【GB国家标准】 道路车辆 盲区监测(BSD)系统性能要求及试验方法

GB/T39265—2020 中华人民共和国国家标准 道路车辆 盲区监测（BSD）系统性能要求及试验方法 Road vehicles-Performance requirements and testing methods for blind spot detection (BSD) system 2020-11-19发布 国家市场监督管理总局发布 2021-06-01实施 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草，由中华人民共和国工业和信息化部提出，全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。本标准起草单位包括上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、第一汽车股份有限公司、东风商用车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等。本标准主要起草人为于峰、王兆、曹建永、孙航、吴杭哲、解瀚光、钱亚容、沈红荣、张春民、张磊磊等。 1 范围 本标准规定了汽车盲区监测（BSD）系统的一般要求、性能要求及试验方法。本标准适用于安装有盲区监测系统的M类和N类车辆。本标准不适用于汽车列车、铰接式客车和专用作业车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡注日期的引用文件，仅注日期版本适用；凡不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用。 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 34660 道路车辆电磁兼容性要求和试验方法 GB/T 36606—2018 人类工效学 车辆驾驶员眼睛位置术语和定义 3 术语和定义 3.1 盲区监测（BSD） 实时监测驾驶员视野盲区，当盲区内出现其他道路使用者时发出提示或警告信息。 3.2 试验车辆（subject vehicle） 按照本标准要求进行BSD系统试验的被测车辆。 3.3 相邻区域（adjacent area） 位于试验车辆左右两侧并与其相接的区域，为BSD系统监测范围，由左侧与右侧相邻区域组成。位置和大小根据试验车辆界定，不考虑车道标记。 3.4 目标车辆（target vehicle） 位于试验车辆相邻区域内的车辆。 3.5 横向距离（lateral distance） 试验车辆车身最外缘（近目标车辆侧，不包括外后视镜）与目标车辆车身最外缘（近试验车辆侧，不包括外后视镜）之间的横向距离。 3.6 纵向距离（longitudinal distance） 试验车辆前部位于第九十五百分位眼椭圆中心与目标车辆最前端之间的纵向距离。 3.7 右转盲区监测（right turn blind spot detection） 在车辆右转过程中实时监测驾驶员右侧盲区，并在盲区内出现其他道路使用者时发出警告。 3.8 自检（self-check） 系统对自身故障进行检查的功能。 4 一般要求 4.1 概述 4.1.1 在试验车辆直线行驶状态下，M类和N类车辆盲区监测系统应能探测试验车辆左、右相邻区域内的目标车辆，并在其进入监测范围时发出警告。 4.1.2 在试验车辆右转行驶时，M类和N类车辆的盲区监测系统应能探测试验车辆右相邻区域的目标车辆，并在可能发生碰撞危险时发出警告。 4.2 系统开启与关闭 BSD系统应具备手动开启或关闭的功能。手动关闭时，应以符合4.4.2规定的指示信号发出状态指示。