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【铁路运输行业标准(TB)】 铁路道岔钩锁器
本网站 发布时间:
2024-06-25 00:55:55
- TB/T3127-2005
- 现行
标准号:
TB/T 3127-2005
标准名称:
铁路道岔钩锁器
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行-
发布日期:
2005-08-19 -
实施日期:
2006-01-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
92.35 KB

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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了铁路道岔钩锁器(以下简称钩锁器)的术语、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于钩锁器的设计、制造、检验和维修。 TB/T 3127-2005 铁路道岔钩锁器 TB/T3127-2005

部分标准内容:
ICS 03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 3127—2005
铁路道岔钩锁器
Railwaycrosshooking lockseiting2005-08-19发布
2006-01-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2规范性引用文件
3术谱和定义
4分类和代号表示
5技术要求
试验方法
检验规则
8标志.包装、储运和随机附件
TB/T3127—2005
TB/T127—2005
本标准山铁道部标准计量研究所提出并叶口。本标准要起草单位:铁道部运输局、铁道部标准计量研究所、北京联泰信科铁路信通技术有限公司。
本标滩主要起草人:胡金仲、张锦、米桂玉、陈健、刘春雷、常年乾本标准为首次发布:
1范围
铁路道岔钩锁器
TB/T 3127--2005
本标推规定了铁路道岔钩锁器(以下简称钩锁器)的术语、产品分类.技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于钩锁器的设计、制造检验和维修。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究尽否可使用这些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准,GB/T191包装储运图示标志
TB/T2G13转辙机试验方法
TL/T2614转缴机通用技术条件
3术语和定
下列术语和定义适用于本标准。3.1
钩锁器hoking lock setting
以人工方法,将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在-起,将斥离尖轨固定在某·位置,以锁闭进路,防止人为或错误扳动道岔的一种装置。3.2
锁闭力Hockfeorce
由基本轨和尖轨的侧面或翼轨利可动心轨的侧面施加于钩锁器的水平力。3.3
联锁轨卡interlockingrailclamp尖轨分动用的库离尖轨钩锁器与密贴尖轨钩锁器中具有联锁功能的轨卡。4分类和代号表示
4.1分类
钩锁器分为密贴尖轨用,斥离类轨用、可动心教用三种。4.2代号www.bzxz.net
钩锁器代号按下列表示方法标注:CSQ-
钢轨型号(用钢轨每米公片数表示)M为密贴尖轨用.为压与尖轨川
K为可动心轨用
均领器
TB/T 3127—2005
示例160kB/m钢轨密贴炎轨用钩锁器,代号为GS2-M60.乐例2:50kg/m.60kg/m、75kg/m钢轨通用帘贴尖轨用均锁器,代号为(SQ-M50(60.75)5技术要求
5.1 基本要求
5.1.1钩锁器工作的环境条件应符合T3/T2614的规定钩锁器的图样及技术文件应衍合本标准的要求。5.1.24
所有的零部件应经检验合格,标准件、外购件和协作件应符合相关标推:5.1.4
整机及部件的外观应符合下列要求:镀层光滑细致、无斑点、无\起和无漏镀,边缘和棱角不成有烧痕:b)
漆层应平整清洁,主要表面成光滑,具有良好的光洋、额色一致,不成有皱纹、流痕、守孔、气泡等缺陷:
螺纹连接处及铆接处,不应有松动和自动松脱现象;焊接应牢固,不应有夹渣、气泡、裂纹等缺陷;铸件表面应平整,不成有有害变形、缺损、凸起、毛刺、粘砂和裂纹;锻件不成有夹层、裂纹和过烧等缺陷。5.1.5在钩锁器位置明显处标明水久性标志,字迹消晰。标志内容包括:钩锁器代号、生产厂家、生产日期。
5.1.6重量轻.具有防盗、防松功能。5.2锁闭力
钩锁器加锁后道岔应不能扳动,密贴尖轨和可动心轨用钩锁器的锁闭力不应小下20kN;斥离尖轨用锁器的锁闭力不应小于8k,受力示意图见图1和图2。尖轨(心轨)
基本轨(翼轨)
一分新为基本轨(翼轨和炎轨心轨作用于钩锁器上的锁南力。图1密贴尖轨或可动心轨钩锁器受力示意图基本缺
F,F—分别为基本轨和类执作用于钩锁器-锁闭力图2斥离轨钩锁器受力示意图
5.3安装和拆卸时间
钩锁器应装拆方便,无卡阻。每个钩锁器安装和拆卸的时间不应大于2min。5.4钩锁器动作履序
安装和拆卸钩镂器按下列愿序进行:)分动外锁闭道岔上而的钩锁器应具有百链功能;b)对道岔加锁时,应先锁好序离尖轨,再锁密贴尖轨;c)拆卸时,先拆密贴尖轨,拆斥离轨的钩器。5.5钩锁器的加锁位置
尖轨(心轨)第一牵引点后的轨枕盒内,6试验方法
6.1试验大气条件
应符合TB/T2613的规定。
6.2锁闭力试验
TE/T 3127—2005
测试锁闭力时应模拟道岔扳动状态施加作用力,对于密贴尖轨和可动心轨用钩锁器,先加压到5kN.再加到20kN;对于斥离尖轨用钩锁器,先加压到2kN,再加到8kN。保持正力30min此时钩锁器零部件应无变形或裂纹。其杆件的受力点之问弹性变形不大于1mm。6.3跌落试验
将钩锁器平置于2m高度上进行白由跌落,跌落两欢,跌落后,不影响安装、拆卸和锁闭。7检验规则
7.1出厂检验
每套锁器应经制造厂按5.1条捡验合格店方能出厂。7.2型式试验
按下列要求进行型式试验:
1)按本标准的全部项日进行;
bh)抽伴和判定方法按TB/T2614的规定进行;c)经过型式试验的钩锁器不允许作为合格品出厂。8标志、包装储运和随机附件
8.1标志、包装、储运
钩锁器的标志包装、储运应符合GB/I191—2(H00 和TR/T2614的规定、8.2随机附件
B.2.1合格证和使用说明书每台1份,放置包装箱内。B.2.2其余附件按明细表,每个附件包装箱内应附装箱单。3
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 3127—2005
铁路道岔钩锁器
Railwaycrosshooking lockseiting2005-08-19发布
2006-01-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2规范性引用文件
3术谱和定义
4分类和代号表示
5技术要求
试验方法
检验规则
8标志.包装、储运和随机附件
TB/T3127—2005
TB/T127—2005
本标准山铁道部标准计量研究所提出并叶口。本标准要起草单位:铁道部运输局、铁道部标准计量研究所、北京联泰信科铁路信通技术有限公司。
本标滩主要起草人:胡金仲、张锦、米桂玉、陈健、刘春雷、常年乾本标准为首次发布:
1范围
铁路道岔钩锁器
TB/T 3127--2005
本标推规定了铁路道岔钩锁器(以下简称钩锁器)的术语、产品分类.技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于钩锁器的设计、制造检验和维修。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究尽否可使用这些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准,GB/T191包装储运图示标志
TB/T2G13转辙机试验方法
TL/T2614转缴机通用技术条件
3术语和定
下列术语和定义适用于本标准。3.1
钩锁器hoking lock setting
以人工方法,将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在-起,将斥离尖轨固定在某·位置,以锁闭进路,防止人为或错误扳动道岔的一种装置。3.2
锁闭力Hockfeorce
由基本轨和尖轨的侧面或翼轨利可动心轨的侧面施加于钩锁器的水平力。3.3
联锁轨卡interlockingrailclamp尖轨分动用的库离尖轨钩锁器与密贴尖轨钩锁器中具有联锁功能的轨卡。4分类和代号表示
4.1分类
钩锁器分为密贴尖轨用,斥离类轨用、可动心教用三种。4.2代号www.bzxz.net
钩锁器代号按下列表示方法标注:CSQ-
钢轨型号(用钢轨每米公片数表示)M为密贴尖轨用.为压与尖轨川
K为可动心轨用
均领器
TB/T 3127—2005
示例160kB/m钢轨密贴炎轨用钩锁器,代号为GS2-M60.乐例2:50kg/m.60kg/m、75kg/m钢轨通用帘贴尖轨用均锁器,代号为(SQ-M50(60.75)5技术要求
5.1 基本要求
5.1.1钩锁器工作的环境条件应符合T3/T2614的规定钩锁器的图样及技术文件应衍合本标准的要求。5.1.24
所有的零部件应经检验合格,标准件、外购件和协作件应符合相关标推:5.1.4
整机及部件的外观应符合下列要求:镀层光滑细致、无斑点、无\起和无漏镀,边缘和棱角不成有烧痕:b)
漆层应平整清洁,主要表面成光滑,具有良好的光洋、额色一致,不成有皱纹、流痕、守孔、气泡等缺陷:
螺纹连接处及铆接处,不应有松动和自动松脱现象;焊接应牢固,不应有夹渣、气泡、裂纹等缺陷;铸件表面应平整,不成有有害变形、缺损、凸起、毛刺、粘砂和裂纹;锻件不成有夹层、裂纹和过烧等缺陷。5.1.5在钩锁器位置明显处标明水久性标志,字迹消晰。标志内容包括:钩锁器代号、生产厂家、生产日期。
5.1.6重量轻.具有防盗、防松功能。5.2锁闭力
钩锁器加锁后道岔应不能扳动,密贴尖轨和可动心轨用钩锁器的锁闭力不应小下20kN;斥离尖轨用锁器的锁闭力不应小于8k,受力示意图见图1和图2。尖轨(心轨)
基本轨(翼轨)
一分新为基本轨(翼轨和炎轨心轨作用于钩锁器上的锁南力。图1密贴尖轨或可动心轨钩锁器受力示意图基本缺
F,F—分别为基本轨和类执作用于钩锁器-锁闭力图2斥离轨钩锁器受力示意图
5.3安装和拆卸时间
钩锁器应装拆方便,无卡阻。每个钩锁器安装和拆卸的时间不应大于2min。5.4钩锁器动作履序
安装和拆卸钩镂器按下列愿序进行:)分动外锁闭道岔上而的钩锁器应具有百链功能;b)对道岔加锁时,应先锁好序离尖轨,再锁密贴尖轨;c)拆卸时,先拆密贴尖轨,拆斥离轨的钩器。5.5钩锁器的加锁位置
尖轨(心轨)第一牵引点后的轨枕盒内,6试验方法
6.1试验大气条件
应符合TB/T2613的规定。
6.2锁闭力试验
TE/T 3127—2005
测试锁闭力时应模拟道岔扳动状态施加作用力,对于密贴尖轨和可动心轨用钩锁器,先加压到5kN.再加到20kN;对于斥离尖轨用钩锁器,先加压到2kN,再加到8kN。保持正力30min此时钩锁器零部件应无变形或裂纹。其杆件的受力点之问弹性变形不大于1mm。6.3跌落试验
将钩锁器平置于2m高度上进行白由跌落,跌落两欢,跌落后,不影响安装、拆卸和锁闭。7检验规则
7.1出厂检验
每套锁器应经制造厂按5.1条捡验合格店方能出厂。7.2型式试验
按下列要求进行型式试验:
1)按本标准的全部项日进行;
bh)抽伴和判定方法按TB/T2614的规定进行;c)经过型式试验的钩锁器不允许作为合格品出厂。8标志、包装储运和随机附件
8.1标志、包装、储运
钩锁器的标志包装、储运应符合GB/I191—2(H00 和TR/T2614的规定、8.2随机附件
B.2.1合格证和使用说明书每台1份,放置包装箱内。B.2.2其余附件按明细表,每个附件包装箱内应附装箱单。3
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