【QC汽车标准】 与挂车气压 调节保护装置台架试验方法

中华人民共和国汽车行业标准
汽车与挂车
气压调节保护装置
台架试验方法
主题内容与适用范围
本标准规定了汽车与挂车气压调节保护装置的台架试验方法。QC/T38—92
本标准适用于汽车与挂车气路系统中通过调整，实现限压、过载或失效保护的气压调节保护装置。如调压阀、压力保护阀、溢流阀、限压阀、安全阀等。2引用标准
Q0/T36汽车与挂车气压控制装置通用技术条件3试验方法
3.1密封性
3.1.1试验装置及试验条件
3.1.1.1试验装置：试验装置简图见图1图
1—气源，2-微调阀，3、9截止阀，4、7—1dm3标准贮气筒，5、8-气压表（精度不低于0.4级），6一试件。3.1.1.2试验条件：截止阀3（或截止阀9）至被试产品6的辅助容积不大于0.1dm3。3.1.2试验程序
3.1.2.1调压阀
20kPa后关闭截止阀，测定密封性指数（密封性a。1口通大气。从2口充气至切断压力Pe0ki指数定义按QO/T36的规定），
b。对具有多种功能的组合阀，除按a条试验外，需按设计要求测定指定状态下的密封性指数。3.1.2.2压力保护阀、溢流阀、限压阀。将输出口堵住，从输入口1充气至额定工作气压后关闭截止阀，测定密封性指数。3.1.2.3安全阀
充气至安全压力Pn二0kPa后关闭截止阀，测定密封性指数。3.2压力特性。
3.2.1试验装置及试验条件
中国汽车工业总公司1992-07--07批准1993-06-07实施
3.2.1.1试验装置
QC/T38—92
试验装置简图见图1（对多回路压力保护阀，其每一回路均应参照双点划线部分按产品的特点连接）。
3.2.1.2试验条件：室温
3.2.2试验程序
3.2.2.1切断压力：关闭截止阀9。向1口充气，当排气口排气时，测定此时2口的气压值。3.2.2.2压力降：继3.2.2.1条测定2口气压开始下降直至重新上升时的气压差值。3.2.2.3开启压力：封闭除被测试回路以外的其它回路输出口，向1口充气，分别测定各回路开始输出时的1口压力值。
3.2.2.4保护压力：关闭截止阀9。当1口的气压达额定工作气压后，使某一回路通大气，测定其它回路输出口气压值。
3.2.2.5限压压力：关闭截止阀9，向1口充气，当2口输出气压达到恒定时，测定2口的输出气压值。
3.2.2.6安全压力：向试件充气，当排气口开始排气时，测定此时气压值。3.3可靠性
3.3.1低温密封性。
3.3.1.1试验装置及试验条件
#。试验装置：试验装置简图见图1：b。试验条件：环境温度不高于一30℃。3.3.1.2试验程序
输入额定工作气压P二20kPa，在不高于-30℃的环境温度下，带压放置24h，在此温度下，带压放置24hE后，在此温度下，经动作5次按3.1.2条进行试验。3.3.2、高温密封性
3.3.2.1试验装置及试验条件
a.试验装置：试验装置简图见图1，b。试验条件：环境温度不低于+80℃（对调压阀应不低于+100℃）。3.3.2.2试验程序
输入额定工作气压P二20kPa在不低于+80℃（调压阀为不低于+100℃）的环境温度下，带压放置24h后，在此温度下，经动作5，按3.1.2条进行试验3.3.3耐久性试验
3.3.3.1试验装置及试验条件
试验装置：试验装置简图见图2、图3，图2适用于调压阀。图3适用于溢流阀、压力保护a，
阀、限压阀、安全阀（对多回路压力保护阀其每一回路均应参照图3双点划线部分按产品特点连接）
1—气源，2、5—压力表，3一试件，4—贮气筒，6节流阀12
试验条件：
温度：室温bzxZ.net
QC/T38-92
1-气源，2、5-压力表，3—试件，4一控制装置工作压力：额定工作气压
频率，10~20次/min。
3.3.3.2试验程序
a。按设计要求动作为1.5×10*次，调压阀为5×105次，b。寿命试验结束后进行下列试验：按3.1进行密封性试验；
按3.2进行压力特性试验。
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由重庆汽车配件制造厂负责起草。本标准主要起草人：刘渝生、王湘阳、陈大维、顾恒数、朱结。
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