【QC汽车标准】 专用汽车取力器

ICS43.160
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T319—2011
代替QC/T319—1999
专用汽车取力器
Power-take-off forspecialpurposevehicles2011-05-18发布
2011-08-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
规范性引用文件
技术要求
4试验方法
5检验规则·
6标志、包装、运输、储存
附录A（资料性附录）试验记录表目
QC/T319--2011
QC/T319—2011
本标准代替QC/T319—1999《自卸汽车取力器技术条件》。本标准与QC/T319—1999相比，主要修改如下：—标准名称改为《专用汽车取力器》；-增加了挂档和脱档性能要求和试验方法；-增加气密性、密封性要求和试验方法；出厂检验项目，增加了磨合试验要求。本标准的附录A是资料性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：嘉善顺达汽车配件制造有限公司、重庆伊采孚传动设备有限公词、东风汽车公司、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）。本标准主要起草人：王巧扣、吕海生、王德贵、王盛、赵淑华。本标准所代替的历次版本发布情况为：-OC/T319—1999;
-ZB/TT25001—1989。
1范围
专用汽车取力器
QC/T319—2011
本标准规定了专用汽车取力器的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存。本标准适用于从机械式变速器侧面齿轮取力或从机械式变速器后部副轴取力的专用汽车取力器（以下简称取力器）。其他类型的专用汽车取力器也可参照本标准执行。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T13306标牌
QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩3技术要求
3.1总则
3.1.1取力器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。3.1.2原材料、外购件、外协件应符合相关标准的规定，并经取力器生产企业质量检验部门检验合格后,方可使用。
3.2总成装配要求
3.2.1零部件应除去毛刺、锈斑，清洗干净，确认合格方可装配。3.2.2按装配总图要求，零件装配齐全，位置正确无误。3.2.3装配中不得损坏油封、0形圈等密封件和密封部位。3.2.4使用密封胶（脂)不得倒流于内外非密封面部位。3.2.5紧固件联接牢固可靠，拧紧力矩应符合QC/T518的规定。3.2.6输入齿轮、输出轴运转灵活，无卡滞现象。3.2.7外露加工表面进行防锈处理，外露非加工表面涂防锈漆，漆膜光滑平整，无漏漆、流痕、鼓泡、皱皮和明显刷痕。
3.3速比要求
取力器的速比应满足负载在额定转速时，发动机处于最佳经济转速范围内。3.4取力器磨合要求
取力器安装在模拟试验台架上，进行挂档和脱档循环磨合试验10次以上。取力器啮合与分离操纵灵活、运转正常，不允许有异常噪声和卡滞现象。3.5挂档和脱档性能要求
3.5.1采用手动或电动挂档和脱档的取力器，挂档、脱档的静态力应在200N~400N范围内。1
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QC/T319—2011
挂档和脱档形式
手动或电动挂档、脱档
气动挂档、弹簧脱档
气动挂档、气动脱档
取力器出厂编号：
密封性试验方法
气密法
浸水法
取力器出厂编号：
测量试验场所
消声室内
非消声室内
取力器出厂编号：
试验项目
挂档静态力
脱档静态力
挂档空气气压
挂档空气气压
脱档空气气压
检验员：
附录A
（资料性附录）
试验记录表
挂档和脱档试验记录表
计量单位
试验气压
检验员：
标准要求
200~400
200~400
0.41~0.44
审定：
密封性试验记录表
保压时间
四点测量值
检验员：
计量单位
审定：
噪声测量试验记录
计量单位
审定：
日期：
标准要求
无气泡
日期：
标准要求
日期：
试验结果bzxZ.net
试验结果
试验结果
158017764802
中华人民共和国汽车行业标准
专用汽车取力器
QC/T319—2011
中国计划出版社出版
（地址：北京市西城区木棍地北里甲11号国宏大厦C座4层）（邮政编码：100038电话：6390643363906381）新华书店北京发行所发行
三河富华印刷包装有限公司印刷880×1230毫米1/160.75印张16千字2011年7月第1版2011年7月第1次印刷印数1—700册
统一书号：1580177-648
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