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- QC/T 764-2015 道路车辆液压制动系统单喇叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头

【QC汽车标准】 道路车辆液压制动系统单喇叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头
- QC/T764-2015
- 现行
标准号:
QC/T 764-2015
标准名称:
道路车辆液压制动系统单喇叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
QC/T 764-2015.
1范围
QC/T 764规定了道路车辆液压制动系统使用的单喇叭口金属管(以下简称“金属管")、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头的基本尺寸、性能和材料要求。
QC/T 764适用于装备液压制动系统的道路车辆。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 10125- -2012 人造 气氛腐蚀试验盐雾 试验
YB/T 4164双层 铜焊钢管
3技术要求
3.1 金属管
3.1.1 基本要求。
金属管基本尺寸、爆破压力及平均线密度应符合表1的规定。金属管可在其外表面附加镀层,但应满足本标准规定的内外管接头及软管端部接头的使用要求。
3.1.2材料机械性能。
金属管的材料机械性能应满足表2的要求,其他要求按YB/T 4164。
3.1.3 表面处理要求。
金属管内外表面需进行抗氧化处理,外表面应具有耐腐蚀能力。按GB/T10125--2012中的中性盐雾试验方法进行连续喷雾试验,出现白色腐蚀物的时间应满足如下要求:
a)铬酸盐转 化膜为彩虹色(黄彩虹色)的金属管不应少于72h;
b)铬酸盐转化膜为绿色或橄榄绿色的金属管不应少于96h;
c)其他金属管由供需双方协商。
3.2金属管管口 型式
金属管管口型式与尺寸应符合图1和表3的规定。

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T764—2015
代替QC/T764—2006
道路车辆
液压制动系统
单喇叭口金属管、螺纹孔、
螺纹接头及软管端部接头
Road vehiclesHydraulic braking systemSimple flare pipestube tapped holes, male fittings and hose end fittings2015-04-30发布
2015-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2015年第28号
工业和信息化部批准《低温先导式呼吸阀》等876项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1),其中机械行业标准286项、汽车行业标准17项、船舶行业标准19项、航空行业标准5项、化工行业标准24项、冶金行业标准58项、有色金属行业标准146项、稀土行业标准16项、石化行业标准7项、轻工行业标准73项、民爆行业标准10项、电子行业77项、通信行业标准138项;批准《中性墨水圆珠笔和笔芯》等2项轻工行业标准修改单(见附件2);批准《铝合金6061光谱单点标准样品》等12项有色金属行业标准样品(标准样品目录及成分含量表见附件3)。行业标准修改单及行业标准样品自发布之日起实施。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版,化工行业产品标准由化工出版社出版,冶金行业标准由冶金工业出版社出版,有色金属、稀土行业标准由中国标准出版社出版,石化行业标准由中国石化出版社出版,轻工行业标准由中国轻工业出版社出版,化工及有色金属工程建设行业标准、汽车行业标准由中国计划出版社出版,民爆行业标准由中国兵器工业标准化研究所组织出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版,通信工程建设行业标准由北京邮电大学出版社出版。附件:17项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一五年四月三十日
附件:
17项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T991—2015
QC/T717—2015
QC/T52—2015
QC/T652—2015
QC/T992—2015
QC/T993—2015
QC/T994
QC/T995—2015
QC/T764—2015
QC/T239—2015
QC/T996—2015
QC/T997—2015
QC/T998—2015
QC/T999—2015
标准名称
乘用车轻合金车轮90°冲击试
验方法
汽车车轮跳动要求和检测方法
垃圾车
吸污车
市政工程救险车
爆炸物品运输车
背罐车
液压驱动模块运输车
道路车辆液压制动系统单喇
叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头
商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法
汽车空气干燥器技术要求及台架试验方法
客车全承载整体框架式车身结构要求
汽车空调滤清器技术条件
汽车用分流式机油滤清器总成技术条件
汽车滤清器用非织布性能要求和测试方法第1部分:乘驾室空
QC/T1000.1-2015
气滤清器用
汽车滤清器用非织布性能要求和测试方法第2部分:空气滤清
302QC/T1000.2—2015
QC/T1001—2015
汽车用机油滤清器过滤性能的评定
颗粒计数法
被代替标准编号
QC/T717—2004
ISO16833:2006,MOD
QC/T52—2000
QC/T652—2000
QC/T764—2006
QC/T239—1997
QC/T479—1999
起始实施日期
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
2015-10-01
前言·
范围·
规范性引用文件
技术要求
#电电车
QC/T764—2015
QC/T764—2015
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则编写。
本标准代替QC/T764一2006《汽车液压制动系金属管、内外螺纹管接头和软管端部接头》,与QC/T764—2006相比,主要技术变化如下:一修改了部分管材的基本尺寸、极限偏差和爆破压力(见表1,2006年版的表1);一将金属管材料的屈服强度由200MPa修改为180MPa(见表2,2006年版的表3);盐雾试验标准以GB/T10125—2012代替GB2423.17(见3.1.3和3.4.2,2006年版的3.4);
修改了金属管和螺纹接头表面处理要求(见3.1.3和3.4.2,2006年版的3.4和5.2);一修改了D,的公差(见表3,2006年版的表2);一增加了两种新的螺纹孔孔口型式(见图2b和图3);一修改了D,的公差和L,尺寸,增加了D尺寸,删除了L,尺寸(见表4,2006年版的表4);修改了螺纹接头扳手开口尺寸(见表5,2006年版的表5);修改了M10×1,M12×1螺纹接头的最小破坏扭矩(见表6,2006年版的表6)。本标准使用重新起草法参考IS04038:1996《道路车辆液压制动系统单喇叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头》编制,与IS04038的一致性程度为非等效。请注意本标准可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准主要起草单位:东风汽车股份有限公司商品研发院、中国第一汽车股份有限公司技术中心、浙江亚太机电股份有限公司。本标准主要起草人:张耀举、龚洪、巨建辉、黄国兴、赵宇驰、高永东。本标准所代替的历次版本发布情况如下:-QC/T764—2006;
GB11611—1989。
1范围
道路车辆液压制动系统
单喇叭口金属管、
螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头QC/T764—2015
本标准规定了道路车辆液压制动系统使用的单喇叭口金属管(以下简称“金属管”)、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头的基本尺寸、性能和材料要求。本标准适用于装备液压制动系统的道路车辆。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T10125—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验YB/T4164双层铜焊钢管
3技术要求
3.1金属管
3.1.1基本要求。
金属管基本尺寸、爆破压力及平均线密度应符合表1的规定。金属管可在其外表面附加镀层,但应满足本标准规定的内、外管接头及软管端部接头的使用要求。表1金属管基本要求
公称直径
(外径,镀前)
公称直径偏差
(镀前)
3.1.2材料机械性能。
(镀前)
壁厚偏差
(镀前)
外直径
(镀后极限尺寸)
金属管的材料机械性能应满足表2的要求,其他要求按YB/T4164。最小爆破压力
平均线密度
QC/T7642015
抗拉强度,MPa
≥290
屈服强度,MPa
≥180
3.1.3表面处理要求。
表2材料机械性能
断裂条件下的延长率,%
洛氏硬度,HR30T
金属管内外表面需进行抗氧化处理,外表面应具有耐腐蚀能力。按CB/T10125一2012中的中性盐雾试验方法进行连续喷雾试验,出现白色腐蚀物的时间应满足如下要求:铬酸盐转化膜为彩虹色(黄彩虹色)的金属管不应少于72h;a)
铬酸盐转化膜为绿色或橄榄绿色的金属管不应少于96h:c)其他金属管由供需双方协商。3.2金属管管口型式
金属管管口型式与尺寸应符合图1和表3的规定。D
在E,范围内
在E,范围内
R0.45±0.15
金属管管口型式及尺寸
表3金属管管口尺寸
公称直径
螺纹孔
(参考)
-0.8/Ra3.2
锥面密封的内螺纹孔的型式和尺寸应符合图2和表4规定。根据加工条件,也可采用图3所示的孔口型式。
120°±29
a)A类型(仅内密封)
公称直径
120°±29
b)B类型(内外密封)下载标准就来标准下载网
图2锥面密封的螺纹孔
锥面密封内螺纹孔尺寸
-0.8/Ra3.2
(参考)
120°±5°
图3可选孔口型式
QC/T764—2015
QC/T764—2015
3.4螺纹接头
3.4.1螺纹接头型式及尺寸。
螺纹接头型式和尺寸应符合图4和表5的规定,螺纹接头最小破坏扭矩应符合表6的规定。退刀槽深D
公称直径
允许圆弧或锥面
螺纹接头
螺纹接头尺寸
螺纹规格
螺纹力矩
最小破坏扭矩,N·m
(参考)
3.4.2表面处理要求。
QC/T764—2015
外螺纹管接头的内外表面应进行抗氧化处理,外表面应具有抗腐蚀能力。按GB/T101252012中的中性盐雾试验方法进行连续喷雾试验,在96h内不应出现白色腐蚀物。3.5软管端部接头
3.5.1软管端部外螺纹接头型式及尺寸。锥面密封用软管端部外螺纹接头的型式和尺寸应符合图5和表7的规定,外螺纹最小破坏扭矩应符合表8的规定。
图5软管端部外螺纹接头
M12×1
螺纹规格
M12×1
软管端部外螺纹接头尺寸
3.5.2软管端部内螺纹接头型式及尺寸。L3
螺纹力矩
(参考)
最小破坏扭矩,N·m
软管端部内螺纹接头型式和尺寸应符合图6和表9的规定,管接头内螺纹孔的尺寸应符合表4的规定,螺纹最小破坏扭矩应符合表8的规定。5
QC/T764—2015
3.5.3表面处理要求。
图6软管端部内螺纹接头
表9软管端部内螺纹接头尺寸
(参考)
软管端部接头的内外表面应进行抗氧化处理。外表面应具有抗腐蚀能力。按CB/T10125-2012中的中性盐雾试验方法进行连续喷雾试验,在96h内不应出现白色腐蚀物。6
广中国计利业服社
电话:400-670-936
S/N:1580242·779
9158024277906
中华人民共和国汽车行业标准
道路车辆液压制动系统
单喇叭口金属管、螺纹孔、
螺纹接头及软管端部接头
QC/T764—2015
中国计划出版社出版
网址:jhpress.com
地址:北京市西城区木辉地北里甲11号国宏大厦C座3层邮政编码:100038电话:(010)63906433(发行部)新华书店北京发行所发行
北京京师印务有限公司印刷
880mm×1230mm1/160.75印张18千字2015年10月第1版2015年10月第1次印刷印数1-280册
统一书号:1580242·779
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