装调接触接头间隙
TKANYKAca
松脱超差
缺陷情况说明
缺陷猜况说明
取力器
控制阀
液压缸
液压缸支架饺链润滑
液压管路
液压缸转轴润滑
车箱支轴
油苷音接头滑油
副车架
液压举升装置
OC/T 5 88 --1 9 9 9
表A4润滑密封检验项
缺陷扣分数
松装调油气量其
500500200
500500200
严重流：
流（耀水）
动不当
500200
50020050
1005020
500|200|5010050
5002001005020
表A5外观质量检验项
缺陷扣分数
50100[1002050202020
100100
表 A6工作状态检验项
空载车箱举到最大度
空载连续举升 30次
车箱下降
车箱在任意角度停
举升时后栏板自动开启
6006降落时后栏板自动关闭
6007安全撑杆
缺陷扣分
击·温
040506
70:50505050
100100
100100
1100100
缺陷情说说明
砂纸划恂嫁膜间隙其
纹盐础硬度超荐它
况说明
1415 :16
5100/100:100
尖调超其
100100
100200
不当差
缺陷情况说明
B1 试验条件;
QC/T 5 8 8 — 1 9 9 9
附景 B
（标准的渐录）
倾卸作业可靠性试验
自卸汽车应均，额定装载，载荷不移动不卸载，作举开试验（只举升到最大举升角的一，超过30°时只举升到30）。试验过程中，可采用冷却措施使压系统油温不超过80℃，B2试验方法：
厂定最大装载质量小于10t的自御汽车连续举升1000次：厂定最大装载质量大于或等于10t的自卸汽车连续举升500次。
对于左、右侧卸自汽车，左、右循坏次数各占50%。对于左、右、后三面自卸汽车,左、右,后循环次数分别为33~4。B3故障分类和统计
依据附录C和附录D对倾卸作业可靠性试验中出现的倾卸系统故障进行分类和统计。B4综合评定
倾卸作业可靠性检验采用扣分法进行综合评定，综合评定扣分计算公式为1
式中：Qk倾卸作业可靠性检验综合评定扣分数；n——样车数;
r,—检验样车发生的第类故障
每发生一次第类故障的扣分数，其值为：gkl=10000，4kz=1000，k=100，9k=20.5
iKNYKAca
故障类别
-类故障
二类故障
三类故障
四类故障
0c/T5 8 8 19 9 9
附录C
（标准的附录）
故障分类
涉及人身安全，可能导致人身伤亡，引起主要总成报残，造成大经济损失，不符合制动,排放、噪声等法规要求
导致专用动能失效，造成主要零部件损坏，且不能用随车工其和易损备件在短时间(约 30 mnin)内修复
造成专用性能下降，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具和易损备件或价道很低的零件在短时间(0 min)内修复不影凋正常使用，亦不需要更换零部件,可用随车工具在短时问(5 min)内轻易排除序
零部件
车箱总成
车箱总成
翻转支架
翻转支架
翻转支架
缓冲块
缓冲块
缓冲块
边板铰链
边板饺链销
边板铰链销
后栏板锁紧装置
后栏板锁案装置(举升
角大于最大关闭角时）
后栏板锁紧装置（举升
角小于最大关阅销时）
分配阀
分配阀
分配阀
取力器
联力器
取力器
11敢力器
12液压缸
13液压缸
OC/r 5 8 8 -1 9 9 9
附录 D
（标准的附录）
故障模式范例
情况说明
异响「行驶中有异常响声,噪声大扭曲变形
紧固件松脱
需更换
卡死短时恢复工作
不开启
不锁紧
液压举升装置
龙海压
严重泄漏，需更换
不影响工作
脏物堵塞
不影响工作
轴断或齿轮损环
小能喉合与分离
不影响工作
TKANKAca
故障类别及其编码
类二类三类四类
表D完)
液压缸
活塞杆
活塞杆
活塞杆
零部件
液压红密封圈
活案环
法兰戴螺栓
举升支架连接bzxZ.net
举升支架
举升机构
举升机构
举升销
举升销
举升轴销
举升臂
举升拉杆
举升拉杆
举升拉托
液压缸进油管
液压缸进油管
进油管接头
回润管接头
液压缸回油管
液压油箱
液玉油箱
液压油箱
液压缸缨冲装叠
操纵机构
操颈机构
副车架
45副车架
QC/T588—1999
情说说明
需更换
磨损严重
需更换
不回落
不到位
需更换
最大举升位置不能靠重力自行下降在零位置车箱前谢不能与副车架接融严重塑性挤压
严重塑性拉伸
不影响工作
器更换
严重溢油达不到指定油面
不影响工作
包括未经许可的举升
短嵌复工作
故障类别及其编码
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。