您好,欢迎来到标准下载网!

【QC汽车标准】 汽车信号闪光器

本网站 发布时间: 2025-02-02 12:44:34
  • QC/T501-2015
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 501-2015

  • 标准名称:

    汽车信号闪光器

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .zip .pdf
  • 下载大小:

    3.04 MB

标准分类号

关联标准

出版信息

其他信息

标准简介标准简介/下载

点击下载

标准简介:

QC/T 501-2015.Automotive signal flasher.
1范围
QC/T 501规定了汽车信号闪光器的要求、试验方法、检验规则等。
QC/T 501适用于M.N类汽车用信号闪光器(以下简称闪光器)。其他机动车可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 18655车辆 、船和内燃机无线电骚扰特性 用 于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T21437.2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导
GB/T 28046.2- 2011 道路车辆 电 气及电子设备的环境条件和试验第 2部分:电气负荷
GB/T 28046.3- 2011 道路车辆 电 气及电子设备的环境条件和试验第3 部分:机械负荷
GB/T 28046. 4- 2011道路车辆电气及电子设 备的环境条件和试验第4 部分:气候负荷
GB/T 30038- 2013 道路车辆电 气电子设备防护等级(IP代码)
QC/T 413- 2002 汽车电 气设备基本技术条件
ISO11452(所有部分)道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法
3要求
3.1 一般要求
闪光器应符合本标准的要求,并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。
闪光器外观应光滑,色感均匀,无裂纹、变形、锈蚀等缺陷。
3.2基本性 能
3.2.1工作频率。
闪光器工作频率为60次/min~ 120次/min.
3.2.2 通电率。
闪光器通电率为(40~60)%。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS43.040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T501—2015
代替QC/T501—1999
汽车信号闪光器
Automotivesignalflasher
2015-10-10发布
2016-03-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告
2015年第63号
工业和信息化部批准《中小型轴流潜水电泵》等902项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1),其中机械行业标准648项、汽车行业标准13项、航空行业标准24项、船舶行业标准20项、轻工行业标准48项、化工行业标准9项、治金行业标准19项、建材行业标准3项、有色金属行业标准2项、稀土行业标准5项、电子行业标准60项、通信行业标准51项。附件:13项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一五年十月十日
附件:
13项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T1014—2015
QC/T1015—2015
QC/T501—2015
QC/T1016—2015
QC/T1017—2015
QC/T1018—2015
QC/T1019—2015
QC/T1020—2015
QC/T1021—2015
QC/T648—2015
QC/T1022—2015
QC/T1023—2015
标准名称
汽车、摩托车起动电机用换向器汽车空调控制器
汽车信号闪光器
乘用车门内饰板总成
汽车用前照灯清洗喷嘴总成
汽车用踏步板
汽车变速换挡操纵装置性能要求及台架试验方法
汽车等速万向节及其总成试验方法汽车独立悬架球头销总成性能要求及台架试验方法
汽车转向拉杆总成性能要求及台架试验方法
纯电动乘用车用减速器总成技术条件电动汽车用动力蓄电池系统通用要求汽车用单组分聚氨酯密封胶
QC/T1024—2015
被代替标准编号
QC/T501—1999
QC/T304—1999
QC/T648—2000
QC/T650—2000
起始实施日期
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
2016-03-01
规范性引用文件
要求·
试验方法
检验规则,
标志、包装、储存和保管
QC/T501--2015
QC/T501—2015
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准是对QC/T501一1999的修订。本标准与QC/T501一1999相比较,主要变化如下:删除了启动时间和撞击要求;
一增加了静态电流、过电压、盐雾、反向电压、电磁兼容、防护试验和要求;闪光器的压降值相应降低;
对闪光器通电率参数做了调整;一耐久试验时间参照了几家企业标准做了小的调整,适当降低足可以满足实际工况;在试验线路图方面,考虑到当前产品现状,给出了3线和5线两种产品线路图。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:安徽江准汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京八大处奥博科技发展有限公司,北京汽车股份有限公司、一汽海马汽车有限公司、郑州跃博汽车电器有限公司、四川泛华电器有限责任公司。
本标准主要起草人:饶生源、许秀香、杜建朝、董利伟、王文、马利民、王祥久、张勇英、李国庆。I
1范围
汽车信号闪光器
本标准规定了汽车信号闪光器的要求、试验方法、检验规则等。QC/T501—2015
本标准适用于M、N类汽车用信号闪光器(以下简称闪光器)。其他机动车可参照执行。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T21437.2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导GB/T28046.2一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷GB/T28046.3一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷GB/T28046.4一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷GB/T300382013
道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)QC/T413一2002汽车电气设备基本技术条件ISO11452(所有部分)道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法3要求
3.1一般要求
闪光器应符合本标准的要求,并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造闪光器外观应光滑,色感均匀,无裂纹、变形、锈蚀等缺陷。3.2基本性能
3.2.1工作频率。
闪光器工作频率为60次/min~120次/min。3.2.2通电率。
闪光器通电率为(40~60)%。
3.2.3静态电流。
闪光器静态电流应不大于0.1mA不能按图1或图2接线测试的闪光器静态电流由供需双方协商确定。
3.2.4电压降。
闪光器电压降应符合表1的规定。1
QC/T501—2015
转向信号闪光器
危险报警闪光器
电压降/V
12V电系
表1电压降的要求
24V电系
注:主灯即为前、后转向信号灯。3.2.5主灯故障指示。
负载条件
2主灯(装有不超过5W的侧转向灯视为2主灯)2主灯以上(装有超过5W的侧转向灯视为2主灯以上)4主灯(装有不超过5W的侧转向灯视为4主灯)4主灯以上(装有超过5W的侧转向灯视为4主灯以上)当所有主灯正常工作时,向驾驶员提示的声音或光信号应与主灯的闪光频率相同,动作可同相或反相。
若主灯有1只及以上损坏时,对驾驶员提示的声音或光信号应产生如下之一的变化:声音或闪光频率增高:至少应高于原来频率的75%,但不得低于140次/min。a)
声音或闪光频率下降:至少应低于原来频率的50%,但不得高于50次/min。使仪表指示灯长亮或长灭。
注1:对侧转向灯故障是否指示由供需双方协商确定。注2:主灯为LED光源的故障指示由供需双方协商确定,3.3过载性能
闪光器负载至少超出额定负载的15%时,闪光器工作频率应符合3.2.1的规定。3.4短路保护性能
当闪光器具有短路保护功能时,若闪光器负载发生短路,应能断开短路回路的所有负载。当短路消失后,闪光器应能恢复正常工作,工作频率应符合3.2.1的规定。3.5耐供电电压范围
闪光器在表2给出的供电电压范围内,应符合3.2的规定表2供电电压范围
3.6耐过电压
闪光器应能承受表3的过电压试验,试验后应符合3.2的规定。表3过电压试验参数
标称电压/V
过电压/V
供电电压范围
9V~16V
18V~32V
持续时间/s
试验状态
3.7耐反向电压
闪光器应能承受1min的电源极性反接试验,试验后应符合3.2的规定。3.8绝缘耐压性
QC/T501—2015
闪光器应能承受50Hz、550V的正弦波电压、历时1min的试验,试验后应符合3.2的规定。3.9耐温度性能
3.9.1耐低温储存性能。
闪光器经一40℃低温储存试验后,性能应符合3.2的规定3.9.2耐高温储存性能。
闪光器经85℃高温储存试验后,性能应符合3.2的规定。3.9.3耐温度快速变化性能。
闪光器经低温-40℃、高温80℃的温度快速变化试验后,性能应符合3.2的规定。3.9.4耐低温工作性能。
闪光器在进行一40℃的耐低温性能试验时,性能应符合3.2的规定。3.9.5耐高温工作性能。
闪光器在进行80℃的耐高温性能试验时,性能应符合3.2的规定。3.10耐湿热循环性能
闪光器经湿热循环试验后,性能应符合3.2的规定。3.11耐振动性能
闪光器应进行随机振动试验,试验后,外表应无损坏,性能应符合3.2的规定。3.12耐盐雾性能
闪光器进行持续48h的盐雾试验后,性能应符合3.2的规定3.13防护性能
闪光器防护等级应符合下列规定:a)安装在室内的闪光器应达到IP5K2。b)安装在室外的闪光器应达到IP5K5。3.14电磁兼容性
3.14.1电磁辐射性能。
闪光器的传导骚扰和辐射骚扰限值应符合GB/T18655的规定,等级选择由供需双方协商确定。
3.14.2电磁抗扰性能。
3.14.2.1闪光器在进行电磁辐射抗扰性试验时应符合3.2的规定。试验严酷等级由供需双方协商确定。
3.14.2.2闪光器在进行传导抗扰试验时应符合3.2的规定。试验脉冲及等级由供需双方协商确定。
3.15耐自由跌落性能
闪光器进行自由跌落试验后允许外壳有微小损坏,性能应符合3.2的规定。3
QC/T501—2015
3.16耐久性能
转向信号闪光器应能连续工作100h和间歇工作100h(通电15s,断电15s)。危险报警闪光器应能连续工作36h。
4试验方法
4.1试验条件
4.1.1闪光器在试验台上的安装应模拟实车安装,测试负载用灯负载或线性模拟实车负载,负载功率误差为±5%。
4.1.2电压表和电流表精度不低于0.5级。4.1.3试验用的电源为直流电源,其波纹电压不应大于75mV(P-P)。4.1.4试验电压为(14±0.2)V/(28±0.2)V。4.1.5基本性能试验在(23±5)℃下进行。4.2外观检查
用视觉检查法进行。
4.3基本性能试验
4.3.1工作频率和通电率。
按图1或图2所示电路,将示波器或相关测试仪器接于闪光器输出回路,在试验电压下、最小及最大负载下连续测10个周期,取平均值。4.3.2静态电流。
按图1或图2所示电路,在试验电压下进行。将SW1断开,在闪光器不工作情况下在电源回路中测试静态电流。
电压表
闪光器
电流表
电压表
可调直流稳压电源:b-
SW2sW39sW4
-转向仪表指示灯负载;c—转向灯负载;d一过载负载,e
转向灯开关:SW2-
主灯故障测试开关;SW3-
危险报警负载:
侧转向灯故障测试开关(可根据需要设置):短路测试开关;SW5—过载负载测试开关:SW6-电源输入端:2-
地:3-
危险报警测试开关;
负载输出
图13线闪光器测试电路
电流表
电压表
闪光器
电压表
电压表
psw2sw39sw49sw5
QC/T501—2015
PSW69sW79sW89sw9
卤卤卤
可调直流稳压电源;b—-左转向仪表指示灯负载:c左转向灯负载;d左转向过载负载;一右转向仪表指示灯负载:f-
一右转向灯负载:g一-右转向过载负载:SW1-—转向灯开关;SW2-—左主灯故障测试开关:SW3—左侧转向灯故障测试开关(可根据需要设置);SW4
左转向灯短路测试开关;SW5—左转向灯过载测试开关:SW6右主灯故障测试开关;SW7-
右侧转向灯故障测试开关(可根据需要设置);SW8-一右转向灯短路测试开关:
右转向灯过载测试开关,SW10
危险报警测试开关;
1——电源输人端;2、3——开关输人;4、5—负载输出。图25线闪光器测试电路下载标准就来标准下载网
不能按图1或图2接线方法测试静态电流的闪光器,测试方法由供需双方协商确定。4.3.3电压降。
按图1或图2所示电路,在试验电压下进行。每个主灯灯泡功率为21W,LED功率由供需双方协商确定。待负载工作稳定后用电压表或示波器在电源和输出端间测试导通时的电压降V2或V2,V3。连续测10个周期,取平均值。4.3.4主灯故障指示。
按图1或图2所示电路,在试验电压下进行。在主灯全部正常工作情况下观察仪表指示灯和闪光器闪烁情况。操作SW2、SW3或SW2、SW3及SW6、SW7开关,将1个或多个负载开路,测试仪表灯闪烁频率或观察仪表指示灯变化情况。4.4过载性能试验
按图1或图2所示电路,操作SW5或SW5.SW9开关,增大负载至少超出额定负载的15%时,测试闪烁频率。
4.5短路保护试验
按图1或图2所示电路,操作SW4或SW4、SW8开关,形成短路,观察负载变化情况。取消短路后,测试闪烁频率。
QC/T501—2015
4.6耐供电电压范围试验
按表2对闪光器分别输人最低和最高电压,同时按4.3检验基本性能。4.7耐过电压试验
按GB/T28046.2-2011中4.3.1.1.2或4.3.2.2的规定进行。4.8耐反向电压试验
按GB/T28046.2—2011中4.7.2.3的规定进行。4.9绝缘耐压性试验
按GB/T28046.2—2011中4.11.2的规定进行。4.10耐温度性能试验
4.10.1耐低温储存试验。
按GB/T28046.42011中5.1.1.1.2的规定进行。4.10.2耐高温储存试验。
按GB/T28046.4—2011中5.1.2.1.2的规定进行4.10.3耐温度快速变化试验。
按GB/T28046.4一2011中5.3.2的规定进行100个循环温度快速变化试验。每个循环中低温和高温保持时间为60min。
4.10.4耐低温工作性能试验。
按GB/T28046.4—2011中5.1.1.2.2的规定进行注:耐低温试验后的性能试验如在低温箱外进行,应将样品从低温箱内取出后在5mi内完成。4.10.5耐高温工作性能试验。
按GB/T28046.4—2011中5.1.2.2.2的规定进行注:耐高温试验后的性能试验如在高温箱外进行,应将样品从高温箱内取出后在5min内完成。4.11耐湿热循环性能试验
按照GB/T28046.4一2011中5.6.2.2的规定进行试验,在23℃~55℃进行6个循环湿热试验,每个循环24h。
4.12耐振动性能试验
将闪光器模拟实车安装方式进行固定,M类车辆闪光器按照GB/T28046.3—2011中4.1.2.4.2的规定进行,N类车辆闪光器按照GB/T28046.3一2011中4.1.2.8.2的规定进行。4.13耐盐雾试验
按GB/T28046.4—2011中5.5.1的规定进行。4.14防护性能试验
按GB/T30038—2013中8.3.3和8.4的规定进行。4.15电磁兼容试验
4.15.1电磁辐射。
按GB/T18655的规定进行。
4.15.2电磁抗扰。
4.15.2.1电磁辐射抗扰。由供需双方协商按照ISO11452系列标准中的1种或多种组合方法进6
行试验。
4.15.2.2传导抗扰。按GB/T21437.2的规定进行。4.16自由跌落试验
按GB/T28046.3—2011中4.3.2的规定进行。4.17耐久性试验
QC/T501—2015
按图1或图2所示电路,每个输出端施加额定负载,先分别进行连续工作100h,再进行间歇工作100h(通电15s,断电15s),然后在危险报警状态下连续工作36h。试验中间允许中断,但每次连续工作时间不得少于8h。5检验规则
5.1合格文件和标记
每只闪光器经检验合格后方能出厂,并附有产品质量合格证和标记。5.2出厂检验
出厂检验项目包括闪光器外形、标志和基本性能。5.3型式检验
5.4应进行型式试验的几种情况
有下列情况之一者,对闪光器进行型式试验:新的闪光器试制定型鉴定;
一正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而影响闪光器性能时:成批或大量生产的闪光器,每2年不少于1次;闪光器停产1年以上,再恢复生产时;出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时;国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。5.5抽样和分组
做型式检验的样品从出厂检验合格的同一批样品中抽取,数量不得少于18只。先按出厂检验项目进行复检,复检合格后将样品平均分成6组。每一组试验项目和试验顺序见表4。表4产品型式检验分组
第1组
过载性能
短路保护
供电电压
耐过电压
耐反向电压
绝缘耐压性
耐自由跌落性能
第2组
耐温度性能
防护性能
第3组
耐盐雾性能
第4组
耐振动性能
第5组
电磁兼容性能
第6组
耐久性能
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
标准图片预览标准图片预览

标准图片预览:






  • 热门标准
  • QC汽车标准标准计划
设为首页 - 收藏本站 - - 返回顶部
请牢记:“bzxz.net”即是“标准下载”四个汉字汉语拼音首字母与国际顶级域名“.net”的组合。 ©2009 标准下载网 www.bzxz.net 本站邮件:bzxznet@163.com
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1