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【QC汽车标准】 汽车座椅加热垫技术要求和试验方法

本网站 发布时间: 2025-02-27 17:17:55
  • QC/T950-2019
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 950-2019

  • 标准名称:

    汽车座椅加热垫技术要求和试验方法

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

QC/T 950-2019.Performance requirement and test of heating car cushion.
1范围
QC/T 950规定了汽车座椅加热垫的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标识、包装、运输和储存等要求。
QC/T 950适用于12V或24V电压系统的汽车座椅用加热垫。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2423.1电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B: 高温
GB/T 2423.3环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验
GB/T 2423.22环境试验第2部分: 试验方法试验N: 温度变化
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T 30512汽车禁用物质要求
QC/T413汽车电器设备基本技术条件
QC/T 740乘用车座椅总成
QC/T 29106汽车电线束技术条件
SAE J826H点机械和设计工具规程和规格
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1座椅加热垫seat heating
安装于汽车座椅的内部,能够使座椅表面产生一定温升,可使座椅使用者(乘员)产生温度舒适感的车用电加热产品总成。
3.2加热单元heating unit
主要由电致热材料与基体材料等组成,是座椅加热垫的加热部件子总成。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS43.040.60
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T950—2019
代替QC/T950—2013
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法Performance requirement and test of heating car cushion2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部rrKaeerkca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准(标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1),其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、治金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项;批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单(见附件2);批准《普通V带(无扭矩)疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范(技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3),其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项,现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版,化工行业标准(工程建设类)由北京科学技术出版社出版,石化行业标准由中国石化出版社出版,治金行业标准由治金工业出版社出版,建材行业标准由中国建材工业出版社出版,汽车行业标准由北京科学技术出版社出版,轻工行业标准由中国轻工业出版社出版,纺织行业标准由中国标准出版社出版,电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电HiKaeerkAca
出版社出版,通信行业标准(工程建设类)由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版,建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版,机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版,轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版,电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版,通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件:39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
irKacerkAca
附件:
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T11072019
QC/T53—2019
QC/T1108—2019
QC/T708—2019
QC/T1109—2019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115—2019
QC/T2162019
QC/T11162019
QC/T1117—2019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T1118—2019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法
汽车机械式自动变速器(AMT)总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器(AT)技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
-rrKaeerKca-
被代替标准编号
QC/T826—2010
QC/T53—2006
QC/T708—2004;
QC/T29092—1992
QC/T829—2010
QC/T29082—1992;
QC/T523—1999
QC/T568.1—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T2161996
QC/T453—2002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019
QC/T626—2019
QC/T950—2019
QC/T661—2019
QC/T1123-—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T11292019
QC/T2362019
QC/T520—2019
QC/T1111—2019
QC/T1112—2019
QC/T 1119—2019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T1124—2019
QC/T1125—2019
QC/T1126—2019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
-rrKaeerKca-
被代替标准编号
QC/T626—2008;
QC/T6362014
QC/T950—2013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T294—1999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T660—2000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
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2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
规范性引用文件
术语和定义…
要求·
试验方法
检验规则·
标识、包装、运输和储存
-rrKaeerKca-
QC/T950—2019
-KacerKAca-
QC/T950—2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准替代QC/T950—2013《汽车座椅加热垫技术要求和试验方法》,与QC/T950—2013相比,主要变化如下:
一修改增加了规范性引用文件(见第2章);增加了加热单元、线束、座垫、靠背、温度控制单元、负温度系数传感器、温升速率、饱和温度、侧翼等术语定义(见3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.8、3.9、3.10、3.11);修改了座椅加热垫、自动温度控制器的定义描述,使得描述更加明确(见3.1、3.7);一修改了技术要求(见第4章);一增加了热冲击性能、饱和温度性能、过电压性能、热均匀性能、线束拉伸强度性能、模拟人体进出座椅性能、模拟膝压性能、粘结力性能等性能要求(见4.2.8、4.2.10、4.2.12、4.2.13、4.2.14、4.2.15、4.2.16、4.2.19);修改了绝缘阻抗、温升速率性能、耐弯折性能要求(见4.2.2、4.2.7、4.2.18);删除了热保护器性能(见QC/T950—2013中4.10);删除了抗振性能(见QC/T950—2013中4.16);—修改了试验方法(见第5章);一增加了热冲击性能试验、饱和温度性能试验、过电压性能试验、热均匀性能试验、线束拉伸强度性能试验、模拟人体进出座椅性能试验、模拟膝压性能试验、粘结力性能试验(见5.8、5.9、5.11、5.12、5.13、5.14、5.15、5.18);修改了绝缘阻抗试验、温升速率性能试验、耐弯折性能试验的试验方法(见5.4、5.9、5.19)。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:河北安闻汽车零部件有限公司、镇江东方电热科技股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、汉阳专用汽车研究所、诺博汽车系统有限公司。本标准主要起草人:张海涛、谭伟、伍永会、华进勇、李威、王亚振、肖建光。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T950—2013。
rKacerKAca-
1范围
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法QC/T950—2019
本标准规定了汽车座椅加热垫的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标识、包装、运输和储存等要求。
本标准适用于12V或24V电压系统的汽车座椅用加热垫。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2423.1
GB/T2423.2
GB/T2423.3
GB/T2423.22
GB8410
GB/T30512
QC/T413
QC/T740
QC/T29106
SAEJ826
3术语和定义
电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验环境试验第2部分:试验方法
试验N:温度变化
汽车内饰材料的燃烧特性
汽车禁用物质要求
汽车电器设备基本技术条件
乘用车座椅总成bZxz.net
汽车电线束技术条件
H点机械和设计工具规程和规格
下列术语和定义适用于本文件。3.1
座椅加热垫
seatheating
安装于汽车座椅的内部,能够使座椅表面产生一定温升,可使座椅使用者(乘员)产生温度舒适感的车用电加热产品总成。3.2
加热单元
heatingunit
主要由电致热材料与基体材料等组成,是座椅加热垫的加热部件子总成。3.3
线束harness
由导线、连接器、端子、包覆材料等组成的子总成。3.4
seatcushion
支撑乘员臀部的部件。
-KaeerKAca-
QC/T950—2019
靠背seatback
支撑乘员背部的部件。
温度控制单元
temperaturecontrolunit(TCU
用于在总线或物理开关的控制方式引导下控制座椅加热垫工作状态的电子控制器件。3.7
自动温度控制器
automaticthermostat
用于控制加热垫温度的感应器件。当温度达到设定上限值时其内部电气触点断开,当温度回复到设定下限值时其内部电气触点接通。此类器件,有时也用于进行加热垫的过温保护功能。3.8
负温度系数传感器
negativetemperaturecoefficient(NTC)具有温度响应特征的热敏电阻元件,其电阻值随着温度上升而下降。3.9
温升速率heatingrate
在设定的时间范围内,座椅表面温度从第一温度值变化至第二温度值的平均速率。通常,以每分钟的温度变化值来计量。
饱和温度saturationtemperature在设定的环境温度下,最高档位加热情况下座椅表面温度达到动态平衡状态时的温度值,即加热温度达到饱和状态时所具有的座椅表面温度。3.11
侧翼bolster
车辆座椅座垫和靠背中位于侧边且位置相对独立的部位,该部位用以提高和改善乘坐侧向支撑性。
4要求
4.1一般要求
4.1.1座椅加热垫及所属部件构成的总成应符合本标准及QC/T413的相关规定,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件进行制造。4.1.2座椅加热垫电阻值偏差应不超过规定值的±10%。4.1.3座椅加热垫应无污染、破损、开裂、皱褶等缺陷。4.1.4座椅加热垫应质地轻柔,外观平展,座椅安装后应无异物感。4.1.5座椅加热垫线束应符合QC/T29106的相关规定。4.1.6座椅加热垫禁用物质应符合GB/T30512的相关规定。4.1.7温度范围:
工作温度范围:-40℃~65℃。
储存温度范围:-40℃~85℃。
rKacerkAca-
4.2性能要求
4.2.1阻燃性能
QC/T950—2019
燃烧速率应小于或等于100mm/min,其中客车燃烧速率应小于或等于70mm/min。4.2.2绝缘阻抗
绝缘电阻应大于或等于5.0M2。
4.2.3低温储存性能
按5.5进行试验后,产品性能应符合4.1.2和4.1.3的规定。4.2.4高温储存性能
按5.6进行试验后,产品性能应符合4.1.2和4.1.3的规定。4.2.5恒定湿热储存性能
按5.7进行试验后,产品性能应符合4.1.2和4.1.3的规定。4.2.6热冲击性能
按5.8进行试验后,产品性能应符合4.1.2和4.1.3的规定。4.2.7温升速率性能
在起始环境温度为0℃条件下,开启最高档位加热模式,加热开始5min后,座椅表面温度应不低于30℃。
4.2.8饱和温度性能
在起始环境温度为0℃条件下,开启最高档位的加热模式,椅面温度应在15min内达到饱和温度。自动温度控制器控温,各档位加热模式的椅面稳态温度应在设定温度值5℃范围内;温度控制单元控温,各档位加热模式的椅面稳态温度应在设定温度值±2℃范围内。4.2.9热失控性能
将温度控制单元或自动温度控制器短接,在额定电压下,连续工作2h。座椅表面任意点温度不应超过85℃。试验后,座椅总成应不得有烧蚀、烧灼等热损伤,座椅加热垫及周围组件应不失效。
4.2.10过电压性能
按5.11进行试验后,座椅总成应不出现功能性损伤,并且座椅加热垫及其周围部件应不出现损坏。恢复常规工作状态后,座椅加热垫应功能正常。4.2.11热均匀性能
各个档位加热温度达到稳态时,座椅表面的各个测温点与设定温度值的最大温差应不大于5℃
4.2.12线束拉伸强度性能
线束顺向出线(图1)与加热单元连接处强度应不小于50N;线束逆向出线(图2)与加热单元连接强度应不小于25N。
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QC/T950—2019
加热单元
图1顺向出线示意图
加热单元
2逆向出线示意图
4.2.13模拟人体进出座椅性能(导入导出)按5.14前排座椅进行25000次,后排座椅进行10000次试验后,座椅加热垫应无断线、短路异常发热、漏电、脱落、覆盖层损伤和其他各种失效、产品性能应符合4.1.2的规定。4.2.14模拟膝压性能
按5.15各测试点5000次试验后,座椅加热垫应无断线、短路、异常发热、漏电、脱落、覆盖层损伤和其他各种失效,产品性能应符合4.1.2的规定。4.2.15模拟道路颠簸和螨动性能4
rrKaeerkAca-
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