【JT交通运输标准】 低平板半挂车技术规范

ICS 43.080.10
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1284—2020
低平板半挂车技术规范
Technical specification for low deck semi-trailer2020-02-28发布
中华人民共和国交通运输部
2020-04-01实施
规范性引用文件
术语和定义
通用技术要求
低平板增强型半挂车特殊要求
试验方法
检验规则
标识、随车文件和储存
JT/T1284—2020
JT/T1284—2020
本标准按照CB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中华人民共和国交通运输部科技司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（SAC/TC114/SC13)归口。本标准主要起草人：勾长虹、宗成强、张瞩熹、张学礼、李耐文、王伟、沈咏梅、李玉宝、李亚敏、汪炜顾晓星、叶红霞、陈安宇、张启义、Ⅱ
1范围
低平板半挂车技术规范
JT/T1284—2020
本标准规定了低平板半挂车的通用技术要求、低平板增强型半挂车特殊要求、试验方法、检验规则，以及标识、随车文件和储存等
本标准适用于低平板半挂车的设计、生产、检验和使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。CB/T1413系列1集装箱
分类、尺寸和额定质量
CB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值GB/T1835系列1集装箱角件
GB/T4606
GB/T4607
GB4785
道路车辆半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装互换性尺寸道路车辆半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装互换性尺寸汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB7258—2017机动车运行安全技术条件GB11567
汽车及挂车侧面和后下部防护要求GB/T12540
GB12676
汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法标准商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB/T13594—2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB/T13873
GB/T14172
GB/T15088
GB/T18411
GB/T20070
GB/T23336
GB/T25979
GB/T26777
GB/T26778
GB34659
JB/T5943
道路车辆货运挂车试验方法
汽车静侧翻稳定性台架试验方法道路车辆牵引销强度试验
道路车辆产品标牌
道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性半挂车通用技术条件
道路车辆重型商用汽车列车和铰接客车横向稳定性试验方法挂车支撑装置
汽车列车性能要求及试验方法
汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法工程机械，焊接件通用技术条件JB/T9832.1农林拖拉机及机具漆膜色差目视评定方法JT/T475
挂车车轴
JT/T885
营运半挂车安全性能要求与检测方法JT/T1178.2—2019营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车专用汽车定型试验规程
QC/T252
QC/T484汽车油漆涂层
JT/T1284-2020
QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩3术语和定义
CB1589界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1
低平板半挂车lowdecksemi-trailer低平板专用半挂车与低平板增强型半挂车的总称。3.2
低平板专用半挂车lowdecksemi-trailerforspecialpurpose运输不可拆解大型物体的半挂车，主要具有以下结构和技术特性：轮胎名义断面宽度不超过8.25in或者不超过245mm；一与牵引车的连接为鹅颈式；
一采用低货台（货台承载面离地高度不大于1150mm）。注：改写GB1589—2016，定义3.10。3.3
低平板增强型半挂车enhancedlowdeck semi-trailer在低平板专用半挂车基础上，可通过结构加强和拓展，提高运载能力的半挂车。除具有低平板专用半挂车的基本用途外，还可用于运输超宽、超重特种大型物体。可设计为三轴和可变五轴等不同形式3.4
三轴低平板增强型半挂车enhancedlowdecksemi-trailerwiththreeaxles一种承载面宽度可拓展的低平板半挂车。具有以下结构和技术特性：一与牵引车的连接为鹅颈式，采用低货台，承载面平整，带有爬梯（过渡跳板）；—轮胎名义断面宽度不超过8.25in或者不超过245mm；一整车基础外廓尺寸在GB1589限定范围内，承载面拓展后宽度尺寸不超过3400mm；-最大设计装载质量不小于42000kg。3.5
可变五轴低平板增强型半挂车enhancedlowdecksemi-trailerwithfivechangeableaxles一种承载面宽度可拓展、车轴数量可增加的低平板半挂车。具有以下结构和技术特性：与牵引车的连接为鹅颈式，采用低货台，承载面平整，带有爬梯（过渡跳板）；—轮胎名义断面宽度不超过8.25in或者不超过245mm；一整车基础外廓尺寸在GB1589限定范围内，承载面拓展后宽度尺寸不超过3400mm；一车轴基础为三轴状态，必要时可额外增加两根车轴，成为五轴状态；—最大设计装载质量三轴状态不小于42000kg，五轴状态不小于55000kg。4通用技术要求
4.1基本要求
4.1.1低平板半挂车应按照规定程序批准的图样和技术文件制造。4.1.2外购件、外协件应符合相关标准的规定，并附有制造厂的合格证，经整车厂检验合格后方可使用。所有自制零部件经检验合格后方可使用。4.1.3低平板半挂车的设计安装应保证与半挂牵引车匹配合理、连接可靠，相关气、电及其控制使用应安全可靠。
4.1.4半挂牵引车与低平板半挂车的机械连接互换性应符合GB/T20070的规定。4.2主要参数要求
4.2.1低平板半挂车的主要尺寸参数应符合表1的规定。表1低平板半挂车尺寸参数
外廊尺寸
(mm）
承载面离地高度（mm）
爬梯宽度（mm）
爬梯与地面夹角（°）
通道圆和外摆值
牵引销中心轴线到车辆长度
最后端的水平距离
“拓展后状态。
“拓展状态除外。
低平板专用半挂车
≤13750
≤3000
≤4000
符合GB1589要求
≤1150
≥580
JT/T1284—2020
低平板增强型半挂车
≤13750
≤3000(3400*）
≤4000
符合GB1589要求
符合CB1589要求
低平板半挂车的主要质量参数应符合表2的规定表2
低平板专用半挂车
整备质量
装载质量
最大允许总质量
“单轴轴荷。
4.3性能要求
≤10000
符合GB1589要求
符合CB1589要求
低平板半挂车质量参数
低平板增强型半挂车
≤11000
≥42.000
三轴状态
≤11000
≥42000
≤13000
可变五轴
单位为千克
五轴状态
≤13.000
≥55000
低平板专用半挂车及由其组成的汽车列车的制动性能应符合CB7258和GB12676的规定。4.3.2
规定。
低平板半挂车及由其组成的汽车列车的驻车制动性能应符合GB7258—2017中7.10.3的低平板专用半挂汽车列车在满载状态下，以80km/h的试验车速进行横向稳定性测试时，侧向加速度后部放大系数应不大于1.5。4.3.4低平板半挂汽车列车在空载状态下，以30km/h的速度在平坦、干燥的路面上直线行驶500m，半挂车后轴中心相对于半挂牵引车前轴中心的最大摆动幅度应不大于100mm。4.3.5低平板半挂汽车列车在空载、静态状态下，侧倾稳定角应符合GB7258的规定3
JT/T1284—2020
4.3.6低平板半挂车行驶可靠性试验的平均故障间隔里程应不小于2500km，4.4结构要求
低平板专用半挂车应安装符合GB/T4606和CB/T15088规定的50号牵引销。4.4.1
4.4.2低平板半挂车应安装符合GB/T26777规定的支承装置。低平板半挂车应安装符合JT/T475规定的车轴。4.4.31
4.4.4低平板半挂车应安装供能管路、控制管路分别独立的双管路制动系统低平板半挂车的气、电连接应符合JT/T1178.2一2019第8章的规定。4.4.51
低平板半挂车应安装符合GB/T13594—2003规定的A类防抱系统。4.4.61
低平板半挂车的外部照明和光信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB47854.4.71
的规定，外部照明和光信号装置的一般要求应符合CB7258一2017中8.3的规定。4.4.8低平板半挂车的车身反光标识和车辆尾部标志板应符合GB7258—2017中8.4的规定。4.4.9
低平板半挂车的侧面及后下部防护装置应符合GB11567的规定。4.4.10低平板半挂车的防飞溅系统应符合GB34659的规定。低平板半挂车车体两侧边梁上应设置固定装载物的系固点，系固点宜均勾对称布置，且每侧4.4.11
系固点数量应不少于四个，单个系固点的承载拉力应不小于100kN。4.4.12低平板半挂车牵引销中心在水平面上的投影点与半挂车第一轴左右轮中心在水平面上投影点的距离差应不大于3mm；相邻车轴之间的左右轮中心距离差应不大于2mm。4.4.13低平板半挂车宜设置爬梯，且爬梯在收拢后应能固定牢靠；爬梯在承受设计载荷后，各构件不应产生永久变形或裂纹。
4.4.14低平板半挂车承载面和爬梯表面应设置防滑条。4.4.15低平板半挂车应配备工具箱和备胎，备胎应固定牢靠、装卸方便。4.5工艺要求
4.5.1焊接件的焊接质量应符合JB/T5943的规定，焊缝应平整均匀，无焊穿、漏焊、裂纹、气孔、夹渣等缺陷。
4.5.2油漆涂层应符合QC/T484的规定。4.5.3所有连接件和紧固件均应进行表面防锈处理，各连接部位应牢固可靠，且符合QC/T518规定的紧固扭矩要求。
4.5.4整车表面应无锈蚀、无影响人身安全的尖锐棱角、无明显凹凸，金属镀层和氧化层表面不应剥落或生锈。
4.5.5铆接应牢固，铆钉排列整齐，铆钉头不应有裂纹、偏斜、残缺现象，铆钉头与金属贴合面的间隙应小于或等于0.1mm
4.5.6各部分的润滑脂（油）嘴应装配齐全，功能有效；各活动关节和摩擦接触面应按规定加注润滑脂(油)。
4.5.7管路应固定牢靠，线缆应捆扎成束，管路、线束不应与活动部件接触，并采取防护措施。5低平板增强型半挂车特殊要求
5.1特殊结构要求
5.1.1低平板增强型半挂车应安装符合GB/T4607和GB/T15088规定的90号A型牵引销，随车增配可与其进行互换、匹配安装并满足GB/T4606和GB/T15088相关规定的50号A型牵引销5.1.2低平板增强型半挂车车架纵梁和承载面板横梁等主要受力构件宜采用屈服强度大于700MPa4
的高强度钢
JT/T1284—2020
5.1.3在可变五轴低平板增强型半挂车三轴状态车体的第一轴前方，应具有加装两轴的机械连接接口和相应的制动装置及接口。
5.1.4可变五轴低平板增强型半挂车的预加装轴宜制成二轴组，并配备与三轴状态车体规格型号相同的部件，且每轴均需配备与三轴状态车体对应的机械连接接口和制动管路接口5.1.5低平板增强型半挂车车架尾部两侧应各装配一只可收放、高度可调的辅助支腿，且不应影响车辆通过性。每只辅助支腿静载荷设计承载能力应不小于150kN。5.1.6低平板增强型半挂车应设有拓展承载面宽度的装置（器材）及工具、配件等。5.1.7低平板增强型半挂车设置的两侧爬梯中心距应能与承载面宽度变化相适应。5.1.8可变五轴低平板增强型半挂车侧防护装置应采用前后分段可拆式结构5.1.9低平板增强型半挂车应在承载面前部设置可拆卸式限位块，并应在车体两侧易见位置分别标注两种车轴状态下装载额定载荷的质心位置。5.1.10低平板增强型半挂车承载面上宜布置用于装载20ft集装箱的沉降式旋锁装置，旋锁的布置、安装与选用应符合GB/T1413和GB/T1835的规定5.1.11低平板增强型半挂车车体颜色宜为青灰色或亚光军绿色。5.2特殊功能要求
5.2.1低平板增强型半挂车拓展后与半挂牵引车组成的汽车列车最小转弯直径应不大于30m，通道宽度应不天于10m。
5.2.2低平板增强型半挂汽车列车满载条件下的最高车速宜不大于60km/h。5.2.3低平板增强型半挂汽车列车满载条件下，以30km/h初速度紧急制动，制动距离应不大于14m5.2.4可变五轴低平板增强型半挂车由三轴状态转换为五轴状态，或五轴状态转换为三轴状态，在起重机械（含操作手）辅助情况下，两名经培训后的操作人员完成状态转换时间应不大于90min5.2.5低平板增强型半挂车由两名经培训后的操作人员将承载面拓展（恢复）至最大（最小）极限位置、爬梯展开（收拢）与辅助支腿撑开（收起），状态转换总时间应不大于30min5.2.6低平板增强型半挂汽车列车装卸不可拆解特种大型物体时，汽车列车不应发生纵向位移，爬梯和辅助支腿不应有失效现象。
6试验方法
6.1一般检验
6.1.1目视检查设计文件、图样等技术文件，以及牵引销、支承装置、车轴、气制动管连接器、气电连接等外购件、外协件、自制零部件的检验报告及合格证，6.1.2低平板半挂车外廓尺寸、承载面高度、牵引销中心轴线到车辆长度最后端的水平距离、机械连接互换性尺寸按照CB1589、CB/T26778的有关规定进行6.1.3将低平板半挂车停放在水平路面，展开爬梯，用角度测量工具测量展开后每侧爬梯上不少于3个测量位置的角度，最天值为爬梯与地面夹角：用长度测量工具测量爬梯宽度，每侧测量位置不少于3个，所有测量位置宽度最小值为爬梯宽度6.1.4低平板半挂车整备质量的测定按照CB/T13873的有关规定进行6.1.5低平板半挂车外部照明和光信号装置的测试按照GB4785的规定进行，外部照明和光信号装置一般要求测试以及车身反光标识和车辆尾部标志板的测试按照GB7258的规定进行6.1.6低平板半挂车侧面及后下部防护装置检验、防飞溅系统分别按照GB11567和GB34659的规定进行。
JT/T1284—2020
6.1.7目视检查低平板半挂车系固点的数量，在每种结构相同、安装方式相同的系固点中，任选其一，在该系固点上进行下述强度测试后，自视检查系固点及连接件有无永久变形或裂纹产生：a）将系固点垂直向上施加125kN的拉力（半挂车车体可采取辅助固定措施）5min，然后释放；b）在系固点旋转轴所在的垂直平面内，向系固点的前，后45°方向分次施加125kN的拉力（最前端系固点仅需向后45方向加力，最末端系固点仅需向前45°方向加力5min，然后释放6.1.8低平板半挂车牵引销中心在水平面上的投影点与半挂车第一轴左右轮中心在水平面上投影点的距离差、相邻车轴间左右轮中心距离差的测量按照JT/T885的规定进行。6.1.9将低平板半挂车停放在水平路面，展开爬梯及辅助支腿，在爬梯上均匀施加1.25倍设计装载质量，持续5min后解除，目视检查各部件有无永久变形或裂纹产生：收拢爬梯和辅助支腿，目视检查固定情况。
6.1.10目视检查并操作备胎的安装；目视检查工具箱；目视检查爬梯与承载面的防滑条；目视检查低平板增强型半挂车承载面前部的限位块以及集中载荷质心位置。6.1.11低平板半挂车焊接件焊缝质量要求、油漆涂层质量要求、漆膜色差以及紧固螺栓的拧紧扭矩检验分别按照JB/T5943、OC/T484、JB/T9832.1、QC/T518中的相关要求进行6.1.12目视检查整车表面、涂层、铆钉、颜色，以及管路、线缆布置和润滑脂（油）的加注情况。6.1.13目视检查可变五轴低平板增强型半挂车的预加装接口及预加装轴的接口情况、侧防护装置的分段可拆结构。
6.2性能试验
6.2.1低平板半挂车及由其组成的汽车列车的制动性能和驻车制动性能试验按照GB7258和GB12676的规定进行
6.2.2低平板半挂车的气制动系统密封性、制动协调性等静态安全项目的测试按照JT/T885的规定进行。
6.2.3低平板半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的侧向加速度后部放大系数试验按照CB/T25979规定的单车道变换试验方法进行，试验车速为80km/h。6.2.4低平板半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的通道圆、外摆值及低平板半挂车后轴中心相对于半挂牵引车前轴中心的最大摆动幅度检验按照GB1589、CB/T26778的有关规定进行。
6.2.5低平板半挂汽车列车（可利用模拟装置替代半挂牵引车）侧倾稳定性台架试验按照GB/T14172的规定进行
6.2.6低平板半挂车的行驶可靠性试验按照GB/T23336的规定进行。6.2.7低平板半挂车及由其组成的汽车列车的防抱系统试验按照GB/T13594的规定进行。6.2.8低平板增强型半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的最小转弯直径试验按GB/T12540的规定进行。
6.3特殊操作试验
6.3.1车轴安装（拆除)操作试验时，将可变五轴低平板增强型半挂车配备的预加装轴摆放在半挂车鹅颈前方，开始计时，两名经培训后的操作人员在起重机械（含操作手）配合下，按照产品说明书要求将预加装轴移动至半挂车车架底部连接位置下方，并将预加装轴上的机械系统、气路系统与半挂车的对应接口相连接，安装完成后，停止计时，记录对应时间值则为装配作业的时间。反向作业，拆除完成后，停止计时，记录对应时间值则为拆除作业的时间6.3.2承载面拓展（恢复）试验时，低平板增强型半挂车水平停放妥当，两名经培训后的操作人员站立在半挂车，开始计时，两名操作人员操作承载面拓展（恢复）机构，待两侧承载面均拓展（恢复）到极限6
位置时，停止计时，记录对应时间值则为拓展（恢复）作业的时间JT/T1284—2020
6.3.3爬梯及辅助支腿展开（收拢）试验时，低平板增强型半挂车水平停放要当，两名经培训后的操作人员站立在半挂车爬梯旁，开始计时，首先将爬梯展开（收拢），然后再将辅助支腿撑开（收起），待两侧的操作均完成，停止计时，记录对应时间值则为展开（收拢）作业的时间。6.3.4装卸载试验时，低平板增强型半挂汽车列车处于驻车状态，且水平停放在干燥、平整的路面上将承载面拓展至工作状态，展开爬梯及辅助支腿，装卸设计装载质量的特种大型物体，重复三次，目视检查低平板半挂车是否发生纵向位移，爬梯、辅助支腿及附件是否产生永久变形或裂纹6.3.5低平板增强型半挂车配备装载20f集装箱锁具时，应将转锁伸出并调整好，吊装集装箱至半挂车承载面，检查集装箱底角件与转锁的配合情况。检验规则
检验分类和检验条件
检验分类
低平板半挂车的检验分为型式检验和出厂检验检验条件
除另有规定外，检验条件应符合QC/T252的规定。型式检验
7.2.1检验项目
型式检验项目见表3。
检验项目
基本要求
主要参数要求
性能要求
结构要求
技术要求
4.1.1~4.1.3
4.4.1~4.4.5
4.4.7.4.4.8
4.4.94.4.10
检验项目
试验方法www.bzxz.net
6.1.2,6.1.3,6.2.4
6.2.1,6.2.2
型式检验
出厂检验
JT/T1284—2020
注：·
检验项目
结构要求
工艺要求
特殊结构要求
特殊功能要求
技术要求
4.4.14,4.4.15
4.5.4~4.5.7
5.1.3,5.1.4
必检项目：0——
-部分检验项目：
\检查外廓尺寸。
表3（续）
试验方法
6.3.2,6.3.3
不检查项目。
检查外部照明、光信号装置、车身反光标识和车辆尾部标志板的数量、位置。检查侧面及后下部防护装置、防飞溅系统的结构、外观。检查系固点的数量。
检查爬梯的收拢情况。
f目视检查焊缝情况。
检查主要螺栓的紧固扭矩
检查辅助支腿结构。
检查旋锁结构与布置。
型式检验
出检验
检验数量和时机
有下列情况之一时，应从出厂检验合格的产品中随机抽取一台进行型式检验：新产品试制完毕，投产前；
b）产品停产三年以上，恢复生产时；c）产品转厂生产；
d）因产品设计、工艺或材料的改变而影响产品的主要性能7.2.3判定规则
JT/T1284—2020
如果型式检验中的所有项目均符合要求，则判定型式检验为合格，否则，再从出厂检验合格的产品中随机抽取两台，对不合格项进行复检，如果两台复检都符合要求，则判定为合格，否则，判定为不合格。7.3出厂检验
7.3.1检验项目
出厂检验项目见表3。
7.3.2检验数量和时机
产品交货时应逐台进行出厂检验。7.3.3判定规则
每台低平板半挂车应经制造厂质量检验部门检验合格并附有产品合格证后方可出厂。出厂检验项目如有一项及以上不合格，应返修并重新检验不合格项，直至合格为止。如不合格项无法修复，则判定为不合格。
8标识、随车文件和储存
8.1标识
低平板半挂车应在明显部位安装产品标牌，打刻车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号），标牌的安装、识别代号的打刻及标牌的内容应符合GB/T18411、GB7258的规定8.2随车文件
随车文件应包括产品合格证、产品使用说明书、产品专用工具及备品备件明细表，8.3储存
8.3.1在储存期间，低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴）的气制动管路连接器和电连接器应密封包扎。
8.3.2低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）储存场所应通风干燥、无腐蚀性物质
8.3.3低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）长期存放时，应按产品使用说明书的规定进行定期维护。9
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。