【QC汽车标准】 汽车柴油机燃油加热装置

ICS43.060.20
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1110—2019
汽车柴油机燃油加热装置
Automotivedieselfuelheatingsystem2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化都-rKaeerKca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、冶金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项；批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）：批准《普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类）由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，冶金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电irKacerkAca
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
irKacerkAca
附件：
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T1107—2019
QC/T53-—2019
QC/T1108—2019
QC/T708—2019
QC/T1109—2019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115—2019
QC/T216—2019
QC/T11162019
QC/T11172019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T1118—2019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法
汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器（AT）技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
rrKacerKAca-
被代替标准编号
QC/T826—2010
QC/T53—2006
QC/T708—2004;
QC/T29092—1992
QC/T829—2010
QC/T29082—1992;
QC/T523—1999
QC/T568.1—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T216—1996
QC/T4532002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
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2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019下载标准就来标准下载网
QC/T626—2019
QC/T950—2019
QC/T661—2019
QC/T1123—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T1129—2019
QC/T236—2019
QC/T520—2019
QC/T1111—2019
QC/T1112—2019
QC/T1119—2019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T11242019
QC/T1125—2019
QC/T1126—2019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
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被代替标准编号
QC/T626—2008;
QC/T6362014
QC/T950—2013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T294—1999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T6602000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
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2020-04-01
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2020-04-01
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2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
规范性引用文件
3术语和定义…
4要求
试验方法·
6检验规则·
7标志、标签及使用说明
8包装、运输与储存
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QC/T1110—2019
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QC/T1110—2019
第1部分：标准的结构和编写》给出的规则本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：中国重型汽车集团有限公司、山东优路通汽配有限公司、中国汽车技术研究中心、一汽解放汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、西安天厚电子技术有限责任公司。本标准主要起草人：陈德民、李玉生、王学平、王西金、安东、郑天雷、樊祥伟、李毅、王鹏、侯新华、陈博、路志强、李杰、姜军、张战胜、朱伟伟、黄建刚、王冰。本标准为首次发布。
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1范围
汽车柴油机燃油加热装置
QC/T1110—2019
本标准规定了汽车柴油机燃油加热装置的术语和定义、要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于以电加热方式为主的汽车柴油机燃油加热装置。其他加热方式参照执行。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB252
GB/T2423.17
GB7258—2017
GB8410
GB18296
GB/T18297—2001
GB[9147
普通柴油
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾
机动车运行安全技术条件
汽车内饰材料的燃烧特性
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法汽车发动机性能试验方法
车用柴油
GB/T28046.2—2001
道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷GB/T28953
QC/T413—2002
QC/T471
QC/T518
QC/T772—2017
3术语和定义
汽车柴油机旋装式燃油滤清器安装和连接尺寸汽车电气设备基本技术条件
汽车柴油机技术条件
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
汽车用柴油滤清器试验方法
下列术语和定义适用于本标准。3.1
柴油加热功能
diesel fuel heating function在规定条件下，将柴油加热到设定温度的效能。3.2
柴油加热单元
diesel fuel heatingunit
具有柴油加热功能且能按要求对柴油进行加热的组件，包括但不限于燃油箱加热单元、燃油滤清器加热单元、燃油管加热单元。3.3
汽车柴油机燃油加热装置
automotivedieselfuelheatingsystem由柴油加热单元和温度控制器组成，利用车载能源，加热燃油，确保柴油机燃油供给系统正常供给柴油的装置（以下简称加热装置）。1
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QC/T1110—2019
4要求
4.1一般要求
4.1.1加热装置应满足本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。4.1.2加热装置的工作环境条件应符合QC/T413一2002中3.1.2的规定。4.1.3加热装置的额定工作电压应为12V（DC）或24V（DC）。4.1.4加热装置应符合GB7258—2017中8.6.9的规定。4.2性能要求
4.2.1加热能力
4.2.1.1基本要求
在环境温度-10℃条件下，使用0号轻柴油且其温度达到环境温度±1℃时，加热装置应能保证柴油正常供给，且加热后的柴油符合GB252或GB19147的规定。4.2.1.2加热指标
在环境温度-10℃条件下，使用0号轻柴油且其温度达到环境温度±1℃时，加热装置加热20min后，被加热的柴油温度升高应不低于14℃。4.2.2加热控制
4.2.2.1手动控制加热
加热装置应设置手动控制加热开关，柴油温度超过45℃时应关闭（停止加热），其位置应便于驾驶人操作，
4.2.2.2自动控制加热
自动控制加热的加热装置应在环境温度低于5℃时自动加热，柴油温度高于38℃（按需设定，不允许超过45℃）时应自动停止加热。具有强制加热功能的加热装置，其强制加热时间不大于20min。
4.2.3加热保护
4.2.3.1加热装置在电压过低（工作电压12V时，低于或等于11V；工作电压24V时，低于或等于23V）或过高（工作电压12V时，高于或等于16V；工作电压24V时，高于或等于32V）时应自动停止加热。
4.2.3.2加热装置应具有断路、短路报警（声或光信号）并停止加热功能。4.2.4电磁兼容性
应符合QC/T413一2002中3.9.1和3.9.2的规定。4.2.5耐温度要求
装在发动机上的加热装置，其最低工作温度应不高于-41℃，最高工作温度应不低于120℃；装在其他位置的加热装置，其最低工作温度应不高于-41℃，最高工作温度应符合QC/T413一2002中3.1.3的规定。
4.2.6耐振动性能
装在发动机上的加热装置，应能通过QC/T772一2017中5.9.2规定的振动试验；装在其他位置的加热装置应能通过GB/T18296中规定的振动试验。试验后的加热装置应符合QC/T413一2002中3.2的规定。
4.2.7耐盐雾要求
应符合QC/T413—2002中3.13的规定。2
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4.2.8可靠性要求
QC/T1110—2019
在GB/T18297一2001中8.1规定的条件下，加热装置连续正常工作时间应不少于1000h。4.2.9安全性要求
4.2.9.1加热装置应符合GB7258—2017中8.6.2有关阻燃性能的规定。4.2.9.2手动控制加热时，被加热柴油温度不允许超过45℃，柴油温度超过45℃时应关闭（停止加热）。自动控制加热时，被加热柴油温度应不超过38℃（按需设定，不允许超过45℃）。4.2.10耐电源过电压性能
应符合GB/T28046.2中4.3的规定。4.2.11耐电源极性反接性能
应符合QC/T413—2002中3.7.1的规定。4.3安装要求
4.3.1加热装置
安装加热装置时，应连接牢固、可靠，应易于拆装、维护和保养，不得与其他零部件发生干涉现象。螺纹紧固件的紧固扭矩应符合QC/T518的规定。加热装置对发动机的燃油供给应无不利影响。
4.3.2燃油箱
安装柴油加热单元的燃油箱应符合GB18296的规定。4.3.3燃油管
安装柴油加热单元的燃油管应无泄漏现象。4.3.4燃油滤清器
安装柴油加热单元的燃油滤清器应符合GB/T28953的规定。4.3.5发动机
安装加热装置的发动机及其附件应符合GB7258一2017第5章的规定。5试验方法
5.1试验条件与外观检验
5.1.1试验条件
试验用柴油应为0号轻柴油，测温精度应为1%，试验用电源电压应为12/24V（DC）。5.1.2外观检验
产品的外观和标志采用目测检验法；产品的外形尺寸使用通用或专用量具检测。5.2加热能力试验
5.2.1在环境温度试验仓内，待环境温度和柴油机燃油温度均处于-10℃时，加热装置开始加热20min后，应能保证符合OC/T471规定的柴油机在试验台架上正常启动，且其急速持续运行时间不少于20min。其他的试验要求应按QC/T471有关规定执行。图1为加热装置布置图。3
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QC/T11102019
油箱加热单元
油管加热单元
滤清器加热单元
图1加热装置布置图
5.2.2在环境温度试验仓内，将安装柴油加热单元的燃油供给系统部件分别注满柴油并固定在试验台上，待环境温度和柴油温度达到-10℃C时，开始加热。加热20min后测量被加热柴油的温度应不低于4℃。
测量燃油箱、滤清器、燃油管路内油温时，应将温度传感器放置在被加热柴油区域中心位置测量柴油温度值。图2为温度传感器布置图。油箱加热单元
温度传感器
（滤网处及吸油管上部）
5.3加热控制试验
油管加热单元
温度传感器
图2温度传感器布置图
滤清器加热单元
温度传感器
（脏油侧）
测温仪
在环境温度试验仓内，将安装加热装置的燃油供给系统置人8℃的环境中，开始降温，具有自动控制功能的加热装置在环境温度降至5℃时，加热装置开始加热，测温仪表开始记录柴油温度，当测温仪表显示柴油温度达到38℃时，加热装置应停止加热。在加热装置停止加热后，开始降温，当柴油温度降至20℃时，按下强制加热开关，加热装置开始加热，测温仪表显示柴油温度升高，持续20min时，加热装置应自动停止加热。图3为加热控制试验原理图。
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