【QC汽车标准】 汽车动力转向控制阀总成技术条件

中华人民共和国汽车行业标准
汽车动力转向控制阀总成技术条件主题内容与适用范围
QC/T305—1999
代替ZBT23007-89
本标准规定了汽车常流式动力转向控制阅总成的技术要求、试验方法、标志与包装。本标准适用于汽车常流式动力转向控制阀总成。2：引用标准
QC/T484汽车油漆涂层
QC/T529汽车液压转向加力装置及动力转向器总成台架试验方法QC/T306汽车动力转向控制阀总成台架试验方法JB2759机电产品包装通用技术条件3一般要求
3.1产品必须符合本标准要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。3.2零件必须检验合格，外购件和外协件必须有合格证书，并由工厂质量管理部门检验合格后才能进行装配。
3.3控制阀总成和零件必须保持清洁，避免任何灰尘杂质等影响质量的污染。3.4产品应采取防锈、防尘、防碰等措施。所有外露油口应使用耐油塞子封口，其余表面按QC/T484的规定涂漆。
4技术要求
4.1控制阀阀体应经耐压试验，试验压力为额定压力的1.5倍，保持1min不得有渗漏损坏等现象。4.2控制阀总成油压灵敏度特性
4.2.1最大油压应符合设计要求。4.2.2满压时阀芯位移（或转角）应符合设计要求。4.2.3控制阀曲线对称性应大于0.85。4.3操纵力特性
4.3.1最大油压应符合设计要求。4.3.2最大工作油压时的操纵力矩，应符合设计要求。4.3.3回正率应大于0.5。
4.3.4路感强度应符合设计要求。4.3.5曲线对称性应大于0.85。
4.3.6压力降应符合设计要求。
4.4泄漏
4.4.1不允许有任何外渗漏现象。国家机械工业局1999-03-15批准52
1999-03-15实施
QC/T305—1999
2内泄漏不应超过发动机怠速时油泵流量的15%。4.4.2
5产品试验项目与验收规则
5.1型式试验
5.1.1试验项目
a）性能试验：按QC/T306的规定进行。b）可靠性试验：按QC/T529中3.1磨损试验、3.2疲劳试验、3.3静扭试验、3.4逆向冲击试验和3.5逆向超载试验的规定进行。
5.1.2被试样品不得少于3台。可靠性试验必须连续进行，中间不得更换零件。5.2出厂检验
按QC/T306中7.2控制阀油压灵敏度特性试验、7.3控制阀操纵力特性试验和7.4泄漏试验进行。6标志、包装与其它
6.1控制阀总成应有制造厂刻印的标志，标志内容由生产厂自定。但应包括：阀的最大工作油压与阀的最大的工作流量。
6.2产品包装要符合JB2759的要求。6.3在用户遵守使用、安装、运输规则的条件下，总成或零件在保用期限内，因制造厂制造或包装质量问题而影响功能时，制造厂应负资修理或更换。附加说明：此内容来自标准下载网
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长春汽车研究所。本标准起草人：孙树春。
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