【GB国家标准】 电动自行车用制动衬片总成

中华人民共和国国家标准 GB/T23264—2020 电动自行车用制动衬片总成 发布日期：2020-11-19 实施日期：2021-10-01 发布单位：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 前言 本标准按照GB/T1.1-2009的规则起草，代替GB/T23264—2009《电动自行车用制动衬片总成》。与2009年版相比，主要技术变化包括：增加规范性引用文件GB/T23263和JC/T2268；将“盘式车闸用、鼓式车闸用”修改为“盘式制动器用、鼓式制动器用”；修改摩擦性能试验要求及产品剪切强度要求；增加制动衬片不得含石棉及测定方法；增加有害元素限量及测定方法；修改出厂检验项目及增加检验分类、抽样数量及判定方法。标准由中国建筑材料联合会提出，全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会归口。起草单位包括杭州宗兴科技有限公司、浙江万赛汽车零部件股份有限公司、重庆银角制动器有限公司等。主要起草人包括王凯乐、韩屹丽、刘伟善等。 1 范围 本标准规定电动自行车用制动衬片总成的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于电动自行车制动衬片总成（以下简称衬片总成）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用必不可少。凡注明日期的文件，仅适用该版本；未注明日期的文件，其最新版本（包括修改单）适用。包括GB/T22309、GB/T23263、JB/T7498、JC/T1065、JC/T2268等。 3 术语和定义 3.1 摩擦系数（coefficient of friction）：摩擦力与加在试片上的法向力的比值。 3.2 磨损率（wear）：衬片总成在规定条件下体积磨损量与摩擦功的比值。 3.3 剪切强度（shear strength）：使衬片总成中的制动衬片与背板完全剪断的力与受剪几何面积之比。 4 分类 衬片总成按用途分为两类：1类用于鼓式制动器，2类用于盘式制动器。 5 要求 5.1 外观质量：衬片总成不得有裂纹、起泡、缺边掉角、凹凸不平、翘曲、扭曲、分层等影响使用的缺陷。 5.2 尺寸：衬片总成的宽度和厚度偏差应符合表2规定，需方有特殊要求时可不采用。 表2 尺寸偏差（单位：毫米） 衬片总成 1类 2类 宽度 ±0.15 ±0.20 厚度 >10mm ±0.15 >5mm ±0.15 5.3 摩擦性能：1类和2类衬片总成的摩擦系数和磨损率应符合表3和表4规定。5.3.2 试验后试片不得出现裂痕、起泡、缺边掉角、凹凸不平、翘曲、扭曲、分层等缺陷，制动盘面不得有明显划痕及灼烧变色点。