【QC汽车标准】 汽车柴油机涡轮增压器技术条件

QC/T 5 9 0 -1 9 9 9
本标准参照采用SAEJ1826APR89涡轮增压器气体试验台试验规则，rOCT9658-81涡轮增压器一般技术亲件等标准制定的。本标准由国家机械工业局提出。本标准山全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：辽宁凤城汽车增压器厂、沈阳蔡明燃气轮机威套工程公司。本标准主要起草人，周仲顺、李子信、袁玉和、李曼丽。本标准首次发布。
1范围
中华人民共和国汽车行业标准
汽军柴油机涡轮增压器技术条件QC/T590-—1999
本标准规定了汽车柴油机涡轮增压器（以下简称增压器）技术要求，检验规则以及标志、包装、运输和贮荐。
本标准适用于汽车柴油机用增压器。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标雅出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。QC/T591—1999汽车柴油机搁轮增压器试验方法。3定义
本标来用下列定义：
3. 1 增压比元
压气机出口气体绝对总压与压气机进口气体绝对总压之比。3.2膨胀比
祸轮进口气体绝对压与轮出口气体绝对静压之比。3.3压气机绝热效率
压气机绝热压缩功与压气机消耗功之比。3.4涡轮绝热效率Www.bzxZ.net
轮输出功写涡轮绝热膨胀功之比。3.5涡轮有效效率 n
涡轮轴输出功与漓轮绝热膨胀功之比。3.6机被效率元
涡轮轴输出功与祸轮输出功之比。3.7增压器总效率Tc
压气机绝热压缩功与涡轮绝热膨胀功之比。3.8标准状态
大气压力100kp
环境温度 298K
3.9折合参数
试验环境状况与标准状态不一致时，将实测的部分压气机性能参数修正到标准状态下的参数，这个参数称为折合参数，如折合转速，折合流量。3.10相似参数
单位中包含温度，压力基纲的参数称为相似参数，如相似转速、相似流景。国家机械工业局 1999-08 -09批准HYKANKAca
2000-01-01实施
3. 11喘振流量
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转速一定，压气机流量减少到某一值，压气机出口出现压力、转速波动现象，此时对应的流量称为哨振流量。
3.12阻塞流量
转速一定，随增压比的减小，出现压气机流量变化较小的现象，此时对应的流量称为阻塞流量。3.13空气流量范围
在增压器全部工作转速范围内，喘振流盈与压气机绝热效率为60%时的大流量所包含的区域，称为空气流量范圃，可在压气机性能曲线上用框线标出。3-14最高转速
充许增压器1h工作的极限转速。3.15最高持续工作转速。
允许增压器长期使用的最高工作转速。3.16最高温度
允许增压器！h工作的极限涡轮进口温度。3.17最高持续工作温度
允许增压器长期使用的最高溺轮进口度。4技术要求
增压器产品应符合以下技术要求的规定，试验方法应符合QC/T591的规定。4.1增压器产晶应按规定程序批难的产品图样和技术文件制造，4.2制造厂应向顾客提供增压嚣的下列主要技术参数：旺）产品型号。
b）增压器外形尺寸、安装尺寸及按需要提供安装方位。c）带放气阀结构的增压器，应提供调节器设定和检查压力，以及在此压力下调节杆的设定和检查惊移，托指明调节器所需的抽气方式。d）增压器的性能参数：
1）最高转数：
2）最高持续工作转数：
3）最高温度：
A）最高持续工作温度；
5）增压比范围：
6）空气流量范围：
7）压气机绝热效率范围；
8）祸轮绝热效率(或有效效率)范围。e）润滑油进口压力及允许的最低压力，润滑油进出口温度。f）增压器净质量。
4.3增压器转子动平衡
涡轮与轴总成、压气机叶轮应进行单件动平衡，平衡精度和去重位置应符合产品图伴的规定，并根据相关规定的需要对转子总成做动平衡校验4.4涡轮叶片一阶自振频率及分散度限值(成品）fuin ≥ 5nmar
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f mix fmla
6=0. 5047×100%
式中：了——涡轮叶片一阶自振率最小值，Hzna—增压器最高转速，r/s;
——涡轮叶片一阶自振频率分散度;Fmax——竭轮叶片一阶自振频率最火值，IIz。4.5增压器清洁度
增压器各零件的清洁度应符合制造厂技术文件中规定的杂物总质量，单体杂物颗粒尺寸和质量的限定。
4.6竭轮与轴总成，压气机叶轮应进行无损探伤检查，不充许有气孔，砂眼等缺陷，涡轮与轴焊接处不充许有纹或其它焊接缺陷。
4.7增压器零部件材料的化学成份，金相组织，机械性能应符合制造厂技术文件的规定。4.8增压器装配质量应符合制造厂装配技术规范的规定。4.9轮充、中间伴、压气机壳应能在与轴线垂直的360平面内相对转动，每一档的转动角度宜不大于 45°。
4.10增压暴性能
增压器的性能指标应符合制造厂有关的技术文件的规定。4.11增压器可靠性
4.11.1增压器应通过200h热循环试验考核，需满足下列要求：a）双流道祸轮壳的隔墙上不得有大于0.5mm×0.5 mm(宽×深)的裂纹，H不大于0.5mm×0.5mm宽×深>的裂纹也不允许多于三处，裂纹总长度不得大于隔墙总长度的40%b）涡轮背与隔热罩的问隙,隔热罩与涡轮壳的径向问隙，试验中应室少保持75h稳是，变化在技术规范限定慎内：
e）水冷涡轮亮不得有裂纹和谬漏。4.11.2增压器应通过止推轴承评定试验考核，需满足下列要求：）止推轴承不得有擦伤，熟落，过热现象；b）止推片、密封环支承的止推面不得有铜消粘着。4..3增压器应避过密封性评定试验考核·需满足下列婴求：a）涡轮端～一在试验过程中，密封环处不得有油的泄；b）压气机端一压气机叶轮、扩压器，压气机壳不得有油迹。4.11.4增压器应通过最高转速最高温度试验考核，需满足下列要求：在试验过程中不得有漏油、漏气现象和异常声响。4.11.5增压器应通过壳体包容性评定试验考核，需满足下列要求a）涡轮壳一一必须包睿住自轮中心飞裂的涡轮所有释片、尧体不得有穿透性那裂b）压气机壳一一必须包容住自轮毂中心飞裂的压气机叶轮所有碎片，壳体,扩压器后板不得有穿透性开裂。
4.12增压器漏气量指压缩空气间润油中泄漏）限值由供需双方协设另订。4.13增压器运转时，各壳体连接处不得有漏油、谢气现象，压气机叶轮、扩压器、压气机壳不得有油迹，褐轮，祸轮壳不得有碳。
4.14增玉器应能在横倾不大于10°,纵倾不太于15*的条件下工作，特殊的设计要求由供双方协议另订。
4.15增压器表面不应有披缝、飞边等外观缺陷。3
HYKANkAca
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4.16增压器的使用寿命，浮动轴承、止推轴承，密封环等易损件的使用寿命由供需双方商订。5检验规则
5.1出}-检验。
增压器出厂前检验项目包括：
的）装配检验-检查涡轮与离轮壳、压气机叶轮与压气机壳的径向间隙，转子轴向游动量，上述值应在技术文件规定的范围内；
b）出厂试验一一出厂试验规范，以抽样程序规定的抽检量，或按与用户签订的合同进行规定项目的试验。
5.2型式检验
a）新产品试制,产品结构有较大改变时，应逊行型式试验的全部项目；b）当影响通流部分的工装、模具改变或更换时，应进行压气机性能，祸轮性能试验，c）当主要零部件(一般指压气机叶轮,压气机壳、竭轮与轴总成、竭轮壳)的材料改变时应进行200h热循环、最高转速、最高温度试验！d）当涡轮、压气机叶轮直径加大，或压气机壳、涡轮壳的材料改变时应进行尧体包容性试验。6标志、包装、运输、贮存
6.1标志
6.1.1产品标志
增压器应在明显部位钉有铭牌，铭牌上标明；a）制造厂名称；
b）产品名称；
c）商标：
d）产品型号及总号；
e）产品出厂编号。
6.1.2包装标志
包装箱外标明：
a）制造厂名称及地址；
b）产品名称；
c）产品型号及总成号，
d）包装箱外尺寸（长×宽×高）,mm;e）总质量，kg!
f）防雨防潮标志。
6.2包装
增玉器宜采用内外两层包装，内包装可以采用厚度不小于0.2 mm软骤氯乙烯压延薄膜袋外包装可采用不同方式，外包装内部空隙要用柔软物实，增压器气道、油道进出口应有封口撒施，合格证、出厂检验单、使用说明书，装箱单随同增压器装箱。6.3运输
增压器允许使用一般交通工具运输，在运输过程中防止日晒、雨淋、应轻装、轻卸。6.4贮存
增压器应贮存在干燥、通风，无腐蚀性物质的仓库内，存放期为一年。4
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