【国家标准(GB)】 充气轮胎内胎 第1部分：汽车轮胎内胎

GB7036.1-1997 前言 在修订本标准时，考虑到摩托车轮胎内胎的特殊性，故将前版标准中的摩托车轮胎内胎与汽车轮胎内胎分开。本标准包括两部分：第1部分为汽车轮胎内胎，第2部分为摩托车轮胎内胎。本标准第1部分等效采用日本国工业产品标准JIS D4231-1987《汽车轮胎用内胎》，尽可能使本标准与国际标准相一致，有利于市场经济的发展、国际贸易、技术交流和经济交流。第1部分将前版标准的主要尺寸、基本参数列入附录，供制造者在设计中参考。 本标准第1部分不包括航空轮胎内胎，在物理机械性能中取消了脆性强度，同时增加了天然胶内胎老化后拉伸强度下降率的指标。本标准第1部分修订后的物理机械性能主要指标与日本工业标准JIS D4231-1987基本相同，附录A为提示性附录。本标准自生效之日起代替GB7036-89中汽车轮胎内胎部分。本标准由中华人民共和国化学工业部提出，全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准起草单位包括上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司大中华橡胶厂、湖北东风金狮轮胎有限公司、化工部北京橡胶工业设计院。主要起草人：顾棠棣、袁房林、刘仕芳、王克先、单既宝、王金兰。本标准于1986年11月首次发布，1989年3月第一次修订，全国轮胎轮辋标准化技术委员会负责解释。 1 范围 本标准第1部分规定了汽车轮胎内胎的要求、检验规则及试验方法，代替GB7036-89。本标准适用于轿车、载重汽车、工程机械、工业车辆、拖拉机及农业机械的充气轮胎内胎。本标准不适用于航空轮胎内胎及摩托车轮胎内胎。 2 规范性引用文件 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用构成本标准条文。本标准出版时所示版本均为有效，使用本标准的各方应考虑使用最新版本的可能性。 - GB 9744-1997 载重汽车轮胎 - GB/T 1190-91 - GB 9743-1997 - GB/T 1192-91 - GB 1796-1996 轮胎气门嘴 - GB/T 2981-91 3 橡胶的种类 根据内胎制造所用材料分为两类： - A类：天然胶或天然胶并用胶 - B类：丁基胶或丁基并用胶 4 要求 4.1 厚度 4.1.1 最薄允许厚度：内胎上任何点最薄允许厚度不得小于标准6.1条单层厚度的65%。 4.1.2 厚度均匀性：除接头处外，取样相同部位任何一点的厚度不得超过同部位1点测定结果均值的±17.5%。 4.2 规格尺寸 内胎尺寸应符合GB9744、GB/T1190、GB9743、GB/T1192、GB/T2981中规定的相应轮胎的配套要求，参见附录A。内胎规格标志与所配套外胎规格标志一致。 4.3 气门嘴 气门嘴应按上述标准规定型号配备，详见附录A。若需使用其他型号，由制造方与使用方协商解决。气门嘴性能、尺寸应符合GB1796规定。 4.4 性能 内胎应采用本标准第6章规定的试验方法，其性能指标如下： 表1 物理性能和指标 | 项目 | A类 | B类 | | 拉伸强度(MPa) | 14.7 | 8.4 | | 老化后拉伸强度下降率(%) | 10 | 450 | | 扯断伸长率(%) | 500 | 35 | | 热拉伸变形(%) | 25 | 3.4 | | 接头强度(MPa) | 8.3 | 3.5 | | 胶垫气门嘴与胎身粘合强度(kN/m) | - | - | | 有底座气门嘴与胶垫粘合强度(kN/m) | - | - | | 无底座气门嘴与胶垫粘合力(N) | - | 80 | 4.5 外观质量 内胎应无影响使用质量的缺陷，气密性良好。存在伤痕、裂纹、气泡、海绵状或杂质等影响使用的外观缺陷均为不合格品。 5 检验规则 5.1 抽样 每规格内胎如每周产量超过10000条，以每两周产量为一批；对每周产量不超过10000条的按实际情况确定批量。